世界海运地理

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出版者:上海交大
作者:陆琪
出品人:
页数:296
译者:
出版时间:2011-1
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787313068347
丛书系列:
图书标签:
  • 海运
  • 地理
  • 航运
  • 物流
  • 航道
  • 航线
  • 工具
  • 上海交通大学出版社
  • 海运
  • 地理
  • 航运
  • 世界贸易
  • 港口
  • 航线
  • 海洋运输
  • 物流
  • 国际贸易
  • 地理学
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具体描述

《世界海运地理》全面、系统地介绍了海上运输方式的要素结构、空间位置、网络关系和地理分布。全书共分两篇:要素篇和区域篇。要素篇主要阐述并分析了海运的历史及海运航线的分布、港口建设与发展、海运船舶的规模及属性、国际贸易方向和总量等对海上运输经营和规划的影响;区域篇主要介绍以太平洋、大西洋和印度洋区域为划分的各大洲主要沿岸国家和地区的自然概况、经济、贸易交通及重要的航运资源情况。

《世界海运地理》适合作为高等院校航运管理类、物流管理类专业的教材,同时也可以作为与国际贸易、国际航运相关的海运公司从业人员的参考用书。

航海者的罗盘:深海贸易与世界格局的变迁 内容简介 本书并非聚焦于具体的航线、港口布局或海域特征,而是深入剖析了自大航海时代以来,海洋贸易活动如何重塑全球政治经济版图,探讨了支撑这些贸易网络的底层机制、关键的航运基础设施的演进,以及文化、冲突与技术进步在塑造现代海上交通体系中所扮演的角色。我们旨在提供一个宏大的叙事框架,而非地理学意义上的“世界海运地理”的详尽描绘。 第一部分:超越地理——海洋的战略意义与权力博弈 在人类历史的长河中,陆地文明的边界相对固定,而海洋,则象征着无尽的流动性与潜在的冲突。本书的开篇将视角拉回到早期海上贸易的萌芽阶段,重点分析了地中海的威尼斯与热那亚如何通过控制关键咽喉点,构建出早期的跨区域商业帝国。这并非关于海图的绘制,而是关于控制权的争夺。 我们详述了西班牙和葡萄牙如何将“地理发现”转化为“海上霸权”的理论基础——即通过远洋航行和殖民扩张,确立对原材料和新市场的垄断。此处讨论的核心是国家力量如何利用海洋作为延伸其政治影响力的工具,而非对特定航线距离的测量。例如,大西洋贸易三角的形成,其驱动力是欧洲工业革命初期对原料(如棉花、蔗糖)的无止境需求,这种需求驱动了新的商业模式和残酷的社会结构,其本质是经济驱动下的权力转移。 进入近代,蒸汽动力的出现标志着一个转折点。这不仅是技术的进步,更是对传统风帆时代航海知识体系的颠覆。我们探讨了苏伊士运河和巴拿马运河的开凿,并非作为地理奇观来描述,而是作为全球物流效率革命的里程碑。这些工程如何极大缩短了“有效距离”,重组了既有的贸易流向,并使得区域性强国能够更快地将军事力量投射到全球任何角落。运河的战略价值,远超其水文工程的复杂性,它直接关涉到世界核心利益集团的利益分配。 第二部分:看不见的网络——金融、法律与信息流 现代海运远不止于货船的航行,它是一个高度复杂的系统工程,其基石是金融和法律框架。本书的第二部分着重于解构支撑全球贸易流动的制度性基础设施。 我们探讨了保险业(特别是劳合社的历史演变)如何为高风险的海上贸易提供风险对冲机制,使得大规模、长距离的货物运输成为可能。如果没有成熟的海洋法和商业惯例,资本将无法安全地流向远洋。我们分析了提单、提货单等法律文书如何将实体货物转化为可交易的金融资产,这是全球资本流动的基础。 此外,信息流的控制是海运霸权的关键。从早期的电报系统,到如今的卫星定位和全球航运数据分析,信息传输的速度和可靠性决定了供应链的弹性。我们研究了信息不对称性如何被大型航运公司和经纪商利用,以优化其运力和定价策略。这里的重点是信息经济学在海运业中的应用,而非具体的数据传输技术细节。 第三部分:劳动力、文化碰撞与社会影响 海运活动是人类历史上最大规模的人口和文化交流的载体,也伴随着深刻的社会代价。本书的第三部分关注人——那些在甲板上、码头上和办公室里推动世界贸易的人们。 我们考察了水手、码头工人阶层的形成与斗争。从早期的契约水手制度到现代化的船员派遣体系,不同时代对海洋劳动力的需求和剥削模式,反映了资本积累的社会面貌。例如,全球化背景下“船旗国”制度如何影响了劳动标准和税务结构,这是一种法律灰色地带的利用,而非对特定海域水文特征的描述。 更深层次地,海上贸易是文化交流的熔炉,也是殖民主义冲突的温床。我们分析了不同贸易网络(如印度洋的香料贸易、跨太平洋的移民与货物交换)如何无意中传播了疾病、语言和技术,同时也加剧了地域间的资源不平等。这种文化与经济的交织作用,塑造了现代民族国家的身份认同及其与海洋的关系。 第四部分:未来之路——可持续性与地缘政治的再平衡 随着全球对气候变化关注度的提升,海运业正面临能源转型和环境监管的巨大压力。本书的最后一部分探讨了未来几十年航运业可能面临的挑战,着重于政策应对和技术革新对贸易格局的潜在颠覆。 我们分析了低硫燃料、甲醇动力等替代能源的推广速度将如何影响不同规模航运企业的竞争力,以及由此可能导致的航线优化和港口基础设施的升级换代。同时,我们审视了当前地缘政治紧张局势下,对关键海峡和航道(如霍尔木兹、马六甲)的潜在干预风险,以及各国为确保能源和供应链安全而采取的“去风险化”或“近岸外包”战略,如何重塑未来的全球分工模式。 总结 本书的核心在于构建一个关于海洋如何被人类社会、经济结构和政治意图所塑造的宏大叙事。它关注的是“为什么航行”和“航行如何改变一切”,而非“在哪里航行”或“航行需要多久”。我们提供的是理解世界贸易体系运行逻辑的钥匙,是关于权力、资本、技术与人类劳动的交响乐章,旨在为读者提供一个更具批判性和历史深度的视角,去审视我们这个被海洋连接起来的世界。

作者简介

目录信息

第一篇 要素篇第一部分 绪论 1 运输历史地理 1.1 工业革命前的运输( ~1800年) 1.2 工业革命和海上运输(1800~1870年) 1.3 现代运输体系的形成(1870~1920年) 1.4 大生产时期的运输(1920~1970年) 1.5 当代运输(1970~ ) 2 海运地理的基本概念 2.1 基本概念 2.2 海运系统与系统要素 2.3 地理环境对系统要素的影响 3 国家的分类与评价指标 3.1 国家的基本概念 3.2 国家的类型 3.3 国家的评价指标第二部分 海运空间要素 4 海运航线 4.1 航线类型 4.2 大洋航线 4.3 航线的选择 4.4 咽喉水道与大陆桥 5 海运港口 5.1 港口概念 5.2 港口类型 5.3 影响港口建设的主要因素 5.4 港口的演变和发展 5.5 自由区 5.6 中国的自由区第三部分 海运资源要素 6 海运船舶 6.1 船舶类型 6.2 船舶证书和属性 6.3 世界商船队 6.4 船舶制造 7 国际贸易与海运货物 7.1 国际贸易综述 7.2 海运货物 7.3 铁矿贸易与运输 7.4 煤炭贸易与运输 7.5 粮食贸易与运输 8 国际石油贸易与运输 8.1 石油概述 8.2 石油资源 8.3 石油生产与加工 8.4 石油消费与贸易 8.5 石油运输和战略储备 8.6 中国石油地理第二篇 区域篇第四部分 太平洋 9 大中国区域 9.1 中国大陆 9.2 中国港、台、澳地区 10 亚洲、大洋洲沿岸 10.1 日本海沿岸 10.2 东南亚地区 10.3 大洋洲沿岸 11 美洲沿岸 11.1 北美 11.2 中美地峡 11.3 西印度群岛 11.4 南美沿岸第五部分 大西洋和印度洋 12 北大西洋 12.1 波罗的海 12.2 北海 13 地中海 13.1 南岸—北非五国 13.2 东岸—西亚五国 13.3 北岸—黑海五国 13.4 北岸—巴尔干六国 13.5 北岸—南欧四国 14 南大西洋 14.1 西北非六国 14.2 几内亚湾十国 14.3 西南非洲 14.4 南美沿岸 15 印度洋 15.1 南亚五国 15.2 海湾沿岸 15.3 红海沿岸 15.4 东非沿岸 15.5 东非岛国参考文献
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读后感

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用户评价

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这本书的知识体系之完整,让我对世界海运的立体构成有了更清晰的认知。我一直对海运业所依赖的那些关键基础设施感到好奇。书中是否会详细介绍集装箱船舶、油轮、散货船等不同类型货船的特点?它们的尺寸、载重量、以及航行能力,是如何与特定的航线和贸易需求相匹配的?我希望能了解,那些大型的集装箱港口是如何设计和运营的?比如,集装箱码头的布局、起重机的类型、以及仓储和集疏运系统是如何协同工作的?这本书是否会为我描绘出那些支撑海运业运作的“看不见”的基础设施,例如海底电缆、通信基站、以及导航系统?我想知道,现代海运业是如何将先进的科学技术与精密的地理设计相结合,从而实现高效、安全、可靠的全球货物运输的?它是否能让我认识到,支撑起这个庞大全球贸易网络的是一系列精巧而复杂的地理和工程学设计?

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这本书的结构设计非常清晰,它循序渐进地引导读者进入世界海运的宏大图景。我特别喜欢它如何将不同区域的地理特征与海运发展紧密结合起来。例如,它如何分析欧洲的曲折海岸线、北美的广阔港口、亚洲的密集航道,以及非洲的战略性地理位置,这些地理因素是如何影响各自的海运业发展的?书中是否会深入探讨一些重要的海上通道,如苏伊士运河、巴拿马运河,它们是如何改变全球贸易格局的?它们的修建历程,以及它们在现代海运中的战略意义,是否会得到详尽的阐述?我希望能够看到,这些关键的航道如何缩短航程,降低成本,并促进区域间的经济往来。此外,我也对那些由于地理限制而发展起来的海运特色感兴趣。比如,一些岛国是如何依赖海运生存的?极地航道的开辟,又为世界带来了怎样的新的可能性和挑战?这本书是否会为我提供一个全球性的视角,让我理解不同地理环境下的海运策略和发展模式,并认识到海运地理的多元化和复杂性。

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这本书所展现的知识深度令人印象深刻。它不仅仅停留在描绘航线和港口,而是深入挖掘了海运背后的经济学原理和战略考量。我一直很好奇,海运是如何成为全球贸易的“生命线”的?书中是否会分析海运成本的构成,以及它与其他运输方式的比较优势?那些决定航运效率的关键因素,如船舶的类型、载重量、航速,它们是如何影响全球贸易成本的?我希望了解,那些大型的物流公司是如何优化其全球供应链,并通过海运实现规模经济的?这本书是否会为我揭示,一些国家的海运政策是如何服务于其国家战略的?例如,如何在重要的战略航线上保障安全?如何通过发展海运促进本国经济的增长?我也想知道,那些影响海运业发展的重要经济指标,如运费指数、船舶保有量、贸易量等,它们是如何反映全球经济的景气度的?这本书能否为我提供一个更加宏观和深刻的视角,让我理解海运在全球经济体系中所扮演的不可或缺的角色,以及它背后复杂的经济逻辑。

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这本书对世界海运地理的分析,让我看到了海洋在塑造人类文明进程中的核心作用。我一直对那些决定航运效率和成本的关键地理因素非常好奇。书中是否会深入探讨洋流、季风、海峡、以及海岸线的形态对航线选择和船舶航行安全的影响?例如,季风的规律性是如何被古代航海家利用来完成远洋贸易的?哪些重要的海峡,如马六甲海峡、霍尔木兹海峡,为何会成为全球贸易的咽喉之地,它们的战略重要性又体现在哪里?我希望了解,地理位置上的微小差异,是如何导致一个港口成为国际枢纽,而另一个港口则逐渐衰落的?这本书是否会通过具体的案例分析,来阐释地理因素在海运发展中的决定性作用?它是否会让我理解,在不同的地理环境下,人类是如何发挥智慧,利用或克服自然条件,来构建起庞大而高效的世界海运体系的?我想知道,这些看似静态的地理描述,背后蕴藏着怎样动态的、与人类活动紧密相连的逻辑。

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这本书的视角非常独特,它没有局限于传统的宏观地理描述,而是深入到微观的层面,讲述了海运活动背后的人文故事。我一直对那些活跃在全球各大洋的船员们的生活感到好奇。他们常年漂泊在海上,远离家人,他们的工作是怎样的?他们是如何应对孤独和艰辛的?书中是否会为我呈现一些船员的访谈或他们的真实经历,让我感受到他们平凡却伟大的劳动?我尤其想了解,在那些繁忙的港口城市,海运业是如何塑造当地的文化和经济的?从码头工人的辛勤劳作,到海事服务业的繁荣,再到与海运相关的金融、保险、法律等行业的发展,这一切是如何相互关联的?这本书是否会描绘出那些构成港口活力的景象?比如,那些在岸边等待亲人归来的家庭,那些在咖啡馆里交流航海经验的水手,那些在灯塔下值守的瞭望员。我想知道,海运不仅仅是一种运输方式,它还孕育了怎样的独特文化?那些关于海的传说、歌谣、甚至是独特的方言,是否都与海运有着千丝万缕的联系?这本书能够让我感受到,在那些冷冰冰的航线和港口名称背后,跳动着的是鲜活的生命和故事。

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这本书的内容之丰富,让我感到十分惊喜。它不仅仅停留在历史的层面,更是深入探讨了现代海运地理所面临的机遇与挑战。我一直很好奇,全球化浪潮中,海运扮演着怎样的核心角色?那些巨大的集装箱,是如何被高效地组织和运输的?它又如何影响着全球的经济格局和产业分布?书中是否有详细的案例分析,来展示不同区域的航运优势和劣势?例如,为何一些国家能够成为重要的转运枢纽,而另一些国家则相对边缘化?我特别想了解,那些全球性的航运公司是如何运营的?它们是如何在激烈的市场竞争中保持领先地位的?技术进步,如自动化港口、智能集装箱追踪系统,又对海运业产生了怎样的颠覆性影响?这本书是否会为我揭示这些前沿信息,让我对现代海运的运作模式有一个更清晰的认识?我也想知道,在环境日益受到关注的今天,海运业面临着怎样的环保压力?低碳航运、LNG燃料的应用,这些新趋势又是如何改变着行业的未来?这本书能否为我描绘出这个复杂而充满活力的现代海运世界,让我对其运作机制有更深刻的理解。

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这本书的封面设计就立刻吸引了我,那是一种深邃的蓝色,仿佛能将人带入浩瀚无垠的海洋。我平时对地理知识涉猎不多,但“世界海运地理”这个名字却激起了我强烈的好奇心。我一直觉得,海运不仅仅是货物的运输,更是一种连接世界、推动文明交流的重要力量。翻开书页,我期望看到那些勾勒出全球贸易动脉的航线图,它们如同地球的血管,将五大洲的资源和文化紧密地联系在一起。我想了解,在地图上那些看似不起眼的蓝色线条背后,究竟隐藏着多少历史的沉淀和现代的智慧?从古老的丝绸之路,到如今庞大的集装箱船队,海运是如何演变的?它又如何塑造了沿海城市的兴衰,又如何影响着我们日常生活中触手可及的商品?这本书是否会为我揭示这些问题的答案?我特别希望能够深入了解那些关键的港口城市,它们是如何从默默无闻的小渔村,成长为世界级的航运枢纽的?它们的地理位置、自然条件,以及背后的人文因素,是如何促成这一切的?这本书能否为我描绘出那些繁忙的码头上,人声鼎沸、货轮穿梭的生动景象?我想要触摸到那种大海的气息,感受那种连接世界的脉搏,而这本书,我希望能够给予我这一切,让我不仅仅是读到文字,更能“看见”和“感受”到这个伟大的世界海运地理。

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读完这本书的一些章节,我对其内容之详实,研究之透彻感到由衷的赞叹。它不仅提供了全球性的海运概览,更细致地剖析了不同区域的地理特征与海运业的互动关系。我对于那些曾经塑造了世界海运格局的关键事件和人物非常感兴趣。书中是否会详细讲述哥伦布发现新大陆、瓦斯科·达·伽马开辟东方航线等历史性航行?这些伟大的探险家是如何克服当时的地理认知局限,如何运用有限的航海技术进行远洋航行的?他们每一次的成功,又为世界带来了怎样的新的地理认知和贸易机遇?我希望从书中了解到,那些曾经的海上霸权是如何通过控制重要的航线和港口来维持其全球影响力的?例如,大英帝国在海洋上的统治,以及它所建立的全球航运网络,是如何支撑其殖民统治和经济扩张的?这本书是否会为我描绘出那些影响历史进程的重大航海事件?是否会让我感受到,每一次伟大的航行,都不仅仅是地理上的征服,更是人类探索未知、拓展生存空间的壮丽史诗。

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这本书所涵盖的地理信息之丰富,让我对海洋的理解提升到了一个新的层面。我一直对那些构成世界海运网络的关键节点——重要的港口城市——感到着迷。书中是否会详细介绍像新加坡、鹿特丹、上海、纽约这样的世界级港口?它们的地理位置为何如此优越?它们的腹地优势、基础设施建设、以及与陆路交通的连接,又是如何支撑其吞吐量的?我希望能深入了解,那些大型港口是如何实现高效的船舶停靠、装卸和集疏运的?自动化技术、大数据分析在港口运营中的作用又有多大?这本书是否会为我描绘出那些生机勃勃的港口景象?比如,岸边起重机林立,巨轮缓缓驶入,集装箱如积木般堆叠,每一条传送带都闪耀着现代化的光辉。我想知道,这些港口是如何成为区域经济发展的引擎,又是如何连接起全球贸易的“最后一公里”的?它们又面临着怎样的挑战,例如港口拥堵、环保压力、以及未来物流模式的变革?这本书是否能让我对这些关键的地理节点有更全面的认识?

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读了这本书的开头部分,我立刻被作者宏大的叙事视角所折服。这不是一本简单的地图集,更像是一部关于人类与海洋互动史的史诗。它没有直接铺陈枯燥的地理数据,而是从人类早期对海洋的探索讲起,讲述了那些勇敢的航海家如何凭借着朴素的导航技术,一点点描绘出世界的轮廓。我尤其感兴趣的是,书中是如何描述不同文明之间通过海洋进行交流和碰撞的?那些伟大的发现,比如新大陆的“发现”,是否不仅仅是地理上的突破,更是一场文化、技术、甚至是疾病的全球性传播?我想知道,那些曾经横行于海洋的巨型帆船,在当时是如何克服自然条件的限制,完成漫长的航行的?船员们在漫长的旅途中有怎样的生活?他们的勇气和智慧又体现在何处?这本书是否会为我展现出那些令人惊叹的航海技术革新,比如指南针的发明、造船技术的进步,它们又是如何一步步推动着世界海运事业的发展?我渴望了解,那些奠定了现代海运基础的伟大航线,例如绕过好望角、穿越麦哲伦海峡的航线,它们是如何被开辟出来的?又为世界带来了怎样的深远影响?这本书能否让我在阅读中,仿佛置身于那个波涛汹涌的大海之中,感受海风吹拂,倾听海鸥的鸣叫,并与那些伟大的探险家一同经历风雨,抵达未知的彼岸。

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