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出版者:东南大学出版社

作者:王永忠

出品人:

页数:283

译者:

出版时间:2004-1

价格:35.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787810895651

丛书系列:

图书标签:

• 旅游
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• 观光

《西方旅游史》是一部旨在探寻西方文明中旅行行为的演变及其深层意义的著作。本书并非简单罗列景点与路线，而是将视角置于社会、经济、文化、技术以及思想观念的宏大背景之下，追溯古希腊罗马时期的朝圣与观光，中世纪的宗教朝圣与骑士远游，文艺复兴时期的人文探索与艺术之旅，大航海时代的地缘扩张与商业考察，以及近现代工业革命催生的休闲度假与大众旅游。 全书首先从古代文明开篇，深入剖析古希腊时期哲学家、学者为求知而进行的跨区域游历，以及古罗马时期贵族阶层为健康、教育和社交目的而进行的“疗养”与“游学”。这些早期旅行，虽非出于纯粹的娱乐，却已蕴含了探索未知、增长见闻的种子。 进入中世纪，宗教信仰成为驱动旅行的重要动力。本书将详述十字军东征背后复杂的宗教、政治与经济动因，以及普通信徒们为了赎罪、朝拜圣地而踏上的艰辛旅程。同时，对骑士阶层的游侠生涯及其所象征的冒险精神，也进行了细致的描绘。这些具有明确目的性的旅行，不仅塑造了个人的信仰，也促进了不同地域间的物质与文化交流。 文艺复兴时期是西方文化史上的一个重要转折点。本书着重阐述了这一时期人文主义思潮对旅行观念的影响。学者、艺术家们不再仅仅为了宗教目的而旅行，而是出于对古典文明的向往，以及对艺术、科学和自然的强烈好奇心。意大利的“大旅行”（Grand Tour）由此应运而生，成为欧洲贵族青年教育的重要组成部分，他们游历各国，学习语言，欣赏艺术，开阔视野，为欧洲文化的融合与发展留下了深刻印记。 随着地理大发现的推进，旅行的尺度被极大地扩展。本书将详细梳理探险家、商人和殖民者们为寻找新航道、拓展贸易、扩张版图而进行的冒险与征服。这些以经济和政治利益为主要驱动力的旅行，深刻改变了世界格局，也带来了新的文化冲突与融合。 进入近代，工业革命以前所未有的方式改变了旅行的可能性。蒸汽机的发明、铁路的兴建，极大地缩短了时空距离，使旅行变得更加便捷、廉价。本书将深入探讨这一变革如何催生了现代旅游业的雏形。从早期的“旅游俱乐部”（如托马斯·库克的旅行社）的兴起，到新兴的中产阶级开始有能力负担休闲度假，旅游逐渐从精英阶层的特权转变为更广泛人群的体验。山川湖海、温泉疗养地、自然风光区，成为新的目的地，旅游的动机也从求知、朝圣转向了放松身心、体验自然。 本书的写作特点在于，它不仅关注旅行的“做什么”，更深入探究“为什么”以及“如何影响”。通过对大量一手史料、文学作品、艺术图像以及考古发现的解读，本书力求呈现一个立体、多维的西方旅行史。从旅行的准备（如旅行指南、行囊的选择），到旅途中的体验（如住宿、交通、社交），再到旅行结束后的反思与记录（如游记、绘画），都力求还原其历史的真实面貌。 此外，本书还将分析不同历史时期旅行所承载的社会功能与象征意义。旅行如何成为一种身份的象征？它如何促进知识的传播与创新？它又如何引发了对“他者”的认知与想象？这些问题都将在书中得到深入探讨。 《西方旅游史》旨在揭示，旅行并非简单的空间位移，而是一种与人类文明发展休戚相关的文化现象。它不仅是地理空间的拓展，更是人类认知边界的延伸，是思想交流的熔炉，是社会变迁的缩影。本书将引领读者穿越时空的迷雾，重温那些曾经塑造了西方世界，并至今影响着我们出行方式与观念的旅行故事，理解旅行在人类文明进程中所扮演的不可或缺的角色。

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我必须承认，这本书的学术严谨性令人信服，引用的注释和参考文献几乎涵盖了所有关键性的史料。但最让我惊喜的是，作者在处理那些相对冷门的主题时所展现出的热情和洞察力。例如，关于中世纪朝圣旅行的详细分析，不仅仅停留在宗教仪式的层面，而是深入探讨了朝圣路线如何成为早期跨国贸易和文化交流的骨干网络。他详细描述了朝圣者沿途的住宿、食品安全，甚至是沿途发生的盗窃事件和法律纠纷，这些“小细节”构建起了一个完整且极其真实的历史场景。这种对微观史实的精准把握，让宏大的历史叙事变得有血有肉。对我个人而言，阅读这段历史，就像是沿着一条古老的河流逆流而上，观察到文明的涓涓细流是如何汇聚成今天的旅游大潮。全书结构清晰，逻辑推进如抽丝剥茧般自然，即便是对专业领域不甚了解的读者，也能被其强大的叙事引力所牵引。

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这本《西方旅游史》的装帧设计着实让人眼前一亮，封面那幅复古的油画风格插图，配上烫金的书名，立刻就抓住了我的眼球。我原本以为这会是一本枯燥的学术著作，但翻开扉页后，才发现作者在叙事手法上的匠心独运。他并没有采用那种按时间线索平铺直叙的方式，而是巧妙地将旅行的动机与当时的社会思潮紧密结合起来。比如，书中详细描绘了文艺复兴时期贵族阶层如何将“游学”（Grand Tour）视为一种身份的象征和教育的必要环节，那种对古典遗迹的朝圣般的迷恋，被作者描摹得栩栩如生。我尤其喜欢他对早期旅行工具和基础设施演变的梳理，从简陋的驿站系统到后来蒸汽火车的出现，每一个技术进步都深刻地改变了人们对世界的认知边界。书中穿插的那些早期旅行者的手绘地图和私人信件摘录，更是为这段历史增添了鲜活的温度，让人仿佛能闻到彼时旅途中的尘土气息和异域香料的味道。这本书的深度远超我的预期，它不仅仅是记录了“哪里”有人去过，更深刻地探讨了“为什么”要去，以及“去了之后”世界如何因此而改变。

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这本书的语言风格极为古典且考究，读起来有一种在欧洲古老图书馆里翻阅珍本的感觉，每一个句子都仿佛经过了细致的斟酌和打磨。作者对历史细节的关注达到了近乎偏执的程度，这从他描述的交通工具变迁中可见一斑。比如，他对比了十九世纪初期帆船横渡大西洋的漫长与不确定性，与第一批蒸汽邮轮带来的速度感和相对安全性的巨大心理反差。书中对于不同时代旅行者心态的刻画尤其精彩，从古罗马精英阶层对异域风情的猎奇，到启蒙运动学者对理性考察的热衷，再到维多利亚时代中产阶级对健康和自然美的追逐，作者总能精准地捕捉到那个时代最核心的时代精神。这本书的价值在于，它不仅仅提供了一部旅行史，更提供了一把钥匙，让我们得以洞察西方文明在不断向外探索的过程中，如何重塑其对自身、对“他者”以及对世界的根本认知。这是一部需要细细品味，并且会让人忍不住反复翻阅的杰作。

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这本书的阅读体验可以说是酣畅淋漓，但其中关于工业革命后旅游大众化的那一部分，尤其让我感到震撼和深思。作者没有简单地赞美铁路和游轮带来的便利，反而深入挖掘了这种“标准化旅游”对地方文化和环境产生的冲击。他引入了“异域情调的商品化”这一概念，探讨了当风景被设计成可以被快速消费的产品时，那种原初的、未被污染的旅行体验是如何逐渐消逝的。我特别留意了关于早期旅游指南（Guidebooks）演变的那一章，从最初的学者编纂到后来的商业化手册，字里行间透露出一种微妙的张力——知识的普及与体验的扁平化之间的矛盾。我甚至能感觉到作者在行文间流露出的那种对“失落的真实”的惋惜之情。这种批判性的视角，使得这本书超越了单纯的历史记录，成为了一部关于现代性危机与人类探索精神拉锯战的精彩论述。

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读完这本厚厚的“西方旅游史”，我最大的感受是，历史的脉络原来可以如此细腻而富有层次地被展现出来。作者对不同历史阶段旅游现象的剖析角度极其刁钻，完全避开了教科书式的陈词滥调。让我印象最深的是关于“浪漫主义”兴起对旅游观念的颠覆性影响。在那个时代，旅行不再仅仅是为了学习知识或展示财富，它变成了一种追求“崇高”（Sublime）体验的精神需求，人们开始热衷于攀登险峻的山峰，探访荒凉的废墟，只为寻求那种令人敬畏的、超越日常的震撼感。作者引用了大量当时诗人和艺术家的作品来佐证这一观点，使得论证充满了文学性和画面感。这种将社会心理学、美学思潮与实际的地理移动相结合的写作手法，让阅读过程充满了发现的乐趣。而且，书中对不同社会阶层旅游差异的对比也十分到位，比如对比了中产阶级开始享受的“海滨疗养”与上流社会的精致游猎，揭示了旅游活动背后隐藏的阶级壁垒和社会流动性。

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