专用汽车构造与设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:481

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出版时间:2008-5

价格:59.00元

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isbn号码:9787114068027

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现代工程材料学基础：理论、性能与应用 作者： 某知名材料科学教授团队 ISBN： 978-7-XXXX-XXXX-X 出版社： 卓越科技出版社 出版日期： 2023年10月 --- 内容概要 本书是为高等工科院校材料科学、机械工程、航空航天、电子信息等相关专业本科生及研究生量身打造的经典教材和专业参考书。它系统、深入地阐述了现代工程材料的微观结构、宏观性能、制备工艺及其在尖端工程领域中的应用，旨在培养读者扎实的材料学基础理论素养和解决实际工程问题的能力。 本书摒弃了对具体机械结构或车辆设计细节的探讨，专注于材料科学的核心规律和通用原理，确保内容的前沿性和普适性。全书共分为六大部分，二十章内容，逻辑严密，层次分明。 --- 第一部分：材料科学的基石——原子结构与晶体学（约250字） 本部分首先回顾并深化了材料的微观世界。我们从量子力学基础出发，探讨了原子成键的本质——离子键、共价键、金属键和范德华力，它们如何决定材料的化学特性和能量状态。 重点深入讲解了晶体结构。详细剖析了体心立方（BCC）、面心立方（FCC）、六方紧密堆积（HCP）等基本晶格类型的几何特征、密排方向和密排面。此外，还引入了晶体缺陷理论，包括点缺陷（空位、间隙原子）、线缺陷（位错的类型与运动）和面缺陷（晶界、孪晶界）。对位错理论的深入分析，直接为后续理解材料的塑性变形机制奠定了理论基础，解释了为什么某些材料具有优异的延展性，而另一些则表现出脆性。本部分强调，理解这些微观结构是预测和控制材料宏观性能的前提。 --- 第二部分：热力学、动力学与相变（约300字） 本部分是材料科学的理论核心，侧重于平衡态和非平衡态的演化规律。 热力学基础部分，阐述了吉布斯自由能、化学势在材料体系中的应用，以及它们如何驱动相变。着重介绍了二元和三元相图的解读，包括液相线、固相线、共晶点、共熔点等关键特征点的物理意义。通过铁碳合金相图的详细案例分析，说明了相平衡在合金设计中的决定性作用。 动力学部分，则关注相变的速度和机制。详细讨论了成核理论（均匀成核与非均匀成核），以及生长机制，特别是扩散控制的相变过程。引入了柯尔文-斯托茨关系（Kirkendall Effect）来解释扩散现象。 最后，系统介绍了热处理过程对材料组织结构的影响，例如退火、正火、淬火和回火的物理过程，强调了热力学驱动力和动力学阻碍在最终组织形成中的相互作用。 --- 第三部分：金属材料的结构与性能（约350字） 金属材料是工程应用中最广泛的材料之一。本章详细分类解析了各类金属及合金的特性。 结构部分，重点研究了晶体结构、晶界对强度的影响，以及固溶强化、沉淀强化、加工硬化和晶粒细化等强化机制的微观机理。 性能分析方面，系统讲解了力学性能，包括屈服强度、极限拉伸强度、韧性、疲劳（低周与高周疲劳的S-N曲线分析、疲劳裂纹的萌生与扩展）、蠕变（稳态与瞬态蠕变）。 具体金属材料的讨论集中于： 1. 钢铁材料：不锈钢（奥氏体、铁素体、马氏体、双相不锈钢的成分设计与耐腐蚀性）、工具钢的性能要求。 2. 轻质金属合金：铝合金（2XXX、7XXX系列的高比强度设计）、钛合金（高居里温度与生物相容性）。 3. 高温合金：镍基、钴基高温合金的微观结构（如γ'相的控制）与抗氧化、抗热腐蚀性能。 本部分强调材料在使用环境下的性能保持能力，而非仅仅是室温下的力学指标。 --- 第四部分：陶瓷与高分子材料（约350字） 本部分拓宽了材料学的视野，涵盖了非金属材料的独特行为。 陶瓷材料部分，探讨了离子键和共价键主导的结构特性。深入分析了结构陶瓷（如SiC, ZrO2）的高温强度、硬度和抗氧化性。特别关注了陶瓷的断裂韧性提升技术，如氧化锆的相变增韧机制。同时，讲解了电子陶瓷、生物医用陶瓷的功能性应用。 高分子材料部分，核心在于理解分子链结构对宏观性能的决定性影响。详细介绍了聚合物的分子量分布、立体规整度、结晶度对玻璃化转变温度（Tg）和熔点（Tm）的影响。分析了高分子材料的粘弹性行为，以及蠕变和应力松弛现象。讨论了热塑性塑料、热固性树干、弹性体的分类与应用，以及纤维增强复合材料（如碳纤维增强环氧树脂）的力学性能分析方法。 --- 第五部分：复合材料与功能材料（约200字） 本部分面向前沿工程需求，聚焦于材料的集成化与特定功能化。 复合材料的理论分析侧重于界面行为和各向异性。主要讲解了连续纤维和短纤维增强复合材料的力学性能预测模型（如Voigt和Reuss模型及其改进）。重点分析了结构-性能-制造工艺之间的耦合关系。 功能材料涵盖了对电、磁、光敏感的材料。深入探讨了半导体材料的能带理论、掺杂机制及其在器件中的应用；压电/铁电材料的本构方程和能量转换效率；以及磁性材料（软磁与硬磁）的磁滞回线分析。 --- 第六部分：材料的制备、加工与表征（约150字） 材料的价值体现在其制备和检验过程中。本部分介绍了现代工程材料生产的关键技术。 制备技术包括：金属材料的熔炼与凝固控制（定向凝固、快速凝固），粉末冶金的关键工艺参数，以及先进的增材制造（3D打印）过程中材料层的冶金连接。 表征技术是理解材料的工具。详细介绍了结构表征（X射线衍射XRD、透射电子显微镜TEM、扫描电子显微镜SEM）的原理和数据解析方法。同时，阐述了性能测试中的无损检测技术（如超声波检测）在质量控制中的应用。 --- 本书特色 1. 理论深度与广度并重： 内容覆盖了材料科学的经典理论（热力学、晶体学）到现代研究热点（功能材料、复合材料），结构清晰，适合作为后续专业课程的桥梁。 2. 强调微观与宏观的联系： 始终贯彻“结构决定性能”的核心思想，通过量化模型阐释微观变化如何导致宏观性能的巨大差异。 3. 面向工程应用： 虽然不涉及具体载具的构造，但所有理论分析均以解决工程挑战为导向，例如如何设计具有特定疲劳寿命的结构件，如何选择耐极端温度的密封材料等。 本书致力于构建读者对材料世界的全面认知框架，为未来从事材料研发、质量控制或前沿工程设计打下坚实的基础。

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天呐，我简直不敢相信我竟然找到了这么一本宝藏书！《专用汽车构造与设计》这本书，简直是为我这种对汽车结构充满好奇的人量身定做的。我以前对卡车、客车这些“大块头”总是有种既敬畏又好奇的感觉，但总觉得它们离我很遥远，充满了复杂的工程术语。可是，这本书完全打破了我的这种刻板印象。它没有那种高高在上的学术腔调，而是用一种非常亲切、循序渐进的方式，把那些复杂的机械原理和设计理念娓娓道来。比如，它对不同类型专用车（像工程车、环卫车这类）的底盘结构差异的讲解，简直是细致入微，让我一下子明白了为什么不同用途的车辆，它们的“骨架”会设计得如此不同。作者的笔触非常细腻，连一些看似不起眼的连接件、传动轴的细节都会深入探讨，让我感觉自己就像是亲自在车间里，拿着工具箱，一步步拆解、学习这些精密的构造。特别是关于车身强度和轻量化设计的章节，简直是颠覆了我对传统汽车制造的认知。这本书的价值不仅仅在于知识的传授，更在于它激发了我对工程美学的热爱，让我看到了实用功能与结构艺术的完美结合。我强烈推荐给所有对车辆工程感兴趣的朋友，你会发现一个全新的、充满智慧的汽车世界。

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说实话，我原本以为这类技术书籍会枯燥得让人昏昏欲睡，但《专用汽车构造与设计》这本书完全超出了我的预期。我主要关注的是车辆的空气动力学和NVH（噪声、振动与平顺性）性能，而这本书在这方面的论述，虽然不是占据绝对篇幅，但其深度和前瞻性着实令人惊喜。它没有停留在基础的流体力学公式上，而是结合了现代专用车（尤其是高速运输和特殊环境作业车辆）面临的实际挑战，探讨了如何通过结构优化来降低风阻和提升驾驶舒适性。作者对车身外形与内部结构如何相互影响，进行了非常精彩的论证。例如，它分析了不同类型货箱的结构共振频率，以及如何通过阻尼材料和结构加强来抑制振动。这种对“隐形性能”的关注，恰恰体现了这本书的高级之处——它关注的不仅仅是“能不能跑”，更是“跑得好不好”。阅读过程中，我不断地在脑海中构建起这些车辆在风洞中或颠簸路面上运行的画面，文字和图表精准地引导我的思维，让我对“好设计”有了更深层次的理解。

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这本书简直是为我这种“实战派”人士准备的百科全书！我是一名经验丰富的维修技师，每天和各种车辆打交道，但总觉得在面对一些非常规的专用车辆时，理论知识和实际操作之间总有一点脱节。《专用汽车构造与设计》这本书，恰好填补了我的知识盲区。它的优势在于其极强的实用性和针对性。它不像一般教材那样泛泛而谈，而是针对特定功能车辆的特殊需求，进行了深入的剖析。举个例子，它对特种作业车辆液压系统的冗余设计和故障排查流程的描述，精确到了每一个阀门的动作逻辑，这对我日常解决疑难杂症提供了极其宝贵的参考。我特别欣赏它对“设计”这一环节的阐述，它不仅仅告诉我们“是什么”，更解释了“为什么这样设计”。这种对设计思想的挖掘，使得我不仅仅能修好车，更能理解设计者的初衷，从而在维修和改进方案时更加得心应手。这本书的排版和图示也做得非常专业，大量的工程图纸和剖面图，让原本抽象的理论变得立体化、可视化。对于我们一线工作者来说，这是一本放在工作台边，随时可以翻阅的工具书，而不是束之高阁的理论读物。

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作为一个在汽车设计领域刚刚起步的研究生，我常常感到理论与实际应用之间存在巨大的鸿沟。幸运的是，我找到了《专用汽车构造与设计》。这本书最让我感到震撼的是它对材料科学与结构强度之间关系的阐述。它没有简单地罗列各种钢材的牌号，而是结合了不同作业场景下的载荷特性、疲劳寿命预期，来指导材料的选择和结构的布局。比如，在介绍重型自卸车车厢设计时，书中详细对比了高强度钢和复合材料在抗冲击和耐磨损方面的优劣，并给出了详细的有限元分析思路指导。这对于我撰写论文和进行项目设计时，提供了坚实的理论支撑和实践指导。更重要的是，书中穿插了大量的“设计优化案例”，这些案例分析得非常透彻，从最初的设计缺陷到最终的解决方案，每一步的思考逻辑都清晰可见，极大地提升了我解决复杂工程问题的能力。这本书不愧是专注于“专用”领域，它的深度和专业性，远超普通汽车概论教材。

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我是一个骨灰级的汽车模型收藏家和爱好者，我对车辆的“形”和“神”都有着近乎偏执的追求。对我来说，《专用汽车构造与设计》这本书提供了一个无与伦比的“解构”视角。我不再只是欣赏这些庞大机械的外观，而是能透过这些外壳，清晰地看到驱动它们、支撑它们运行的复杂系统。书中对于车桥布置、悬挂系统匹配，尤其是那些用于特殊地形穿越的四驱或多轴驱动系统的原理讲解，简直是艺术品般的精确。它让我理解了每一根传动轴、每一个差速器背后的力学原理和设计哲学。作者对“冗余”和“可靠性”的强调，也让我对这些“功勋车辆”产生了更深的敬意。它们不只是冰冷的机器，而是经过无数次计算和实践淬炼出的可靠伙伴。这本书让我对未来自己动手制作高精度模型时，能更准确地还原其内部结构和动态逻辑，充满了信心。它不仅仅是教科书，它是一本让爱好者通往专业理解的桥梁。

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