具体描述
这是一本由八篇文章组成的散文集，每章都有一个主题，独立成篇，从航线说到同志、飞行、飞机和行星、绿洲、沙漠中心，最后归结到人。贯穿这些文章的线索是飞行员的感受、激情和思索，是一种祟高的“使命感”，是作者对友谊、责任、勇气、毅力的颂扬。是对人类、文明、战争、品质的深层思考。……
作者简介
安托万・德・圣艾克絮佩里（1900-1944），生于法国里昂一个传统的天主教贵族家庭。1921-1923年在法国空军服役。1926年加入拉泰科雷公司，开始邮航事业。1939年第二次世界大战前夕返回法国参加抗德战争。1940年流亡美国。侨居纽约，埋头文学创作。1943年参加盟 军在北非的抗战。1944年圣艾克絮佩里起飞执行第八次飞行侦察任务时失踪，一去不返。他的代表作有《南线邮航》、《夜航》、《人类的大地》《战争飞行员》、《小王子》、《堡垒》。
目录信息
读后感
小王子的作者的另一本书.关于飞行、寂寞与勇气、还有遗失的童年。 很偶然的买到，然后一口气读完。觉得非常非常亲切，美丽的文字，想必出自同样美丽细腻的心。“我们一直在想办法朝星星的方向飞。”以前懵懂的读小王子，狐疑和惊异，现在再看这本书，明白白云之上，有一...
评分20世纪70年代初。华北平原的一个乡野。冬天。我的包里有一部《人的大地》，原版袖珍本，作者圣埃克苏佩里。那时并不十分清楚，他是法国的一个什么样的作家。记得50年代在上海旧跑马厅参观一个文化展览，展厅墙上并列着莫里哀、雨果和其他几位作家肖像，其中一位好似叫这个...
评分我还没有想好。这三个称呼分别代表三个人：圣埃克苏佩里、王小波和老罗。 圣埃克苏佩里姓里面有一个Saint，是贵族才有的姓。但这不是我想说的贵族。从我在电影中看到的情况来看，大部分贵族也不过都是一帮蠢货而已，继承来的财富和权势固然很贵，但人格和思想很贱，至少不高贵...
评分套用形容法布尔的话，作者象个飞行员一样工作，象个海明威般生活，象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员，也可以算得上一个开拓者（做为早期飞行员来说），而作者又以一个作家而蜚声世界。 此书可以算是作者的自传性作品，也可以看成人类的征服史，只不过征服的是...
评分我还没有想好。这三个称呼分别代表三个人：圣埃克苏佩里、王小波和老罗。 圣埃克苏佩里姓里面有一个Saint，是贵族才有的姓。但这不是我想说的贵族。从我在电影中看到的情况来看，大部分贵族也不过都是一帮蠢货而已，继承来的财富和权势固然很贵，但人格和思想很贱，至少不高贵...
用户评价
老实说，我最初是被这本书的“野心”所吸引的——它试图用一种极度宏大的视角去审视人类的来路与归途，这本身就带有一种近乎神性的傲慢与魅力。然而，真正让我佩服的是作者在处理“例外”和“失语者”时的细腻。在处理那些被主流历史叙事所忽略的边缘群体、那些在关键节点上被命运遗忘的个体时，作者的态度是极其审慎和充满同理心的。它没有将历史简化为简单的胜利者宣言，而是着重展现了权力结构下的牺牲与挣扎。这些描绘是残忍的，却也是必要的，它们构成了宏大叙事不可或缺的阴影面。这使得整本书的论述避免了陷入空洞的赞美，而是拥有了真正的人文关怀深度。每次读到那些关于个体微小反抗或默默坚守的片段，都会让我对“历史是什么”这个问题产生新的疑问，它不再是铁板一块，而是充满了裂缝和未竟的哀叹。
评分这是一本令人震撼的作品，作者的笔触如同雕刻家般精准而有力，将宏大的历史叙事与个体命运的微小颤动交织在一起。初读时，我被那种扑面而来的史诗感所笼罩，仿佛真的踏入了那个已经被时间掩埋的广袤世界。书中的细节描写极为考究，无论是远古文明的祭祀场景，还是近代社会变革的浪潮，都被赋予了鲜活的生命力。我尤其欣赏作者在处理时间跨度上的高超技巧，它不是简单地线性叙述，而是在不同的历史切片之间进行精妙的跳跃和回溯，使得整个阅读体验充满了探索的乐趣。每一次翻页，都像是在揭开一幅层层叠叠的古老卷轴，总有新的发现和更深的思考在不经意间涌现。那种对人类文明发展脉络的深刻洞察，远超出了教科书式的论述，它充满了人性中复杂的光辉与阴影，让人在赞叹之余，也不禁反思我们自身在时间洪流中的位置。这种阅读体验是沉浸式的，让人在合上书本后，依然能感受到那片“大地”在脚下微微震颤的回响。
评分我必须承认，这本书的阅读过程对我而言，更像是一场漫长而艰辛的智力攀登。它的论证结构之复杂，思想的密度之高，实在需要读者全神贯注，甚至需要反复咀嚼才能体会其精髓。作者似乎毫不留情地将人类文明中最令人困惑和矛盾的议题摆在了我们面前，没有给出简单的答案，而是用层层递进的辩证法，将我们引向更深层次的迷雾之中。那些关于权力、信仰、工具制造以及社会分工起源的探讨，逻辑链条异常严密，每一个论点都建立在坚实的史料基础之上，又巧妙地融入了哲学的思辨。我常常需要停下来，合上书本，在房间里踱步思考作者是如何将看似风马牛不相及的现象联系起来的。这绝不是那种可以轻松消遣的读物，它要求读者投入心力，去参与到这场与作者共同构建的思维迷宫中。但正是这种挑战性，带来了巨大的满足感——每攻克一个难解的章节，都仿佛在自己的认知边界上开辟了一块新的疆域。
评分这本书最让我感到惊喜的是它那近乎诗歌般的语言韵律和其背后所蕴含的强烈情感张力。它并非晦涩难懂的学术著作，反而充满了叙事的力量和抒情的魅力。作者在描绘自然环境与人类生存状态的互动时，所使用的词汇是如此丰富且富有画面感，仿佛能闻到泥土的气息，感受到风暴的凛冽。我尤其钟情于那些描绘早期人类群体面对未知时的那种原始的敬畏与狂喜的段落，它们将历史的厚重感去除了学者的冰冷外衣，注入了作为“人”最纯粹的体验。这种抒情不仅仅是文字上的华丽，更是情感的共鸣，它触及了人类共通的生存焦虑和对美好未来的期盼。阅读它时，我的情绪如同坐上了一艘起伏不定的船，时而被历史的悲剧性所震撼，时而又被人类展现出的韧性所鼓舞。这是一种非常感性的阅读体验，让我感觉自己与书中所描绘的那些古老的面孔产生了某种跨越时空的对话。
评分这是一本需要放在书架上，时常拿起来翻阅的书，因为它似乎有一种与我的生命阶段同步成长的魔力。我第一次读它时，关注的是那些关于技术起源和早期社会组织形式的知识点，如同一个急切的学生在搜集信息。但当我隔了几年，带着不同的阅历再次翻开它时，我关注的焦点完全变了。这一次，我不再执着于“发生了什么”，而是开始追问“为什么会以这样的方式发生”，以及“这种模式对我们今天的生活意味着什么”。书中对于循环往复的权力更迭和文化惯性的分析，在当下世界格局的剧烈变动中显得尤为尖锐和具有预言性。它的价值在于提供了一个极其深厚的参照系，让我们能够更清醒地审视我们所处的时代并非孤立的奇迹，而是漫长演化中的一个节点。它不是提供慰藉的读物，而是提供清醒剂的文本，迫使我们带着历史的重量，去认真思考未来的每一步行动。
评分在飞行还属于少数勇敢者的年代，圣艾克絮佩里用心灵体验天空和大地上的风景与生命。在我们这些乘坐铝合金巨鸟的庸碌乘客看来，那时的宁静天空仿佛一首悠扬天籁，永远地消失了。
评分只有在绝对孤独之中，人的灵魂才会得到升华。
评分飞机是飞行的工具，飞行是勘测人类大地的途径。我们经由人类道路主观地看见世界处处是人烟，森林静谧而安全，沙漠里满是脚印和绿洲。濒死焦虑。
评分我仰天躺着，吮吸着我的橙子，数着天上的流星。我想稳固的王国已经消颓，而我目睹了这场缓慢的流星雨的缩影。
评分只有在绝对孤独之中，人的灵魂才会得到升华。
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