物资流通概论

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:125
译者:
出版时间:1995-11
价格:5.20
装帧:平装
isbn号码:9787113021504
丛书系列:
图书标签:
  • 物资管理
  • 物流
  • 供应链
  • 流通经济
  • 商品学
  • 商业
  • 经济学
  • 管理学
  • 进出口
  • 仓储
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具体描述

内 容 简 介

本书主要论述了物资流通的基本理论,介绍了物资流通的全过程以及基本原则

和基本方法。内容包括:物资流通的概念、管理体制、物资消耗定额、物资储备、物资计

划、计划分配、物资供需联系、物资市场与物资价格、物资销售与采购以及物资节约与

物资流通经济效益等。

本书为高等学校物资管理专业试用教材,也可作为物资经济干部培训用书或参

考书。

《城市规划与可持续发展》 作者: 李明、张华 出版社: 城市建设出版社 ISBN: 978-7-5027-3211-0 定价: 88.00 元 --- 内容简介 《城市规划与可持续发展》一书,深入剖析了当代城市发展所面临的复杂挑战,并系统地阐述了以可持续性为核心的规划理论、方法与实践。本书旨在为城市规划师、政策制定者、环境科学家以及所有关注城市未来的人士提供一套全面、前瞻性的知识框架,以应对快速城市化带来的资源压力、环境退化和社会公平问题。 全书共分为七个主要部分,层层递进,构建了一个从理论基石到具体应用的完整知识体系。 第一部分:可持续发展的理论基石与城市背景 本部分首先界定了“可持续发展”的内涵,追溯了其在城市规划领域的发展历程,特别是自布伦特兰报告发布以来,城市如何从单纯的工程建设转向关注生态平衡与社会福祉。重点探讨了城市化进程中的关键矛盾,例如空间扩张与资源消耗的悖论,以及经济增长与生态承载力的冲突。我们详细分析了城市韧性(Urban Resilience)和生态足迹(Ecological Footprint)等核心概念,强调规划不再仅仅是空间布局的艺术,更是跨学科的系统工程。 第二部分:生态基础设施与绿色空间系统 城市生态系统的健康是可持续发展的生命线。本部分着重探讨如何将自然过程融入城市结构。内容涵盖了城市绿地系统的多功能性设计,包括生物多样性保护、雨洪管理和空气质量改善。我们详细介绍了“蓝绿基础设施”(Blue-Green Infrastructure)的规划与实施,例如透水铺装、生态湿地、屋顶绿化和城市林地带的构建。同时,本书也引入了基于自然的解决方案(Nature-Based Solutions, NbS)在城市防洪、降温和净化水质方面的具体案例和技术标准。 第三部分:紧凑城市与职住平衡的探索 过度蔓延(Urban Sprawl)是导致能源浪费和交通拥堵的元凶之一。本部分聚焦于构建高密度、高混合度的紧凑型城市形态。我们分析了混合土地使用(Mixed-Use Development)的规划原则,探讨了如何通过优化地块尺度和建筑容积率,有效缩短通勤距离,促进“步行友好型社区”的形成。书中包含了对TOD(Transit-Oriented Development,以公共交通为导向的开发)模式的深入研究,从交通走廊的土地利用控制到站点周边的公共空间设计,提供了一套实现职住功能高效协同的策略。 第四部分:可持续交通与低碳出行 交通是城市碳排放的主要来源之一。本部分详细阐述了构建多模式、低碳化的城市交通体系。内容覆盖了智能交通系统(ITS)的应用、公共交通网络的优化、慢行交通(步行与自行车)专用道的网络化设计,以及电动汽车基础设施的战略布局。本书特别强调了需求管理(TDM)策略的重要性,通过价格杠杆、时间窗口管理等手段,调节和引导市民的出行行为,实现交通系统的整体效率提升与环境负荷的降低。 第五部分:城市资源循环与废弃物管理 可持续城市必须实现物质流的闭环。本部分超越了传统的垃圾填埋与集中处理模式,聚焦于城市层面的资源循环经济。我们探讨了建筑废弃物(C&D Waste)的减量化、再利用和资源化技术,分析了城市有机废弃物(食物残渣、园林垃圾)转化为能源或土壤改良剂的生物处理路径。此外,本书也涵盖了城市水资源的阶梯式利用、中水回用系统的规划标准,以及推广分布式能源和微电网在社区层面的应用实践。 第六部分:社会公平与包容性规划 规划的有效性不仅体现在环境效益上,更在于是否促进了社会公平。本部分深入剖析了城市发展中的“环境不平等”现象,如“邻避效应”(NIMBYism)和“环境种族主义”。书中提出了提升社区参与度的机制设计,强调了在规划决策过程中,确保弱势群体声音被听取的重要性。内容包括保障性住房的区位选择、公共服务设施的均衡配置,以及如何通过“口袋公园”和“社区共享空间”的设计,增强社区凝聚力和社会资本。 第七部分:规划实施、监测与治理创新 可持续规划的成功依赖于有效的实施和灵活的反馈机制。本书最后一部分探讨了如何将宏观战略转化为可操作的法规和项目。内容涉及使用绩效指标(Performance Metrics)对规划效果进行量化评估,例如人均碳排放、绿地可达性指数等。同时,我们也介绍了在新技术(如地理信息系统GIS、BIM和城市信息模型CIM)支持下的动态规划管理,以及跨部门、跨层级的协同治理模式,确保规划蓝图能够在不断变化的社会经济环境中得以持续优化和贯彻执行。 --- 适用对象 本书适合高等院校城市规划、环境工程、地理信息科学、建筑学、公共管理等相关专业的本科高年级学生和研究生作为教材或参考书。同时,它也是政府部门、规划设计研究院、城市开发企业中从事城市规划、环境管理、基础设施建设的专业人士的案头必备工具书。 推荐理由 《城市规划与可持续发展》以其严谨的学术态度和前沿的实践案例,成功地弥合了可持续发展理论与复杂城市现实之间的鸿沟。本书不仅提供了清晰的理论框架,更强调了跨学科合作的重要性,指导读者如何构建一个更具韧性、更公平、更健康的未来城市。其丰富的图表、数据分析和国际国内的经典案例,使其成为指导当代城市实践的权威指南。

作者简介

目录信息

目 录
第一章 物资流通的意义
第一节 物资流通的概念
第二节 物资流通的地位与作用
第三节 物资流通管理的任务
第二章 物资流通管理体制
第一节 物资流通管理体制概述
第二节 确定物资流通管理体制的原则
第三节 铁路物资管理体制
第三章 物资消耗定额
第一节 物资消耗定额的基本概念
第二节 物资消耗定额的作用
第三节 物资消耗定额的分类
第四节 制定物资消耗定额的原则与方法
第四章 物资储备
第一节 物资储备的意义与构成
第二节 物资储备定额的查定
第三节 物资储备的分布
第四节 物资储备管理
第五章 物资流通计划
第一节 编制物资流通计划的原则与方式方法
第二节 物资需用量的确定
第三节 物资资源量的确定
第四节 物资申请、采购计划的编制
第五节 物资的综合平衡与分配计划的编制
第六章 计划分配物资的供需联系
第一节 计划分配物资的订货组织
第二节 购销合同
第三节 定点供应
第七章 物资市场与物资价格
第一节 物资市场
第二节 物资价格
第八章 物资销售与采购
第一节 物资销售
第二节 物资采购
第三节 对外贸易
第九章 物资节约与物资流通经济效益
第一节 物资节约
第二节 物资流通的经济效益
第三节 物资流通管理的系统化
主要参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我记得当时买这本书,是希望它能像一本工具手册一样,直接告诉我“该怎么做”才能提高效率。然而,这本书更像是一部哲学著作,探讨的是“为什么会是这样”以及“如何科学地思考这个问题”。比如,在讨论到“绿色流通与可持续性”的章节时,它并没有直接给出节能减排的秘籍,而是深入探讨了如何从根本上重构资源消耗模式,以及这种重构在经济成本与社会效益之间如何进行权衡的伦理学考量。这种将经济学、工程学和伦理学糅合在一起的叙事方式,使得全书的立意拔高了一个层次。它让你开始思考的不是眼前的KPI,而是整个行业乃至社会的长远发展方向。所以,这本书更像是为思考者而非执行者准备的,它提供的是一种思维框架,一种看待复杂系统运作的透镜,而不是一个即插即用的解决方案,读完后人会感到思想上得到了极大的拓展和提升。

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这本书的篇幅令人望而生畏,拿在手里沉甸甸的,内容也同样“厚重”。我尤其关注了其中关于“全球化背景下的地域性差异对流通网络的影响”这一部分。作者没有采取一概而论的方式,而是非常细致地对比了不同文化背景下,人们对时间、承诺和质量标准的理解差异如何反作用于物流节点的选择和效率。比如,在某些强调人际关系的商业文化中,正式的合同条款似乎远不如一份心照不宣的默契来得有效,而这本书似乎试图将这种“软性”因素也纳入到可量化的模型中去考量,这一点非常具有挑战性,也体现了作者跨学科研究的野心。虽然有些对比显得有些刻板,但总体上提供了很多值得深思的跨文化管理案例。这本书读下来,就像是进行了一次高强度的智力训练,它不断地挑战你既有的认知边界,迫使你去接受事物复杂性的真相,而不是寻求简单的答案。

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这本书的装帧设计倒是挺吸引人的,封面那种简约的线条和略带工业风的配色,乍一看还以为是某种设计或者工程学的书籍。我平时对这类题材的兴趣不大,但那天在书店里随手翻了几页,发现文字的排版非常清晰,字体大小也适中,阅读起来毫无压力。虽然我没太深入研究里面的具体理论,但从目录和章节标题的布局来看,作者似乎试图构建一个非常系统化的知识体系。例如,有专门的章节讨论了“供应链的动态优化模型”和“跨区域物流节点的网络构建”,这些词汇听起来就很有分量。我记得其中一页图表特别引人注目,它展示了一个复杂的流程图,用不同颜色的箭头和方框标示了信息流和实物流动的路径,那种严谨和逻辑性让我觉得这本书的内容一定非常硬核,适合那些需要深入理解管理科学和运营策略的专业人士。虽然我个人可能无法完全消化其中所有晦涩的数学公式和复杂的算法,但光是这种对知识体系的梳理和呈现方式,就足以让人感受到作者在学术上的严谨态度。整体而言,给人的第一印象是“专业、扎实、信息密度高”,绝非泛泛之谈。

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这本书的侧重点似乎完全不在于讲故事或者提供快速解决方案,它更像是一个理论构建的蓝图。我印象最深的是其中关于“信息流与实物流分离后的协同效应”的讨论,作者似乎花了大量的篇幅来论证为什么在数字化时代,数据准确性比实物运输速度本身更为关键。我感觉作者的视角非常宏大,他似乎在试图建立一个可以解释所有现代商业现象的元理论框架。书中提及的那些模型和框架,比如“弹性供应链的构建模块”,设计得极其复杂,涉及多个维度的变量相互作用。我猜,如果是专业的研究人员或咨询顾问,可能会从这些模型中找到非常宝贵的工具。对我个人而言,最大的收获反而是理解了为什么很多看似简单的商业决策背后,隐藏着如此深奥的数学逻辑和概率计算。它让我对“效率”这个词有了更深层次的敬畏,意识到我们日常生活中享受到的便捷背后,是无数人进行着复杂的、毫厘必争的计算和协调工作。

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说实话,我买这本书的初衷是想找点关于现代商业运作模式的启发,希望能了解一些新鲜的视角来审视我正在做的那个小项目。然而,读完前几章,我感觉有点像在啃一本教科书,语言风格偏向学术报告,精确到小数点后几位的术语频繁出现,这对于一个非科班出身的读者来说,门槛确实有点高。我试着去理解那些关于“库存周转率的量化分析”和“风险对冲机制在采购中的应用”的章节,但很多时候,我需要反复阅读才能抓住那个核心概念,因为它似乎默认读者已经具备了扎实的经济学或运筹学基础。不过,我必须承认,书中对历史案例的引用非常到位,比如某次著名的经济危机期间,某个环节的失灵是如何引发连锁反应的,这部分描述得生动且具有警示意义。如果把这些案例独立出来看,它们本身就是非常精彩的管理教训。遗憾的是,这些“亮点”被淹没在了大量的理论推导之中,使得阅读体验略显晦涩和沉闷,需要极大的耐心和专注力才能坚持下来。

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