具体描述
本书系统介绍了上海通用赛欧SL、SLx、SLxAT型轿车的基本结构、主要技术参数、正确的使用规范、常见故障的分诊断与排除方法，尤其是对一船读者较难理解的燃油喷射电子控制系统、自动变速控制系统、液压动力转向系统、防抱死制系统（ABS）、安全气囊系统、空调控制系统、全车电路系统等作了深入浅出的叙述，对它们的结构、工作原理、故障诊断、故障排除、检测测仪器应用等都从实际出发作了谫细全面的介绍。本书图文并茂，通俗适用，内容丰富，易于掌握，是上海通用赛欧轿车用户和维修人员必备的参考工具书，同进度也可供相关专业的工程技术人员及大专院校师生学习参考。
汽车维修技术系列丛书：现代城市通勤车辆的深度解析与实践指南 本书系《现代汽车工程与维护实践》丛书的第七卷，专注于对当前城市通勤市场上主流小型多功能车型的技术剖析、日常维护策略以及故障诊断与排除的系统性指导。 本书摒弃了对特定年代或特定品牌（如上海通用赛欧系列）的机械结构进行详尽阐述，而是聚焦于当代轻量化平台设计、混合动力系统集成、以及先进驾驶辅助系统（ADAS）在城市交通环境中的应用与维修挑战。 本手册旨在为汽车技术院校的师生、专业维修技师以及具备一定动手能力的私人车主提供一个全面、前瞻性的参考框架，帮助他们理解现代小型通勤车的设计逻辑，掌握应对复杂电子控制系统的维修技能。 --- 第一部分：现代小型通勤车平台设计理念与结构演化 第一章：轻量化车身结构与材料科学应用 本章首先探讨了当代小型车为应对日益严格的燃油经济性法规和碰撞安全标准所采用的车身结构创新。重点分析了高强度钢（HSS）、超高强度钢（UHSS）的应用比例变化，以及铝合金和复合材料在非承重部件中的应用策略。 1.1. 车身刚性与溃缩区设计：对比传统钢架结构与现代一体化笼式车身在吸收碰撞能量上的差异，重点讲解如何通过激光焊接和结构胶粘接技术提升车身整体扭转刚度。 1.2. NVH性能优化：深入解析声学、振动与声振粗糙度（NVH）在小型车设计中的挑战。涵盖了隔音材料的改进（如阻尼片、空腔填充技术），以及发动机悬置系统（如液压悬置、主动降噪系统）的工作原理。 1.3. 底盘与悬架系统的演进：详细描述了麦弗逊式、多连杆式以及扭力梁式悬架在不同车型中的应用选择。着重分析了电子控制减振器（如CDC系统）在提升动态稳定性和乘坐舒适性之间的平衡策略。 第二章：动力系统集成与能效管理 本部分将动力总成从单一的内燃机视角扩展到电气化集成层面，这是现代通勤车技术的核心发展方向。 2.1. 小排量涡轮增压技术（TGDI）：分析缸内直喷、电控涡轮增压器（VGT/E-Turbo）的技术细节。讲解如何通过精确控制燃油喷射正时和增压压力来优化低速扭矩输出和平顺性。 2.2. 轻混（MHEV）与全混（HEV）系统架构：本章的重点内容。详细拆解48V轻混系统（BSG/ISG）的电气连接、能量回收路径及对启停系统的影响。对比分析串联式、并联式和混联式混合动力系统的效率曲线和适用场景。 2.3. 热管理系统对效率的影响：探讨集成式热管理模块（ITM）如何协同控制发动机、电池包和座舱的温度。介绍电控节温器、电子水泵在实现快速暖机和精确控温中的作用。 --- 第二部分：汽车电子电气架构与故障诊断 第三章：分布式电子控制单元（ECU）与车身网络通信 现代汽车的复杂性主要体现在其高度互联的电子系统中。本章侧重于理解这些系统的逻辑结构和通信协议。 3.1. 总线通信技术详解：深入讲解CAN（Controller Area Network）协议的帧结构、仲裁机制以及速率选择。介绍LIN总线在低速传感器和执行器网络中的应用，并展望LIN与CAN FD的过渡。 3.2. 中央网关与信息安全：分析中央网关（Central Gateway Module, CGM）在路由信息、隔离诊断权限和实施网络安全隔离方面的职能。简述FDoS（Fault Detection and Online Service）在远程诊断中的作用。 3.3. 传感器与执行器的数据校验：探讨如何通过冗余设计（如双路信号输入）和软件算法来识别传感器漂移或信号干扰，避免误判导致的系统失效。 第四章：先进驾驶辅助系统（ADAS）的集成与维修 ADAS不再是高端车型的专属，已成为城市通勤车提升安全性的标配。本章侧重于其硬件安装、标定与故障排查。 4.1. 雷达与摄像头系统的原理与安装：解析毫米波雷达（24GHz/77GHz）和单目/立体视觉摄像头的目标识别原理。强调安装位置的精确性和传感器视场角的依赖性。 4.2. 系统标定流程与工具：详细说明如何使用专用工具（如动态/静态标定板）对ACC（自适应巡航控制）、LKA（车道保持辅助）等系统进行基准对齐。强调标定失败对系统功能和行车安全带来的风险。 4.3. ADAS相关的电气故障排除：针对供电不稳、总线延迟导致的ADAS功能受限问题，提供实用的电源回路检查和网络流量分析方法。 --- 第三部分：维护、检测与专业化维修操作 第五章：电子系统诊断工具的应用与深度数据分析 本章超越了传统的“读取故障码”层面，转向对动态数据流的深度解读。 5.1. 示波器在汽车电子诊断中的应用：讲解如何使用双通道或四通道示波器捕捉CAN/LIN信号波形，识别总线短路、接地不良或信号延迟的物理表现。 5.2. 诊断流程的系统化思维：介绍基于症状、功能模块和电气原理图的“三步走”诊断法，避免陷入单一故障码的误导。 5.3. ECU编程与配置：探讨对更换后的控制单元进行“软件匹配”（Software Matching）和“参数化配置”（Parameterization）的基本流程，特别是针对车身控制模块（BCM）和动力总成控制模块（PCM）的初始化操作。 第六章：新能源通勤车的维护与安全规范 鉴于未来通勤车型的电气化趋势，本章专门设立，聚焦于高压系统的安全操作。 6.1. 高压电安全隔离程序：详细说明在维修涉及高压电池、逆变器或集成式电机驱动单元（EDU）前，必须执行的断电、放电及个人防护要求。 6.2. 牵引电池系统的健康评估（SOH）：介绍如何通过专用诊断设备读取电池管理系统（BMS）中的绝缘监测数据、温度分布和电芯电压差异，评估电池包的剩余寿命。 6.3. 冷却回路维护：强调高压系统专用冷却液的特性、更换周期以及泄漏检测的特殊要求，以维持电池的性能和安全性。 结语 本书旨在为读者构建一个适应未来技术发展需求的维修知识体系，强调系统集成、电气化和数据驱动诊断在现代城市通勤车辆维护中的核心地位。掌握本书内容，即能有效应对当前及未来几年内主流小型车辆的技术挑战。
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