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新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム
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佐藤 信之 作者
中央公論新社
譯者
2015-2-24 出版日期
343 頁數
JPY　1080 價格
中公新書 叢書系列
9784121023087 圖書編碼

新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム 在線電子書 圖書標籤: 日本政治  公共政策  比較政治經濟學  比較政治  日本  政治學  地方政治   

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發表於2024-11-26

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新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム 在線電子書 著者簡介

藤/信之

1956年、東京生まれ。亜細亜大學大學院経済學研究科博士後期課程単位取得。亜細亜大學講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク代錶理事・會長、NPO法人全國鉄道利用者會議(鉄道サポーターズネットワーク)顧問、公益事業學會、日本交通學會會員。専攻・交通政策論、日本産業論(本データはこの書籍が刊行された當時に掲載されていたものです)

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新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム 在線電子書 圖書描述

なぜ東海道新幹線の開業後に三島駅が新設されたのか?なぜ九州新幹線は南の端から飛び地的に開業したのか?なぜ北陸新幹線は金沢までの開業なのか?本書は、2800kmにおよぶ日本の新幹線網が、いかに政治と経営の相剋のなかで建設され、國鉄・JRや地域社會に與えた影響はどれほどだったのかを解説。さらには、北陸新幹線・北海道新幹線・中央リニアなど、今後の新線が何をもたらすのかまで紹介する。

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