企业、市场与法律 在线电子书 图书标签: 经济学  科斯  制度经济学  经济  新制度经济学  企业  法经济学  市场   

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其实德鲁克才是真正重要的经济学家。

其实我没怎么看懂。但是PPT做出来忽悠一下了。

需再读. 整天空喊反体制或反资本主义的可以先看看这本.

泛读了下，不太懂，还须择日重读。

个人觉得科斯给了一种可实践性的东西。

首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题，可能不算很大，先提一下。 第134页里举的例子，其中已经假定随着责任规定的改变，每天一班车，每年的谷物损失是120美元，每天两班车，损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...  

首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题，可能不算很大，先提一下。 第134页里举的例子，其中已经假定随着责任规定的改变，每天一班车，每年的谷物损失是120美元，每天两班车，损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...  

本文中，科斯列举了许多中世纪的经典案例，探讨了运用经济学理论如何最好地解决这些法律问题。科斯选用的案例，多是缺乏“非法性”或“主观过错”要素的侵权问题，比如某人建起高墙却意外阻断了邻居家的排烟，糖果制造厂发出的噪声打搅了新搬来的医生的生活，即如今所说的相邻...

非常正点的七篇论文！借此可以概览科斯最主要的经济学观点，更重要的是，本书充分体现了其经济学方法，以及方法背后的思想。 在提出其著名的关于企业的性质、边际成本、社会成本的论述之余，科斯也一本正经地黑了以萨缪尔森为代表的“理论经济学家“们。 在灯塔一文中，对于经...  

首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题，可能不算很大，先提一下。 第134页里举的例子，其中已经假定随着责任规定的改变，每天一班车，每年的谷物损失是120美元，每天两班车，损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...