CEI中国行业发展报告

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出版者:中国经济出版社
作者:国家信息中心中国
出品人:
页数:149
译者:
出版时间:2004-05
价格:120.00元
装帧:平装
isbn号码:9787501763252
丛书系列:
图书标签:
  • S会
  • 中国经济
  • 行业分析
  • 市场调研
  • 产业报告
  • CEI
  • 宏观经济
  • 发展趋势
  • 投资分析
  • 商业情报
  • 行业洞察
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具体描述

■ 研究内容

1、政策环境:全面深入研究行业所处的国际国内经济环境,分析产业政策以及相关配套政策动向的分析,把握行业政策的发展趋势。

2、市场供求:依靠强大的数据库资源,透过数据,分析市场供求现状,提供行业发展规模、发展速度、产业集中度、产品结构、所有制结构、区域结构、产品价格、效益状况、技术特点、进出口等重要行业信息,并科学预测未来1-3年市场供求发展趋势。

3、投资趋势:从当年新建、在建项目入手,突出研究行业投资现状及投资中存在的问题,提供投资趋势预测和投资重点市场判断,为投资者提供投资建议;

4、市场竞争:比较分析各个行业前十家重点企业的运营状况,包括生产、销售和效益情况以及各自的经营策略和竞争优势。

■ 特色与优势

丰富的专家资源和信息资源:中经网依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源,建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系,成为政府部门监测经济运行状况的重要工具。同时,与国内众多研究机构和专家有着密切的合作关系。《中国行业发展报告》全部由国内一流经济学家、行业专家作为顾问,由多年从事相关行业的政府官员、资深专家撰写,他们长期专门从事行业研究,掌握着大量的第一手资料,加上严格的审稿制度,使每一篇报告的质量都有充分的保证。

行业覆盖范围广、针对性强:《中国行业发展报告》总共包括二十个重点行业,入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。其中既有煤炭、电力、家电、纺织、钢铁、饮料、石化等传统制造业,又包括出版、银行、保险、物流、交通运输、房地产、零售、旅游等服务业,也包括通信、医药、电动车等新兴产业。另外,在对大行业进行综合分析的同时,还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。其信息量大,实用性强是任何同类产品难以企及的。

内容全面、论述生动:《中国行业发展报告》在研究内容上突出全方位特色,报告以2002年最新数据的实证描述为基础,全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况,提出富有见地的判断和投资建议;在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。

互动、便捷的交流:作为《中国行业发展报告》的用户,享有免费参加中经网定期举办的行业论坛的权利,使用户与主管官员、知名专家面对面交流,共同研讨行业发展趋势。此外,针对用户对特定领域的信息、数据和分析方面的需求,中经网将成立由资深分析师、行业专家和顾问组共同组成的行业研究队伍,及时有效地为客户提供进一步的行业研究和咨询服务。

好的,这里为您构思一个与《CEI中国行业发展报告》内容完全无关,但描述详细、具有深度和专业性的图书简介。 --- 《全球供应链韧性与数字化转型:21世纪重塑企业竞争力的战略蓝图》 内容简介 在当前地缘政治波动、技术迭代加速与气候变化挑战交织的复杂宏观环境下,全球供应链正经历一场百年未有之大变局。传统的“效率优先”供应链模式已然暴露出其在面对突发冲击时的脆弱性。本书《全球供应链韧性与数字化转型:21世纪重塑企业竞争力的战略蓝图》,并非对某一特定国家或区域行业的纵向剖析,而是聚焦于跨国企业、跨部门协作以及技术赋能的横向视角,深入剖析构建面向未来的、具有高弹性和敏捷性的全球供应链体系所必需的理论框架、实践路径与前沿技术应用。 本书共分为五个主要部分,系统性地构建了一个从战略规划到战术执行,再到风险量化的完整知识体系。 第一部分:全球供应链环境的范式转移与韧性重构(The Paradigm Shift and Resilience Rebuilding) 本部分首先诊断了当前全球供应链面临的四大核心挑战:地缘政治碎片化、可持续发展压力、劳动力结构变化以及突发事件(如流行病、极端天气)的常态化。我们引入了“多重耦合风险模型”(MC-Risk Model),用以量化分析不同风险因子对多层级供应商网络的连锁反应。重点探讨了“韧性”的内涵,将其定义为系统在受到干扰后吸收冲击、快速恢复并适应新常态的能力。书中详细阐述了从“just-in-time”(JIT)向“just-in-case”(JIC)的战略哲学转变,并探讨了如何通过优化库存策略、建立区域化生产基地(Nearshoring/Friend-shoring)来实现成本效益与安全性的平衡。研究特别关注了关键原材料、核心零部件以及高技术产品的供应安全问题,并提供了基于情景模拟的战略预案设计方法。 第二部分:数字化转型:驱动供应链敏捷性的核心引擎(Digital Transformation: The Core Engine for Agility) 本部分将视角聚焦于数字技术如何从根本上改变供应链的运作模式。我们深入分析了工业物联网(IIoT)、人工智能(AI)、机器学习(ML)和区块链技术在供应链管理中的具体应用场景。书中并非泛泛而谈技术概念,而是提供了大量针对性的案例分析。例如,如何利用AI预测模型提高需求预测的准确率,缩短牛鞭效应的传导时间;如何部署数字孪生技术(Digital Twin)来实时模拟生产和物流瓶颈;以及如何应用区块链技术来确保端到端的可追溯性、提高交易透明度,并有效应对合规性审查。此外,本书还详细介绍了“控制塔”(Control Tower)架构的构建原则,强调数据治理和跨平台集成是实现真正敏捷供应链的基石。 第三部分:可持续性与循环经济:超越合规的价值创造(Sustainability and Circular Economy: Value Creation Beyond Compliance) 面对日益严格的ESG(环境、社会和治理)要求,本部分探讨了如何将可持续性深度嵌入供应链设计之中。我们引入了“生命周期评估”(LCA)工具在供应链决策中的应用,重点分析了绿色物流(Green Logistics)的实践,包括替代燃料在海运和空运中的应用潜力,以及最后一公里配送的碳足迹优化方案。更具前瞻性的是,本书详细阐述了“循环经济”模型在制造业供应链中的落地策略,包括产品设计如何支持逆向物流、再制造(Remanufacturing)和高级回收流程的优化。通过量化分析,本书展示了可持续供应链不仅是成本中心,更是品牌价值和长期竞争力的重要来源。 第四部分:组织结构、人才战略与协作生态系统(Organizational Structure, Talent Strategy, and Collaborative Ecosystems) 高效的供应链转型需要组织结构的同步调整和人才战略的革新。本部分探讨了传统职能部门墙如何阻碍敏捷性,并提出了构建跨职能“供应链运营中心”(SCOC)的组织模型。人才方面,书中强调了培养既懂业务流程又精通数据分析的“供应链数据科学家”的紧迫性。此外,本书特别关注外部协作网络的构建。我们分析了供应商关系管理(SRM)如何从交易型升级为战略伙伴关系,以及如何利用共享平台(Shared Platforms)促进一级、二级乃至三级供应商之间的数据协同和风险共担机制。这部分内容为企业领导者提供了组织变革的路线图。 第五部分:风险量化、压力测试与弹性投资决策(Risk Quantification, Stress Testing, and Resilient Investment Decisions) 供应链韧性并非抽象的理念,而是可以通过量化指标进行衡量和管理的。本部分提供了建立供应链风险仪表板(Risk Dashboard)的实用指南,涵盖了流动性风险、运营中断风险和声誉风险的指标体系。我们详细介绍了“压力测试”(Stress Testing)的方法论,模拟极端情景(如主要港口关闭、关键技术出口管制)对企业财务绩效的影响,从而为资本支出决策提供科学依据。最终,本书提供了一套决策框架,指导企业如何在短期成本压力与长期供应链安全之间做出最优的战略投资取舍。 目标读者: 本书面向全球制造业、高科技、零售及医药行业的供应链高管、战略规划师、运营总监,以及希望深入理解全球商业环境复杂性的经济学与管理学研究人员、高级商学院学生。它不仅是一本理论专著,更是一份面向未来的、可操作的战略工具书。 ---

作者简介

目录信息

第一章 中国交通运输业概述
行业定义和技术经济特征
行业定义
行业技术经济特征
行业地位和作用
交通运输作用的一般陈述
交通运输业在国民经济中的地位和作用
交通运输业的关联产业
能源产业
交通运输设备制造业
分销产业
第二章 交通运输业的政策环境分析
行业管理体制
管理体制现状
管理体制改革及其目标模式
市场准入条件
市场准入条件现状
即将出台的市场准入改革方案和法规
产业政策
《国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》 《外商投资产业指导目录》
投资、融资、价格、技术和区域政策
投资体制和政策
融资政策
价格政策
技术政策
区域政策
第三章 市场需求和预测
交通运输需求与支出之间的关系
货运市场需求
货运需求与国民经济增长的关系
分地区的货物运输需求
不同运输方式的货物运输需求客运市场需求
客运市场求与居民消费结构的变化分析
人口因素对客运消费结构变化分析
不同运输方式的客运需求
2004年-2005年需求预测
2003年中国交通运输业的发展
2004-2005年市场需求预测
第四章 中国交通运输业的供给分析
第五章 中国交通运输业投资分析
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的装帧设计实在令人眼前一亮,封面采用了哑光处理,手感非常细腻,那种沉稳中带着一丝精致的感觉,立刻抓住了我的眼球。特别是那个标题的字体选择,既现代又带着一种行业报告特有的专业感,色彩搭配上选择了低饱和度的蓝灰色调,让人感觉内容会是经过深思熟虑、非常严谨的。我是在一家独立书店里偶然翻到它的,当时它被放在一个专门展示近期重量级社科类读物的书架上,旁边摆放的都是一些经济学和商业战略类的书籍。我当时主要的兴趣点在于了解宏观经济环境对中小型企业运营的潜在冲击,所以这本书的尺寸和厚度,预示着它绝不是那种泛泛而谈的“快餐读物”,而是需要投入时间去精读的类型。它拿在手里有足够的份量感,这在我看来,是对其内部信息价值的一种无声承诺。我甚至留意了一下它的纸张质量,内页印刷清晰,图表部分的处理也相当到位,没有出现墨水洇开或者细节模糊的情况。这种对物理形态的重视,往往能侧面反映出作者或出版方在内容打磨上的用心程度。总而言之,在翻阅它之前,这本书已经通过其外在的专业和质感,成功地在我心中建立了初步的信赖感,让我对接下来的阅读充满了期待。

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与其他同类报告相比,这本书最让我感到惊喜的是它在探讨“可持续性”议题时的平衡性。很多报告在谈及发展时,要么过于强调增长的必要性,忽略了环境或社会成本;要么则矫枉过正,将所有发展都置于批判的审视之下。然而,这本书似乎找到了一个微妙的平衡点。它用相当大的篇幅来论述监管环境变化对企业长期战略布局的影响,并探讨了如何在合规成本不断上升的背景下,依然保持创新活力。这部分内容对我做未来风险评估非常有帮助,因为它提醒我们,任何行业的发展都不是孤立的,它总是被社会期望和法律框架所约束和塑造。我个人特别欣赏作者在处理争议性话题时的审慎态度,他们很少给出斩钉截铁的结论,而是倾向于构建一个多角度的分析框架,让读者自己去权衡利弊。这种开放式的探讨,让这本书的讨论空间被极大地拓宽了,从一份纯粹的商业分析报告,升格为一份具有前瞻性的社会经济观察。

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这本书的语言风格有一种独特的节奏感,它并不像学术论文那样晦涩难懂,也没有普通商业书籍那样充斥着煽动性的口号。作者似乎非常擅长使用精确、克制的词汇来构建论点,读起来有一种步步为营、逻辑严密的推进感。我感觉自己像是在跟随一位经验极其丰富的行业资深人士进行一次深入的、私密的圆桌对话。他不会为了迎合大众而简化复杂的概念,但同时,他也有能力将那些技术性极强的术语,通过巧妙的比喻或恰当的上下文解释,传递给非专业背景的读者。特别是在描述市场失灵的环节,那种冷静客观的笔触,让读者即使面对令人不安的数据时,也能保持一种理性的距离感,专注于理解“为什么”会发生,而不是被情绪所裹挟。这种高水准的文字驾驭能力,极大地提升了阅读体验,让原本可能枯燥的报告内容,读起来变成了一种智力上的享受。

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从实操层面上讲,这本书为我提供了一套全新的分析工具箱。我过去在评估某个新兴市场的潜力时,往往会依赖于几个核心的财务指标,但这本书引入了一些此前我未曾考虑的“软性”指标,比如知识产权转化效率和跨界合作的粘性系数等。这些指标的提出,明显反映了作者对当前行业演变速度的深刻洞察——在存量竞争日益激烈的今天,效率和连接性已经成为比单纯的资本投入更为关键的决定因素。我尝试着用书中提及的分析框架去重新审视我们公司最近的一个投资决策失误,结果发现,如果早先能用这种多维度、更侧重于“动态适应性”而非“静态规模”的视角来看待那个项目,我们本可以避开那个陷阱。这种将理论知识转化为可操作性洞察的能力,是衡量一本商业报告价值的终极标准,而这本书在这方面做得非常出色,它不仅仅是告诉你发生了什么,更重要的是,它告诉你接下来应该如何去看待和应对。

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我最近涉猎了一些关于产业周期迭代和技术渗透率的文献,希望能找到一些能够解释当前市场某些非理性繁荣现象背后的驱动因素。读完这本报告后,我发现它在处理复杂数据和趋势预测方面,展现出了一种令人耳目一新的叙事方式。它没有简单地堆砌图表和数据点,而是巧妙地将宏观的政策导向与微观的行业壁垒进行交叉分析,形成了一种立体的观察视角。特别是它对某一特定细分领域在过去十年间的投入产出比的对比分析,让我对“所谓的风口”有了更深层次的理解——很多时候,表面上的高速增长,背后是对前期基础设施投入的延迟满足。书中引用的那些案例研究,虽然篇幅不长,但分析得极其透彻,它们像是散落在广阔数据海洋中的灯塔,精准地指明了市场行为背后的逻辑谬误。这种深度挖掘的能力,远超我此前阅读的那些行业观察简报,后者往往止步于现象描述,而这本书则试图去触碰问题的根源。对我而言,理解这些深层结构,比掌握最新的短期市场波动更为重要。

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