面向WTO的中国行政

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出版者:法律出版社
作者:冯国基
出品人:
页数:427
译者:
出版时间:2002-9
价格:26.00元
装帧:
isbn号码:9787503638169
丛书系列:
图书标签:
  • 行政资讯
  • 中国行政
  • WTO
  • 中国行政
  • 国际贸易
  • 行政法
  • 法学
  • 经济法
  • 对外贸易
  • 政府管理
  • 中国法
  • 公共管理
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具体描述

作者从行政资讯公开与宪政权利、透明度原则、中国市场经济改革取向等要素入手,利用丰富的各国法治实践资料,比较、分析了行政资讯的概念、特征、沿革以及各项具体制度,并且结合中国实际提出了许多颇有见地的观点、见解。 <P>

好的,这是一份关于一部假设的、与《面向WTO的中国行政》内容完全不相关的图书的详细简介。 --- 书籍名称:《19世纪英国蒸汽革命中的社会变革与技术伦理》 内容概要 本书深入剖析了19世纪英国工业革命后期,蒸汽动力技术爆炸式发展对英国社会结构、劳工阶层、城市面貌以及新兴技术伦理观念产生的深刻而复杂的影响。全书以扎实的史料为基础,结合社会学、技术史和经济史的交叉视角,旨在描绘一幅从煤矿深处到伦敦上流社会的、被“铁与火”重塑的社会图景。 第一部分:蒸汽引擎的普及与生产力的飞跃(约 350 字) 第一部分着重考察了瓦特改良型蒸汽机在采矿业、纺织业和交通运输业中的推广历程。不同于以往仅关注技术革新的研究,本书将重点放在技术应用如何重构了传统的生产关系和地域经济格局。我们首先分析了兰开夏郡棉纺织厂的蒸汽动力集中化趋势,如何导致小规模手工作坊的衰落,并迫使大量农村人口涌入城市。 随后,书籍详细考察了铁路和蒸汽轮船的兴起对国家物流和市场统一性的影响。蒸汽驱动的运输工具不仅极大地缩短了时空距离,也催生了对标准化时间(格林尼治标准时间)的迫切需求,这一看似纯粹的技术需求,实则对当时的社会生活节奏产生了颠覆性的影响。我们对比了同期欧洲大陆国家在引进蒸汽技术时的不同策略和结果,凸显了英国独特的资本积累和社会组织模式在技术吸收中的关键作用。此外,对于蒸汽动力源——煤炭的开采,本书也进行了细致的记录,揭示了矿井深度增加所带来的工程挑战与劳工风险。 第二部分:城市化进程与阶级结构的重塑(约 400 字) 随着工厂的集中化,19世纪中叶的英国城市经历了前所未有的扩张与剧变。第二部分聚焦于“钢铁丛林”的诞生及其对社会阶层的影响。曼彻斯特、伯明翰等工业重镇的人口密度激增,引发了住房短缺、公共卫生危机和贫民窟的形成。本书运用了大量当时的市政记录、医生报告以及慈善组织的数据,重建了工业城市底层民众的日常生活状态。 一个核心议题是工人阶级的形成与身份认同。蒸汽动力机械的引入,虽然提高了效率,但也催生了对“熟练技工”的重新定义,并加剧了性别和年龄在劳动力市场上的剥削差异。本书细致分析了早期工会运动的兴起,特别是针对工厂中不人道的轮班制度和童工问题的抗争。我们探讨了中产阶级(工业资本家、工程师和专业管理者)如何利用技术权威来巩固其社会地位,以及他们与旧有的土地贵族之间的权力博弈。蒸汽技术不仅是经济引擎,更是社会分化的加速器。 第三部分:技术神话、公众感知与早期伦理反思(约 450 字) 本部分将目光投向了思想领域。蒸汽技术的壮观景象——巨大的飞轮、轰鸣的汽笛、喷涌的白烟——在公众心中激起了复杂的情感:既有对人类征服自然的狂热崇拜,也伴随着对机器异化的深切忧虑。 我们考察了维多利亚时代文人对蒸汽时代的描绘,从狄更斯笔下的阴郁场景到儒勒·凡尔纳式的乐观未来主义,分析了文学如何成为承载社会焦虑和技术乌托邦思想的载体。更重要的是,本书深入探讨了早期技术伦理观念的萌芽。 例如,关于“时间就是金钱”观念的社会普及,对个体自由时间的侵蚀;以及蒸汽动力带来的环境污染问题,这是早期工业社会面对的首次大规模、人为造成的环境危机。书中收录并分析了皇家学会内部关于“机械的道德责任”的辩论,以及公共卫生运动(如斯诺对水污染的研究)如何将技术失控的后果转化为明确的公共政策诉求。这种对“进步的代价”的早期反思,为后世理解技术与社会责任的关系奠定了重要的思想基石。 结语:技术的遗留与遗产(约 300 字) 本书的结论部分总结了19世纪蒸汽革命对现代性的奠基作用,并指出其留下的矛盾遗产:一方面是无与伦比的生产力与全球化网络的构建;另一方面是根深蒂固的阶级不平等、环境退化以及对技术依赖的隐忧。 我们认为,19世纪英国的技术狂热,并非一个单纯的技术史事件,而是一场全方位的社会实验。这场实验的结果,塑造了我们今天对效率、时间、环境和劳动的根本理解。对蒸汽时代矛盾的深刻理解,有助于我们以更审慎的态度审视当代信息技术和人工智能的快速发展所蕴含的社会风险与伦理抉择。本书旨在提醒读者,每一次重大的技术飞跃,都必然要求社会结构和道德观念进行同步的、痛苦的调整。 --- 目标读者: 历史学者、社会学研究人员、技术伦理学学生,以及对19世纪英国社会和工业史感兴趣的广大读者。 关键词: 蒸汽动力、工业革命、19世纪英国、城市化、劳工史、技术伦理、阶级结构。

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读后感

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用户评价

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从阅读体验上讲,这本书的结构设计非常有意思,它似乎故意采取了一种“先描绘困局,后探寻出路”的布局。开篇部分对改革阵痛的描述相当写实,甚至带着一丝沉重的气息,将那些地方保护主义的“小动作”、规避国际承诺的“变通做法”描绘得入木三分。但引人注目的是,它并没有停留在批判,而是迅速将笔锋转向了对新制度架构下可能出现的“新机遇”的展望。这种由“痛点”到“亮点”的过渡处理,显得非常高明。它没有简单地喊口号,而是从制度设计、人才结构调整、以及法律思维转变等多个维度,给出了具体的、可操作的改革路径参考。这种深思熟虑的建设性意见,是这本书区别于许多同类研究的关键所在,它提供了一种积极的、面向未来的行动纲领,而不是仅仅停留在对历史的总结陈词上。

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这本书的语言张力是内敛而深沉的。它不像很多时下流行的社科读物那样,试图通过耸人听闻的标题或极端的观点来吸引眼球。相反,作者的笔触是沉稳的,每一次观点的提出都像是经过了反复的推敲和打磨。我特别留意到作者在处理“主权”与“义务”这对永恒矛盾时的措辞。他没有使用那种非黑即白的口号式语言,而是采用了一种更为复杂的、哲学思辨的语调,探讨在承担国际义务的同时,如何最大限度地维护和重塑国家利益的“核心领域”。这种对复杂性保持敬畏的态度,让整本书的论述显得格外可靠和值得信赖。它不是一本用来快速“消费”的读物,而更像是一本需要被反复翻阅、甚至在不同人生阶段重新审视的案头工具书,其价值是时间沉淀下来的那种厚重感。

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这本书的视角相当独特,它没有落入那种纯粹的理论说教窠臼,而是直接将目光聚焦到了一个宏大而又迫切的时代背景——中国加入世界贸易组织(WTO)的现实冲击。我原本以为会读到一篇枯燥的法律条文解读或者宏观经济分析,但出乎意料的是,作者深入挖掘了行政体系内部的微观震荡。读起来就像是透过一个放大镜,观察那些原本密不透风的政府职能部门,是如何在国际规则的“高压锅”下,被一步步推向改革与重塑的境地。特别是关于“透明度”和“可预见性”这两个概念在具体行政审批流程中的落地实践,书中的案例分析非常扎实,不像某些学术著作那样只停留在概念层面。它清晰地勾勒出,在融入全球化竞争体系后,传统的“人治”色彩如何试图被现代的“法治”框架所替代,尽管这个过程充满了阻力和妥协,但那种真实的张力被描绘得淋漓尽致。这种立足于实操层面的观察,让这本书的价值远超一般的政策评论集,更像是一份关于中国治理现代化进程的田野调查报告。

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这本书给我最大的启发在于其对“边界”概念的重新界定。在加入WTO之前,许多行政权限的边界是模糊的,甚至是随着领导意志而动态变化的。然而,一旦签署了国际协定,这些边界就被硬性地、以一种近乎物理学的方式固定了下来。作者巧妙地运用了“权力回流”与“权力下放”的对照分析,展示了在国际压力下,一些原本集中在中央的权力如何被要求分解到更基层的执行层面,同时,一些原本属于地方自主决定的领域又如何被纳入国际规则的统一管辖。这种对权力空间重塑的细致描绘,非常具有画面感。它让我开始思考,我们日常生活中接触到的那些繁琐的行政手续,背后其实都隐藏着国际化进程留下的“技术性痕迹”。整本书读下来,我感觉自己对“治理”的理解不再是静态的,而是动态的、受外部约束的、不断自我校准的复杂系统工程。

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我不得不说,这本书的文字风格非常“老派”,但这种老派并非贬义,而是指其论述的严谨性和逻辑的绵密性,让人联想起上世纪八九十年代那种扎实的学术功底。它没有使用太多花哨的网络热词或者碎片化的叙事技巧,而是采取了一种非常传统的、层层递进的论证方式。例如,在探讨地方政府在承接国际规则时所表现出的“能动性”与“被动性”的辩证关系时,作者引用了大量的历史沿革作为铺垫,使得当前的困境都有了历史的根源可循。这种叙事方式对于习惯了快餐式阅读的现代读者来说,可能需要一定的耐心,但一旦沉浸其中,你会被那种深厚的学理支撑所折服。它更像是一份为严肃的政策制定者准备的智库报告,而非面向大众的普及读物。我尤其欣赏作者在处理争议性问题时的克制与平衡,没有一味地赞颂改革的成就,也没有将所有问题简单归咎于外部压力,而是冷静地剖析了体制的内在惯性是如何与外部要求进行博弈的。

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