机载计算机系统

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出版者:
作者:
出品人:
页数:180
译者:
出版时间:2008-4
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787118054194
丛书系列:
图书标签:
  • 计算机科学
  • 机载计算机
  • 航空电子学
  • 机载系统
  • 计算机系统
  • 嵌入式系统
  • 实时系统
  • 控制系统
  • 数据总线
  • 可靠性
  • 测试与诊断
  • 航空工程
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具体描述

《空军航空机务系统教材·机载计算机系统》共分4章。第1章介绍机载计算机系统的基本概念、机载软件基本结构及其开发工具。第2章讲述国内外典型的机载计算机组成和原理。第3章论述现役和先进的机载数据总线。第4章进行知识综合,阐述计算机在飞机上的应用,即航空电子综合系统的基本结构、控制和设计方法。

好的,以下是为您准备的、不包含《机载计算机系统》内容的图书简介,重点聚焦于其他领域,并力求内容详实、自然流畅: --- 《星际航行与曲率驱动原理:超越光速的物理学与工程实现》 图书简介 本书是对当代空间探索物理学前沿,特别是针对超光速(FTL)旅行理论及其实践挑战的深度剖析与系统梳理。它摒弃了传统火箭推进和化学能驱动的局限性,完全聚焦于基于广义相对论框架下,如何通过对时空结构本身的操纵来实现高效、可控的星际航行。全书共分为七大部分,深入浅出地探讨了从基础理论到工程应用的复杂图景。 第一部分:理论基石——时空几何与能量密度约束 本部分奠定了理解曲率驱动(Warp Drive)的基础。我们首先回顾爱因斯坦的场方程及其在非平凡时空背景下的简化形式。重点阐述了“零能量条件”(NEC)与“微弱能量条件”(WEC)在构建负能量密度区域中的核心作用和面临的理论瓶颈。读者将了解到,要实现一个稳定的曲率泡(Warp Bubble),必须引入具有奇异特性的物质或场——奇异场物质(Exotic Matter)。书中详细对比了卡西米尔效应的宏观应用潜力与量子引力尺度下的限制,并对“阿库别瑞度规”进行了细致的数学剖析,解释了曲率驱动如何通过“压缩前方空间、扩张后方空间”来规避光速限制,而非让物体自身超光速运动。 第二部分:负质量与负能量的量子场论视角 在理论上,负能量是曲率驱动的生命线。本章深入探讨了如何从量子场论的角度理解和利用负能量。我们详细分析了真空零点能的重新定义,以及如何通过动态的量子场调控来诱导出局域化的负能量密度。这部分内容包括对“负能量注入”机制的数学建模,探讨了维持曲率泡所需的最小负能量阈值,并对当前实验中观察到的微小负能量效应(如修正的霍金辐射模型)进行了详尽的讨论。特别地,书中批判性地审视了某些理论模型中对负质量的简单类比,强调了能量密度与时空曲率之间精确耦合的重要性。 第三部分:曲率驱动器的拓扑结构设计 曲率驱动并非一个单一的发生器,而是一个复杂的系统工程。本部分聚焦于驱动器的几何设计。我们研究了不同拓扑结构对曲率泡稳定性和可控性的影响。内容包括: 1. 环形驱动阵列(Toroidal Arrays): 分析了环绕飞行器的多个高能密度线圈如何协同工作以产生均匀且可塑的曲率场。 2. 自适应场形貌控制(Adaptive Field Shaping): 讨论了如何实时监测泡壁的张力和压力分布,并通过动态调整驱动器的能级,避免曲率泡的崩溃或失稳。 3. 边界效应与因果性保护: 深入探讨了在曲率泡边缘,信息和物质的传输问题,特别是如何防止因果性被破坏的机制设计。 第四部分:能源获取与高效转换系统 曲率驱动的能耗需求是天文数字。本书将能源系统置于与驱动原理同等重要的地位。我们不再局限于传统的核聚变反应堆,而是全面考察了零点能提取(ZPE Harvesting)的理论可行性及其在驱动启动和维持阶段的适用性。此外,还详细分析了反物质驱动辅助系统,用以提供启动曲率场所需的初始高能脉冲,并探讨了在极端高能环境下,如何设计出能承受数百万开尔文温度和伽马射线辐射的超导材料与磁约束系统。 第五部分:星际导航、制导与控制(GNC) 一旦进入超光速状态,传统的惯性导航系统便失效了。本章专门讨论了星际航行中的GNC挑战。核心内容包括: 引力梯度映射(Gravimetric Mapping): 如何利用航行器携带的先进引力传感器,实时绘制出目标星系乃至整个银河系的引力势能图,从而建立三维导航坐标系。 相对论效应下的时间同步: 探讨了在高速曲率场中,惯性系与曲率系之间的时间膨胀差异,以及如何确保航行器与基地之间的时间同步与数据传输的完整性。 逃逸与着陆程序: 描述了曲率场精确关闭与解体的过程,以及如何安全地从超光速跃迁状态过渡到常规亚光速或静止状态,避免对目标星体或航行器自身的破坏。 第六部分:辐射、安全与生物适应性 星际航行对乘员的安全构成严峻考验。本书用大量篇幅探讨了曲率驱动过程中产生的切伦科夫辐射(Cherekov Radiation)的本质及其屏蔽技术。我们详细介绍了多层复合电磁屏蔽系统的设计参数,以及如何利用驱动场的几何特性本身来偏转高能粒子流。此外,生物适应性研究部分涵盖了长期失重状态下的人体生理模型修正、人工重力生成系统的集成,以及对乘员心理状态的实时监测与干预方案。 第七部分:未来展望与工程挑战 最后一部分展望了下一代曲率驱动技术,包括对“超量子曲率驱动”的初步探讨,即利用更高维度的几何学来降低负能量需求。同时,本书也直面了当前最大的工程难题:大规模、稳定、无泄漏的奇异场物质的合成与存储技术。结论部分强调,实现真正的星际航行,需要的不仅仅是物理理论上的突破,更是材料科学、高能物理、计算机控制系统(不涉及特定的嵌入式或机载计算架构)的全面集成与工程化能力的飞跃。 本书适合高级物理专业学生、空间技术工程师,以及所有对超越当前科技边界的深空探索抱有浓厚兴趣的读者。 ---

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的语言风格非常具有文学性,甚至有些诗意,这对于一本技术书籍来说,是极其罕见的特质。作者使用了大量比喻和类比来阐述复杂的概念,例如,他将“实时操作系统的时间片调度”比作“交响乐团的指挥家精确控制每一个声部的起落”。这种修辞手法在初识阶段确实能起到很好的引导作用,让我对某些抽象概念有了直观的印象。但是,当深入到需要精确量化指标的部分时,这种文学化的倾向就开始成为阻碍。例如,在讨论内存管理单元(MMU)的TLB(转换后援缓冲器)失效处理机制时,我期待看到的是精确的纳秒级延迟分析和硬件寄存器的位定义,但书中给出的却是关于“信息在缓存迷宫中的旅行”的感性描述。这种过度的“美化”,使得关键的技术细节被包裹得过于严密,让人在试图找到那些决定系统性能的关键数据点时,感到无从下手。

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从排版和术语上来看,这本书的专业门槛设置得非常高,仿佛是为博士后研究人员定制的。我尝试着去理解其中关于“自适应滤波器在信号解调中的应用”那一节,发现里面充斥着大量关于维纳滤波器、卡尔曼滤波器的变体和扩展,每一种都伴随着复杂的矩阵代数和概率密度函数的积分。即便是对信号处理有基本了解的人,要消化这些内容也需要反复查阅高等数学和概率论的参考书。我个人更倾向于寻找那种能清晰解释系统集成流程和接口定义的书籍,例如,某个特定总线协议(如ARINC 664或MIL-STD-1553B)在实际系统中如何配置,数据包的帧结构是怎样的,故障注入测试如何进行等。这本书似乎完全避开了这些工程实践中的“泥泞地带”,而是沉溺于纯理论的优雅之中,对于渴望快速上手解决实际工程问题的读者来说,它的实用价值被大大削弱了。

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这本书的叙事风格极其跳跃,仿佛作者在撰写不同章节时,切换了完全不同的研究团队。前几章对新型碳纳米管散热技术在微处理器封装中的应用做了非常细致的分析,涉及了热阻系数的计算和流体动力学的模拟,图表丰富,数据翔实,令人印象深刻。然而,当我翻到中间部分时,笔锋突然转向了对人工智能在路径规划算法中的应用,尤其是强化学习中的探索-利用困境如何通过改进的奖励函数来解决。这部分内容几乎没有提及任何硬件实现上的挑战,全部集中在算法的数学收敛性和泛化能力上。我感觉自己像是被拉着进行了一场思维的“跳伞”,从微观的物理限制瞬间跳跃到了宏观的智能决策层面。这种内容上的巨大反差,使得全书的知识体系显得有些松散,缺乏一个统一的、贯穿始终的核心技术主线来将这些看似不相关的尖端技术强力捆绑在一起。

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读完这厚厚的一册书,我最大的感受是作者在“网络安全与数据隐私”这一主题上的投入程度远超我的预期。我原本以为这会是一本侧重于飞控系统实时性与冗余设计的教材,毕竟“机载”二字暗示着对安全至上的硬性要求。但事实是,书中用了近三分之一的篇幅来讨论基于区块链技术的分布式信任模型,以及如何在数据链中嵌入零知识证明来确保传感器数据的真实性。特别是关于恶意软件对嵌入式操作系统内核的攻击向量分析,那部分内容写得可谓淋漓尽致,甚至详细描述了缓冲区溢出后,如何利用ROP链劫持程序流。对于我这种更关心故障诊断与容错机制的工程师来说,这部分内容显得有些偏离主旨。虽然我承认,在现代复杂的航空电子网络中,安全防护是必不可少的环节,但如此详尽的纯粹密码学应用分析,让这本书的阅读体验更偏向于一本高级信息安全读物,而不是我以为的那种偏向于硬件集成和环境适应性的工具书。

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这本书的装帧设计真是别具一格,封面采用了一种磨砂质感的深蓝色,配上银色的立体烫金字体,光是拿在手里,就有一种厚重而专业的历史感。我特地挑选了一个阳光明媚的下午,在一家安静的咖啡馆里翻开它,试图寻找一些关于早期航空电子设备演进的线索。然而,我发现书中更多的笔墨似乎聚焦在了量子纠错码在数据传输中的应用,特别是针对高频噪声环境下的鲁棒性设计。内容深入探讨了多重校验码的优化算法,并且引用了大量晦涩难懂的数学模型,这让我这个期望了解“机载”系统具体硬件架构和操作流程的读者感到有些措手不及。整本书的论证逻辑非常严密,每一个公式推导都力求完美无瑕,但这种极度的学术化,反而让实际操作层面的内容被稀释了。我希望能看到一些关于电磁兼容性(EMC)测试规范的图表和案例分析,毕竟在飞行器这种高振动、强干扰的环境下,硬件的可靠性是重中之重。这本书更像是一部专注于信息论在特定计算环境下的理论前沿专著,而非我期待中那种系统工程类的实战手册。

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过于浅显简单,但是又不是速成的使用指南

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