中国城市轨道交通新技术-第三集

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出版者:中国科学技术出版社
作者:
出品人:
页数:324
译者:
出版时间:2009-1
价格:100.00元
装帧:
isbn号码:9787504652003
丛书系列:
图书标签:
  • 城市轨道交通
  • 轨道交通技术
  • 新技术
  • 中国交通
  • 工程技术
  • 智能交通
  • 交通运输
  • 城市规划
  • 信号系统
  • 通信系统
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具体描述

《中国城市轨道交通新技术(第3集)(精)》是第三集,中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会致力于城市轨道交通新技术的推广,已成功举办了两届《城市轨道交通关键技术论坛》,出版了两集《中国城市轨道交通新技术》文集,建立了城市轨道交通专项技术评审与推广机制,提出土建技术、运营技术、综合技术的量化评价指标,形成《城市轨道交通新技术成果评估指南》和《城市轨道交通新技术推广项目申报与实施指南》。2006、2007、2008连续3年评选出49项专项技术推广项目,包括:综合技术11项,土建技术17项,运营设备技术21项。其中,土建技术多为结合我国国情和复杂地质条件,自主创造的新型施工方法,丰富了地下工程的设计与施工理论和工艺。机电设备技术集中围绕实现机电设备国产化以及节能、环保、防灾等方面的技术。49项成果中有28项达到国际先进水平,21项达到国内先进水平。已经授权发明专利27项、实用新型专利22项、外观设计专利1项、软件著作权专利19项,尚有多个项目已经申请专利。

《现代建筑材料与结构创新研究》 内容简介 本书聚焦于当代土木工程与建筑领域的前沿探索,系统性地梳理了21世纪以来新型建筑材料的研发进展、结构工程的优化设计,以及可持续发展理念在工程实践中的深度融合。全书旨在为建筑师、结构工程师、材料科学家以及相关领域的科研人员提供一个全面、深入的知识平台,指导他们应对当前复杂多变的城市化挑战和日益严格的环保要求。 第一部分:先进结构材料的革新与应用 本部分深入剖析了正在重塑现代建筑面貌的几类关键材料。 第一章:高性能混凝土(HPC)与超高性能混凝土(UHPC)的结构性能研究 本章首先详细阐述了UHPC的微观结构特征、配合比设计原理及其相较于传统混凝土在抗压强度、抗拉强度和耐久性方面的显著优势。重点探讨了UHPC在预制构件、超大跨度结构以及复杂曲面构件中的应用潜力。随后,结合近年来发生的重大工程案例,分析了UHPC在提升结构安全冗余度和延长使用寿命方面的实际效果。此外,我们还引入了自修复混凝土的概念,讨论了内生/外加修复剂对混凝土微裂缝的动态控制机制,展望了其在基础设施长期服役中的应用前景。 第二章:工程木结构与胶合木(Glulam/CLT)技术的成熟与推广 随着全球对碳中和目标的重视,工程木材,特别是正交胶合木(CLT)和胶合木(Glulam),正成为高层和复杂结构设计的优选方案。本章详尽介绍了工程木材的力学性能测试方法、防火性能的增强技术(如表面炭化层保护和阻燃浸渍处理)。我们特别关注了如何通过先进的连接节点设计(如钢连接件、榫卯结构)来确保大规模木结构体系的整体稳定性和抗震性能。本章还包括了对木材作为碳汇材料在全生命周期碳排放分析中的定量评估。 第三章:先进复合材料与智能材料在结构工程中的集成 本章考察了纤维增强复合材料(FRP)在结构加固与新建工程中的应用。内容涵盖碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维的拉伸性能、长期蠕变效应及其在极端环境下的服役稳定性。更进一步,本章引入了形状记忆合金(SMA)和压电材料在结构健康监测(SHM)和主动减隔振系统中的集成应用,探讨了如何实现结构对外部载荷的实时感知和自适应响应。 第二部分:结构体系的优化设计与计算力学进展 本部分着眼于如何利用先进的理论和计算工具来设计更安全、更经济、更具韧性的结构体系。 第四章:大跨度空间结构与复杂拓扑结构的受力分析 本章系统梳理了空间网壳、索穹结构和张拉整体(Tensegrity)结构的设计方法论。重点讨论了非线性分析技术,特别是大变形和接触分析在精确模拟复杂结构施工过程和工作状态中的作用。我们详细介绍了基于拓扑优化的轻量化结构设计流程,展示了如何通过迭代算法在满足强度要求的前提下,最大化材料的利用效率,降低结构自重。 第五章:抗震与减隔震技术的新发展 本章深入分析了基于性能的抗震设计(PBEE)理念在超高层建筑和生命线工程中的实践。内容涵盖了新型基础隔震支座(如高阻尼橡胶支座、摩擦摆支座)的动力性能测试与选型准则。针对高烈度地震区,本章详细介绍了耗能支撑体系(如屈曲约束支撑BRB)的设计原理、安装精度要求以及在既有结构抗震加固中的应用策略。 第六章:建筑结构在火灾和极端荷载下的多场耦合分析 结构工程不再局限于常规的静力与动力分析。本章侧重于多物理场耦合问题的求解。首先,详细分析了高温下钢材和混凝土的力学性能退化曲线。其次,结合有限元方法,构建了火灾荷载作用下结构温度场、应力场和变形场之间的耦合模型,为制定合理的防火设计规范提供了理论依据。此外,本章也简要探讨了爆炸冲击和风致振动等极端荷载对结构安全性的影响评估方法。 第三部分:可持续性与智能化工程的融合 本部分探讨了如何将绿色建筑理念和数字化技术融入到建筑结构的全生命周期管理中。 第七章:全生命周期评估(LCA)与低碳结构设计 本章从环境经济学的角度,评估了不同结构体系(如钢结构、混凝土结构、工程木结构)在材料生产、运输、施工、运营和拆除阶段的隐含碳排放。着重介绍了如何通过优化结构方案、采用低碳胶凝材料替代品(如地聚合物混凝土)以及推广可回收结构构件,实现结构层面的减排目标。 第八章:数字孪生与结构健康监测(SHM)系统集成 本章介绍了将物联网(IoT)传感器网络、非接触式测量技术(如激光雷达、无人机巡检)与结构分析模型相结合的前沿技术。通过构建建筑物的数字孪生模型,实时获取结构的关键性能参数(应力、位移、振动频率),实现了对结构健康状态的精准判断和预测性维护。本章还探讨了基于机器学习算法的异常数据识别和结构性能退化趋势预测模型。 第九章:增材制造(3D打印)在结构构件制造中的潜能 本章前瞻性地分析了大型结构构件(如节点、定制化预制件)通过3D打印技术制造的可行性。讨论了适用于建筑材料(如高性能混凝土浆料、金属合金粉末)的打印工艺、层间粘结强度控制、以及打印精度对结构受力性能的影响。本书强调,增材制造有望彻底改变传统模板施工的限制,为实现高度复杂的几何形态提供经济高效的路径。 总结与展望 本书最后总结了材料科学、计算力学与信息技术交叉融合的未来趋势,强调了跨学科合作对于解决未来城市建设挑战的决定性作用。本书力求以严谨的学术态度和丰富的工程实例,推动建筑结构领域向着更安全、更高效、更可持续的方向迈进。

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