能源神話與現實 在線電子書 圖書標籤: 能源  科普  瓦茨拉夫·斯米爾  經濟  蓋茨推薦  社科  經濟金融  經濟學   

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蓋茨是這位作者的粉絲呢。 原書寫於09年吧，把對能源的各種樂觀派都懟瞭遍。 首選是3個多年老神話：電動汽車、便宜得無需計量的核電、分布式能源； 後麵是 碳封存；生物燃料；等等，反正未來沒有那麼樂觀的

神話需要揭穿

理性，過於保守。學術派不適閤創業。 整體趨勢可以預測，具體的細節隻能猜測。 預測的時候，不能以彆人的規模性預測數據與實際到達的想比較，本身的乾擾因素太多。 在估算未來的時候不能靜態的以目前其他因素變，隻改進一項，比如估算汽車耗油，不能排除發動機能效提升，未來工作模式變革，多重交通融閤的情況而隻機械的以目前高耗油卡車，重型皮卡較多，人均耗油高簡單估算未來需要取代的能量龐大不可取。變革是多維度的，人類的優勢是在各方麵有團隊在研究，嘗試，試錯，市場給與試錯的機會，政府研究機構承擔研究成本。 應該積極正麵: 鑒於人類的本性，實際化石燃料的頂峰還沒到來，到來前人類緊迫感早已並行找到其他方案。

整體宏觀，全力解釋為什麼分布式能源，核電等等無法快速取代現有煤炭石油為主的能源供給，為什麼電動汽車不能成為主流等等。老式能源有其持久性和適應力，能源供應的新方式在采用前需要基礎設施的滿足，能源轉型本質上需要幾十上百年，而不是短短幾年就可以實現

翻譯太差瞭

作者是研究能源的专业学者。书中反驳了常见的对新能源的乐观态度。个人感觉反驳的比较有道理。4星。 以下是书中一些信息的摘抄： 1：在2014年更新此书就意味着，绝大部分数据应采用2012年和2013年的），#78 2：通过电动汽车降低全球碳排放的唯一办法就是使电动汽车所需电能...  

作者是研究能源的专业学者。书中反驳了常见的对新能源的乐观态度。个人感觉反驳的比较有道理。4星。 以下是书中一些信息的摘抄： 1：在2014年更新此书就意味着，绝大部分数据应采用2012年和2013年的），#78 2：通过电动汽车降低全球碳排放的唯一办法就是使电动汽车所需电能...  

1. 能源转型必然是个长期、渐进（甚至反复）、难以预测或规划的过程。 2.应该走向多样化的能源利用而不是幻想某一种清洁能源能够一枝独秀。 3.目前所有选项，核电，风电，生物燃料，自身都有多方面弊端，难题或成本。能量转化率、时空分布和持久性、基础设施配套、对环境的负面...  

作者是研究能源的专业学者。书中反驳了常见的对新能源的乐观态度。个人感觉反驳的比较有道理。4星。 以下是书中一些信息的摘抄： 1：在2014年更新此书就意味着，绝大部分数据应采用2012年和2013年的），#78 2：通过电动汽车降低全球碳排放的唯一办法就是使电动汽车所需电能...  

作者是研究能源的专业学者。书中反驳了常见的对新能源的乐观态度。个人感觉反驳的比较有道理。4星。 以下是书中一些信息的摘抄： 1：在2014年更新此书就意味着，绝大部分数据应采用2012年和2013年的），#78 2：通过电动汽车降低全球碳排放的唯一办法就是使电动汽车所需电能...