具体描述
水户冈锐治是以设计JR九州的超豪华卧铺列车“七星in九州”而闻名于世的设计师，本书讲述了他在设计列车和车站时，经历的各种“战斗”。作者坚持站在用户角度，说服了自己的客户—铁道公司、车辆制造商和国土交通省，通过不断改进自己的想法，最终完成了设计。书中采用大量篇幅，讲述作者如何与其他负责设计列车配件的专业人士共同工作，如设计洗脸池的第14代酒井田柿右卫门。
通过阅读本书，不仅能看到大量作者工作时的心境和诀窍，还能看到铁道设计工作背后的故事。虽然水户冈还会继续写作设计类的专业书籍，但他表示，本书是他最后一本讲述工作哲学和思考方式的作品。
作者简介
水户冈锐治，钝设计研究所股份公司董事长/设计师；九州旅客铁道股份公司设计顾问、利优比集团设计顾问、财团法人石桥财团董事。
主要从事铁道列车和建筑设计。代表设计作品有以超豪华卧铺列车“七星in九州”、九州新干线800系列、787系列为代表的JR九州的特快列车与D&S（Design&Story）列车，JR大分城，京都丹后铁道的“黑松·赤松·青松”观光列车，肥萨橙铁道的“橙子食堂”列车、“阿久根车站”、“水俣车站”，信浓铁道的“ROKUMON”，萨摩川内市的“高速船甑岛”、“川内港terminal”，冈山电气轨道的有轨电车“MOMO”，和歌山电铁的“小玉电车”、“小玉新站厅”，富士快车的“富士登山电车”、“富士山车站”等。
设计业务横跨建筑、铁道列车、画报、工业产品等诸多领域。其中，为JR九州设计的车站和列车，不仅在铁道迷中备受推崇，更引发了全社会的广泛关注。著作有《我是‘燕号’的设计师》《让设计去旅行》《水户冈锐治的‘正确’铁道设计》《列车的设计》《试做最后的1%》《设计列车的工作》《‘七星in九州’图集》等。
目录信息
第1章 与雇主抗争
第2章 真诚回报真正的客人
第3章 攻击型工匠列传
第4章 “七星”的设计历程
第5章 铁道列车的座椅是灵魂
第6章 有时也会妥协
第7章 高级的模仿
第8章 豪华但造价并不高
第9章 年轻也要坚持到底
第10章 赚钱型工作与社会性工作
第11章 “某列车”
第12章 接手大分站的设计工作
第13章 豪华观光船再次启航
第14章 街景设计和环境规划也请交给我吧
第15章 今后要主动出击
终章 结语·所谓抗争
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
读这本书的初衷原本是加强自己对于铁道事业的光荣感和自豪感，读完之后感觉到了日本和我们民族的不同。 不知道当中国高速铁路事业趋于饱和后，日本JR九州的“豪华专列”会不会成为我国的新一个发展方向，为此我也有零星问了几个同学，或许他们以后会是高知，领导，但答案都是他们不会选择价高而舒适型更好的列车。 这或许是历史，思维的差异，但愿我们能够在追求好的路上，追求美，享受生活。
评分这是一本造火车的书，也是一个设计师的艺术人生。水户冈老师用最平实的大白话，讲述了他20多年来如何和雇主抗争，以及为终端旅客服务的故事。在我看来，简直就是写给七星号列车和九州铁道的一封情书了。当然，诸葛亮再牛逼，也得需要刘备这样信任他的领导。水户冈的设计理念能够从图纸变成实物，也多亏JR九州铁道有一个眼光长远的唐池部长。不管你是不是铁道迷，看了你都会由衷地羡慕，并且恨不得立马买张机票，去九州乘坐水户冈老师设计的列车。
评分纸张的颜色质地到排版都太差了，好好的一本书就这样被毁了
评分太棒的一本 讲述了很多 jr九州铁路的历史秘话，作者主导了几乎所有jr九州特色列车的设计 从列车到各种车站游船电车设计，通过铁道设计促进九州的社会共生共赢，如何用设计理念使濒临废线的肥萨线起死回生，工作生活的哲学，公司内项目推进的心得都浓缩在一本书中。受益匪浅
评分日本匠心精神
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