具体描述
本手册为中车在线汽车维修系列丛书之一，是根据2001年美国米切尔维修信息公司的有关信息编译的。手册中收入了国产奥德赛多功能轿车全车各系统的维修资料，内容包括发动机机械、发动机电控系统、底盘自动变速驱动桥传动系统、悬架系统、制动系统和转向系统；电气附件防盗系统、电动天窗、多路传输控制系统、电动后视镜等。本手册详细地介绍了上述各系统的故障诊断和维修。
本手册图文并茂，深入浅出、浅显易懂，具有信息量大，数据表格多、便于查阅的特点，本书可供汽车维修人员和驾驶人员使用，可供汽车厂、发动机厂从事相关专业的人员参考，也可供高等校院汽车、发动机、汽车应用等专业师生参考。
维修技师的指路明灯：精选汽车维修手册系列 系列总览： 本系列丛书旨在为专业汽车维修技师、经验丰富的DIY爱好者以及汽车工程领域的学生提供最全面、最深入的车型技术参考资料。我们专注于解析现代汽车设计中的复杂工程原理、精确的维修流程以及故障诊断的系统化方法。本系列涵盖了从德系豪华轿车到日系性能车，再到北美皮卡等多个细分市场的主流车型，确保每一本手册都成为您工具箱中不可或缺的“技术圣经”。 本册《法拉利Roma：V8双涡轮增压发动机与DCT变速箱深度解析》 本册聚焦于法拉利最新一代GT跑车Roma，它不仅代表了法拉利设计美学的回归，更代表了高性能动力系统工程的尖端水平。本书详尽阐述了其核心部件——代号为F154 CM的3.9升V8双涡轮增压发动机的结构细节、热管理系统、燃油喷射策略以及涡轮增压器的集成技术。 第一部分：发动机本体结构与性能标定 缸体与缸盖： 深入分析低摩擦活塞、轻量化连杆以及高强度铝合金缸体的铸造工艺。重点解析Mano-Turbo技术在减小涡轮迟滞方面的应用，包括涡轮叶片的几何优化和排气歧管的设计布局。 配气机构： 详细剖析了法拉利专利的可变气门正时系统（DCV）的液压控制逻辑，及其与发动机管理单元（ECU）的实时协同工作模式。对干式油底壳润滑系统的管路布局和油液回收效率进行建模分析。 燃油与点火系统： 阐述了高压燃油泵的压力曲线设定，以及如何通过精确的多重喷射策略来优化燃烧效率和降低颗粒物排放。对Spark-Plug热值选择与点火提前角的动态调整算法进行了详尽说明。 第二部分：传动系统——8速双离合变速箱（DCT）的维护与校准 本章完全脱离了传统液力变矩器变速箱的维修范畴，专注于法拉利与麦格纳动力（Magna Powertrain）合作开发的最新一代湿式双离合变速箱（MCT-L8）。 机电单元（MEU）与换挡执行器： 详细介绍了MEU中集成的主动油泵、离合器液压控制阀组的内部构造。针对换挡延迟和冲击问题，提供了故障码P0700系列（变速箱控制系统）的诊断流程图，包括对换挡速度传感器和温度传感器的校准参数。 离合器包的寿命管理： 详细讲解了湿式离合器片的摩擦材料特性。在无专用诊断工具的情况下，如何通过监测特定工况下的扭矩波动，预估离合器磨损程度。 差速器与扭矩分配： 解析了电子控制限滑差速器（E-Diff3）的集成方式，及其在牵引力控制系统（TC/DSC）中的数据共享机制。 第三部分：底盘电子与动态控制系统 Roma的动态性能高度依赖于复杂的电子控制网络。本手册提供了对以下系统的深入逆向工程分析： Side Slip Control 6.0 (SSC 6.0)： 阐述了SSC 6.0如何整合了横摆角速度传感器、轮速传感器和车载GPS数据，实时计算车辆的侧滑角。重点介绍了“Manettino”驾驶模式选择旋钮在不同模式下对牵引力介入阈值的修改逻辑。 磁流变减震器（MagneRide）： 详细说明了减震器内部磁流体的粘度变化原理，以及ECU如何通过2000Hz的频率向减震器发送脉冲宽度调制（PWM）信号来实时调整阻尼力。提供了传感器信号异常时的阻尼器旁路诊断步骤。 制动系统与ABS/EBD： 涵盖了碳陶瓷刹车系统（CCB）的特殊维护要求，包括制动液的选择（DOT 5.1的兼容性问题）和压力传感器在紧急制动（Emergency Brake Assist, EBA）中的作用。 第四部分：电气架构与故障诊断 本部分是诊断工作的核心参考，完全基于CAN-FD（Controller Area Network with Flexible Data-Rate）总线架构。 网络拓扑结构： 提供了高精度PCB图解，标识出Powertrain Domain Controller (PDC)、Body Domain Controller (BDC)以及Infotainment模块之间的主干线连接点。详细列出了关键ECU的唤醒/休眠阈值电压。 诊断接口与编程： 介绍了使用专用诊断设备（例如WiTECH 2.0的模拟操作流程）进行软件刷新（Reprogramming）和参数写入的必要步骤。特别强调了对安全相关模块（如转向柱锁模块）进行身份验证（Authentication）的流程，防止非授权操作导致的系统锁定。 传感器数据流分析： 提供了在怠速、巡航和高负载三种典型工况下，关键传感器（如空氧传感器、凸轮轴位置传感器）的电压范围和数据帧ID（CAN ID），便于使用示波器进行波形比对诊断。 适用读者群： 专注于欧洲高性能车型的独立维修厂技术总监、法拉利授权服务中心的资深技师、以及对汽车热力学和复杂电子控制系统有深入研究兴趣的工程师。本书不包含对入门级家用轿车或轻型商用车的任何维修信息。
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