公路隧道施工非接触量测规程

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页数:57
译者:
出版时间:2010-4
价格:25.00元
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isbn号码:9787114083426
丛书系列:
图书标签:
  • 公路隧道
  • 隧道施工
  • 非接触量测
  • 规程
  • 工程测量
  • 隧道工程
  • 公路工程
  • 施工技术
  • 质量控制
  • 安全规范
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具体描述

《安徽省地方标准:公路隧道施工非接触量测规程(DB34/T1087-2009)》在岩土中修建隧道及地下工程,理论分析与计算比较困难,牵涉的问题繁多,其主要原因是地质条件复杂、施工方法难以模拟、围岩与结构支护问相互作用复杂。现代隧道工程建设的特点是借助现场量测对围岩进行动态监测,并通过信息反馈指导施工作业和修正完善设计。监控量测是隧道安全施工的必要保障。目前的隧道施工,大多采用接触量测方法,但该方法施工干扰大,对于大跨度隧道的监测难度大;同时,接触量测只能进行相对周边位移的安全评价,对隧道存在的偏压位移、隧道洞体的整体下沉位移及CD施工法的中隔墙位移无法做到安全预警。因此,接触量测尚存在很大的局限性。

《安徽省地方标准:公路隧道施工非接触量测规程(DB34/T1087-2009)》是以安徽省交通厅交通建设科技项目《公路隧道施工围岩分级方法及非接触量测技术研究》的成果为依据,结合公路行业发展及安徽省公路工程实际建设的需要而编制的安徽省地方标准。

好的,以下是一本与《公路隧道施工非接触量测规程》内容不相关的图书简介,字数约1500字: --- 《全球气候变化与生态系统韧性:跨学科研究的新视角》 图书简介 在人类文明迈入新纪元的今天,全球气候变化已不再是遥远的理论预测,而是深刻影响地球生态系统、社会经济结构乃至国家安全的核心议题。本书《全球气候变化与生态系统韧性:跨学科研究的新视角》正是在这一时代背景下,汇集了气候学、生态学、社会学、经济学和政策科学等多个领域的顶尖专家智慧,旨在为理解和应对气候危机提供一个全面、深入且具有前瞻性的分析框架。 本书并非专注于单一技术或某一特定工程领域,而是将视角投向了宏观的地球系统科学,探讨了气候变暖的物理机制、生态反馈回路以及人类社会如何调适其脆弱性。全书结构严谨,内容翔实,从基础的地球系统动力学原理出发,逐步深入到复杂的人地交互过程。 第一部分:气候系统的演变与驱动力解析 本书开篇首先对当前全球气候系统的最新观测数据进行了细致梳理。这部分内容详尽回顾了自工业革命以来,大气中温室气体浓度变化的精确记录,并通过同位素分析技术,溯源了主要的排放源及其时空分布特征。我们不仅关注二氧化碳、甲烷等主要温室气体,还深入探讨了气溶胶、土地利用变化(如森林砍伐和城市化)对区域乃至全球辐射平衡的复杂影响。 特别值得一提的是,本部分采用了先进的气候模型模拟技术,对未来不同排放情景下(如RCP和SSP情景)全球平均温度、极端天气事件频率和海洋环流模式的可能演变进行了多尺度模拟对比。研究结果清晰地展示了维持当前排放路径的潜在风险,并强调了减缓措施的迫切性。此部分内容为后续分析生态系统响应奠定了坚实的物理基础。 第二部分:生态系统对气候扰动的响应机制 气候变化对地球生命支持系统的冲击是本书的核心议题之一。第二部分聚焦于生物圈如何对温度升高、降水模式改变和极端气候事件(如热浪、长期干旱或强降雨)做出反应。这部分内容避免了简单的线性描述,而是深入剖析了生态系统内部的反馈机制。 我们详细考察了关键生态系统,包括热带雨林、寒带苔原、温带森林以及海洋珊瑚礁。例如,在北极圈,我们分析了永久冻土融化如何释放大量甲烷,形成一个正反馈回路,并探讨了这如何加速全球变暖。在海洋生态中,内容详述了海洋酸化对钙化生物(如贝类和珊瑚)的生理压力,以及海洋热浪对渔业资源分布的长期重塑效应。 此外,本书还引入了“生物地理响应”的概念,通过物种迁移速度、栖息地破碎化和物候期(Phenology)的改变,来量化气候变化对生物多样性保护的挑战。多项案例研究表明,许多物种的适应能力正被其迁移速率所超越,预示着区域性物种灭绝风险的增加。 第三部分:社会经济系统的脆弱性评估与适应策略 气候变化的影响最终会投射到人类社会的安全与福祉之上。第三部分将研究的焦点转向了人地系统的交集,评估了不同社会经济部门在气候变化面前的脆弱性,并提出了韧性建设的策略。 在水资源管理方面,本书探讨了全球干旱风险的区域性差异,并对比了基于工程的(如修建水库、跨流域调水)和基于自然的(如恢复湿地、雨水收集)适应方案的优劣。在农业生产领域,我们评估了新作物品种的抗逆性研究进展,并分析了气候变化对全球粮食供应链稳定性的潜在冲击。 尤为重要的是,本部分深度剖析了“气候正义”问题。它审视了社会经济地位、性别和地理位置如何加剧气候变化带来的不平等影响,并提出了构建更具包容性和公平性的气候适应政策的建议。书中强调,真正的生态系统韧性,必须建立在社会公平的基础上。 第四部分:跨学科前沿与政策协同 本书的最后一章将目光投向未来,探讨了跨学科研究方法论的创新,以及如何将科学认知转化为有效的全球和地方治理行动。我们讨论了集成评估模型(IAMs)的局限性与改进方向,以及遥感技术、大数据分析在实时监测气候影响和验证减缓措施有效性方面的潜力。 在政策层面,本章详细对比了《巴黎协定》框架下各国自主贡献(NDCs)的实施进展,并基于科学数据,提出了提高国家自主贡献雄心的必要性和可行性路径。同时,本书强调了“基于生态系统的适应”(EbA)方法的重要性,即利用健康的生态系统来提供气候防护和社会经济效益的协同服务。 总结 《全球气候变化与生态系统韧性:跨学科研究的新视角》是一本面向气候科学家、政策制定者、生态保护专业人士以及关注全球可持续发展的高校师生的高级参考书。它避免了对具体工程实施细节的关注,而是提供了一张广阔而深刻的地球系统图景,强调了理解复杂反馈机制、提升社会经济韧性以及实现全球协同治理的必要性。本书旨在激发读者跳出传统学科壁垒,以系统、长远的视角,迎接这个时代最严峻的挑战。 ---

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