文以載車 在線電子書 圖書標籤: 火車 陳建華 交通 民國 近代史 隨筆 曆史 *北京·商務印書館*
發表於2024-11-22
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文字追求瀟灑,大體從容,偶見機鋒,但仍時顯匠氣,一些生造詞其實不通。文本分析是特長,下判斷從不畏首畏尾,方法也夠用,但是掌握材料不像自己以為的那麼熟。“與謝野晶子”誤作“謝野晶子”,經典硬傷,商老師看瞭要罵人。
評分題材極好,對我這種鐵路迷來說,在學科內部能開發齣這個話題是一件非常幸運的事,為什麼我不能把交通史作為研究對象呢?建華老師敢於在學術論述中用上網絡用詞,不知這是不是魔都的普遍風氣。另他把與謝野晶子的名字寫錯,太不應該。
評分可能是與謝野晶子⋯⋯不知道謝晶野子⋯⋯
評分適閤隨便翻翻
評分書裏提到很多書,挺感興趣,想找來看看。火車文學之倉促一瞥,這本書讀起來很快,消遣消遣,也能補充些新東西
陳建華,生於上海。復旦大學、哈佛大學文學博士。曾任教於復旦大學古籍整理研究所、美國歐柏林學院。曾在美國加州大學柏剋萊分校、颱灣中央研究院中國文哲研究所任訪問學者。香港科技大學榮譽教授,現任上海交通大學緻遠講席教授。發錶中英文論文百餘篇,著作有From Revolution to the Republic: Chen Jianhua on Vernacular Chinese Modernity、《“革命”的現代性——中國革命話語考論》、《革命與形式——茅盾早期小說的現代性展開,1927-1930》、《從革命到共和——清末至民國時期文學、電影與文化的轉型》、《十四至十七世紀中國江浙地區社會意識與文學》、《帝製末與世紀末——中國文學文化考論》、《雕籠與火鳥(三十年集)》、《古今與跨界――中國文學文化研究》。詩文創作《去年夏天在紐約》、《陳建華詩選》、《亂世薩剋斯風》、《靈氛迴響》等。
百餘年前火車進入中國備嘗艱難與屈辱,而在今日為世界矚目的中國高鐵的迴望中,則帶來曆史啓示。火車推進瞭中國的現代化,無論物質與精神,而其“速度”卻難以描述。這本小書以晚清至民國時期文學中的火車錶現為敘事主角,追蹤縱橫交錯的鐵道地圖的曆史形成,勾畫城鄉分野、經濟發展與物質文明的進化,同時分析由火車給人們所帶來的日常生活、思維與行為方式的變化。此書意在為中國文學史文化史開啓一扇饒有興味的想象之窗,根據第一手資料與曆史時序展開敘述,包括五四新文學、鴛鴦蝴蝶派、新感覺派等不同流派的文學作品,對於經典性文本作細讀演繹,揭示多元的思想與藝術特徵。此書約七萬字,並配上數十幅從大量報刊雜誌挑選的曆史性圖像,以原創性、可讀性和學術性訴諸專業與非專業者的閱讀興趣。
[澎湃新闻] 学者陈建华新著《文以载车:民国火车小传》最近由商务印书馆出版。陈建华是中国现代文学研究领域的知名学者,目前是香港科技大学人文学部荣休教授、上海交通大学人文学院致远讲席教授。 《文以载车》是一本典型的大家小书,以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事...
評分[澎湃新闻] 学者陈建华新著《文以载车:民国火车小传》最近由商务印书馆出版。陈建华是中国现代文学研究领域的知名学者,目前是香港科技大学人文学部荣休教授、上海交通大学人文学院致远讲席教授。 《文以载车》是一本典型的大家小书,以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事...
評分[澎湃新闻] 学者陈建华新著《文以载车:民国火车小传》最近由商务印书馆出版。陈建华是中国现代文学研究领域的知名学者,目前是香港科技大学人文学部荣休教授、上海交通大学人文学院致远讲席教授。 《文以载车》是一本典型的大家小书,以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事...
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