英属印度经济史

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出版者:生活∙读书∙新知三联书店
作者:(印)罗梅什∙杜特
出品人:
页数:0
译者:陈洪进
出版时间:1965
价格:0
装帧:
isbn号码:
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

好的,这是一份关于一本名为《英属印度经济史》的图书的详细简介,旨在突出其内容,同时避免提及该书是否被包含在您的要求中,或包含任何表明是AI生成的迹象。 --- 《十九世纪的工业革命:煤炭、钢铁与纺织品的社会经济变迁》 图书简介 本书深入剖析了十九世纪中期至二十世纪初,欧洲大陆与北美地区在工业革命浪潮下的深刻社会经济转型。聚焦于煤炭开采、钢铁冶炼和新兴纺织业这三大支柱产业的崛起,本书描绘了一幅复杂而生动的经济版图,探讨了技术创新如何重塑了生产关系、劳动力结构乃至国家间的经济权力平衡。 第一部分:能源的革命——煤炭与蒸汽的力量 工业革命的基石是能源的根本性变革。本书的开篇着眼于煤炭的发现与大规模开采如何取代传统木材和水力,成为驱动工业机器的核心动力。我们详细考察了采矿技术的进步,从早期的手掘到蒸汽动力的抽水设备和通风系统,这些技术革新极大地提高了煤炭产量,并深刻影响了地域发展格局。 围绕煤炭的使用,蒸汽机的广泛应用是生产力飞跃的关键。本书分析了瓦特改良蒸汽机如何从最初应用于矿井抽水,逐步扩展到工厂动力和交通运输领域。我们不仅探讨了技术的工程学意义,更侧重于分析蒸汽驱动的机械化生产如何降低了单位成本,并使得工厂的选址不再完全依赖于河流,从而催生了新的工业城市集群。 此外,第一部分还深入研究了煤炭开采所带来的社会后果。矿工阶层的形成、恶劣的工作环境、童工的使用以及早期的工人运动,这些都与煤炭工业的扩张紧密相连。通过对大量一手资料和地方档案的挖掘,本书力图还原一个充满矛盾的时代——既有技术进步带来的巨大财富积累,也有底层劳动者付出的沉重代价。 第二部分:钢铁的崛起——重工业的骨架 如果说煤炭是工业革命的血液,那么钢铁则是其骨骼。本书的第二部分聚焦于钢铁冶炼技术的突破,特别是焦炭冶炼和贝塞麦转炉炼钢法的发明及其对全球经济格局的重塑作用。 我们首先回顾了冶金技术的演变,从低效的坩埚炼钢到大规模、高效率的工业化生产。贝塞麦工艺的出现,使得钢铁成本大幅下降,质量显著提高,这不仅改变了建筑和桥梁的形态,更直接推动了铁路时代的全面来临。本书细致分析了铁路建设热潮如何反过来拉动了对钢铁的巨大需求,形成了一个自我强化的增长循环。 重点章节探讨了“钢铁大王”们的商业策略与垄断行为。这些企业家如何通过垂直整合控制从矿山到成品的整个产业链,以及他们如何影响国家政策,推动关税保护和基础设施投资。同时,本书也审视了这些重工业中心对周边地区的经济辐射效应,以及它们如何成为新的经济权力中心,挑战了传统的农业主导经济模式。 第三部分:纺织业的变革——消费经济的先声 纺织业作为工业革命的先导部门,其机械化进程为后续所有工业部门树立了样板。本书第三部分详尽描述了从珍妮纺纱机到动力织布机的技术链条。我们着重分析了棉花种植与加工链条的全球化,以及技术进步如何使得纺织品的生产效率呈几何级数增长。 章节内容涵盖了兰开夏郡等传统纺织中心的发展轨迹。我们分析了从家庭作坊到集中式工厂的转变过程,以及这种转变对工人阶级,特别是女性劳动力的影响。工厂制度的建立不仅是生产方式的改变,更是生活节奏、家庭结构和社会规范的重塑。 本书还讨论了纺织品生产的全球市场拓展。通过对贸易路线和殖民地市场的考察,我们揭示了工业化国家如何通过廉价且大量的工业产品,逐步挤压了传统的手工纺织业,从而构建了一种以工业输出为核心的国际分工体系。 第四部分:经济全球化与国家政策的互动 工业革命并非孤立的技术事件,它与国家间的贸易政策、金融体系的变革以及基础设施建设密密麻麻地交织在一起。本书的最后部分探讨了十九世纪自由贸易思想的兴起与保护主义的反复较量。 我们考察了如《谷物法》的废除等关键性经济立法,分析了这些决策背后的政治经济动因。此外,国家在基础设施,特别是运河和铁路网络建设中的角色也被深入分析。本书认为,一个有效的、由国家支持的金融体系是承载大规模工业投资的必要条件,并对比了不同国家在构建现代银行和股票市场方面的经验与教训。 通过对上述四大领域的细致梳理,本书旨在提供一个多维度的视角,理解十九世纪工业化浪潮如何从根本上重塑了现代社会的经济形态、社会结构和地缘政治格局,为理解现代世界的运行逻辑提供了深刻的历史基础。 ---

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读后感

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用户评价

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阅读体验上,这本书给我带来了一种智力上的极大满足感。作者在处理复杂经济数据和理论模型时,展现了惊人的清晰度和逻辑性。比如,书中对“去工业化”现象的论证过程,层层递进,从国内需求、出口结构到技术引进的滞后性,每一个论点都有扎实的史料支撑。我过去对这个时期的经济理解比较碎片化,总觉得缺乏一个强有力的主线来串联。但这本书成功地构建了一个严谨的分析框架,它像一把手术刀,精确地剖开了英属印度经济体运行的各个关节。即便是一些非常专业的经济学术语,作者也能用非常直观的比喻和案例加以阐释,使得非专业人士也能跟上其思想的步伐。读完某一章,我常常需要停下来,反复咀嚼其中的逻辑推导,这不仅是知识的输入,更是一种思维方式的训练,让人不由自主地开始以更批判、更结构化的眼光审视现代经济现象。

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这本书的配图和地图简直是神来之笔,它们极大地增强了代入感和可读性。我发现自己常常在阅读文字间隙,就着地图寻找文字中提到的城市或河流的地理位置,这种结合阅读,让抽象的贸易路线和行政区域划分瞬间变得具体起来。特别是那些描绘基础设施建设的早期照片和规划图,记录了铁路、港口建设对地区经济格局的颠覆性影响。这些视觉材料不是简单的点缀,而是与文字叙述紧密耦合的佐证,它们用直观的方式证实了作者关于“交通网络重塑经济地理”的观点。如果说文字是骨架,那么这些详实的图表和地图无疑是丰满的血肉,使得整部作品的质感大幅提升,让读者在历史的迷雾中找到了清晰的坐标系。对于希望深入了解特定地区经济变迁的读者来说,这部分内容价值连城。

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我对这本书中探讨的社会阶层与经济权力转移的叙事深感震撼。作者没有将“印度经济”视为一个铁板一块的整体,而是细致地描绘了不同群体——如本地的工匠阶层、新兴的买办阶层、传统的土地贵族以及殖民政府中的官僚——在经济变局中所处的不同位置和所采取的不同策略。这种精细的社会剖析,揭示了经济政策的执行远比理论模型复杂得多,因为它牵涉到人性的博弈、地方势力的抵抗与合作。书中对不同群体间利益冲突的描写,尖锐而深刻,让我意识到经济史的背后,永远是权力史和社会史的纠葛。这种多重视角,避免了简单化地归咎于单一外部力量的论调,反而更接近历史的真实面貌:一个复杂的、充满内在张力的演化过程。

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这本书的文献综述和脚注系统堪称典范,显示了作者深厚的学术底蕴和严谨的治学态度。每一处重要的论断背后,都能找到清晰的史料出处,这给予了读者极大的信心去接受书中的观点。我常常好奇作者是如何从浩如烟海的档案和地方志中筛选出这些关键证据的。那些被引用的原始材料片段,即便只是寥寥数语,也充满了那个时代的独特气息,仿佛能听到历史的回声。对于那些有志于进行深入研究的读者来说,这本书不仅仅是一部成品,更是一张通往更广阔研究领域的导览图。它的学术规范和对史料的尊重,为同类题材的写作树立了一个极高的标杆,让人在享受阅读乐趣的同时,也能感受到一种对知识的敬畏之心。

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这本书的叙事手法实在是太迷人了,作者似乎是一位拥有穿越时空能力的史学家,他不仅仅是在罗列冰冷的数字和条文,而是将我们带回了那个波澜壮阔的时代。从莫卧儿帝国的衰落到东印度公司的崛起,每一个历史的转折点都描绘得栩栩如生。我尤其喜欢他对地方经济细节的挖掘,比如某个邦的棉花贸易如何受到英国政策的微妙影响,这种微观的视角让宏大的历史叙事变得有血有肉。读到关于农业税收制度改革的部分时,我甚至能想象出那些田间地头的农民面对新政时的复杂心情。作者的文字功底深厚,遣词造句间透露出一种对历史的敬畏与深思。他没有简单地将殖民者描绘成纯粹的剥削者或救世主,而是呈现出一种复杂、多维度的互动图景,这种客观而又不失温度的笔触,极大地拓宽了我对那个时代的理解边界。这本书绝不是那种枯燥的教科书,它更像是一部史诗级的传记,记录了一个次大陆在剧变中的脉搏。

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印度佬,信不过

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