船体振动学

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页数:253
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出版时间:2011-3
价格:38.00元
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isbn号码:9787313069559
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图书标签:
  • 船舶
  • 船体振动
  • 船舶工程
  • 振动学
  • 结构动力学
  • 海洋工程
  • 船舶设计
  • 有限元分析
  • 水动力学
  • 噪声控制
  • 船舶结构
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具体描述

金咸定、夏利娟编著的《船体振动学》分为两大部分共7章。第1至第3

章阐述了弹性系统振动的基本理论、概念和方法,讨论

了单自由度系统、多自由度系统和分布参数系统的线性微幅振动,介绍了

振动理论的若干应用——

测振、隔振和消振,对于现代振动分析的重要手段有限元法也做了简要的

叙述;第4至第7章介绍了

船体总振动和局部振动的特点和分析方法,阐述了船上的主要激励源及激

励的计算方法、船舶振动

评定标准,以及船舶的防振、测振和减振的途径与方法。本书在全船振动

有限元分析、上层建筑振动

分析、激振力的数值计算以及船舶振动标准等方面增大了信息量,力求反

映国内外最新进展,以启迪

思维并兼顾新颖和实用。

《船体振动学》可作为高等院校船舶与海洋工程设计制造专业学生的

教科书和教学参考书,读者毋须拘

泥于内容和学时,使用时可按需要进行取舍;同时,本书更适合于培养读

者的自学和综合能力,并扩

大视野;本书也可供船舶设计、建造、检验和使用部门工程技术人员参考

使用。

好的,以下是一份不包含《船体振动学》内容的图书简介,重点聚焦于其他海洋工程、船舶设计或相关领域的深度内容,旨在提供一份详细且自然的书籍概述。 --- 《深海工程结构与动力学》:挑战、前沿与未来展望 图书概述 本著作《深海工程结构与动力学》是一部深入探讨当代海洋工程领域,特别是水下及深海作业结构设计、受力分析、动力响应以及前沿材料应用与环境相互作用的专业参考书。本书旨在为海洋工程师、结构设计师、水下机器人开发者以及相关领域的研究人员提供一个全面、系统且具有前瞻性的技术视角。全书结构严谨,理论推导详实,并结合大量的工程实例与最新研究成果,力求在理论深度与工程实践之间搭建坚实的桥梁。 第一部分:深海环境与结构基础 本书的开篇部分聚焦于深海环境的特殊性及其对工程结构提出的严峻挑战。深海环境以其极端的高压、低温、腐蚀性水体以及复杂的水动力条件而著称。 第一章:深海环境特性与载荷分析 本章详细分析了水下极端压力对结构完整性的影响,特别是静水压力梯度、温跃层效应及水下声学环境。重点讨论了波浪诱导的动载荷在不同水深下的衰减规律,以及洋流、涡流对系泊系统和立管的非线性影响。本章引入了疲劳损伤累积理论在深海结构长期服役评估中的应用方法。 第二章:深海结构材料选择与失效模式 在深海高压、低温及腐蚀环境下,传统材料的性能边界愈发明显。本章系统梳理了应用于深海的特种合金、复合材料(如纤维增强树脂基复合材料)以及新型高强度钢材的性能指标。深入探讨了深海环境下的氢致脆化、应力腐蚀开裂(SCC)等关键失效机制,并提出了相应的材料设计与防护策略。对于高压容器和海底管道的韧性设计标准进行了详尽的阐述。 第二章:水下结构物的稳定性与安全设计 本章着重于深海固定结构(如导管架、重力式基础)和浮式结构(如FPSO、TLP)的静态与动态稳定性分析。详细介绍了极限平衡分析、概率极限状态设计法(LRFD)在海洋结构设计中的应用。特别关注了深海沉放作业中的浮力控制、姿态调整与精确对接技术,这些环节对结构安全至关重要。 第二部分:水下结构的动力响应与耦合分析 本部分是全书的核心,深入探讨了结构与周围流体之间复杂的相互作用,即流固耦合(FSI)问题,这是理解水下结构长期安全性的关键。 第三章:流体动力载荷的精确计算 本章超越了传统的Morison方程,详细介绍了用于描述复杂外形结构(如深海钻井柱、水下管道)的流体动力载荷的数值方法。重点阐述了计算流体力学(CFD)在模拟高雷诺数下水下物体绕流、漩涡脱落及涡激振动(VIV)中的应用。对水下柔性结构物的拖曳系数和惯性系数的精确辨识给出了详细的方法论。 第四章:水下结构动力响应的理论建模 本章建立了描述水下结构振动响应的数学模型,核心在于精确量化“附加质量”和“水体阻尼”对结构固有频率和模态振型的影响。分析了海洋平台、立管系统及深海管道在随机波浪、洋流作用下的随机振动响应。引入了随机振动理论和频域分析方法,评估结构在服役寿命内的疲劳累积。 第五章:流固耦合(FSI)的数值模拟与验证 流固耦合是深海结构动力学的核心难点。本章详细介绍了直接耦合法、迭代耦合法在求解大型水下结构与流体相互作用中的优势与局限。通过实例展示了如何利用有限元分析(FEA)与CFD联合仿真,准确预测柔性结构(如水下脐带缆、柔性立管)的非线性弯曲与振动放大效应。 第三部分:深海关键系统的动力学挑战 本部分将理论应用于实际工程系统,探讨深海作业、能源开采及观测网络中的动力学问题。 第六章:水下机器人(ROV/AUV)的运动控制与定位精度 针对水下机器人,本章分析了其在复杂水流场中的六自由度运动模型,强调了虚拟流体质量对控制性能的影响。探讨了高精度声学定位系统(如USBL)与惯性导航系统(INS)的融合算法,以应对深海环境下的姿态漂移和水下定位误差。 第七章:海底管线与系泊系统的动力学分析 海底管道是能源输送的关键载体。本章深入研究了管道在海底土体作用下的振动特性、屈曲(Buckling)分析以及悬空段(Free Spanning Section)的涡激振动。对于深海浮式结构物的系泊系统,重点分析了系缆的非线性弹性、疲劳特性及其在极端海况下的动态张力分布。 第八章:深海结构健康监测(SHM)与维护策略 本章探讨了将传感器技术应用于深海结构状态评估的前沿技术。包括基于光纤传感器的应变和振动监测、水下无损检测技术(如超声波、声发射)的应用,以及利用模态识别技术对结构损伤进行早期预警的算法。强调了数据驱动的剩余寿命预测模型在深海资产管理中的重要性。 结语与展望 本书最后总结了当前深海工程面临的主要挑战,并展望了下一代深海结构设计的发展方向,包括智能材料、自适应结构控制以及对更深水域和极端环境的探索。本书提供的知识体系,旨在帮助工程师们在面对日益复杂的水下工程挑战时,能够做出更安全、更可靠的设计决策。 ---

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的文字风格非常独特,它不像传统学术著作那样板着脸孔,而是充满了探索未知领域的激情与敬畏。作者在描述高频微振动对精密仪器影响的段落时,那种笔触的细微和谨慎,仿佛是在处理极其脆弱的艺术品。我注意到,作者大量引用了不同学科的术语,例如从生物声学中借鉴的信号处理方法,以及应用到材料科学中的混沌理论。这种跨学科的融合,极大地拓宽了我的思路。我以前总觉得船体振动只是一个力学问题,但读完这本书后,我开始从声学、热力学甚至系统控制的角度去重新审视它。书中的插图不再是简单的示意图,而是充满了艺术感的数据可视化作品,每一条曲线、每一个颜色梯度都精确地传达了信息,让人在学习复杂概念的同时,也能享受到视觉上的愉悦。这不仅仅是一本工程技术书,更像是一部关于物质世界内在和谐与失衡的哲学思考录。

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我是一位刚接触海洋工程设计的新手,之前看过的几本参考资料都让我头大如斗,充斥着晦涩难懂的公式和简短到令人发指的解释。直到我遇到了这本“宝典”,我的世界观仿佛被颠覆了。作者的叙事逻辑简直是教科书级别的流畅,他没有急于抛出高深的理论,而是先花了大量篇幅构建了一个扎实的基础框架,让我们理解为什么振动分析在现代船舶设计中是如此至关重要,它不仅仅关乎结构安全,更直接影响到航行的舒适性和设备的寿命。我特别佩服作者在案例分析上的严谨态度,他没有仅仅罗列成功的范例,而是深入剖析了历史上几次著名的船体共振事故,用详实的模拟数据和现场照片,展示了理论预测与实际失效之间的微妙关系。阅读过程中,我发现自己对有限元分析软件的使用也有了全新的理解,原来那些看似随意的参数设置背后,都蕴含着深厚的流体力学和固体力学基础。这本书读起来更像是一位经验丰富的老船长在手把手地教你如何在波涛汹涌的大海上保持船体的宁静与平衡,那种亲切感和实用性是其他任何书籍都无法比拟的。

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这本书的封面设计简直是一场视觉盛宴,深邃的蓝色调与闪烁的金属光泽交织在一起,仿佛能让人直接感受到海水的涌动和钢铁的坚固。拿到手的那一刻,厚实的纸张和精良的印刷质量就让人心生敬意,这绝不是那种赶工出来的普通读物。我本来是抱着随便翻阅的心态的,毕竟“振动学”这个词听起来就有些枯燥,但翻开扉页后,那些精美的图示和清晰的结构图立刻吸引了我。尤其是关于材料特性对声学反馈影响的章节,作者的讲解细腻而富有洞察力,完全跳出了教科书式的说教,而是用一种近乎诗意的方式阐述了复杂的物理原理。我尤其欣赏作者在引入新概念时所采用的类比手法,比如将复杂的谐波分析比作交响乐团的演奏,一下子就让那些原本难以捉摸的数学模型变得生动起来。这本书的排版布局也非常考究,留白恰到好处,阅读起来毫无压迫感,让人能沉浸其中,仿佛置身于一间布置精美的工程师工作室,随时准备进行一场关于结构稳定性的深度探讨。总而言之,这本书在视觉和触觉上的体验,就已经远远超出了我的预期,让人感觉这是一部凝聚了匠心和深厚学识的传世之作。

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说实话,我本来以为这会是一本只能躺在书架上“镇场面”的理论专著,但事实证明我大错特错。这本书的深度和广度令人咋舌,它成功地架起了一座连接基础物理学和前沿工程应用的桥梁。我最感兴趣的是其中关于主动减振技术的部分,作者详细阐述了粘滞阻尼器、磁流变阻尼器在抑制船体低频振动方面的最新进展,甚至提到了人工智能在实时优化阻尼器参数上的潜力。这种前瞻性的视角让我意识到,这本书不仅仅是在总结过去,更是在展望未来。而且,作者在处理数学推导时采用了分层递进的策略,初学者可以先理解其物理意义,而资深工程师则可以深入挖掘其数学细节,完全满足了不同层次读者的需求。我甚至发现,书中的一些附录表格,如不同海水温度下材料的声阻尼系数对照表,实用价值极高,我立刻将其打印出来贴在了我的工作台上。这本书的价值,在于它提供了一套完整的思维工具,而不是简单的知识点罗列。

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我是一名资深船舶设计顾问,手里经手的项目多如牛毛,对市面上所有主流的振动分析软件和理论都了如指掌。然而,这本书中对“海洋环境参数不确定性”的讨论,彻底刷新了我的认知。作者没有回避现实工程中的“脏数据”和随机载荷问题,而是系统地构建了一套基于概率论的鲁棒性分析模型。他提出的那种考虑多源干扰耦合作用的振动评估体系,比目前行业内普遍采用的保守设计方法要精妙得多,兼顾了安全性和经济性。我花了整整一个下午的时间,对照书中的推导过程,重新审视了我手头上一个悬而未决的振动抑制难题,并且找到了一个全新的突破口——利用船体材料的非线性响应来主动抵消部分随机波浪激励。这本书的结论是颠覆性的,它不是教你如何套用公式,而是引导你如何创造性地解决那些看似无解的工程难题。对于真正想在这一领域有所建树的专业人士来说,这本书的含金量无可估量。

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只能说我们院里的监考已经到了一种惨绝人寰的地步了@陪你去看刘星雨

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只能说我们院里的监考已经到了一种惨绝人寰的地步了@陪你去看刘星雨

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还是船耐读够味

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只能说我们院里的监考已经到了一种惨绝人寰的地步了@陪你去看刘星雨

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只能说我们院里的监考已经到了一种惨绝人寰的地步了@陪你去看刘星雨

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