汽车发动机电控技术实训 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:

出品人:

页数:108

译者:

出版时间:2008-8

价格:13.50元

装帧:

isbn号码:9787562327608

丛书系列:

图书标签:

• 汽车发动机
• 电控技术
• 实训
• 汽车工程
• 发动机原理
• 电子控制
• 汽车维修
• 实践教学
• 高等职业教育
• 汽车技术

《机械原理与应用》 本书是一本系统阐述机械运动和力学基本原理，并深入探讨其在实际工程中应用的教材。它旨在为学习机械工程、自动化、机器人技术以及相关工程学科的学生提供坚实的理论基础和实践指导。 第一部分：机械运动学与动力学基础 本部分首先从最基本的概念入手，详细介绍了机械系统的运动描述，包括点、线、面的位移、速度和加速度。接着，深入讲解了刚体运动的描述，如平移、转动以及两者结合的复合运动，并引入了角速度、角加速度等概念。在运动学的基础上，本书将重心转移到动力学，详细阐述了牛顿运动定律在机械系统中的应用，包括惯性力、离心力、科里奥利力等虚拟力的概念及其在分析中的作用。 接着，我们将深入探讨功、能和功率的概念，以及它们在机械系统中的守恒和转化。能量守恒定律作为物理学的基石，在本部分中得到了充分的应用，用以分析机械系统的效率和能量损耗。本书还将介绍机械系统分析的另一种重要工具——动量守恒定律，并探讨其在碰撞、冲量等问题中的应用。 此外，本部分还将详细介绍机械振动的基础知识，包括单自由度系统的自由振动、受迫振动和阻尼振动。我们将会学习如何计算系统的固有频率、阻尼比，以及如何分析外部激励对系统振动的影响。这些知识对于理解许多工程设备（如发动机、桥梁、建筑结构）的工作特性至关重要。 第二部分：机械零件与机构设计 本部分将理论知识与工程实践紧密结合，着重介绍常用机械零件的设计、计算和选用。我们将详细分析轴、键、联轴器、轴承、齿轮、蜗杆蜗轮、带传动、链传动等核心机械元件的工作原理、受力特性、失效模式以及设计准则。针对每一个零件，本书都提供了详细的计算公式、图表和设计实例，帮助读者掌握实际设计过程。 在机械零件的基础上，本书进一步探讨了机械机构的设计。我们将学习如何分析平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、带传动机构、链传动机构等常见机构的运动特性和传动特性。本书将介绍机构的设计方法，包括运动分析、力分析、综合设计等，并提供丰富的案例研究，展示如何根据实际需求设计出满足特定功能的机械机构。 此外，本部分还将触及一些重要的工程材料及其性能，以及连接件（螺纹连接、铆接、焊接等）的设计与应用。理解材料的强度、硬度、韧性等属性，以及不同连接方式的优缺点，是进行可靠机械设计不可或缺的知识。 第三部分：机械传动系统与设备应用 本部分将前两部分的知识融会贯通，重点研究各种机械传动系统的构成、设计与优化，以及在具体工程设备中的应用。我们将深入分析齿轮传动、带传动、链传动、蜗杆传动等各类传动方式的特点、适用范围、效率计算以及寿命估算。本书还将探讨减速器、增速器以及多级传动系统的设计原理。 此外，本部分还会介绍液压传动和气压传动（液压与气压伺服系统）的基本原理、元件（油泵、油马达、油缸、阀类等）和系统构成。通过对液压和气压传动系统的分析，读者将能够理解其在工程机械、自动化生产线等领域的广泛应用。 在设备应用方面，本书将选取一些典型的工程机械和制造设备，如机床、工业机器人、农业机械、工程车辆等，剖析其核心的机械传动原理和结构设计。通过对这些实际案例的学习，读者将能够更直观地理解机械原理在解决实际工程问题中的价值。 本书特色： 理论与实践并重： 既有扎实的理论推导，又有丰富的工程实例和计算示例，强调学以致用。 结构清晰，逻辑严谨： 内容由浅入深，章节之间衔接自然，便于读者循序渐进地学习。 图文并茂： 配备大量示意图、结构图和工作原理图，直观易懂，增强学习效果。 注重工程应用： 强调机械原理在现代工程技术中的实际应用，培养读者的工程思维。 适用对象： 本书适用于高等院校机械工程、车辆工程、自动化、机器人工程等相关专业的本科生、研究生，以及从事机械设计、制造、维护等工作的工程师和技术人员。通过学习本书，读者将能够掌握机械设计的基本理论和方法，具备分析和解决复杂机械工程问题的能力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

翻阅这本书时，最让我感到惊喜的是它对软件和诊断工具使用的描述。现如今的汽车电控系统，不光是硬件层面的连线和元件，更重要的是如何通过专业的诊断设备进行数据读取和参数标定。这本书在这方面似乎没有回避，而是给出了比较详细的操作指南，这对于正在准备考取相关职业技能证书的朋友来说，简直是如虎添翼。我注意到它对CAN总线通信原理的讲解部分，结构清晰，没有过度渲染复杂的数学模型，而是侧重于数据帧的构成和错误校验机制，这恰恰是诊断工程师最需要掌握的“实战”知识。相比于那些只停留在点火和喷油基础控制的旧教材，这本书显然是紧跟了当前多域控制系统的发展趋势。唯一的顾虑是，由于涉及到特定软件界面的截图，如果后续的软件版本更新太快，书中的界面可能会有所出入，但只要原理讲透了，这一点小小的瑕疵是可以接受的。

评分☆☆☆☆☆

从一个资深维修技师的角度来看，一本好的实训教材必须能经受住车间环境的“检验”。这本书的价值可能更多地体现在它对“排除故障”这个核心任务的重视上。它不仅仅告诉我们“应该是什么样”，更重要的是，它似乎在暗示“当出现问题时，应该如何系统性地排查”。我特别留意了关于故障码（DTC）解读的那几页内容，它没有简单地罗列故障码的含义，而是结合了具体的数据流分析，引导读者去思考故障的根本原因，而不是停留在更换部件的表面操作。这种培养系统性思维的方式，对于提升职业技能的含金量至关重要。如果书中能加入更多关于示波器探头连接技巧和接地线处理等“野路子”的经验分享，那就更贴近真实的维修场景了。但即便如此，它所提供的规范化的操作流程和理论依据，已经足以让任何想提升自己技术水平的同行受益匪浅了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格是那种非常直截了当的工程技术用语，没有太多华丽的辞藻修饰，完全是以“干货”为主。这对我这种追求效率的学习者来说非常友好。我特别欣赏它在讲解复杂控制策略时所采用的模块化讲解方式，比如将节气门控制、怠速控制和排放控制分别拆解，用清单和步骤化的形式呈现，让人可以专注于理解每一个子系统的逻辑闭环。这种结构上的严谨性，让我在快速浏览时也能迅速定位到自己薄弱的知识点。不过，稍微让我感到有些遗憾的是，在一些高阶的电控功能（比如某些新型的混合动力管理策略或者先进的驾驶辅助系统（ADAS）中的动力分配部分）的介绍上，似乎篇幅略显保守，也许是为了保证基础实训的全面性而有所取舍。但总体而言，它成功地建立了一个坚实的知识地基，为后续深入研究打下了很好的基础。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计挺有意思的，封面采用了比较沉稳的深蓝色调，配上简洁的白色字体，整体看起来专业感十足。拿到手里感觉分量不轻，纸张的质感也很好，印刷清晰度很高，这一点对于技术类书籍来说非常重要，毕竟图表和文字的细节都很关键。我特意翻阅了一下目录，感觉内容组织结构非常清晰，从基础的理论知识过渡到具体的实操步骤，逻辑性很强。虽然我主要关注的是实际操作层面，但扎实的理论基础是必不可少的，这本书似乎在这方面做得比较到位，没有那种为了凑页数而堆砌的概念，而是力求实用性。我之前也看过几本类似的教材，但很多都显得过于学术化，读起来晦涩难懂，希望这本在实践性上能给我带来惊喜。尤其是它对一些复杂系统的图示化处理，如果能像宣传的那样深入浅出，那对初学者来说绝对是福音。总的来说，从第一印象来看，这本书在专业性和阅读体验上都达到了一个较高的水准，让人对后续的学习内容充满期待。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我对技术书籍的评价标准往往比较苛刻，因为我更看重的是知识的更新速度和与实际工况的贴合度。这本《汽车发动机电控技术实训》的排版风格给我留下了深刻印象，它似乎在努力平衡理论的深度与实训的可操作性。我留意到其中一些章节的插图和流程图设计得非常细致，比如在讲解某个传感器信号的采集与处理时，不仅仅给出了电路图，还配上了示波器波形的参考实例，这对于在实验室进行故障诊断练习时是极其宝贵的。我个人的习惯是，拿到一本新书，总会先找找有没有最新的技术标准引用或者行业规范的对照，这本书在这方面处理得比较谨慎和专业，没有过多涉及那些可能很快就会过时的市场营销术语，而是专注于核心技术原理的剖析。这种务实的态度在技术读物中非常难得。如果它真的能在每个实训模块后附带一些常见的实车故障案例分析，那就更完美了，毕竟书本知识终究要回归到解决实际问题上。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆