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《全国高职高专教学改革规划教材 ·汽车机械基础》依据目前高职高专教学改革的精神编写而成，是汽车运用与维修专业的一门专业技术课教材，是学好后继专业课的基础。全书通过25个学习情境(包含79个任务)详细介绍了汽车工程材料、工程力学、汽车维修当中用到的零件检测方法和零件的尺寸及形位公差的相关知识及常用机构和机械传动等内容。
《全国高职高专教学改革规划教材 ·汽车机械基础》可供高职高专院校汽车专业的师生使用。
《掌握车辆动力：从齿轮到驱动》 本书是一本深入浅出的车辆动力系统剖析指南，旨在帮助读者全面理解驱动车辆前进的复杂机械原理。我们不探讨汽车的品牌、型号、外观设计，也不涉及维修保养的日常琐事，而是聚焦于那些支撑起整车运动的核心技术。 第一章：能量转换的基石——发动机内部运转的奥秘 本章将带您深入了解内燃机的心脏地带。我们将从最基本的燃烧室工作原理出发，剖析汽油机和柴油机在燃料混合、点火时机、压缩比等方面的差异。您将了解到凸轮轴、曲轴、连杆等关键部件如何协同工作，将燃料的化学能转化为机械能。我们将详细讲解四冲程循环（进气、压缩、做功、排气）的每个阶段，以及不同气门正时策略对发动机性能的影响。此外，本章还将初步介绍涡轮增压和机械增压技术，揭示它们如何通过增加进气量来提升动力输出，并探讨其对发动机工作特性的改变。我们还将简单提及不同燃油喷射系统（如多点喷射、缸内直喷）的工作方式，以及它们如何优化燃烧效率。 第二章：传递力量的链条——传动系统的精巧设计 发动机产生的强大动力需要通过一系列精巧的机械装置传递到车轮上。本章将详细解析传动系统的每一个环节。首先，我们将深入剖析手动变速箱的同步器、换挡拨叉以及各种齿轮组的工作原理，理解不同档位如何改变扭矩和转速。接着，我们将重点介绍自动变速箱的复杂性，包括液力变矩器的工作原理（利用液力耦合传递扭矩）、行星齿轮组的组合应用，以及电子控制单元（ECU）如何根据驾驶条件智能换挡。我们还会探讨无级变速器（CVT）的独特之处，理解其如何利用锥形轮和链条（或钢带）实现平滑无级的传动比变化。此外，本章还将涵盖差速器的功能，解释它如何允许两侧车轮以不同速度转动，以适应转弯时的路况，并简单介绍限滑差速器（LSD）如何提升车辆的通过性。 第三章：抓地与方向的艺术——底盘与悬挂的工程智慧 车辆的稳定性和操控性离不开精巧的底盘设计和高效的悬挂系统。本章将深入探讨这些关键要素。我们将从车架（承载式车身、非承载式车身）的结构和作用入手，理解它们如何为车辆提供整体刚性和承载能力。随后，我们将详细讲解独立悬挂和非独立悬挂的区别，并重点分析常见的悬挂类型，如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式以及扭力梁式悬挂。您将了解减震器、弹簧、控制臂等部件的作用，以及它们如何吸收路面颠簸，维持车轮与地面的良好接触。本章还将深入探讨转向系统的机械原理，从转向器（如齿轮齿条式、循环球式）的工作方式，到助力转向系统（液压助力、电动助力）如何减轻驾驶员的转向负担。最后，我们将简要介绍制动系统的基本原理，包括液压制动力的传递以及刹车盘、刹车片的工作方式，为理解车辆的动态行为打下基础。 第四章：轮胎的智慧——接触地面的科学 轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点，其性能直接影响车辆的抓地力、制动效果和燃油经济性。本章将聚焦于轮胎的科学。我们将深入解析轮胎的结构，包括胎体、胎圈、带束层、胎面等关键组成部分，以及它们如何共同承受巨大的载荷和冲击。您将了解不同胎面花纹的设计理念，以及它们如何影响排水性、抓地力和噪音。本章还将探讨轮胎的尺寸标识（如205/55R16）所代表的含义，以及轮胎宽度、扁平比、轮毂直径等参数如何影响车辆的操控特性。此外，我们将简单介绍轮胎的磨损规律以及影响轮胎磨损的因素，并初步提及胎压的重要性，为理解车辆的动态性能提供必要的背景知识。 本书致力于为您提供一个纯粹的机械视角，让您透彻理解驱动车辆运行的工程原理。我们不涉及任何与品牌、车型、驾驶技巧、故障排除或安全法规相关的具体内容。我们的目标是让您成为一个更懂机械的读者，欣赏汽车背后精妙的工程设计。
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