电力工程经济评价和电价

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页数:468
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出版时间:2009-11
价格:30.00元
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isbn号码:9787508392219
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  • 经济
  • 电力
  • 技术经济
  • 电力工程
  • 经济评价
  • 电价
  • 电力系统
  • 投资分析
  • 财务分析
  • 风险评估
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具体描述

电力价格问题是电力工业改革面临的重大问题之一,《电力工程经济评价和电价(第2版)》从电力工程经济评价角度对火电项目上网电价及送变电项目过网费用有关内容进行阐述与探讨。全书分为十章,从电价、财经和金融等有关基础知识入手,对现行火电项目经济评价方法、现行电价计算方法、快速电价计算方法、几种特殊火电项目经济评价方法以及电网建设项目经济评价作了介绍,最后对工程造价、资本金内部收益率以及电价改革和成本分析等关键问题进行了讨论。

自2003年2月第一版出版以来,受到读者的好评,现推出第二版,结合六年多来政策的变化、《建设项目经济评价方法和参数》(第三版),以及相关的投资和电价数值进行修改和补充。

《电力工程经济评价和电价(第2版)》可供从事或关心电力工程投资、建设、规划、设计、管理、科研和教学等工作的人员,在研究做好经济评价工作和确定电力价格时参考。

好的,这是一份关于其他主题的图书简介,旨在避免提及您提供的书名《电力工程经济评价和电价》中的任何内容。 --- 《现代城市交通规划与可持续发展:理论、方法与实践》 第一部分:城市交通系统的演进与挑战 本书深入剖析了自工业革命以来城市交通系统的历史演变轨迹,从早期以个体马车和有轨电车为主导的模式,到20世纪中叶汽车化的爆发式增长,再到当代信息技术驱动下的多模式融合。我们首先探讨了不同历史阶段的交通规划哲学——从早期的“以车为本”到当前倡导的“以人为本”和“绿色出行”的转变。 核心挑战聚焦: 面对快速城市化带来的交通拥堵、环境污染(空气质量与噪音)、能源消耗,以及日益凸显的交通公平性问题,传统规划方法已显现出局限性。本部分系统梳理了当前城市交通面临的几大核心困境:高峰时段的服务水平下降、公共交通吸引力的不足、非机动化出行的安全隐患,以及城市空间被交通基础设施过度侵占的“交通城市病”。此外,还引入了“交通死亡率”和“出行成本负担”等关键社会指标,用以量化评估当前交通系统的综合绩效。 第二部分:数据驱动的交通需求分析与预测 现代交通规划的基石在于对出行行为的精准理解。本章详细介绍了当前用于交通需求分析的前沿技术和模型。 出行链理论与微观仿真: 我们不再局限于传统的“生成-分配-均衡”四步法,而是深入探讨了基于活动的交通模型(Activity-Based Models, ABM)如何捕捉居民多重出行目的、时间约束和情境依赖的复杂决策过程。通过对个体出行链的精细建模,可以更真实地模拟高峰期出行需求的时空分布。 大数据与智能感知技术: 本部分重点阐述了如何整合和利用非传统数据源——包括手机信令数据、GPS轨迹、社交媒体信息和物联网(IoT)传感器数据——来构建实时的交通状态画像。通过机器学习和深度学习算法,我们展示了如何从海量数据中提取出行OD(起讫点)矩阵、预测短期交通流量波动,并识别“出行黑点”和瓶颈路段。对高精度地图(HD Map)在自动驾驶环境下的应用潜力也进行了初步探讨。 第三部分:可持续交通基础设施设计与优化 本章关注如何通过科学的基础设施设计来引导和重塑居民的出行选择,实现交通系统的可持续性目标。 多层次公共交通网络构建: 详细介绍了快速公交系统(BRT)、轨道交通(地铁/轻轨)与常规公交网络的优化衔接策略。内容涵盖了站点布局的黄金法则、换乘枢纽的设计标准、以及如何通过信号优先和专用路权来保障公共交通的可靠性和速度优势。对于新兴的按需响应式公共交通(DRT)的集成方法也进行了案例分析。 主动交通模式的友好环境营造: 深入探讨了步行和自行车交通设施的设计规范。这包括人行道的最小宽度标准、无障碍设施(Universal Design)的实施要点、自行车道的连续性保护、以及如何通过“交通宁静化”设计(Traffic Calming)来降低社区道路的车速。我们将步行环境质量指数(Pedestrian Environment Quality Index)的应用纳入讨论。 第四部分:交通需求管理(TDM)的综合策略 基础设施投资往往周期长、成本高。因此,本部分聚焦于通过政策和经济激励措施来管理和控制出行需求,以实现交通系统的短期效率提升。 拥堵收费与停车管理: 详细分析了全球主要城市的拥堵收费方案(如伦敦、新加坡)的实施机制、技术挑战和公众接受度。停车是影响城市交通流动的关键因素,本章阐述了基于价格信号的动态停车收费策略(Dynamic Pricing)如何有效释放路边停车位并鼓励短途步行或使用公共交通。 绿色出行激励与行为经济学: 引入行为经济学原理,探讨如何设计有效的激励措施来促进居民放弃私家车出行。这包括“出行津贴”计划、企业拼车奖励机制、以及利用APP进行碳排放量化追踪和奖励的实践案例。 第五部分:未来交通系统:智能化与韧性 本书的最后一部分展望了未来交通系统的形态,特别是在“车路协同”(V2X)和自动驾驶技术背景下的规划挑战与机遇。 智能交通系统(ITS)的应用前沿: 侧重于自适应交通信号控制(ATSC)系统如何利用实时数据动态调整配时,减少延误。同时,讨论了应急管理中ITS的应用,例如在自然灾害或大规模事故发生时,如何快速调整交通流向以确保救援通道的畅通。 城市韧性与气候变化适应: 探讨了如何将气候变化风险(如极端降雨、洪水)纳入交通基础设施的规划与设计标准中,以增强系统的韧性。这包括对关键节点的冗余设计和材料选择的优化。 结语:面向2050年的城市交通愿景 本书的结论部分总结了实现平衡、公平、高效和可持续城市交通系统的多维度路径,强调跨学科合作(规划、工程、社会学、环境科学)是应对未来复杂交通挑战的唯一途径。 ---

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书最吸引我的地方在于它“接地气”的叙述方式。许多专业书籍往往堆砌大量的理论术语,让非专业人士望而却步。而《电力工程经济评价和电价》则不然,它仿佛一位经验丰富的老教授,循循善诱,将枯燥的专业知识转化为通俗易懂的语言。例如,在讲解成本效益分析时,书中并没有简单地给出公式,而是通过一个假设的电厂项目,从建设初期投入的土地、设备、人力等成本,到运营期间的燃料、维护、管理等费用,再到发电收入、补贴收益等,一步步地带领读者进行计算和分析。这种“手把手”的教学模式,让我这个对经济学理论不甚精通的人,也能轻松理解其中的奥妙。书中对于不同电价策略的分析,也让我耳目一新。它不仅仅停留在表面,而是深入剖析了不同电价模式背后的经济逻辑和社会考量。比如,为什么要有峰谷电价?它如何引导用户削峰填谷,优化电网负荷?书中通过生动的图表和数据,清晰地展示了峰谷电价的实施效果,以及对用户用电行为的影响。这让我对以往习以为常的电价制度有了全新的认识。更让我惊喜的是,本书还关注到了电价与社会公平、环境保护等宏观议题的关联。它探讨了如何通过合理的电价机制,促进可再生能源的发展,降低碳排放,以及保障低收入群体的用电权益。这种视角的高度和深度,让我觉得这本书不仅仅是一本技术手册,更是一部关于电力行业可持续发展的思想指南。

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读完这本书,我脑海中浮现出的第一个词是“系统性”。以往我接触到的关于电力工程经济评价的资料,往往是零散的、碎片化的,缺乏一个清晰的逻辑框架。而这本《电力工程经济评价和电价》恰恰弥补了这一巨大的鸿沟。它将经济评价的各个环节,从项目初期的可行性研究,到建设期的成本控制,再到运营期的收益分析和风险评估,都串联成了一条完整的产业链。书中对风险评估的论述尤为精彩,它不仅列举了电力工程项目可能面临的各种风险,如政策风险、市场风险、技术风险、自然灾害风险等,还详细介绍了如何运用量化和非量化的方法进行风险识别、分析和应对。这对于我们这些身处高风险行业的从业者来说,无疑是及时雨。更重要的是,本书将电价的形成和经济评价紧密地联系起来,揭示了电价并非是一个孤立存在的数字,而是与项目的经济效益、投资回收、市场竞争、用户负担等一系列因素息息相关的动态变量。书中对不同电价机制的比较分析,如固定电价、阶梯电价、峰谷电价、目录电价、竞价电价等,都非常有深度,它不仅解释了这些电价机制的原理,更探讨了它们在实际应用中可能带来的经济效益和社会影响。这对于我们理解和适应电力市场化改革的趋势,制定更符合市场需求的电价策略,具有不可估量的价值。书中对于电力行业发展趋势的洞察,也让我受益匪浅。它预见到未来电力系统将朝着更加智能化、清洁化、低碳化的方向发展,而这些转型都对传统的经济评价和电价形成机制提出了新的挑战。本书的前瞻性思考,为我们指明了方向,也让我们对未来的工作有了更清晰的规划。

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这本书最让我惊叹的是它的“细节致胜”。很多书籍在讲解理论时,往往止步于概念层面,而《电力工程经济评价和电价》则将每一个概念都拆解得极其细致,并辅以大量的实例和数据支撑。比如,在讲解成本构成时,它不仅列出了直接成本、间接成本、固定成本、可变成本等基本分类,还深入分析了不同成本项目在不同类型电力工程中的具体表现。例如,对于一座新建火力发电厂,其燃料成本、折旧摊销、人工费用、环保投入等,书中都进行了详尽的说明。同样,在电价形成方面,本书也提供了极其详实的分析。它从发电成本、输配电成本、线损、税费、政府性基金等各个环节,细致地拆解了电价的构成,并且对不同地区、不同电源类型的电价制定策略进行了深入的探讨。我尤其欣赏书中对于“用户侧电价管理”的论述,它分析了不同用户群体的用电需求和行为特征,以及如何通过制定差异化的电价,引导用户合理用电,提高电网运行效率。书中对电价风险的分析,也让我印象深刻。它探讨了市场波动、政策变动、技术进步等因素对电价可能带来的影响,并提供了一套行之有效的风险规避策略。这种对细节的极致追求,让我觉得这本书不仅是一本知识宝库,更是一本实用的操作手册,它能帮助我们深入理解电力工程经济评价和电价的每一个微小环节,从而做出更精确的决策。

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这本书带给我的,是一种“重塑认知”的体验。我一直认为,经济评价和电价是电力工程中相对枯燥、技术性很强的部分,但《电力工程经济评价和电价》这本书,却以一种极其生动和深入浅出的方式,颠覆了我原有的认知。它不仅仅是罗列公式和方法,而是将经济学原理、市场规律、政策导向以及技术发展巧妙地融为一体,构成了一幅完整的电力工程经济图景。书中对不同投资评价指标的讲解,如NPV、IRR、Payback Period等,都通过形象的比喻和生动的案例,让我这个非经济学专业背景的人也能轻松掌握。我尤其欣赏书中对电价与市场化改革之间关系的深刻剖析。它详细阐述了电价如何成为引导市场行为、配置资源的关键工具,以及在市场化改革的大背景下,电价将如何演变,如何影响发电企业的投资决策和电网的运行模式。书中对于“负荷侧管理”和“需求侧响应”的论述,也让我耳目一新。它揭示了如何通过灵活的电价机制,引导用户调整用电行为,从而优化电网负荷,提高整体运行效率。这种从宏观到微观,从理论到实践的全面梳理,让我对电力工程经济评价和电价有了全新的认识。它不再是冰冷的数字和公式,而是与我们日常生活、国家经济发展息息相关的宏大议题。

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我之所以对《电力工程经济评价和电价》这本书爱不释手,很大程度上是因为它提供了一种全新的思考框架。以往我们可能习惯于从技术角度去审视电力工程,而这本书则强调了经济评价和电价在整个项目生命周期中的决定性作用。书中对不同投资决策的经济效益进行对比分析,让我深刻认识到,即使技术再先进、再可靠的项目,如果其经济效益不佳,也难以获得成功。书中关于电价形成的论述,更是让我豁然开朗。它揭示了电价并非是简单的“市场定价”,而是受到多种因素综合影响的结果,包括政策导向、成本控制、技术进步、用户需求、环保要求等等。尤其令我印象深刻的是,书中对电力市场化改革的深入探讨。它分析了不同市场模式下的电价形成机制,以及这些机制对电力企业、发电企业、用户以及整个电力市场格局的影响。这让我对我们国家电力体制改革的未来走向有了更清晰的认识。我尤其欣赏书中关于“电价的合理性”的论证,它并没有给出单一的答案,而是提供了一套科学的评价方法,引导读者从经济性、效率性、公平性、可持续性等多个维度去衡量电价的合理与否。这对于我理解和参与未来的电力市场博弈,具有重要的指导意义。这本书的深度和广度,让我感受到作者对电力工程经济学和电价理论的深刻理解和独到见解,值得我们反复研读和品味。

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这本书带给我的,是一种“全局观”。以往在工作中,我们可能更专注于某一环节的技术细节,而忽略了项目整体的经济效益和市场定位。《电力工程经济评价和电价》这本书,则成功地将经济评价和电价这两个看似独立的领域,融汇贯通,形成了一个完整的分析体系。书中对不同类型电力工程项目的经济评价方法,如新建电厂、输配电网改造、可再生能源项目等,都进行了详细的阐述,并结合了大量的实际案例,让读者能够直观地感受到不同方法在实际应用中的优劣。我尤其欣赏书中对电价与市场动态的紧密结合。它详细分析了不同电价模式,如趸购电价、容量电价、辅助服务电价等,以及这些电价模式如何影响发电企业的投资决策、运行策略以及电力系统的整体稳定性。书中对于电力市场化改革的深入剖析,更是让我受益匪浅。它揭示了市场化改革带来的机遇与挑战,以及如何通过科学的电价机制,引导资源优化配置,提高电力系统的运行效率。对于我们这些身处其中的从业者来说,这本书提供了一个宏观的视角,让我们能够更好地理解政策导向,把握市场脉搏,从而做出更明智的决策。总而言之,这本书不仅是一本技术指南,更是一份关于电力经济学和电价理论的深刻洞察,它帮助我们构建起一个更加全面的“电力工程经济评价和电价”的思维模型。

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作为一名在电力行业摸爬滚打了十多年的老兵,我一直深知经济评价和电价在电力工程建设和运营中的核心地位。然而,市面上关于这两方面的书籍,要么过于宏观,要么过于偏重技术,真正能够深入浅出、系统性地讲解的佳作却难觅踪迹。直到我偶然翻阅到这本《电力工程经济评价和电价》,才算真正找到了“组织”。首先,这本书给我最深刻的印象就是其前所未有的详实程度。它不仅仅是罗列了一些公式和概念,而是以一种非常务实的态度,从最基础的经济学原理切入,层层递进,将复杂的经济评价方法论和电价形成机制掰开了、揉碎了呈现在读者面前。对于我这种习惯于从实践中总结理论的人来说,这种“由表及里”的讲解方式简直如获至宝。书中对于不同类型电力工程项目的经济评价方法,如成本效益分析、投资回收期法、净现值法、内部收益率法等等,都进行了详尽的论述,并且通过大量的实际案例,生动地展示了这些方法在不同情境下的应用。更让我惊喜的是,书中对于电价的形成机制,从成本构成、市场化改革、监管政策,到用户侧的反应和影响,都进行了全方位的剖析。它并没有将电价简单地理解为“一度电多少钱”,而是将其置于整个电力系统的运行逻辑、经济社会发展大局之中进行考量。那些看似枯燥的财务报表、利润分析,在作者的笔下变得生动而富有逻辑。我尤其欣赏书中对于“电价是否合理”这一问题的探讨,它不回避争议,而是从多个维度,包括成本、效率、公平、环境、创新等,去权衡和分析,提供了一个非常客观和全面的视角。这对于我理解国家能源政策、企业经营策略,乃至我们作为电力从业者的职业使命,都起到了极其重要的启示作用。

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这本书最让我感到“茅塞顿开”的地方,在于它将经济评价和电价这两个原本相对独立的领域,进行了一种“水乳交融”式的结合。以往我们可能习惯于将经济评价视为项目建设前的一个“审批流程”,而将电价视为一个“定价策略”,但这本书却将它们置于同一个框架下进行审视。书中对于不同类型电力工程项目的经济评价,都与未来的电价预期紧密相连。例如,在对一个新建火电厂进行经济评价时,本书不仅考虑了其建设成本、燃料成本等,还深入分析了未来市场电价的走势,以及不同电价水平对项目盈利能力的影响。这种“前瞻性”的考量,让我意识到,经济评价并非是孤立的,而是要服务于项目的整体盈利能力和市场竞争力。同样,在论述电价形成机制时,本书也充分考虑了经济评价的导向作用。它详细分析了不同电价模式,如容量电价、电量电价、辅助服务电价等,如何与项目的经济效益相匹配,如何引导发电企业进行合理的投资和运营。我尤其欣赏书中对“电价的动态调整”的论述。它指出,随着技术进步、市场变化以及政策调整,电价并非一成不变,而是需要动态地进行评估和调整,以确保电力系统的健康发展。这种“动态”的思维方式,让我对电力工程的经济评价和电价有了更深刻、更全面的理解。

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读完《电力工程经济评价和电价》这本书,我感觉自己仿佛打通了电力经济学的“任督二脉”。以往我总觉得,电力工程的经济评价和电价形成机制,是一个充满各种复杂公式和理论的“黑箱”,难以窥探其内在逻辑。但这本书,就像一把金钥匙,为我打开了这扇神秘的大门。书中对于不同经济评价方法的阐释,不仅仅停留在理论层面,而是通过大量的实际项目案例,展示了这些方法是如何在实际中发挥作用的。比如,书中对一个新建风电场项目的经济评价,详细列出了其初始投资、运营维护成本、发电收入、政府补贴以及各种风险因素,并通过IRR和NPV等指标,分析了项目的经济可行性。这让我对如何进行科学的投资决策有了更清晰的认识。同样,对于电价的形成,本书也进行了深入的剖析。它从成本构成、市场竞争、政策调控等多个维度,详细讲解了电价是如何被制定出来的。我尤其欣赏书中对“电价信号”的论述,它阐释了电价如何通过其波动性,引导发电企业进行投资,引导用户调整用电行为,从而实现电力资源的优化配置。书中对电力市场化改革的分析,更是让我醍醐灌顶。它揭示了市场化改革的必然性,以及在市场化背景下,电价将扮演怎样的角色。这本书的逻辑严谨,论证充分,让我对电力工程的经济评价和电价机制有了更深刻、更系统的理解。

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这本书带给我的,是一种“理论与实践并重”的深刻体验。在我看来,一本优秀的专业书籍,不仅要有扎实的理论基础,更要有贴合实际的案例支撑。《电力工程经济评价和电价》正是这样一本难得的佳作。书中对于经济评价理论的阐释,比如成本效益分析、投资决策模型、风险评估方法等,都清晰明了,逻辑严谨。但更难能可贵的是,它并没有停留在理论层面,而是将这些理论巧妙地融入到大量的实际案例分析之中。例如,书中对于一个输电线路扩建项目的经济评价,详细列举了其建设成本、运营维护费用、社会效益以及不同电价下的收益分析,并且通过详细的数据测算,展示了该项目在不同情境下的经济可行性。这种“案例驱动”的讲解方式,让我这个在电力行业摸爬滚打多年的老兵,也从中获益匪浅,学到了许多在实践中难以遇到的新知识和新方法。同样,在电价形成方面,本书也进行了深入的分析。它不仅探讨了电价的构成,还对不同电价机制,如目录电价、市场化竞价电价、辅助服务电价等,进行了详细的解读,并且结合了国内外电力市场改革的经验,为我们提供了宝贵的参考。书中对“电价的经济学意义”的论述,更是让我耳目一新,它揭示了电价作为一种经济信号,在引导资源配置、促进技术进步、实现能源可持续发展方面的重要作用。总而言之,这本书的深度和广度,以及理论与实践的完美结合,都让我对其赞不绝口。

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