交通行业标准汇编.汽车类计量检定规程卷 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:424

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出版时间:2008-10

价格:82.00元

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isbn号码:9787114074158

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• 交通行业标准
• 汽车
• 计量检定
• 规程
• 标准汇编
• 技术规范
• 汽车工程
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• 行业标准
• 汽车维修

《汽车计量技术规范与实践》 本书籍专注于汽车领域内的计量技术规范与实践应用，旨在为汽车制造、维修、检测以及相关行业的专业人员提供一套全面、系统的计量工具和指导。 核心内容概览： 本书并非简单罗列各类汽车计量检定规程，而是深入剖析了这些规程背后的计量原理、技术要求、实施细则以及在实际工作中的应用策略。我们将计量检定规程视为连接理论与实践的桥梁，重点关注如何将抽象的技术标准转化为切实可行的操作指南。 一、 计量基础理论与汽车行业的关联 计量学基本概念回顾： 简要介绍计量学的基本原理、量值传递、溯源性、不确定度等核心概念，并着重阐述这些概念在汽车行业质量控制和性能评估中的重要性。 汽车行业特有计量需求分析： 深入探讨汽车各零部件（发动机、变速箱、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、仪表等）在生产、研发、质检和售后服务过程中对精度的具体要求。例如，发动机排量、功率、扭矩的精确测量；制动性能测试中的制动力、制动距离的准确量化；转向角、车轮定位参数的精确标定；排放物、燃油消耗率的可靠测定等。 国家与行业计量标准体系解读： 概述与汽车行业相关的国家计量基准、计量标准以及行业内部推行的计量技术规范，解释其层级关系和互补性。 二、 关键汽车计量技术领域详解 本书将围绕汽车计量技术的核心领域展开详细论述，每一领域均包含理论基础、关键参数、常用设备、检定规程应用及实际案例分析。 1. 发动机性能计量 功率与扭矩计量： 介绍发动机测功机的原理、选型、校准要求，以及如何根据相关规程准确测量发动机的输出功率和扭矩，分析影响测量结果的因素（如环境温度、大气压力）。 燃油消耗率计量： 阐述不同燃油消耗率测试方法（如稳态工况法、瞬态工况法）的原理、试验台架要求，以及如何依据标准进行准确测试。 排放物计量： 重点介绍尾气分析仪的工作原理、校准方法，以及如何根据排放法规要求测量氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、颗粒物（PM）等有害物质的浓度。 其他发动机相关计量： 如气缸压力、机油压力、冷却液温度、进排气系统压力等的计量。 2. 制动系统性能计量 制动性能测试： 详述制动试验台的类型、工作原理、校准要求。重点讲解如何根据不同车型和法规要求（如GB/T 12671、E/ECE/324/Rev.2/Add.99/Rev.1等）进行制动力的测量、制动距离的确定、制动踏板力/压力的记录。 制动系统参数计量： 如制动盘/鼓的尺寸、摩擦材料性能测试、制动液性能测试等。 3. 转向与悬挂系统计量 车轮定位参数计量： 介绍四轮定位仪的原理、使用方法，以及如何精确测量主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束等关键参数，并分析其对车辆操控稳定性的影响。 转向系统参数计量： 如转向比、转向助力性能、转向力矩等。 悬挂系统性能计量： 如减震器性能测试、弹簧刚度测量。 4. 尺寸与几何参数计量 车身尺寸与整车参数计量： 介绍激光测量系统、三坐标测量机（CMM）在车身尺寸、轴距、轮距、离地间隙等方面的应用，以及如何确保测量精度。 零部件尺寸计量： 针对发动机零部件、底盘件、内饰件等关键部件的尺寸和形位公差进行计量。 5. 电子电器系统计量 仪表与传感器计量： 重点关注车速表、转速表、燃油表、水温表等仪表盘指示值的准确性校准。阐述各类传感器（如氧传感器、温度传感器、压力传感器、位置传感器）的性能标定方法。 车载诊断系统（OBD）计量： 介绍OBD接口标准，以及如何使用诊断设备读取和分析ECU（发动机控制单元）的故障码、实时数据流，并进行相关参数的计量校准。 6. 轮胎计量 轮胎尺寸与负荷能力计量： 介绍轮胎规格标识的解读，以及如何进行轮胎外径、宽度、花纹深度等参数的测量。 轮胎气压计量： 强调胎压计的准确性要求，以及标准胎压对行车安全和燃油经济性的影响。 三、 计量设备的选择、校准与维护 常用汽车计量设备介绍： 详细介绍各类汽车检测设备、测量仪器、试验台架的工作原理、技术指标及适用范围。 设备校准与不确定度评定： 深入讲解计量设备的校准流程、校准周期、校准报告的解读，以及如何进行测量不确定度的评定，确保测量结果的可靠性。 计量设备维护与管理： 提供关于计量设备日常维护、保养、存储的指导，以及建立有效的设备管理体系。 四、 计量规程的应用与案例分析 规程解读与实践： 结合具体的汽车计量检定规程，详细解析其技术要求、检测步骤、判定标准，并提供详细的操作图示和说明。 典型问题与解决方案： 针对实际工作中可能遇到的计量难题，如测量误差来源、结果判定疑难，提供专业的分析和解决方案。 案例研究： 通过一系列贴近实际的案例，展示如何在汽车研发、生产、维修、检测等不同环节中，有效地应用计量技术和规程，提升产品质量和工作效率。 本书的特色： 系统性与全面性： 覆盖汽车计量技术的各个重要方面，提供从基础理论到实际应用的完整知识体系。 实践性与指导性： 强调理论与实践相结合，提供详尽的操作指南和实际案例，帮助读者解决实际问题。 专业性与权威性： 紧密结合国家及行业相关计量技术规范，确保内容的专业性和可靠性。 图文并茂： 配备大量图表、插图和实操照片，增强阅读的直观性和易懂性。 适用读者： 本书适用于汽车工程技术人员、质量检验人员、售后服务工程师、计量检定人员、以及对汽车计量技术感兴趣的科研人员、院校师生等。它将是汽车行业从事计量相关工作不可或缺的参考工具。

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说实话，当我拿到这本书时，首先吸引我的是它封面上那种官方、严谨的排版，让人觉得里面一定蕴含着国家层面的权威指导。然而，深入阅读后，我发现内容组织逻辑实在有些混乱。它似乎是把所有与“汽车计量检定”沾边的文件简单地堆砌在一起，缺乏一个清晰的、由浅入深的知识体系构建。比如，关于扭矩扳手的使用校准，它在不同的章节里反复出现，但每次的侧重点又不一样，看得人一头雾水。我希望看到的是一个结构化的指南：从基础计量概念入手，逐步深入到特定零部件（如刹车片摩擦系数、轮胎接地面积）的检测流程和误差范围界定。这本书更像是一个未经整理的资料库，需要读者花费大量时间去“考古”和筛选真正有用的信息。这对于需要快速查阅、应用到生产或质检环节的工程师来说，简直是效率的大幅损耗。如果能增加一个详尽的主题索引和交叉引用系统，哪怕是增加一个基于功能模块的章节划分，都会比现在这种纯粹按文件发布时间或编号排列的方式好上千倍。

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哇，这本《交通行业标准汇编.汽车类计量检定规程卷》真是一本让人头疼的书啊！我本来是抱着希望，以为能找到一些关于现代汽车诊断和维修的先进技术，或者至少是关于新能源汽车电池检测和维护的最新标准。结果翻开来，发现里面大部分内容都像是从上个世纪的档案室里搬出来的。那些关于化油器性能测试、老式灯光检测设备的校准要求，虽然历史悠久，但对于我这个现在主要接触OBD-II系统和ADAS辅助驾驶系统的维修技师来说，简直就是鸡肋。我特别想了解一下，针对目前市场上主流的自动驾驶传感器（比如激光雷达、毫米波雷达）的精度和可靠性验证标准，可这本书里半点影子都没有。难道交通行业的计量标准制定者们对技术进步视而不见吗？我期待的是能解决实际问题的工具书，而不是一本厚厚的“怀旧手册”。这本书的深度似乎停留在那个机械时代，让人感觉知识更新的速度远远跟不上汽车工业的迭代速度。对于追求前沿技术的专业人士而言，这本书提供的参考价值实在有限，更多的是一种对过去工艺的记录，而非对未来趋势的指导。

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这本《交通行业标准汇编.汽车类计量检定规程卷》，给我的感觉是它完全忽略了不同类型汽车之间的巨大差异性。书里谈论的“汽车”，似乎默认都是几十年前那种结构相对简单的燃油车。我主要负责的是特种工程车辆的维护与校准，比如高精度起重设备的液压系统压力检定，或者特种作业车的重心高度测量标准。这些标准对安全性和精度要求极高，需要非常细致的、针对性的计量方法和误差容忍范围。然而，这本书里提到的计量规范，要么过于笼统，无法直接应用于复杂工况下的特种设备；要么就是完全专注于乘用车领域，对于非标准车辆的特殊要求隻字不提。这导致我在实际工作中，不得不花费大量时间去推导、折算，甚至根据经验进行“创造性”地应用标准，这本身就违背了“标准汇编”的初衷——提供可直接执行的规范。一本权威的行业汇编，理应体现出对全行业覆盖的责任感，而不是偏安一隅。

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从装帧和印刷质量来看，这本书确实体现了出版社的努力，纸张厚实，装订结实，一看就是能用很多年的工具书。但这份“耐用性”背后，隐藏着内容更新的滞后性。我注意到，里面引用的许多标准，其发布时间都早于某些关键国际标准（如ISO/TS）的更新换代。例如，关于排放气体分析仪的校准要求，书中给出的方法和参考气体浓度范围，在最新的国六B排放法规下已经显得力不从心，无法完全覆盖所有关键污染物指标的准确测量需求。我们都知道，计量检定的核心就在于“准确性”，如果引用的基础计量规范本身已经落后于技术前沿，那么基于此进行的检定工作，其可靠性就大打折扣了。这就像用一把生锈的尺子去量一块高精度的芯片，即便尺子本身被校准得再“标准”，测量结果也无法令人信服。对于依靠高精度数据支撑决策的行业来说，内容的实时性和前瞻性，比厚实的纸张更重要。

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我花了一个下午的时间，试图从中找到一套清晰的、关于车载传感器网络一致性验证的规程。我希望找到的是，例如，在不同温度、湿度和振动环境下，ECU间数据传输延迟和完整性的量化测试方法，以及如何界定这些参数的合格限值。这本书给我的感觉，更像是一本关于“如何精确测量一把螺丝刀的长度”的详尽指南，而完全没有触及到现代汽车电子控制系统的复杂交互层面。现如今的汽车，其核心价值和安全风险点，大多集中在软件和电子控制上，计量检定的重点也理应随之转移。这本书里，我看到的更多是对传统机械性能（如制动距离、轴重分配）的反复强调，却几乎没有提及如何对复杂的电磁兼容性（EMC）进行规范化的计量测试，或者如何验证先进的软件算法在不同工况下的可重复性。它仿佛活在汽车还是纯粹的机械集合体的时代，对于信息时代下的汽车计量，它交出了一份令人失望的白卷。

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