柴油车排放污染防治技术指南

柴油车排放污染防治技术指南 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国环境科学出版社
作者:国家环境保护局科技标准司
出品人:
页数:152
译者:
出版时间:2003-1
价格:16.00元
装帧:
isbn号码:9787801637437
丛书系列:
图书标签:
  • 柴油车
  • 排放
  • 污染防治
  • 尾气处理
  • 环保技术
  • 汽车工程
  • 环境工程
  • 柴油发动机
  • 排放标准
  • 清洁能源
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具体描述

本书由我国从事柴油车排放污染防治技术研究的专家学者编写。重点介绍了柴油车污染防治相关法规和技术标准政策;柴油车的发展与污染现状及对环境的影响;中国柴油车排放控制技术、提高车用轻柴油产品质量及柴油车排放测试技术;并摘录有部分标准等。

该书适合为作培训教材,也可供从事这方面工作的政府管理人员、柴油车排放和测试技术人员在工作中参考,并可作大专院校师生的参考书。

现代建筑材料的创新与应用:面向可持续发展的未来之路 图书简介 本书深入探讨了当前建筑行业面临的环保压力与技术革新浪潮,聚焦于一系列具有前瞻性和可持续发展潜力的现代建筑材料。它并非一本关于特定机械或发动机技术的专著,而是致力于构建一个宏观的视角,审视材料科学如何驱动绿色建筑、低碳城市乃至全球气候目标的实现。 第一部分:可持续性与材料的内在关联 本部分首先奠定了理解现代建筑材料的基础——可持续性。我们不再将建筑视为简单的物理结构,而是将其视为一个复杂的生命周期系统,从原材料的开采、生产过程中的能耗与碳排放,到建筑使用阶段的能源效率,直至最终的拆除与回收。 生命周期评估(LCA)的深化应用: 详细解析了如何运用LCA工具对不同材料进行科学的、量化的环境影响比较。重点分析了传统高能耗材料(如波特兰水泥、传统钢材)的“隐含碳”(Embodied Carbon)问题,并引入了区域化、精细化的评估方法,以适应不同地理和气候条件下的材料选择。 循环经济在建筑中的实践: 探讨了“从摇篮到摇篮”(Cradle-to-Cradle)的设计理念在建筑构件层面的落地。内容涵盖了建筑废弃物的高效分类、再生骨料的性能提升技术,以及如何设计易于拆解和材料再生的结构体系,从而最大程度减少填埋需求,实现资源的闭环流动。 生物基材料的崛起: 重点介绍了一系列取自可再生资源的材料。这包括但不限于:工程竹材、麻纤维复合材料、菌丝体(Mycelium)结构材料在轻质隔断和绝缘中的应用潜力。书中分析了生物基材料在固碳、低能耗制造方面的优势,同时也客观分析了其在耐久性、防火性以及标准化生产方面亟待解决的挑战。 第二部分:高性能与功能化材料的突破 随着对建筑性能要求的提高,材料的单一功能已无法满足现代需求。本部分集中阐述了那些集成了多重高性能特性的前沿材料。 智能与自适应材料系统: 深入剖析了能够响应环境变化而改变自身特性的材料。这包括温度响应型相变材料(PCM)在热缓冲中的应用,如何通过集成到墙体或屋顶系统来平抑室内温度波动,从而大幅降低对主动式暖通空调系统的依赖。此外,还涵盖了光致变色玻璃、湿度响应型通风构件等,它们实现的是建筑被动式节能策略的智能化升级。 先进复合材料与轻量化结构: 探讨了碳纤维增强聚合物(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物(GFRP)在既有建筑加固和新型预制构件中的应用。重点分析了这些材料如何实现结构减重、提高抗震性能,并延长结构使用寿命,尤其是在海洋环境或高腐蚀性区域的应用案例。 高性能混凝土的创新: 阐述了超高性能混凝土(UHPC)的微观结构控制技术,其极高的抗压强度和耐久性如何允许建筑师设计出更纤细、更具表现力的结构形态。同时,详述了低碳水泥替代品(如地聚合物、工业废渣活性材料)在提升混凝土整体可持续性方面的最新研究进展。 第三部分:提升能源效率与居住质量的材料技术 本部分侧重于材料在改善建筑物理性能,特别是热工、声学和光学性能方面的应用,直接关系到居住者的健康与能耗控制。 气凝胶与真空绝热板: 详细介绍了这些超低导热系数材料的制备工艺及其在超薄、高能效隔热层中的部署。通过具体案例,展示了它们在历史建筑改造或空间极为受限的高性能幕墙系统中的关键作用。 动态热力学调控涂层: 关注于外墙和屋顶涂料的研发。研究了低发射率(Low-E)涂层、辐射冷却材料(Radiative Cooling Materials)等技术,它们能够在不增加额外能耗的情况下,有效反射太阳辐射,降低夏季建筑物的热负荷。 室内空气质量(IAQ)与材料的交互: 分析了材料的挥发性有机化合物(VOCs)释放问题,并介绍了吸附性涂料、甲醛捕获技术在净化室内空气中的作用。同时,探讨了具有抗菌或抗病毒表面的材料在医疗和公共建筑中的新兴应用。 第四部分:数字化制造与材料的未来趋势 最后一部分将视角转向材料与前沿制造技术的融合,预示着建筑行业未来的发展方向。 增材制造(3D打印)在材料研究中的作用: 探讨了如何利用3D打印技术实现材料的“点对点”精准沉积,从而优化材料的内部结构(如晶格结构),以在保证强度和刚度的同时,最大限度地减少材料用量。重点分析了用于打印的特种砂浆、聚合物和金属粉末的研发前沿。 材料的数字化信息管理: 介绍了建筑信息模型(BIM)与材料数据平台(如EPDs,环境产品声明)的集成。强调了确保材料数据准确性和可追溯性,是实现大规模绿色采购和自动化设计验证的关键。 极端环境与韧性材料: 展望了材料在应对气候变化带来的极端天气(如更强降雨、更频繁的热浪)挑战中的潜力,如自修复材料、高韧性结构连接件,以及能够抵御生物腐蚀和紫外线老化的先进防护体系。 本书旨在为建筑设计师、结构工程师、材料科学家以及政策制定者提供一个全面、深入的参考框架,以理解和应用推动建筑业向更绿色、更高效未来迈进的关键材料技术。它强调的是材料层面的结构优化和功能集成,而非针对特定工程机械的运行维护或污染治理设备的技术手册。

作者简介

目录信息

第1篇 政策、法规、标准
第1章 政策、法规、标准
1.1 柴油车污染防治技术政策
1.2 柴汪车污染防治相关法规和标准摘要
第2篇 柴油车的发展与污染状况
第2章 中国柴油车发展现状
2.1 中国柴油车发展简史
2.2 中国柴油车生产和使用现状
2.3 中国柴油车排放控制管理现状
2.4
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读后感

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用户评价

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作为一个在现场跑了十多年的老机务,说实话,市面上关于排放控制的书籍往往过于偏重理论,读起来枯燥乏味,让人提不起劲。但这本手册的视角非常独特,它似乎特别理解我们一线技术人员的痛点。它没有过多地纠缠于那些高深的化学反应式,而是把重点放在了实际的故障诊断和维护操作上。我特别欣赏其中关于“常见排放系统失效模式及应对策略”那一章,里面列举了大量的案例,比如某个特定型号发动机在北方冬季低温环境下,SCR系统容易出现氨逃逸的现象,并给出了非常具体的参数调整建议。这种实战经验的总结,比任何教科书上的标准流程都要宝贵得多。它就像一本随车维修手册,能够迅速定位问题并提供可靠的解决方案。尤其是它对国六标准下一些新兴技术的解读,非常贴合目前的监管趋势,让我对如何优化现有车队的排放表现有了更清晰的思路。这本书真正做到了理论指导实践,而不是空谈。

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让我印象最为深刻的是这本书对“可持续性”和“经济性”的平衡探讨。很多技术指南在介绍先进技术时,往往忽略了成本这个现实制约因素。但这本书的价值就在于,它不仅仅介绍了最先进的技术路径,还非常务实地分析了这些技术在不同应用场景下的全生命周期成本(TCO)。例如,它对比了不同维护周期下滤清器更换和尾气再生操作的经济效益,为决策者提供了量化的参考依据。这种兼顾技术先进性与商业可行性的视角,使得这本书的适用范围大大拓宽,不再局限于实验室研究,而是真正走进了工厂和车队管理者的日常决策中。它成功地搭建了一座连接理论研究与实际工程应用的桥梁,让人在追求“零排放”的同时,也能清醒地认识到运营的成本效益。这本书的格局很大,它在谈论技术的同时,也在思考整个行业未来的发展方向和市场接受度。

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这本书的装帧和图表设计,简直是业界的一股清流。作为一本技术指南,它竟然能做到如此高的美学水准,这点真的出乎我的意料。大量的剖视图、流程图和对比表格,配色科学且重点突出,极大地减轻了阅读疲劳。特别是那些关于颗粒物生成和捕捉效率的动态模拟图,清晰地展示了污染物在系统中的转化过程,比单纯的文字描述有效得多。我注意到,作者在引用数据时都标注了来源,这为内容的权威性提供了有力支撑,体现了严谨的学术态度。对于我们做研发工作的来说,这种对细节的把控至关重要。它不仅仅是一本读物,更像是一份高质量的工程参考资料。我将它放在手边,随时可以查阅那些关键的性能曲线和设计参数,它的排版布局非常便于索引和快速定位信息。这种对阅读体验的极致追求,使得学习过程变得高效而愉悦。

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这本书简直是为我这种刚刚接触柴油车尾气治理领域的新手量身打造的!内容详实得让人惊喜,尤其是对不同阶段排放标准的演变梳理得非常清晰,简直就是一部活的历史教科书。我本来以为会看到一堆晦涩难懂的专业术语,结果作者的叙述方式非常亲切,就像一位经验丰富的老工程师在手把手教你一样。比如,书中对DPF(柴油颗粒捕集器)和SCR(选择性催化还原)技术的原理讲解,不是那种干巴巴的理论堆砌,而是结合了实际应用场景,图文并茂,即便是初学者也能迅速抓住核心要点。更让我赞叹的是,它不仅仅停留在“是什么”的层面,而是深入到了“为什么”和“怎么做”。对于不同工况下污染物的生成机制分析得入木三分,这对于我后续进行方案设计至关重要。读完前几章,我对柴油机排放控制的宏观框架已经建立了一个非常扎实的认知,不再是零散的知识点,而是一个完整的知识体系。这本书的实用价值毋庸置疑,它真的为我接下来的深入学习打下了极其坚实的基础,让我对这个复杂的领域充满了探索的信心。

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我对这本书的评价只能用“结构精巧,逻辑严密”来形容。它在章节安排上看得出设计者的用心良苦。它不是简单地罗列技术,而是构建了一个从宏观到微观,从现状到未来的完整脉络。比如,它在探讨尾气后处理系统之前,用了大量的篇幅来分析柴油机燃烧过程中的污染源控制,这体现了“源头治理”的理念,非常科学。接着,对后处理技术的分类介绍详略得当,尤其是对催化剂材料的选择和寿命影响因素的分析,深入浅出,避免了过度技术化。最让我感到惊喜的是,书中对排放法规的解读部分,不仅罗列了法规条文,还结合了环保部门的执法趋势进行了预判,这对于企业制定长期合规战略具有极高的参考价值。阅读体验极佳,语言流畅而不失专业性,仿佛作者在进行一次精心策划的专业讲座,步步为营,引人入胜。这种循序渐进的编排方式,让复杂的技术体系变得触手可及。

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