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出版者:国防工业出版社

作者:叶酉荪

出品人:

页数:316

译者:

出版时间:2005-3-1

价格:29.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787118038262

丛书系列:

图书标签:

• 军事通信
• 通信网络
• 网络分析
• 系统集成
• 信息安全
• 无线通信
• 数据通信
• 网络工程
• 军事技术
• 通信工程

好的，这是一本关于《现代城市交通规划与智能管理》的图书简介： --- 现代城市交通规划与智能管理 导论：城市化浪潮下的交通命脉 随着全球城市化进程的加速，交通问题已成为制约现代都市可持续发展和居民生活质量的核心瓶颈。本专著系统、深入地探讨了面向21世纪的城市交通规划理论、技术体系及其在智能管理实践中的应用。它不仅梳理了传统交通工程学的基本原理，更聚焦于信息技术、大数据、人工智能等前沿科技如何重塑现代城市的交通生态。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一套全面、前瞻性的知识框架和实践指南。 第一部分：城市交通系统的基础理论与分析框架 本部分奠定了理解复杂城市交通系统的理论基石。 第一章：城市交通系统的复杂性与演化模型 本章首先界定了城市交通系统作为典型复杂适应系统的基本属性，包括其非线性和涌现性特征。详细阐述了交通流理论的经典模型（如绿波带理论、排队论）及其在城市道路网络中的局限性。重点引入了基于多主体系统（Agent-Based Modeling, ABM）的交通仿真方法，用以刻画个体出行者决策对宏观交通状态的影响，尤其是在突发事件和特殊需求情况下的行为响应。 第二章：交通需求生成与预测的精细化分析 交通需求是所有规划活动的基础。本章深入剖析了居民出行链（Trip Chaining）的结构特征及其生成机制。区别于传统的四步法预测，本章侧重于空间交互模型和离散选择模型（Discrete Choice Models）的最新进展，如Logit/Probit模型的扩展应用，以捕捉出行者对时间成本、经济成本以及舒适性等多元属性的选择偏好。同时，探讨了时间敏感型需求（Time-Sensitive Demand）和非常态交通需求（如大型活动、季节性变化）的动态预测技术。 第三章：城市路网拓扑结构与承载力评估 城市路网的几何形态和连接性直接决定了其运行效率。本章运用图论和网络科学的原理，对城市路网进行拓扑结构分析，包括连通性、中心性（介数中心性、接近中心性）的计算。引入了网络鲁棒性（Network Robustness）的概念，量化路网在关键节点或链路失效时维持基本服务的抵抗能力。针对不同密度区域的路网，提出了差异化的服务水平（Level of Service, LOS）评估标准和指标体系。 第二部分：面向可持续发展的交通规划方法论 本部分聚焦于如何将可持续性原则融入到交通规划的各个阶段。 第四章：公共交通导向型发展（TOD）的深度实践 TOD被视为解决城市交通拥堵和土地利用低效的关键策略。本章超越了站点周边的简单开发模式，深入探讨了TOD的尺度效应（从站点到社区再到区域层面）和多模式整合。详细分析了公共交通服务质量（可达性、可靠性、舒适性）的量化评估方法，以及如何通过土地使用政策、容积率控制和混合开发来实现真正的以公共交通为核心的城市形态。 第五章：慢行系统（步行与自行车）的优化设计与友好环境构建 在绿色交通体系中，慢行交通的地位日益凸显。本章提供了一套系统的慢行交通基础设施设计规范，涵盖了人行道宽度标准、交叉口行人安全岛设计、自行车道连续性保障等工程细节。更重要的是，本章引入了行人/骑行者体验量化模型，从感知安全、视觉吸引力、路径的直接性等多个维度评估慢行环境的宜人性，指导城市公共空间的再设计。 第六章：绿色物流与货运交通的系统优化 城市内部货运交通的低效率和高环境影响是亟待解决的问题。本章分析了城市“最后一公里”配送的挑战，提出了多用户共享配送中心（Consolidation Centers）的选址优化模型。重点讨论了夜间配送、无人配送技术集成路径规划，以及如何利用城市空间和时间窗口管理策略，实现货运交通的减量化、集约化和清洁化。 第三部分：智能交通系统（ITS）的集成与应用 本部分是本书的核心，探讨了信息技术在实时交通管理和决策支持中的创新应用。 第七章：交通感知网络与数据融合技术 智能交通的基础在于精准、实时的感知。本章详细介绍了当前主流的交通信息采集技术，包括地感线圈、雷达、视频识别、浮动车数据（Probe Data）和移动互联网众包数据（Crowdsourcing Data）。重点阐述了异构数据融合算法，如何有效整合不同精度、不同时间尺度的信息源，形成统一、可靠的城市交通“数字孪生”基础数据层。 第八章：自适应信号控制与实时交通流管理 本章摒弃了传统的固定配时方案，转而研究基于实时需求的自适应交通信号控制系统（ATCS）。详细剖析了基于区域控制（Zone Control）和基于网络优化（Network Optimization）的算法，如SCOOT、SCATS的原理及其在复杂交叉口群中的应用效果。探讨了车路协同（V2X）技术在提升信号配时效率和实现优先通行权分配中的潜力。 第九章：出行即服务（MaaS）与需求响应式交通（DRT）的商业模式 MaaS是未来城市交通服务集成的新范式。本章深入分析了MaaS平台的构建要素，包括票务整合、信息集成和统一支付机制。针对公共交通覆盖不足的区域，本章着重介绍了需求响应式交通（DRT）的动态路径规划算法，以及如何通过补贴和激励机制，引导用户从私家车向共享、公共出行方式的转移。 第十章：交通大数据挖掘与预测性维护 海量交通数据蕴含着巨大的决策价值。本章侧重于应用机器学习和深度学习方法对交通数据进行深层挖掘，用于故障预测（如道路损坏、设备老化）、拥堵的超前预警。介绍了基于时间序列分析和图神经网络（GNN）的短时交通流量预测模型，以支持交通管理部门提前介入，将“被动响应”转变为“主动干预”。 结论：面向未来的智慧交通愿景 本书总结了当前城市交通管理面临的挑战与机遇，展望了自动驾驶、城市空中交通（UAM）等颠覆性技术对未来交通系统的深刻影响。强调了技术创新、政策引导与公众参与三者协同发展的重要性，以期构建一个高效、公平、环境友好的现代城市交通体系。 ---

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这本书的装帧和排版，说实话，一开始让我有些警惕，那种略显传统的风格，总让人担心内容会有些陈旧。但一旦深入阅读，我发现这种朴实的包装下，蕴含着极其前沿和锐利的思想锋芒。作者在论证[某个前沿理论]时，毫不避讳地挑战了业界的既有成见，提出的观点充满了建设性的颠覆性。特别是在分析[某个未来趋势]对现有架构的冲击时，作者展现出一种近乎预言家的洞察力，让人不禁拍案叫绝。与其说这是一本技术手册，不如说它是一部深刻的反思录，促使读者去思考技术背后的深层动因和伦理考量。如果你已经厌倦了那些只教你“怎么做”的书，而渴望了解“为什么是这样”以及“未来应该怎么做”的根本性问题，那么这本书绝对能满足你对深度和广度的双重渴求。

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这本关于[某领域]的著作，着实让人眼前一亮。作者似乎对[某个核心概念]的理解达到了一个非常深刻的层次，不同于市面上那些泛泛而谈的入门读物。它并没有将我们拉入一个充满复杂数学公式的象牙塔，而是巧妙地用一系列生动的案例，将抽象的理论具象化。我尤其欣赏它在探讨[某个子话题]时所展现出的那种细腻入微的洞察力，仿佛作者亲身经历过那些技术迭代的阵痛与辉煌。阅读过程中，我几次停下来，反复琢磨那些关于[某个关键技术]的描述，那种“原来如此”的顿悟感，是检验一本好书的重要标准。这本书的行文流畅自然，逻辑链条清晰有力，即便是面对一些相对晦涩的技术细节，作者也能通过恰当的比喻和类比，将其解释得透彻明白，对于希望深入理解[该领域]本质的读者来说，无疑是一份宝贵的精神食粮，它提供的视角和分析框架，足以支撑我们在未来更复杂的挑战中找到方向。

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市场上很多技术书籍的作者似乎都害怕深入探讨失败案例和潜在的风险点，总倾向于描绘一个完美运行的理想状态。然而，这本著作的坦诚和务实令人印象深刻。作者毫不留情地剖析了在实际工程中，[某个技术方案]是如何因为[某个未预料的因素]而导致灾难性后果的。这些“反面教材”的价值，远胜于十篇成功的案例分享。它教会我们如何在设计之初，就植入足够的容错性和冗余备份机制，而不是等到系统崩溃后才亡羊补牢。这种从挫折中提炼出的智慧，是任何理论推导都无法轻易获得的。这本书的笔触是冷静而富有同情心的，它承认复杂系统必然伴随着不确定性，并提供了一套应对这种不确定性的哲学与技术工具箱，对于我们构建更健壮、更有韧性的系统设计至关重要。

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老实说，这本书的阅读体验是渐入佳境的。开篇部分或许会让一些读者感到有些吃力，因为它没有刻意去迎合那些只希望快速获得操作指南的人群。但只要坚持读下去，度过最初的知识积累阶段，你就会发现作者铺设的每一块基石都是为了最终搭建起一座坚固的分析大厦。我个人对其中关于[某个复杂流程]的建模方法非常感兴趣，它用一种非常直观且数学上严谨的方式，解释了过去十年中困扰我们团队的那个关键瓶颈。这本书的价值不在于提供现成的“菜谱”，而在于授予读者一套强大的“厨艺理论体系”，让你能够根据任何突发食材（即新的技术和需求）来创造出符合标准的美味佳肴。对于有志于成为架构师或者高级研究人员的同仁们，这本书的参考价值是无可替代的。

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我必须承认，初次翻开这本书时，我对它的期望值其实不高，毕竟市面上关于[某个技术方向]的书籍汗牛充栋，大多不过是旧瓶装新酒。然而，这本书的独特之处在于它对“系统集成”这一维度的深度挖掘。它没有止步于对单一模块或协议的罗列，而是构建了一个宏大的、相互关联的网络图景。作者对于如何在不同代际的技术之间实现平滑过渡和有效互操作性，给出了远超预期的系统化解决方案。特别是关于[某个集成难题]的论述，简直是教科书级别的范本，它清晰地指出了传统方法中的结构性缺陷，并提供了一套基于[某种新范式]的重构思路。这种从微观技术点到宏观架构设计的无缝切换能力，展现了作者深厚的实践经验和远见卓识。读完后，我感觉自己看待同类工程问题的视角都被拓宽了一个维度，不再是只见树木不见森林的局限状态。

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