张振勋与晚清铁路

张振勋与晚清铁路 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:华南理工大学出版社
作者:魏明枢
出品人:
页数:308
译者:
出版时间:2009-6
价格:28.00元
装帧:
isbn号码:9787562331162
丛书系列:客家研究大讲坛丛书
图书标签:
  • 晚清
  • 岭南人物
  • 中国近代史
  • 铁路
  • 广东
  • 出手
  • 晚清铁路
  • 张振勋
  • 中国铁路史
  • 近代史
  • 晚清
  • 铁路发展
  • 历史人物
  • 清末
  • 交通史
  • 学术研究
想要找书就要到 图书目录大全
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

《张振勋与晚清铁路》从张振勋参与晚清铁路建设的角度,大量发拙原始史料,并作了大量严谨细致的历史学考证工作,重新展现了张振勋几乎“被遗忘”的铁路建设史。《张振勋与晚清铁路》还以铁路建设为线索,力图重现张振勋丰富多彩的人生阅历,以揭示他崇高的救国理想和伟大的创业精神。

《张振勋与晚清铁路》 本书并非以张振勋个人经历为主线,也非详尽梳理晚清铁路发展的全貌。它更侧重于通过考察晚清铁路修建过程中出现的关键性、争议性事件,以及围绕这些事件所形成的复杂利益关系和权力博弈,来深入剖析晚清中国在近代化进程中所面临的深层困境与挑战。 本书旨在揭示晚清铁路修建背后,并非简单的技术引进与扩张,而是国家主权、民族利益、地方实力、外国资本、官僚腐败、民间情绪等多种力量交织博弈的复杂图景。我们不再将目光局限于铁路本身的铺设、投资、运营等宏观叙事,而是将焦点放在那些常常被历史大潮所掩盖的个体选择、决策失误、以及由此引发的连锁反应。 具体而言,本书将围绕以下几个方面展开: 一、 铁路主权与“商办”的迷局: 晚清政府在铁路修建上,一度试图通过“商办”模式来规避外国资本的直接控制,以期维护国家铁路主权。然而,本书将深入探讨“商办”模式在实际操作中的种种扭曲与变形。我们将剖析那些以“商办”之名行“官督商办”之实的运作机制,以及其背后隐藏的权力寻租与利益输送。同时,我们也会关注真正具有民族资本力量的企业家们,他们在艰苦环境下如何为维护国家铁路权益而挣扎,以及他们的努力最终为何常常受挫。这一部分将通过对具体铁路公司(如商办铁路的早期尝试、官督商办铁路的演变等)的个案分析,揭示“商办”模式的理想与现实之间的巨大鸿沟。 二、 筑路浪潮中的地方势力与中央权威: 晚清时期,中央政府在推动铁路建设的同时,地方实力派也纷纷涉足,甚至主导了部分铁路的修建。本书将考察这种地方主导的铁路建设模式,分析其在促进地方经济发展、连接区域市场方面的积极作用,但更重要的是,将揭示其对中央权威的挑战以及可能引发的区域权力失衡。我们将审视不同地方势力在铁路修建中的策略、他们如何争取资源、如何与其他地方势力以及中央政府进行周旋,以及这种地方主导的模式最终如何影响了中国铁路网络的整体规划和国家统一。 三、 铁路修建中的合同陷阱与外交斡旋: 晚清政府在引进外国技术和资本的过程中,签订了一系列铁路借款合同。本书将不回避对这些合同进行细致的剖析,重点关注合同中存在的有利于外国资本、不利于中国国家利益的条款。我们将深入研究签订这些合同的背景,以及当时的中国官员在面对精明的外国金融家和外交官时,其议价能力和谈判技巧所暴露出的局限性。同时,本书也将关注那些在铁路合同谈判和执行过程中,为维护中国利益而进行的复杂外交斡旋,以及这些斡旋所取得的有限成功与最终的失落。 四、 铁路沿线社会变迁与民间反应: 铁路的修建并非仅仅是工程技术层面的进步,它深刻地改变了沿线地区的社会结构、经济形态和人们的生活方式。本书将尝试从社会史的角度,考察铁路修建对乡村聚落、手工业、商业网络、人口流动等方面的影响。我们将关注普通民众在铁路修建过程中的经历,他们可能面临的土地征用、强制劳役、甚至是文化冲击。同时,也会探讨民众对铁路出现的复杂情感,既有对进步的期待,也有对传统生活被破坏的担忧,甚至是对外国势力的抵制。 五、 铁路的战略意义与政治博弈: 铁路不仅是经济发展的动脉,更是军事战略和国家政治权力延伸的重要工具。本书将深入分析晚清时期,铁路修建所蕴含的军事战略考量,以及其如何成为列强争夺中国势力范围的重要载体。我们将探讨列强如何通过控制战略性铁路来巩固其在中国的影响力,以及中国政府如何试图利用铁路来加强国防、巩固边疆。铁路的修建也成为晚清各派政治力量相互角力的平台,无论是主张“自强”的洋务派,还是希望借铁路巩固地方实力的实力派,亦或是深受外国影响的亲外派,都在围绕铁路的修建和控制展开激烈的政治博弈。 总而言之,《张振勋与晚清铁路》并非一本关于一位重要历史人物的传记,也不是一部流水账式的铁路发展史。它是一次对晚清铁路修建背后复杂肌理的深度扫描,一次对国家现代化进程中,技术、政治、经济、社会、文化等多种因素相互作用的细致梳理。本书希望通过对那些被忽视的细节、被掩盖的矛盾、被扭曲的叙事的挖掘,为读者呈现一个更加真实、更加立体、也更加发人深省的晚清铁路故事,从而更好地理解中国近代化道路上的艰辛与曲折。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

这本书的阅读体验,就像是在穿越时空,亲历晚清铁路从萌芽到生长的艰难过程。作者以其独特的叙事方式,将那些曾经冰冷的史料,转化为鲜活的人物故事和生动的历史场景。张振勋,这位在晚清铁路发展史上举足轻重的人物,在他的笔下,不再是一个模糊的符号,而是一个有血有肉、有情有义的个体。我看到了他面对国家积弱不振的忧虑,看到了他投身洋务运动的决心,更看到了他在推进铁路建设过程中所承受的巨大压力和付出的辛勤努力。本书对晚清时期中国铁路政策的演变,以及不同利益集团在铁路建设中的博弈,都进行了深入的剖析。我看到了官僚的腐败,看到了外国资本的觊觎,也看到了像张振勋这样,以国家民族利益为重,为中国铁路的独立自主而奋斗的先驱。这本书让我对晚清历史有了更全面的理解,也让我看到了,正是这些无数个像张振勋一样的普通人,共同书写了中国近代化的壮丽篇章。

评分

阅读《张振勋与晚清铁路》的过程,就像是在一场历史的迷雾中寻找方向,而张振勋,便是那座指引方向的灯塔。作者的叙事风格非常吸引人,他并没有采用枯燥的学术论文式写法,而是将历史事件娓娓道来,仿佛在讲述一段荡气回肠的故事。我看到了张振勋在清末民初那个错综复杂的政治环境中,如何凭借自己的智慧和勇气,在铁路建设的道路上披荆斩棘。本书深入探讨了晚清时期关于铁路建设的各种争论,包括“官督商办”、“民营铁路”等不同模式的优劣,以及在这些模式背后所折射出的时代思潮和社会矛盾。张振勋在其中扮演的角色,不仅仅是技术层面的推动者,更是政策制定者和实践者,他的每一次尝试,都充满了探索的勇气和变革的决心。我特别对书中描绘的,张振勋在修建铁路过程中,与外国工程师的合作与摩擦,以及如何处理与地方官员和民众的关系等细节印象深刻。这不仅仅是一部铁路史,更是一部晚清社会变革的缩影,而张振勋,则是这场变革中的一位关键人物,他的名字,因铁路而闪耀,也因铁路而载入史册。

评分

这是一本让我意犹未尽的书。它不仅仅讲述了晚清铁路的建设史,更深入地挖掘了张振勋这个人,以及他与那个时代背景下的互动。作者的文笔流畅而富有感染力,我仿佛能看到当年那些在铁轨旁辛勤劳作的中国人,也能感受到张振勋在决策过程中所承受的巨大压力。书中对于晚清铁路建设过程中所涉及的政治、经济、军事等多个层面的影响,都有细致的分析。例如,铁路的修建如何影响了沿线地区的经济格局,如何改变了军事运输的模式,以及如何成为西方列强争夺中国利益的重要筹码。张振勋在其中扮演的角色,并非仅仅是执行者,他更是将现代化的铁路理念引入中国,并为之不懈奋斗的先驱。我特别被书中对张振勋处理复杂关系的描写所吸引,他如何在朝廷内部的派系斗争中保持中立,如何在外国资本的压力下维护国家利益,这些都展现了他卓越的政治智慧和个人魅力。这本书让我对晚清的那段历史有了更全面、更深刻的认识,也让我对张振勋这个名字,充满了敬意。

评分

这本书的阅读体验,可以说是沉浸式的。作者以一种非常宏大的视角,将张振勋置于晚清中国铁路发展的大背景下,展开了一幅波澜壮阔的历史画卷。我看到了铁路在中国土地上从无到有的艰难历程,也看到了张振勋在其中所扮演的关键角色。本书对当时中国社会各阶层对铁路的态度,以及围绕铁路建设所引发的种种社会变革,都有精彩的论述。我看到了那些怀揣富国强兵梦想的官员,也看到了那些被西方工业文明冲击而感到迷茫的知识分子,而张振勋,正是那个试图用铁路这股新生的力量,引领中国走向现代化道路的实践者。书中对早期铁路建设技术的介绍,也让我受益匪浅,从选址、测量,到铺轨、机车引进,每一个环节都充满了挑战和智慧。张振勋不仅仅是一个管理者,他更是一位学习者和创新者,他将西方的先进技术与中国的实际情况相结合,为中国铁路的发展开辟了道路。这本书让我对晚清这段历史有了更立体的认识,也让我看到了中国近代化进程中,那些默默付出、功不可没的先驱们。

评分

这是一部能够引发深度思考的书。它不仅仅是关于铁路,更是关于一个古老帝国在面对现代化浪潮时的自我救赎与挣扎。张振勋,在这个故事中,扮演了至关重要的角色。作者通过细致的史料梳理和生动的笔触,将张振勋从一个普通的官员,成长为晚清铁路建设的先行者和推动者的过程,描绘得淋漓尽致。我看到了他如何在新旧思想的碰撞中,坚定对铁路发展的信念;如何与保守势力周旋,争取支持;如何引进技术,培养人才,将一个朦胧的设想,变为现实的钢铁巨龙。书中对晚清政治气候的描绘也十分到位,慈禧太后、恭亲王等历史人物的言行,以及洋务派内部的争论,都为张振勋的铁路事业增添了复杂性。然而,他始终没有放弃,他的坚持,不仅仅是对一份事业的执着,更是对国家命运的深切关怀。这本书让我看到了,历史的进程,往往是由无数个这样有远见、有担当的人物推动的,而张振勋,无疑就是晚清铁路史上,一颗耀眼的明星。

评分

读罢《张振勋与晚清铁路》,我最大的感受便是,历史的进程往往是由无数个微小而关键的个体推动的,而张振勋无疑就是其中之一。作者的笔触细腻而富有画面感,仿佛将我带回了那个风雨飘摇的晚清。我仿佛看到了在昏黄的油灯下,张振勋与同僚们为修建中国第一条官办铁路——唐胥铁路而进行的无数次会议,那些激烈的争论,那些不眠的夜晚,都随着文字在我脑海中鲜活起来。本书对当时中国政治格局的描绘也十分到位,从慈禧太后的态度,到恭亲王等洋务派的努力,再到地方势力的暗流涌动,都为张振勋的铁路事业增添了层层阻碍。然而,张振勋并没有因此退缩,他以惊人的毅力和坚定的信念,克服了重重困难。书中对早期铁路修建技术的介绍也让我大开眼界,从勘测、设计,到桥梁、隧道,再到蒸汽机的引进和调试,每一个环节都充满了挑战。张振勋不仅要学习西方的技术,更要将这些技术本土化,培养中国的技术人才。他的贡献不仅仅在于修建了多少里程的铁路,更在于他播下了中国近代化铁路的种子,为后来的铁路发展奠定了坚实的基础。这本书让我重新审视了晚清历史,不再是片面地认为其只是一个落后挨打的时代,而是看到了其中蕴含的改革与进步的力量,而张振勋,正是这股力量中一颗璀璨的星辰。

评分

这本书我翻开的初衷,纯粹是被书名里“张振勋”这个名字勾起了好奇,总觉得是个老派文人或者朝廷显贵,没想到一头扎进了晚清铁路波澜壮阔的历史画卷,而张振勋,竟是这场巨变中一位至关重要却又常常被忽略的弄潮儿。作者并非简单地罗列史实,而是如同庖丁解牛般,将晚清铁路的萌芽、发展、争论、建设的每一个环节都剖析得淋漓尽致。我看到了那个时代中国士大夫们在面对西方工业文明冲击时的迷茫与挣扎,看到了他们对国家命运的深切忧虑,也看到了他们之中有些人,如张振勋,是如何以一种近乎虔诚的姿态,投身于铁路建设这一“洋务”大业。本书深入浅出地介绍了当时中国铁路网络的初步规划、资金筹措的艰难、技术引进的曲折,以及在修建过程中遇到的种种阻力——既有来自朝廷内部保守派的反对,也有来自地方官僚的掣肘,更有西方列强的利益争夺。我特别被书中对张振勋个人经历的细致描绘所打动,他不仅仅是一个执行者,更是一位富有远见卓识的实践者。他如何在复杂的政治环境中周旋,如何协调各方利益,如何将抽象的宏图转化为具体的铁轨和蒸汽机车,这些细节都让我对这位历史人物有了全新的认识。那种“一寸山河一寸血”的家国情怀,在字里行间跃然纸上,让人在掩卷之余,不禁对那个时代那些为国奔走呼号、埋头苦干的先贤们油然而生敬意。这本书不仅仅是关于铁路,更是关于一个古老帝国在现代化浪潮中的觉醒与转型,张振勋的名字,也因此,不再只是一个简单的代号,而是晚清铁路史上一个鲜活而闪耀的符号。

评分

这本书带给我的震撼,不仅仅是对晚清铁路发展史的了解,更是对历史人物内心世界的深刻洞察。张振勋这个名字,在此之前我可能只在史书中略微瞥过,但这本书通过大量的史料挖掘和细致的文字梳理,将一个立体、丰满的人物呈现在我面前。我看到了他作为一个官员,如何在政治的漩涡中保持清醒;作为一个技术推动者,如何怀揣着对国家富强的渴望;作为一个实干家,如何在困难重重的情况下,坚持不懈地推进铁路建设。本书对“铁路”这一事物在晚清的意义进行了多维度的解读,它不仅仅是交通工具的革新,更是国家主权、经济命脉、军事战略的象征。而张振勋,正是那个试图用钢铁巨龙连接起破碎国土,挽救积贫积弱国家命运的先行者。书中对于当时中国与列强在铁路修建上的博弈,也有着精彩的论述,那种在主权与利益之间艰难抉择的场面,读来令人心惊。张振勋的每一次决策,都可能牵动着国家的未来,他肩上的担子之重,由此可见一斑。这本书让我深刻理解到,历史是由无数个这样的人物和事件构成的,每一个微小的选择,都可能产生深远的影响。张振勋的故事,便是晚清铁路发展史上浓墨重彩的一笔,也因此,让我对这段历史有了更深的敬意。

评分

初读《张振勋与晚清铁路》,便被其宏大的历史叙事和深邃的人物刻画所吸引。作者并没有简单地将张振勋作为一个孤立的历史人物来呈现,而是将其置于晚清中国铁路发展的复杂进程中,展现了他如何在这场巨大的变革中,扮演着承前启后、继往开来的角色。我看到了当时中国在西方工业文明冲击下的焦虑与彷徨,也看到了以张振勋为代表的一批有识之士,是如何以铁路为突破口,试图重塑国家的命运。本书对晚清时期政治格局的分析极为精准,从中央到地方,从朝廷内部的博弈到外国势力的渗透,都为张振勋的铁路事业增添了层层挑战。然而,他并没有因此而退缩,而是以惊人的毅力和智慧,在重重困难中为中国铁路的建设开辟道路。我尤其被书中对早期铁路修建所涉及的工程技术、资金筹措和人才培养等方面的详尽阐述所打动,这让我深切体会到,铁路的建设绝非易事,而张振勋所付出的努力,更是超乎想象。这本书让我对晚清的那段历史有了更深刻的认识,也让我对张振勋这个名字,充满了由衷的敬意。

评分

这本书给我最大的感受是,历史人物的伟大,往往体现在他们对时代发展的深刻洞察和不懈追求上。张振勋,在晚清这个风云变幻的时代,能够敏锐地捕捉到铁路对于国家发展的重要性,并付诸行动,这本身就极具前瞻性。作者通过大量的史料梳理,将张振勋置于晚清铁路发展的历史洪流之中,展现了他从一个普通的官员,成长为一位具有远见卓识的铁路建设者和推动者的历程。本书对当时中国铁路建设面临的资金、技术、人才等方面的困境进行了详尽的阐述,也展现了张振勋是如何在这些困境中寻找突破口。我特别欣赏书中对张振勋个人品格的描绘,他不仅有政治上的智慧,更有坚韧不拔的毅力和对国家命运的责任感。在面对列强的盘剥和国内保守势力的阻挠时,他能够坚持自己的原则,为中国铁路的独立发展而努力。这本书让我对晚清铁路的发展有了更深入的理解,也让我认识到,每一个历史的辉煌成就,都离不开像张振勋这样的先行者,他们的付出和牺牲,才换来了国家的进步和发展。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有