汽车车身制造工艺学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京理工大学出版社

作者:邓仁珍 范淼

出品人:

页数:197

译者:

出版时间:1997-09

价格:33.00元

装帧:平装

isbn号码:9787810453110

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
• 制造
• 汽车制造
• 车身工艺
• 焊接
• 冲压
• 装配
• 材料成型
• 汽车工程
• 制造技术
• 工艺学
• 汽车车身

《城市脉络：现代交通规划与可持续发展》 内容简介 本书深入探讨了当代城市交通规划的核心理念、关键技术与未来挑战，旨在为城市管理者、规划师、工程师以及关注城市可持续发展的专业人士提供一套全面、系统的理论框架与实践指南。我们生活在一个日益城市化的世界，交通系统的效率与可持续性已成为衡量一个城市宜居性与竞争力的重要标尺。《城市脉络》正是立足于这一时代背景，剖析了从宏观的区域交通战略到微观的街道设计，如何通过精妙的规划与管理，构建更加流畅、安全、环保、公平的城市交通网络。 全书结构严谨，内容涵盖了交通规划的各个关键维度。 第一部分：交通规划的理论基础与演进 本部分首先追溯了现代交通规划思想的演变历程，从早期的以机动车为中心的“吞吐量最大化”模式，过渡到当前强调“以人为本”和“多模式集成”的综合交通规划（Integrated Transportation Planning, ITP）范式。我们详细阐述了交通需求管理的（TDM）核心原理，包括拥堵收费、停车管理、以及需求侧干预策略如何有效地平衡交通供给与社会需求。同时，本书对交通经济学原理进行了深入的解析，探讨了交通投资的成本效益分析（CBA），以及如何将外部性成本（如环境污染、时间损失）纳入决策模型，实现更经济、更合理的资源配置。 第二部分：交通需求预测与建模技术 准确的需求预测是科学规划的基石。《城市脉络》详尽介绍了当前最先进的交通需求模型。我们不仅回顾了经典的四阶段模型（生成、分布、分配、分流），更侧重于阐述了基于活动（Activity-Based Modeling, ABM）的微观仿真模型。这种模型能够更真实地反映居民的出行链、选择行为以及时间敏感性。书中提供了详细的数据采集方法论，包括线圈检测、GPS轨迹分析、移动通信数据挖掘等大数据技术在交通流特征识别中的应用。此外，针对新兴的共享出行（MaaS）和自动驾驶（AV）技术对传统OD（起讫点）数据的冲击，本书提出了应对策略和新型模型的构建思路。 第三部分：多模式交通系统的协同设计 一个高效的城市交通系统绝非单一模式的胜利，而是多种模式无缝衔接的结果。本书的核心章节聚焦于如何实现不同交通工具之间的协同设计。 公共交通优先（PTPS）： 详细分析了快速公交系统（BRT）、有轨电车和地铁网络的优化布局策略。重点讨论了站点可达性设计、优先信号控制技术（TSP）以及如何通过优化票制和信息服务来提升公交的吸引力。 慢行交通复兴： 倡导“步行优先”的理念，深入解析了人行道宽度标准、视线通透性设计、以及安全交叉口（如荷兰式交叉口）的实践案例。自行车道的连续性、安全隔离技术（如物理屏障与缓冲带）的细节被充分展示。 客货分流与物流优化： 针对城市配送的“最后一公里”难题，本书提出了夜间配送激励机制、微型物流中心（Micro-Hubs）的选址原则，以及智能包裹柜网络对缓解高峰期拥堵的作用。 第四部分：智能交通系统（ITS）与数据驱动决策 本书将ITS视为连接物理基础设施与实时决策的桥梁。我们系统梳理了当前主流的ITS应用，包括自适应信号控制系统（SCATS, SCOOT的最新进展）、交通信息发布系统（如VMS、APP集成），以及事件管理与应急响应流程。特别强调了“智慧交通大脑”的构建，如何利用传感器网络和边缘计算，实现对交通流的实时感知、预测与干预。关于数据安全、隐私保护在智能交通应用中的伦理考量，也进行了审慎的探讨。 第五部分：可持续性、韧性与面向未来的规划 可持续性是贯穿全书的主线。本部分关注如何通过交通规划实现碳中和目标。详细分析了电动汽车（EV）充电基础设施的选址策略、与电网负荷的协同管理，以及区域能源规划对交通电气化的影响。韧性（Resilience）方面，本书探讨了在面对极端天气、流行病或突发安全事件时，交通网络如何保持基本功能并快速恢复的冗余设计与应急预案。 最后，我们展望了面向2040年的交通愿景：自动驾驶车队（AV Fleets）与按需出行（MaaS）的普及将如何重塑城市空间形态，以及规划师在引导技术应用、避免新的交通不平等方面的关键角色。 《城市脉络》力求理论深度与工程实践相结合，配有大量国际和国内的典型案例分析，辅以清晰的图表和模型解析，是城市规划、交通工程领域不可多得的参考巨著。它不仅仅是一本技术手册，更是一部关于如何塑造更健康、更人性化城市环境的行动纲领。

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我是一位自媒体行业的汽车内容创作者，我的工作就是把复杂的技术用老百姓听得懂的方式讲出来。手头有了《汽车车身制造工艺学》这本书，简直如虎添翼。以前在制作“揭秘汽车工厂”类的视频时，我总担心自己的知识不够专业，讲不到点子上。现在，这本书为我提供了扎实且权威的知识背景。它对车身结构设计与空气动力学、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的关联性分析得极其到位，这些都是普通车评人很容易忽略的深层信息。我特别喜欢它对“人机工程学”在制造环节的应用的讨论，比如如何设计更符合人体操作习惯的工位，以减少工伤风险和提高装配效率。这本书不仅教会我“是什么”，更教会我“为什么”，让我能从更深层次去解读汽车制造商的成本控制和质量追求，这对于我撰写深度分析文章，形成独特的观点至关重要。

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这本书在对我现有知识体系的查漏补缺方面起到了不可替代的作用。我之前主要关注的是动力总成和电子电气方面，对车身结构这块的了解相对薄弱。接触到《汽车车身制造工艺学》后，我才意识到车身制造远不止是把几块钢板铆起来那么简单。书中对“柔性制造系统”在车身车间中的应用案例分析得非常到位，特别是自动化立体仓库和AGV系统如何与焊接机器人集群无缝对接，实现“小批量、多车型”混线生产的细节，让我大开眼界。此外，书中对环保要求的日益提高所带来的工艺革新，比如无磷化处理技术的推广和水性涂料的应用，也做了详尽的对比和前景预测。这本书的价值在于它不是静止的理论集合，而是紧密跟随行业前沿技术脉搏的动态指南，让读者能够清晰地看到未来十年车身制造技术可能发展的方向，对于我们进行技术预研和职业规划都有着重要的指导意义。

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说实话，我本以为这会是一本枯燥乏味的教科书，毕竟“工艺学”这三个字听起来就跟公式和参数脱不了干系。然而，这本书的叙事风格出乎意料地流畅和引人入胜。作者似乎非常懂得如何把复杂的工程知识转化为读者易于接受的语言。它没有一上来就抛出一堆专业术语，而是从汽车设计理念对制造工艺的反向约束这个角度切入，非常有逻辑性。比如，在讨论车身轻量化时，作者非常生动地描绘了传统钢材和新型铝合金在成型过程中的巨大差异，从模具设计到润滑剂的选择，每一个环节的挑战都被描绘得淋漓尽致。我甚至在阅读时能想象出大型冲压机巨大的轰鸣声和滚烫的金属在流水线上移动的景象。这种带有个性和生动描述的文字，极大地降低了阅读的门槛，让我这个以前对“制造”兴趣没那么大的读者也愿意沉浸其中，去探索每一个零件从二维图纸变成三维实体的奇妙过程。

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我是一名在某合资车企从事质量控制的资深工程师，说实话，很多行业内的书籍都存在“纸上谈兵”的弊端，但《汽车车身制造工艺学》这本书给了我不少启发。我们车间里经常遇到的问题是，工艺参数微小的变动可能导致最终产品性能的巨大差异，比如焊点的疲劳寿命或者胶粘剂的固化质量。这本书对这些“隐形缺陷”的成因分析得非常透彻。它不仅描述了“怎么做”，更深入地探讨了“为什么这么做”，以及在不同工况下如何进行工艺优化。特别是关于先进连接技术那一部分，书中对铆接与自冲铆接（SPR）的对比分析，结合了大量的失效模式研究，让我对如何制定更严苛的在线检测标准有了新的思路。对于我们这些需要不断对标国际先进水平的人来说，这本书提供了一个非常坚实的理论后盾，让我能够更自信地去指导一线的操作人员，并与研发部门进行更高效的沟通。它不是那种读完就束之高阁的书，而是需要时不时翻阅，对照我们实际生产中遇到的具体难题进行复盘和参考的宝典。

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这本《汽车车身制造工艺学》简直是为我这种汽车工程专业的学生量身定做的教材！我之前在网上搜集了很多关于车身制造的资料，但大多都是零散的、碎片化的信息，很难形成一个系统的知识体系。这本书的出现，真是帮我解决了大问题。它从最基础的材料选择开始讲起，详细剖析了冲压、焊接、涂装等核心工艺的原理和操作要点。我尤其欣赏它在讲解复杂工艺时所采用的图文并茂的方式，那些精细的工艺流程图和设备剖面图，让我对“热成形”或者“激光焊接”这些高大上的技术有了非常直观的理解。书里不仅有理论阐述，还穿插了大量的实际案例分析，比如如何解决冲压件的回弹问题，或者不同焊接工艺对车身刚性的影响，这些都是课堂上老师强调但我们实践中难以深入体会的细节。读完前几章，我感觉自己对整个白车身（BIW）的制造流程已经有了一个鸟瞰式的认知，不再是以前那种一知半解的状态。这本书的深度和广度都把握得非常好，既能满足初学者的入门需求，也能为已经有一定基础的工程师提供深入研究的参考价值，绝对是工具书级别的存在。

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