Field Guide to Modern Diesel Locomotives

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出版者:Kalmbach Publishing Company
作者:Greg McDonnell
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2002-04
价格:USD 28.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780890246078
丛书系列:
图书标签:
  • 火車
  • Diesel Locomotives
  • Railroad History
  • Trainspotting
  • Transportation
  • Engineering
  • Reference
  • North America
  • Modern Era
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具体描述

好的,以下是一本名为《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》的图书的详细内容简介,内容将侧重于涵盖现代柴油机车在设计、技术、运营和维护方面的深度剖析,而不涉及任何与原书名中“野外指南”或“导览”直接相关的具体内容描述。 --- 现代柴油机车:动力、系统与未来展望 本书是一部针对现代柴油机车技术深度探索的专业著作,旨在为铁路工程师、技术人员、运营管理者以及铁路爱好者提供一个全面而深入的视角,解析当代柴油机车复杂而精密的工程原理、系统集成以及它们在现代铁路运输网络中的关键作用。本书摒弃了传统意义上的“现场快速识别指南”的浅层结构,转而聚焦于机车核心技术的革新、能源效率的优化以及数字化控制的未来发展方向。 第一部分:柴油机核心技术与能源转化效率 本部分深入剖析了现代重载和准高速柴油机车所采用的高性能柴油机的设计哲学和工程实现。我们将详细讨论大功率、高可靠性的柴油机是如何在满足严格的排放标准(如Tier 4或欧VI标准)的同时,实现优异的燃油经济性。 1. 增压与燃烧系统革新: 重点分析了最新的废气涡轮增压技术,包括变几何涡轮(VGT)和串联涡轮配置,如何确保柴油机在不同负载条件下都能达到最佳的充气效率。燃烧室设计是另一个关键领域,包括高压共轨燃油喷射系统(HPCR)的精细控制,以及如何通过优化喷射正时和雾化质量,最大限度地减少污染物生成,并提升热效率。 2. 热管理与冷却系统: 现代柴油机热负荷极高,因此,先进的热管理系统至关重要。本书详细阐述了动态冷却系统的设计,包括电子控制的水泵和风扇,它们如何根据柴油机实时输出功率和环境温度来精确调节冷却介质的流动,以保证发动机始终在最佳温度窗口内运行,从而延长部件寿命并减少能量损失。 3. 振动与噪声控制工程: 随着对轨道线路和环境友好性的要求提高,机车动力单元的平稳性成为设计重点。本部分探讨了先进的机体与机车转向架的隔振技术,包括阻尼器的选择、柔性连接件的应用,以及通过精确的配重和曲轴平衡来抑制低频和高频振动,确保机车在高速运行时的舒适性和结构完整性。 第二部分:电力传动与牵引系统集成 柴油机产生的机械能必须高效地转化为牵引力,这是柴油机车性能的关键所在。本部分全面覆盖了当今主流的交流(AC)和直流(DC)牵引传动系统的技术演进与比较。 1. AC/DC 牵引的系统对比: 详细分析了可控硅整流器(SCR)技术向 IGBT 逆变器技术的转变,以及这种转变如何带来了更高的可靠性、更低的维护需求和更精细的牵引力控制。重点讨论了牵引逆变器的脉冲宽度调制(PWM)技术及其对电机性能的影响。 2. 牵引电机技术: 考察了交流异步牵引电机(Asynchronous Traction Motors)的设计特点,包括其坚固的结构、较低的维护需求以及宽泛的速度控制范围。同时,也对比了部分应用于混合动力或特定场景下的永磁同步电机(PMSM)的潜力与挑战。 3. 辅助供电与电气系统安全: 现代机车需要为各种车载电子设备和辅助系统(如空气制动、车载空调、信息系统)提供稳定可靠的电力。本书介绍了车载发电机组、变流器以及电池管理系统(BMS)在确保全车电气系统平衡和冗余方面的作用。 第三部分:机车控制、诊断与智能化运营 数字化是现代柴油机车发展的核心驱动力。本部分聚焦于机车的微处理器控制系统(MCU)、列车数据总线(如 MVB 或 Ethernet/IP)的应用,以及如何利用这些技术实现预测性维护和运营优化。 1. 微处理器与控制逻辑: 深入解析了牵引力控制系统(TCS)和防空转系统(Anti-Slip/Slip Protection)的算法实现。讲解了如何通过实时监控轴重、轮轨粘着系数和电机电流,动态调整功率输出,最大限度地发挥机车的牵引潜力。 2. 车载诊断系统(On-Board Diagnostics, OBD): 详细介绍了现代机车如何集成数千个传感器来实时采集柴油机运行参数、传动系统状态和车体健康数据。这些数据如何通过车载电脑进行初步分析,并以预警信息的形式通知司机和远程监控中心。 3. 远程信息处理与数据驱动维护: 探讨了如何利用无线通信技术(如LTE/5G)将机车的历史和实时运行数据传输至维护基地。这使得“故障发生后修复”转变为“故障发生前预防”,从而优化备件库存管理、减少计划外停运时间。 第四部分:车体结构、制动与安全系统 本部分关注机车结构设计的稳健性、空气动力学性能以及制动系统的集成效率。 1. 车体结构与抗冲击设计: 现代机车车体不再仅仅是承载设备的外壳,而是复杂的能量吸收结构。本书分析了碰撞安全标准(如AAR/EN标准)对车架和端部结构设计的影响,包括溃缩区(Crumple Zones)的材料选择和几何布局。 2. 空气动力学优化: 即使是柴油机车,在高速和高密度的列车编组中,前端和侧面的空气动力学设计也影响着燃油消耗和车体清洁度。分析了导流罩、侧裙板以及进风口设计如何减小空气阻力。 3. 先进制动系统: 详细阐述了电空联合制动系统的原理,即牵引力矩的反向作用与空气制动系统的协同工作。重点讨论了再生制动(如果适用)和动态制动系统在能量回收与热耗散方面的差异和工程权衡。 结论与未来趋势 最后,本书展望了柴油机车技术的下一个十年发展方向,包括氢燃料电池辅助动力系统的整合、更轻量化的复合材料在车体和转向架中的应用,以及完全自主化诊断和远程控制的可能性,确保柴油机车在未来能源结构转型中仍能保持其核心地位。

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作为一名对铁路历史演变充满好奇的爱好者,《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,无疑是我的一次宝贵发现。它不仅详细介绍了各种现代柴油机车的技术规格和性能参数,更重要的是,它将这些机车置于更宏大的历史背景下进行审视。我从书中了解到,柴油机车是如何在20世纪逐步取代蒸汽机车,成为铁路运输的主导力量,以及在技术上的每一次飞跃都如何改变了铁路的面貌。书中对不同国家和地区在柴油机车发展上的路径选择和技术特点的对比分析,让我对全球铁路行业的多样性和其独特的演进过程有了更深的理解。我尤其欣赏书中对一些具有里程碑意义的柴油机车型号的介绍,它们不仅代表了当时最先进的技术,更在实际运营中发挥了关键作用,推动了铁路运输的现代化进程。这本书不仅仅是一本技术指南,更是一部关于技术革新、产业变迁和时代精神的生动写照,让我对铁路发展史有了更全面的认识。

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我对于那些能够以惊人的力量和效率推动沉重列车的机械装置,总是充满了敬畏。《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,则让我有机会深入了解那些现代柴油机车背后的强大技术和工程智慧。书中对柴油发动机的详细分解和解释,让我理解了它如何通过精确控制燃油的喷射和燃烧,来释放出巨大的能量。我特别喜欢书中关于传动系统的阐述,它详细介绍了液力传动和电力传动的工作原理,以及它们如何将柴油发动机产生的动力,以最有效的方式传递到车轮上,实现高效的牵引。书中还对机车的制动系统进行了深入的探讨,让我明白在重载列车需要减速或停止时,这些复杂的制动装置是如何协同工作,确保安全的。此外,书中还提及了机车的重量分配、车架结构以及减震系统等关键工程要素,这些都直接关系到机车的运行稳定性和乘客的舒适度。这本书让我看到了柴油机车的精妙之处,以及工程师们如何通过对每一个细节的优化,来创造出如此强大且可靠的机械巨兽。

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在铁路的世界里,柴油机车总是以其强大的力量和独特的魅力吸引着我。《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,则像一位经验丰富的向导,带领我深入探索现代柴油机车的精髓。我特别喜欢它对不同类型柴油机车的分类和介绍,从那些在崎岖山区默默工作的重载机车,到那些在广阔平原上疾驰的客运机车,每一款机车都有其独特的使命和技术特点。书中对机车牵引系统的讲解尤为精彩,它详细阐述了电力牵引和柴油-电力混合牵引的工作原理,以及它们如何通过复杂的电控系统来精确控制动力输出,以适应不同的线路条件和运行需求。我从书中了解到,现代柴油机车不仅仅是依靠柴油发动机来提供动力,更重要的是,它们内部集成了一系列先进的电子控制单元和通信系统,能够实现智能化调度、远程监控和故障诊断,这让我对铁路运输的现代化进程有了更深刻的理解。这本书不仅仅是一本关于机车本身的参考书,更是一本关于铁路运输系统如何高效、安全、环保运行的百科全书。

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我一直对火车,尤其是柴油机车,有着一种特殊的迷恋。童年时,在乡下外婆家,每当火车隆隆驶过,那股力量和速度总是让我心潮澎湃。所以,当我偶然在书店发现这本《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》时,简直就像发现了宝藏。这本书的内容实在是太丰富了,不仅仅是罗列了一些机车的型号和参数,而是深入浅出地介绍了现代柴油机车的各种技术细节。它从柴油发动机的工作原理讲起,详细解释了涡轮增压、燃油喷射系统、冷却系统等关键部件如何协同工作,以达到更高的效率和更低的排放。书中还特别强调了不同类型柴油机车的应用场景,比如客运机车、货运机车、调车机车等,它们在设计上各有侧重,以满足不同的运营需求。我尤其喜欢它对牵引电机的讲解,解释了直流牵引电机和交流牵引电机之间的区别,以及它们各自的优缺点,这对我理解机车动力输出的奥秘大有裨益。此外,书中还包含了大量关于机车控制系统、制动系统以及安全设备的介绍,这些都让我对现代机车的复杂性和智能化有了更深刻的认识。这本书不仅仅是一本指南,更像是一堂生动的铁路工程课,让我受益匪浅。

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自从我开始关注铁路运营以来,我就对那些在铁轨上咆哮的柴油巨兽产生了极大的好奇。《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,简直就是为我这样的铁路迷量身定做的。它不仅提供了海量的精美图片,更重要的是,它用一种非常易于理解的方式,深入浅出地讲解了现代柴油机车的每一个重要组成部分。我特别喜欢书中关于“动力单元”的章节,它详细解释了柴油发动机如何将化学能转化为机械能,再通过传动系统传递到车轮上。书中对涡轮增压技术的讲解,让我明白了为什么现代柴油机车能够爆发出如此惊人的动力。此外,它还对冷却系统、润滑系统以及排气系统进行了详细的阐述,这些细节往往被许多其他书籍忽略,但它们对于理解机车的整体性能和可靠性至关重要。书中还专门辟出章节介绍不同类型的柴油机车,例如那些专为山区线路设计的重载机车,以及那些以速度和舒适性著称的客运机车,它们的设计理念和技术特点都各不相同,这一点让我大开眼界。这本书不仅仅是关于柴油机车本身,更是关于如何让这些庞然大物在复杂的铁路环境中高效、安全地运行的智慧结晶。

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我是一名铁路爱好者,对铁路的历史和技术发展有着浓厚的兴趣。偶然间,我发现了这本《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》,立刻被它吸引了。这本书的篇幅巨大,内容详实,涵盖了从柴油机车的早期概念到最新的技术创新。我非常欣赏它对柴油机车核心技术的深入剖析,例如,它详细介绍了各种类型的柴油发动机,包括V型、直列型以及更复杂的发动机布局,并解释了它们在功率输出、燃油效率和维护方面的不同特点。书中对传动系统的讲解也十分到位,详细阐述了液力传动和电力传动的工作原理,以及它们在不同机车应用中的优势。我尤其对书中关于机车电子控制系统的介绍感到兴奋,这部分内容展示了现代机车是如何通过复杂的计算机系统来优化性能、提高安全性并减少环境影响的。书中还列举了大量来自世界各地的现代化柴油机车的实例,并提供了详细的技术规格、性能数据以及它们在实际运营中的应用案例。这些信息让我能够更全面地理解不同国家和地区在柴油机车技术发展上的异同,以及它们各自的特色和优势。这本书为我打开了一个全新的视角,让我对柴油机车的复杂性和其在现代交通运输中的重要性有了更深刻的认识。

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我一直对工业设计和工程技术有着浓厚的兴趣,而《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,则将我对这两者的热爱完美地结合了起来。它不仅仅是一本关于机车的“图鉴”,更是一部关于工程美学与实用主义相结合的典范。我从书中领略到了不同时期、不同制造商在设计柴油机车时所展现出的独特风格和创新思维。从那些线条硬朗、充满力量感的早期型号,到如今更加流线型、注重空气动力学和节能环保的现代设计,每一款机车都凝聚了无数工程师的心血和智慧。书中对机车驾驶室的介绍也让我印象深刻,它详细展示了现代驾驶室是如何集成了各种先进的控制系统、显示屏和人机交互界面,以确保操作的便捷性和安全性。我尤其欣赏书中关于机车内部结构和布局的描述,它展示了工程师们如何在有限的空间内,巧妙地布置柴油发动机、发电机、牵引电机、冷却系统以及乘客车厢等各种设备,同时还要考虑维修的便利性和整体的平衡性。这本书让我看到了柴油机车不仅仅是交通工具,更是精密的工程艺术品,每一处细节都充满了考量和匠心。

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作为一名对铁路车辆抱有浓厚兴趣的普通爱好者,我常常为那些在轨道上驰骋的庞然大物所吸引。《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,为我打开了一扇了解现代柴油机车世界的大门。它用清晰易懂的语言,详细介绍了柴油机车的基本构造和工作原理。我尤其喜欢书中关于柴油发动机的章节,它生动地解释了柴油机是如何通过吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程来产生动力的,并且还深入探讨了各种先进的燃油喷射技术和增压技术,让我明白了为什么现代柴油机车能够拥有如此强大的动力输出和燃油经济性。书中对传动系统的讲解也让我受益匪浅,无论是液力传动还是电力传动,这本书都进行了详尽的介绍,让我能够清晰地理解这两种不同的动力传递方式是如何影响机车的性能和运行特点的。此外,书中还对机车的制动系统、电气系统以及安全防护装置进行了全面的阐述,这些内容让我对柴油机车的复杂性和其背后的工程技术有了更深入的认识。这本书不仅满足了我对柴油机车的好奇心,更让我对铁路运输行业的技术发展有了更深的敬意。

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作为一名业余的铁路摄影爱好者,我一直致力于捕捉那些在轨道上驰骋的钢铁巨兽的身影。然而,要拍出有价值的照片,了解被拍摄对象是至关重要的。《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书恰恰满足了我的这一需求。它不仅提供了大量不同国家、不同时代经典柴油机车的清晰照片,更重要的是,它详细介绍了这些机车的历史背景、技术演进以及它们在铁路运输中的地位。我从书中了解到,早期的柴油机车是如何取代蒸汽机车,以及在技术上的巨大飞跃。书中对不同时代柴油机车设计的演变进行了细致的描述,从流线型的早期设计到更具功能性的现代造型,每一处细节都充满了故事。尤其是书中对一些标志性机车车型的介绍,比如美国的EMD SD系列,欧洲的BR Class 60,以及亚洲的一些代表性车型,都让我对它们的独特之处有了深入的了解。这些信息极大地丰富了我的摄影知识,让我能够更好地理解机车的设计理念,从而捕捉到更具灵魂的瞬间。当我看到书中那些我曾拍摄过的机车,并能从文字中读到它们的“前世今生”,那种满足感是难以言喻的。这本书无疑是我摄影作品集背后不可或缺的知识支撑。

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我一直对机械原理和工程学有着天生的好奇心,而《Field Guide to Modern Diesel Locomotives》这本书,则为我提供了一个绝佳的平台,让我能够近距离地观察和理解现代柴油机车的复杂机械结构和精密工程。书中对柴油发动机核心技术的深度解析,尤其是对燃油供给系统、点火方式以及排放控制技术的详细介绍,让我对这项看似简单的动力源有了全新的认识。我从书中了解到,每一次成功的点火和燃烧,都凝聚着工程师们无数次的试验和优化。书中还对机车的冷却系统进行了详尽的阐述,让我明白了在长途运行中,如何通过高效的冷却系统来保证发动机的稳定工作,避免过热。此外,书中对机车转向架和车轮的介绍也让我印象深刻,它解释了这些部件如何承受巨大的载荷,并保证机车在复杂的轨道条件下平稳运行。这本书让我看到了柴油机车不仅仅是交通工具,更是工程学的杰出代表,每一个零部件都经过精心设计和制造,以达到最佳的性能和可靠性。

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