机械及结构动力学现代理论方法 在线电子书 图书标签: 模态 动力学
发表于2024-12-24
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郑兆昌,生于1933年,江苏常熟人,机械振动与结构动力学专家。1952年任清华大学助教,1957年被选送至工程力学研究班学习,1958~1960年在上海机电设计研究院任室副主任并主管火箭控制研究,1960年任清华大学讲师,1984年任固体力学教授、博士生导师。围绕国民经济发展和国防建设急需的大型工程设计,创导从工程经验设计转向以动力学理论为指导的动力设计。从工程实际中提炼出大量动力学问题,在远落后于国外的计算条件下,建立了动力子结构模态减缩建模、设计分析的系统理论方法,成功为国内大型复杂机械、结构系统研制了各类专用动力设计、分析、验证的实用软件,这些软件达到国际先进水平,打破了国外垄断并具有自主知识产权。长期从事教学与研究,“固体力学重点学科建设和高水平博士生规模培养”获1993年普通高校优秀教学成果奖特等奖(第五名,黄克智、郑兆昌为学术带头人)。获国家教育委员会及其他部委等科技进步奖等九项(二等奖四项)。主编《机械振动》上册(获机械类优秀教材一等奖)、中册。曾任中国振动工程学会副理事长(第1~4届)、全国非线性振动学会副会长(第1~4届)、全国模态分析与试验学会副会长(第1届)、美国机械工程师协会(ASME)海洋工程力学和极区工程(OMAE)分组成员、国际海洋工程和极区工程协会(IS(1)PE)会员及技术委员、《振动工程学报》副主编(第1~4届)、《振动与冲击》副主编(第2~5届)。现任中国振动工程学会顾问以及《应用力学学报》编委。历任亚太振动学术会议(APVC)第1~13届指导委员会中方委员。1994年在清华大学主持召开国际振动会议,为国内青年学者提供了国际交流平台,1985~2009年先后到英国、美国、俄罗斯、法国、日本、德国、意大利、印度、新西兰等18个国家70多所院校、研究所访问,进行国际合作研究以及学术交流。在国际会议上做过近百次学术讲演,多次被邀做大会主题报告。主持完成国家自然科学基金重大项目4项,完成863计划、973计划、国家攀登计划、国家科技攻关等项目50余项。设计的60余个通道由五台计算机联网实现高度数字化,完成了旋转机械在线监测诊断系统并安装到武汉钢铁公司冷轧厂。领导研制的相应专用软件已成为中国大型机械/结构动力分析设计的有力工具。
本书始于上世纪八十年代历经工程实践,是在创新的框架下对大型机械与结构动力学理论方法和经验的总结。前三章是论述近代计算方法的理论基础各类变分原理,导出了离散系统的格式,并应用于上世纪建立的、从固体力学和刚体动力学发展起来有限元法和多体元法,并和第五章结合成为大型机械与结构动力学最有效的建模方法。本书打开了以往多体元法和有限元分属两个学科的局面,并有更宽广的应用前景。本书内容学科上以时不变确定性线性振动为基础,扩展到时变、随机、非线性。以计算机高速发展为契机,国民经济和国防建设中大型工程的推动,在实践中总结计算技术方法的现代理论,结合实践的经验,研制软件广为各工程动力设计研究单位应用。全书安排自成体系,但各章几乎是独立的专题,以满足各自独特研究需要,可以说从国内外出版的书籍中尚无先例可循。
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