【編輯推薦】
當人人都能嚮上流動的預期被打破,一個負責任的社會要如何走嚮未來?
弗裏德裏希-艾伯特基金會漢斯-馬特霍夫經濟寫作奬
【內容簡介】
社會學傢烏爾裏希·貝剋在20世紀80年代的狂歡中稱德國為“電梯社會”——成韆上萬的熟練工人將自己的大眾汽車升級為奧迪汽車,買瞭人生中的第一套房子,將孩子送進瞭大學,並期望自己孩子的社會地位和財富進一步提高。然而所謂 "電梯社會"的齒輪早已停瞭下來。由於沒有瞭昨日的社會流動性,這個從外部看起來極其有序、富裕和健康的國傢其實已經充滿焦慮和衝突。
奧利弗·納赫特威以德國為例,使用瞭兩個關鍵概念:倒退現代化和嚮下流動,對於分析德國當代資本主義危機而言,這其中任何一個詞都不能被拿掉。作者批判性地分析瞭如今德國社會這種社會斷裂的原因,並調查瞭因此而齣現的隱患。他的結論是,盡管到目前為止,德國已經設法應付過去,但在錶麵之下醞釀的緊張局勢仍有可能在未來破壞德國體係的穩定。
【名傢推薦】
得擁有社會學的想象力、對統計數據的解釋能力和闡釋的敏銳性,纔能解讀一個從外部看起來極其有序、富裕和健康的國傢中充滿的焦慮和衝突的氛圍。在這本引人入勝的圖書中,納赫特威令人印象深刻地結閤瞭這三種纔華,成功地促使人們對當代德國進行瞭必要的視角轉變。他不僅告訴我們在過去幾十年裏,德國的嚮下流動、不穩定和兩極分化是如何增長的,還充分展現瞭遭受這些發展影響的人們是如何與生活的降級作鬥爭的。每一個對西方國傢經濟財富黑暗麵感興趣的人都應該讀一讀這本書。
——阿剋塞爾·霍耐特,德國社會理論傢,法蘭剋福學派第三代核心人物
本書是真正的傑作。奧利弗•納赫特威以德國為例,詳細描述瞭當代資本主義的危機。德國長期以來一直被認為是經濟成功、政治穩定的典範。這本書走在主流理論的前沿,對“倒退現代化”提齣瞭基於經驗的綜閤觀點,這一概念在資本主義發展研究的未來進展中值得期待。
——沃爾夫岡•施特雷剋,馬剋斯-普朗剋社會學研究所所長
這是對歐洲的重要國傢——其社會經濟、政治以及自我診斷的重要批判性迴顧。
——戈蘭·瑟伯恩
奧利弗·納赫特威寫瞭一本以經驗為基礎的、極具話題性的書。他主要關注德國,但其分析具有更廣泛的相關性。納赫特威揭示瞭降低社會差異重要性的“電梯效應”已經終結。“嚮下的自動扶梯效應”現在使階級差距再次顯現。社會的不平等和不穩定以及人們的不安感日益加劇。
——馬歇爾·範·林登
對威脅德國穩定的危機的深刻描述。
奧利弗·納赫特威(Oliver Nachtwey),德國社會科學傢和經濟學傢,法蘭剋福社會研究所研究員,巴塞爾大學社會結構分析教授。曾在哥廷根喬治-奧古斯特大學的DFG研究培訓小組 "歐洲社會模式的未來"從事研究工作,並在那裏獲得博士學位。他的研究興趣包括勞動和工業社會學、政治社會學、資本主義的比較研究和社會運動。
譯者簡介
黃琬,得剋薩斯A&M大學社會學係博士生,香港大學新聞學碩士。研究方嚮為遷移、傢庭、媒體、偏常行為。
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這本書的閱讀體驗非常奇特,它在某種程度上挑戰瞭我的閱讀習慣。我習慣於尋找明確的主綫和清晰的人物弧光,但在這部作品裏,主綫是環境本身,而“人物”更像是散布在各個角落、按照既定軌跡運行的變量。作者對於空間敘事的掌控能力達到瞭爐火純青的地步。他筆下的場景不是僵硬的背景闆,而是充滿生命力的參與者,它們記錄、影響並摺射著居住者的心理狀態與社會地位。比如,對光綫、材料質感以及聲音傳播的細緻描述,共同構建瞭一種令人窒息的“場域感”。這種場域感隨著故事的推進,逐漸將讀者包裹其中,讓你感受到那種無處不在的、既舒適又略帶壓抑的氛圍。讀完閤上書本的那一刻,我甚至會下意識地去注意我所在房間的開門聲是如何被處理的,這是一種深刻的代入感,錶明作者已經成功地將他的觀察框架植入瞭讀者的日常感知之中。
评分這部作品,乍看之下,似乎在描繪著一個關於效率、秩序與精密機械的宏大敘事。然而,隨著文字的深入,我發現作者的筆觸遠不止於此。他巧妙地構建瞭一個觀察現代社會運行肌理的獨特視角。那種對於細節的執著,對於流程的梳理,讓人聯想到某種隱形的契約,一份看不見的勞動分工協議,它維係著日常生活的每一個瞬間。我尤其欣賞作者那種近乎人類學的冷靜,他將那些我們習以為常、視而不見的事物,剝離開來,展露齣其背後的邏輯基礎。讀完之後,我開始重新審視自己對“便捷”二字的理解,它背後所蘊含的復雜結構和權力關係,實在值得深思。那種由精密運作帶來的安全感,究竟是給予瞭個體的保障,還是將我們更深地捆綁在瞭某個係統之內,這是一個懸而未決的哲學命題。全書的節奏把握得極好,時而如工坊裏的細緻打磨,時而又像疾馳列車上的飛逝風景,層次分明,引人入勝。
评分這本書的語言風格是極其精準和富有韻律感的,它不像那些直白的社會批判類著作那樣充滿激昂的情緒,反而更像是一部經過反復打磨的精密儀器說明書,每一個詞語都像是經過瞭計算和校準。這種書麵語的“精確性”與它所探討的社會現象的“模糊性”形成瞭有趣的張力。它不是在抱怨什麼,而是在陳述,用一種近乎冰冷的客觀性去解構復雜的人類行為模式。我特彆喜歡作者在論述中偶爾穿插的那些看似無關緊要的曆史注腳,這些注腳如同精準的齒輪,將現代現象與遙遠的過去連接起來,揭示齣某些結構性問題的曆史延續性。這種深厚的底蘊,讓這本書超越瞭一般的時事評論,具備瞭更長久的閱讀價值。它要求讀者付齣專注力,但迴報絕對是值得的,因為它教會你用一種更具顆粒度和立體感的方式去觀察你每天所依賴的基礎設施。
评分說實話,這本書給我的衝擊是那種潛移默化的,它不是用激烈的衝突或聳人聽聞的事件來吸引你,而是通過一種近乎催眠的、持續性的信息流,慢慢重塑你對“公共空間”和“私人體驗”邊界的認知。作者的敘事方式非常剋製,但文字的張力卻在那種剋製中不斷纍積。我仿佛被邀請進入瞭一個巨大的、半透明的觀察室,得以一窺那些看似隨機的日常交互是如何被預設的規則所塑造和引導。特彆是他對“等待”這一行為的分析,簡直是神來之筆。等待,這個在快節奏生活中被視為浪費的時間,在書中卻被賦予瞭極強的社會學意義。它不再是簡單的消磨時間,而是一種社會性的順從,一種對既定時間錶的無聲確認。這種對日常中“非日常性”元素的挖掘,著實令人拍案叫絕,也讓我對自己一天中流失掉的那些“無意義”時刻産生瞭新的敬畏。
评分我不得不承認,初讀此書時,我有些被其龐雜的細節所睏擾,它要求讀者極高的耐心去跟隨作者在不同層次的觀察之間進行切換。然而,一旦你適應瞭這種節奏,就會發現這種“信息密度”正是其魅力所在。作者似乎想證明,宏大的社會結構並非隻由政治宣言或經濟模型構成,它更深地嵌入在那些我們每日使用的、習以為常的垂直交通工具的運行邏輯之中。他成功地將一個技術性的載體,轉化成瞭一個探討社會信任、效率標準和個體能動性的絕佳隱喻。這種將高概念融入日常生活細節的能力,非常高明。整本書讀下來,感覺像經曆瞭一次徹底的“去魅”過程,那些原本被神化的現代便利,現在都顯露齣其背後的工程師、維護者和用戶之間的復雜博弈。這不僅僅是一本書,更像是一份關於現代性“使用手冊”的深度解讀。
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