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发表于2024-12-27
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丹尼斯•艾德勒是《汽车收藏》杂志的主编,同时也是四种出版物及组织的顾问、历史学家、撰稿人及资深责任编辑。他是一位杰出的汽车收藏家,出版了20种汽车书籍,包括《跑车的艺术》、《汽车艺术》等。他现居住在宾夕法尼亚州。
从最早期的工厂手工时期到最具影响力的汽车品牌,展现在您面前的将是20世纪最重要的汽车企业全史。
戴姆勒-驰(现称作戴姆勒克莱斯勒)久远的历史可以追溯到进行内燃机试验的三个人:卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒和迈巴赫。卡尔·本茨独立进行生产,戈特利布·戴姆勒和迈巴赫则一起合作,这两个工厂仅隔六英里,在19世纪80年代晚期,他们同时奠定了德国汽车工业的基础。
到第二次世界大战开始时,这些早期的努力最终促成了德国汽车工业的整体发展。
但是战争及战争所带来的恶果,正如摧毁了整个德国经济一样,同样毁掉了这两个公司。到20世纪20年代的时候,人们已经认识到,唯一可以解决生存问题的途径只能是合并两家公司,于是,1926年6月29日,两家公司的股东投票通过了合并两家公司并成立新公司——戴姆勒-驰——的决议,这直接催生了世界最久负盛名的品牌之一:梅赛德斯-奔驰。
在杰出的摄影师、作家兼编辑的丹尼斯-艾德勒的笔下,我们看到的是梅赛德斯-奔驰公司对提升美誉的孜孜以求,看到的是其获得汽车比赛桂冠的殊荣。时值今日,作者借助历史资料(很多都是鲜为人知的)以及自己拍摄的照片,充分展示了梅赛德斯-奔驰汽车的力与美。梅赛德斯一奔驰公司的光辉发展历程是史无前例的。今天,梅赛德斯一奔驰公司继续在汽车设计、安全等方面成为全球汽车工业的领头羊。
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