全球名车录：2001 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国物价出版社

作者:孟冀

出品人:

页数:263

译者:

出版时间:2001-03

价格:69.00

装帧:铜版纸彩印平装

isbn号码:9787801552006

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
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驰骋时代：世界汽车工业的黄金十年（1990-2000） 一部全面记录并深刻剖析1990年代全球汽车工业风云变幻的权威之作。 本书并非聚焦于某一个特定年份的车型名录，而是以宏大的历史视角，深入梳理了自冷战结束至新千年开启的十年间，世界汽车工业所经历的剧烈转型、技术爆炸与市场重塑。这是一个技术创新密集涌现、全球化进程加速推进，以及汽车设计美学发生深刻变革的黄金时代。 第一部分：技术革命的引擎——动力与底盘的蜕变 1990年代是汽车工程学从机械时代迈向电子化、高效化时代的决定性十年。 1.1 电子化革命：ECU的全面掌控 本部分详细解析了车载电子控制单元（ECU）如何从辅助系统演变为汽车的“数字大脑”。我们探讨了从早期的燃油喷射管理，到后来整合牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP，特别是奔驰率先大规模应用后引发的行业跟进），以及先进的诊断接口（OBD-II标准在北美和欧洲的强制推行）如何彻底改变了汽车的性能、安全性和可维护性。特别分析了西门子、博世等主要供应商的技术路线图及其对主流OEM的影响。 1.2 动力总成的效率之争 这一时期的发动机技术围绕着提升燃油效率和降低排放展开。重点剖析了可变气门正时技术（VVT、Vanos、VTEC）的成熟与普及，它如何打破了传统高转速/低转速性能取舍的僵局。书中详细对比了涡轮增压技术（尤其是在欧洲柴油机上的复兴，如TDI技术的崛起）和自然吸气发动机的优劣。对于小型车，三缸、四缸的轻量化设计策略进行了深入探讨。同时，我们也记录了混合动力技术的早期尝试，如丰田Prius原型车和本田Insight的横空出世，预示着未来能源结构的转变。 1.3 底盘与安全标准的飞跃 这一时期，主动安全和被动安全技术同步发展。防抱死制动系统（ABS）成为标配，而基于传感器和计算力的主动安全系统（如ESP）开始在高端车型上试验并推广。悬挂系统方面，从传统的扭力梁向独立多连杆悬挂的过渡，以及主动式空气悬挂在豪华车中的应用，极大地提升了操控性和乘坐舒适性的平衡点。车身结构的溃缩区设计和高强度钢材的应用，使得碰撞安全测试标准（如Euro NCAP的建立）成为推动厂商改进设计的主要外部驱动力。 第二部分：市场格局的重塑与全球化浪潮 1990年代是汽车制造商通过并购、合资与战略联盟进行全球布局的关键时期。 2.1 欧美汽车巨头的整合与洗牌 这一部分详细梳理了福特、通用、戴姆勒-奔驰、大众集团等传统巨头在这一时期的战略调整。重点分析了戴姆勒-奔驰对克莱斯勒的“婚姻”，以及它对双方企业文化和产品线的冲击。大众集团如何通过收购斯柯达、提升宾利和布加迪的品牌定位，构建起多层次的产品矩阵。福特如何通过“全球平台战略”试图统一其在欧洲和北美的工程标准，以期降低成本。 2.2 日本汽车工业的“失去的十年”与逆向输出 日本经济在泡沫破裂后进入调整期，但这并未阻碍其汽车制造商向全球扩张的步伐。书中详细分析了日系品牌如何在北美市场凭借卓越的可靠性和燃油经济性巩固中端市场地位。同时，探讨了本田、丰田、日产如何在全球各地建立生产基地，以规避贸易壁垒，并快速响应地方性市场需求。 2.3 新兴市场的萌芽与挑战 本部分将目光投向了亚洲（特别是韩国汽车工业的崛起）和南美市场。韩国现代、大宇等品牌如何通过积极的出口战略，在质量上实现了跨越式提升，并开始向发达国家市场发起冲击。同时，书中也探讨了当时新兴经济体对于汽车基础设施建设的初步规划与面临的挑战。 第三部分：设计语言的演变与消费者的偏好转移 汽车的外观和内饰设计是反映时代精神的窗口。1990年代的设计语言告别了80年代的棱角分明，转向了更圆润、更注重空气动力学和人机工程学的风格。 3.1 从Boxy到Bio-Design 详细分析了“生物化设计”（Bio-Design）思潮对汽车外形的影响，例如福特Taurus、欧宝Vectra等车型如何通过圆润的线条来优化风阻和提升亲和力。对比了欧洲强调雕塑感的设计（如阿尔法·罗密欧）与美国强调功能实用的设计风格。 3.2 内部空间的优化与豪华感的重新定义 随着消费者对舒适性要求的提高，内饰设计开始注重材质的触感和人机工程学的布局。重点分析了分级市场中豪华感的体现：在德系豪华车中，如何通过精密的装配工艺和木纹、真皮的运用来彰显地位；而在日系豪华品牌中，则更多地体现在对细节的打磨和静谧性的极致追求。 3.3 SUV的崛起：跨界现象的开端 本部分特别辟出章节，研究了运动型多用途车（SUV）从小众越野工具向主流家庭用车转变的过程。从福特Explorer的巨大成功，到路虎发现（Land Rover Discovery）和奔驰ML级（W163）的引入，SUV如何通过提供高坐姿视野、多功能性和“安全感”，开始蚕食传统轿车市场份额的轨迹。 第四部分：法规、文化与未来预兆 4.1 排放标准的收紧与环保压力 详述了各国政府如何通过更严格的欧III/欧IV标准（或等效标准）来倒逼汽车制造商进行技术升级。这不仅影响了发动机燃烧技术，也促进了三元催化器效率的提升和蒸发排放控制技术的普及。 4.2 汽车文化的变迁 探讨了在这一时期，汽车爱好者文化如何从纯粹追求大排量和直线加速，逐渐向关注电子技术、操控极限和个性化改装的方向发展。街头赛车文化在不同地域的兴起与监管的博弈，也成为了时代背景的一部分。 结语：跨越千年的门槛 本书通过对1990年代全球汽车工业的全面扫描，揭示了技术驱动、市场整合和消费者需求变化如何共同塑造了我们今天所熟悉的汽车世界。这是一个充满活力、竞争激烈且技术革新速度惊人的十年，为21世纪的电动化和智能化浪潮奠定了坚实的基础。阅读本书，如同翻阅了一部浓缩的工业史诗。

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我刚翻开目录的时候，有一种走进时光隧道的错觉，里面的叙述口吻非常专业，不像市面上很多流于表面的“车展速览”，而是深入到了每一款车型的设计哲学和工程背景中。作者似乎对上世纪末到本世纪初汽车工业的转型期有着深刻的洞察力，他没有简单地罗列参数，而是将每一辆车放在当时的社会背景和技术前沿去解读。比如，他对某款欧洲豪华轿车底盘调校的描述，那种对悬挂几何和阻尼设定的细致剖析，简直就像在听一位资深工程师的私房讲座，让我理解了为什么同一款车在不同路况下的驾驶感受会有天壤之别。这种深度挖掘，让我感觉自己不仅仅是在看一本“图鉴”，更像是在阅读一份详尽的行业白皮书，它要求读者有一定的基础知识储备，但同时也会用非常严谨的论证过程，把复杂的概念层层剥开，非常过瘾。

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坦白说，初次翻阅时，我有点担心这类专注于特定年份的作品会不会很快过时，毕竟汽车技术日新月异。然而，这本书的价值恰恰在于它对“那个时代”的精确捕捉和定义。它并非追求最新的技术参数，而是致力于记录和凝固2001年前后全球汽车工业的一个重要历史切面。阅读它，就像是观看一部高质量的历史纪录片，里面的所有信息都具有坚实的时代烙印。它记录了那个时代的设计趋势——比如空气动力学如何从纯粹的功能性走向美学表达，以及各品牌如何试图在传统豪华与新兴科技之间找到平衡点。因此，它现在不仅是一本关于汽车的书，更是一份珍贵的时代文化档案，是对一个特定黄金时代的致敬与留存，其参考价值和怀旧情怀是任何新出版物都无法替代的。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面的选材和印刷工艺都透着一股低调的奢华感，那种略带磨砂的质感，拿在手里沉甸甸的，立刻就能感受到它内容的厚重。内页的纸张选择也相当考究，即便是长时间翻阅，也不会有那种廉价的油墨味，而且色彩还原度极高，那些汽车的特写镜头，无论是烤漆的反光还是内饰的纹理，都清晰得仿佛触手可及。尤其值得称赞的是字体排版，疏密得当，导航栏和章节的划分逻辑性极强，即便是像我这样对专业术语不太敏感的普通爱好者，也能轻松地在庞杂的信息中找到自己感兴趣的部分，不会感到视觉疲劳。可以说，光是把这本书摆在书架上，它本身就是一件艺术品，体现了出版方对“名车”这个主题的尊重与敬畏。这种对细节的执着，让我对后续的内容充满了期待，希望文字和图片能像它的外观一样，带给我震撼的体验。

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与其他同类书籍相比，这本书的叙事节奏把握得十分巧妙，它没有一味地堆砌数据，而是巧妙地穿插了大量富有画面感的场景描述。我特别喜欢其中几篇关于经典跑车在特定赛道上驰骋的片段，作者的文字富有画面感和速度感，仿佛能听到引擎的高频轰鸣和轮胎摩擦地面的尖锐声响。这种文学性和技术性的完美结合，让冰冷的技术参数瞬间变得有血有肉。比如，描述某款日系性能车在弯道中如何通过精妙的重心转移来控制侧滑，那段描写简直是教科书级别的，不仅仅是描述了动作，更捕捉到了驾驶者与机器之间那种微妙的、心领神会的交流。读完之后，你会对那辆车产生一种莫名的敬意，它不再是冷冰冰的金属集合体，而是一个有灵魂的、懂得回应驾驶者意图的伙伴。

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这本书最让我感到惊喜的是它对于一些“边缘”车型的收录和评价。很多图录往往只关注那些销量巨大或光环最盛的旗舰车型，但这本书显然拥有更广阔的视野和更包容的态度。它花了相当大的篇幅去介绍那些在特定市场小众流行、但技术上极具创新意义的车型，甚至是那些昙花一现但设计理念超前的概念车。对于这些“遗珠”，作者的评价非常公允，既指出了它们的局限性，也毫不吝啬地赞扬了其在设计或工程上的突破。这种不偏不倚、全面覆盖的态度，极大地拓展了我对汽车工业发展脉络的认知。它让我明白，真正的“名车”不一定非得是万众瞩目的焦点，有时，那些默默无闻的探索者，才是推动行业进步的真正力量，这无疑提升了整本书的学术价值和收藏价值。

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