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页数:247

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出版时间:2008-5

价格:28.00元

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isbn号码:9787313052223

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• 汽车技术
• 汽车工程
• 汽车维修
• 汽车原理
• 机械工程
• 交通工具
• 汽车专业
• 基础知识
• 车辆工程
• 汽车构造

精密制造的时代：现代工业设计与材料科学前沿 内容提要： 本书深入探讨了当前制造业领域最引人注目、最具变革性的两大核心领域：精密机械设计的最新趋势与挑战，以及先进材料科学在工程应用中的突破性进展。全书结构严谨，逻辑清晰，旨在为工程师、设计师、研究人员以及对现代工业制造前沿有浓厚兴趣的读者，提供一个全面、深入、且具有极高实践指导意义的知识框架。 我们首先将目光投向精密机械设计领域。本篇幅详细解析了如何实现亚微米甚至纳米级的制造精度。内容涵盖了超精密运动控制系统的理论基础，包括磁悬浮导轨、压电驱动器的工作原理及其在高端机床、光学设备中的集成应用。重点剖析了误差补偿技术，如激光干涉仪的实时反馈校正，以及软件层面的热变形预测与主动抑制算法。此外，本书还引入了增材制造（3D打印）对传统机械设计范式的颠覆性影响，特别关注了金属激光粉末床熔融（SLM）和电子束熔化（EBM）工艺中的残余应力控制与结构优化问题。读者将通过丰富的案例研究，理解如何利用拓扑优化软件设计出既轻量化又具备超高刚度的复杂几何结构。 随后，视角转向先进材料科学。本部分不再停留在传统的金属和聚合物介绍，而是聚焦于下一代工程材料的性能、制备及其在极端环境下的应用潜力。 第一部分：结构材料的革新 我们详细阐述了高熵合金（HEAs）的最新研究进展。这类合金因其独特的晶体结构和多主元特性，展现出卓越的高温强度、抗辐照能力和韧性。内容深入到其微观结构演化机制，以及如何通过计算材料学方法（如密度泛函理论DFT）来预测其热力学稳定性和力学行为。 同时，陶瓷基复合材料（CMCs）在航空航天热端部件中的应用得到了详尽的阐述。本书剖析了碳化硅纤维增强碳化硅基体（SiC/SiC）复合材料的制备工艺，特别是化学气相渗透（CVI）和熔融渗透（RIM）技术的优化路径。重点分析了这些材料在超燃冲压发动机和燃气轮机叶片中的服役寿命评估模型。 第二部分：功能性与智能材料的崛起 本章的重点是那些具备特殊物理或化学响应能力的材料。我们深入研究了形状记忆合金（SMAs），不仅限于镍钛合金，还涉及铁基和铜基新型SMAs。内容着重于其应力-应变滞后行为的本构模型建立，以及如何将其应用于微机电系统（MEMS）中的自修复机构和小型驱动器。 此外，自修复聚合物与涂层技术是本书的亮点之一。详细介绍了微胶囊技术、血管网络结构以及催化剂驱动的动态共价键网络（如Diels-Alder反应）在提高材料抗疲劳性能和延长设备使用寿命中的关键作用。读者将了解到如何设计出能够在宏观损伤发生后自动恢复其力学性能的智能表面。 第三部分：制造与性能的耦合 本书强调，材料的性能与其制造过程是不可分割的。我们探讨了材料基因组计划（MGI）的实施框架，阐述了如何利用高通量实验、数据挖掘和机器学习来加速新型功能材料的发现与优化。具体案例包括利用AI模型预测特定微合金化元素对钢材韧性的影响。 最后，本书聚焦于极端环境下的材料行为。内容涵盖了在超低温（如液氢燃料箱）、高真空（如深空探测器）以及强腐蚀性介质（如深海油气开采）中，材料的蠕变、疲劳和应力腐蚀开裂的机理分析。本书提供了一套系统的评估和选择流程，帮助工程师在复杂工况下做出最佳的材料决策。 本书配有大量高质量的工程图表、透射电镜（TEM）图像以及有限元分析（FEA）模拟结果，确保理论的严谨性与工程实践的紧密结合。它不仅是理论的汇编，更是指导未来精密制造技术发展的重要参考指南。

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**第五段评价：** 从结构上看，这本书的逻辑组织极其严谨，但这种严谨性是隐藏在自然叙述之下的，读起来毫不费力。它采取了一种非常符合人类认知习惯的递进式结构。它不是简单地把汽车拆成几大块来介绍，而是模拟了车辆从无到有的构建过程。它会先从最基础的“车架与悬挂”开始，告诉你车子如何稳当地停留在地面上，接着过渡到“动力如何产生和传输”，最后才是“如何控制和感知环境”。这种由“静态基础”到“动态运行”再到“智能化交互”的路径，使得知识点之间有着天然的逻辑关联。读完一个部分，你自然而然地就会对下一个部分产生好奇心，因为你已经拥有了理解它的基础。而且，书中对于一些关键技术点的回顾和总结做得非常到位。每当一个大的章节结束，作者都会用一个简短的“知识回顾”栏目，用几句话再次提炼出本章的精髓，这对于临阵复习或者巩固记忆非常有帮助。总体来说，它不是一本堆砌事实的书，而是一本精心设计的“学习路径图”，让人能够系统、扎实地建立起对现代汽车技术的整体认知框架，而非零散的知识点集合。

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**第二段评价：** 这本书的排版和设计哲学，透露着一种对“阅读体验”的执着追求。现在很多技术书籍，为了节省成本或者追求所谓的“信息密度”，把图文挤得密密麻麻，读者看久了眼睛疼，脑子也跟着打结。但这本在视觉呈现上做得非常克制和优雅。它大量使用了留白，让每个概念都有足够的“呼吸空间”。更妙的是，那些插图和流程图，完全不是那种刻板、生硬的工程图。它们更像是经过精心设计的概念模型，用最简洁的线条和最恰当的配色，把复杂的机械或电子流程可视化。举个例子，在解释转向系统时，作者没有直接扔出一张复杂的拉杆和齿轮啮合图，而是用一个模拟的俯视视角，清晰地展示了车轮是如何通过方向盘的转动来改变行进方向的。这种图文配合的默契度极高，我甚至能感觉到作者在设计这些插图时，是以“非技术人员”的视角在反复打磨。而且，它在章节的过渡处理上也相当自然，读完一个模块，总能感觉到前面零散的知识点被巧妙地串联起来，形成了一个完整的小体系。这种流畅感，让原本枯燥的学习过程变成了一种享受，你甚至会期待着翻开下一页，看看作者又会用什么样的方式来解构下一个技术难点。它成功地平衡了知识的深度和阅读的愉悦感，这一点在同类书籍中是相当罕见的。

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**第三段评价：** 我必须得夸一下作者在选材和知识侧重上的独到眼光。很多入门书籍为了显得自己“全面”，会强行塞入一些对初学者来说意义不大的信息，比如某个特定年份某个小众车型的变速箱结构，或者过于深究某种材料的微观结构。然而，这本书的重点非常明确：它聚焦于“通用性”和“核心功能”。它不会纠结于某个品牌独有的专利技术，而是把所有的精力放在解释那些所有汽车——无论品牌、无论年代——都必须具备的基本原理上。这种聚焦使得信息噪音大大降低。比如，它对“刹车系统”的介绍，没有陷入到ABS、EBD的复杂代码逻辑中去，而是非常扎实地解释了摩擦力、液压传动这些最本质的物理学原理。等你真正理解了这些，再去接触那些高深的技术缩写时，感觉就像是给已有的概念加上了后缀，而不是从零开始学习一个全新的术语。这种“打地基”的做法，极大地增强了读者的自信心，让人感觉“我真的懂了，不是死记硬背”。这种务实且具有穿透力的选材策略，让这本书的知识保质期非常长，即便未来汽车技术有了新的飞跃，其核心的力学和基础电子原理依然适用。

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**第四段评价：** 这本书的语言风格有一种独特的“温度感”，非常接地气，完全没有那种高高在上的学术腔调。我是一个偏爱通过“类比”来理解复杂事物的人，而这本书的作者似乎深谙此道。他似乎一直在提醒自己，面对的是一个正在探索世界的新人。例如，在解释“扭矩”和“马力”的区别时，他没有直接给出那个复杂的公式，而是用了一个非常形象的场景：就像是一个人用蛮力去推一扇沉重的门（扭矩），和另一个人用更快的速度连续推了好几把门（马力）。这种生活化的比喻，一下子就让抽象的物理概念变得鲜活起来，并且易于在脑海中进行长期存储。更令人赞赏的是，作者在讲解过程中，偶尔会插入一些行业内的“小八卦”或者“历史趣闻”，这些内容虽然不是核心技术，但极大地活跃了阅读气氛，让人感受到汽车工业的发展并非一帆风顺，背后也有无数工程师的智慧和汗水。这使得阅读过程变得轻松愉快，偶尔还会让人会心一笑，仿佛不是在读一本技术书，而是在听一位经验丰富的行家娓娓道来他最热爱的领域。

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**第一段评价：** 说实话，我对市面上那些动辄厚得能当枕头的“汽车百科全书”早就审美疲劳了，它们总是把最基础的知识用最晦涩的语言堆砌在一起，读起来就像在啃一本装帧精美的说明书。我手里这本（暂且称之为“它”吧），风格完全不一样，简直是为像我这种，对汽车有热情但又不想被一堆专业术语绕晕的“小白”量身定做的。它最让我惊喜的地方在于，它没有试图一口气把内燃机的工作原理、复杂的电控系统乃至最新的自动驾驶算法都塞给你。相反，它像一个耐心的老司机，不急不躁地带着你从最核心的几个部分入手。比如，讲到发动机时，它没有直接跳到“奥托循环”的复杂图解，而是先用非常形象的比喻，把活塞、曲轴这些部件的功能讲透彻，让人瞬间就能建立起一个清晰的“动力产生”的画面感。翻开它的前几页，你会发现作者似乎把大部分篇幅都放在了“为什么”和“是什么”上，而不是冷冰冰的“怎么做”。它会告诉你，为什么我们需要区分汽油和柴油，而不是直接给出它们的化学式。这种由浅入深、注重概念建立的叙事方式，极大地降低了入门的门槛。我花了整整一个下午，基本没怎么查阅其他资料，就把汽车最基本的“骨架”——底盘、车身、动力总成这三大块——的基本概念捋明白了。对于那些想了解自己座驾是如何运转，但又害怕被技术细节淹没的人来说，这本书简直是救星。它更像是一本引人入胜的科普读物，而不是教科书。

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