现代汽车故障综合诊断技术.数据分析

现代汽车故障综合诊断技术.数据分析 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:第1版 (2002年1月1日)
作者:王凯明
出品人:
页数:393
译者:
出版时间:2002-1
价格:42.00元
装帧:平装
isbn号码:9787810457590
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车故障诊断
  • 汽车维修
  • 数据分析
  • 汽车电子
  • 传感器
  • 现代汽车
  • 故障树分析
  • CAN总线
  • 汽车理论
  • 汽车技术
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具体描述

由于近十几年汽车电子技术的飞速发展,汽车故障的诊断方式、诊断手段以及用于诊断的仪器设备发生了根本性的变化,这一切促进了汽车故障综合诊断技术的产生。汽车故障综合诊断技术通常包括故障码分析、数据分析(含波形分析)、点火分析(含波形分析)、尾气分析(含波形分析)、压力和真空分析(含波形分析)五个部分,数据分析是其中非常关键的一步。而进行数据分析的关键又在于对汽车各系统参数的认识和了解。本书第一—四章分别介绍了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车、大众一奥迪系列汽车各系统相应参数的意义及显示范围,其中第四章还给出了国内保有量较大的几种新车型和自动变速器的故障代码表。第五章给出了亚洲车部分参数。第六章介绍了故障码分析和数据分析的方法,并给出了一些综合诊断技术运用的实例。  本书可供中、高级汽车维修技师阅读,亦可供汽车专业师生参考。

现代机械工程中的先进材料与结构设计 本书聚焦于21世纪机械工程领域最前沿的材料科学突破及其在复杂结构设计中的集成应用。 深入探讨了从纳米尺度到宏观工程尺度的材料性能调控,以及如何利用这些新材料革新传统机械系统的可靠性、效率和可持续性。 --- 第一部分:前沿材料的微观调控与宏观性能预测 第一章:功能梯度材料(FGM)的理性设计与制造 本章详细剖析了功能梯度材料(FGM)的本质——材料属性在空间上连续变化的特性。重点阐述了如何通过精确控制陶瓷、金属、聚合物组分的体积分数梯度,实现材料界面应力集中问题的根本性解决。内容涵盖了激光熔覆、粉末冶金、以及先进的增材制造技术(如定向能量沉积DED)在制备具有特定热障、耐磨损或导电梯度分布的构件中的应用。深入讨论了基于有限元分析(FEA)的梯度分布优化模型,以预测其在极端温度梯度和高载荷下的服役性能。 第二章:智能与响应式材料系统 本节聚焦于能够感知并主动响应外界环境变化的材料。详细介绍了形状记忆合金(SMA)的热力学行为、磁致伸缩材料的本构关系,以及电活性聚合物(EAP)的驱动机制。特别关注了自修复(Self-Healing)复合材料的微胶囊技术和血管化网络的设计,分析了这些材料在疲劳损伤检测与主动修复方面的工程潜力,为设计长寿命、高可靠性的关键零部件提供了新的思路。 第三章:先进复合材料的界面工程 复合材料的性能往往受限于纤维与基体之间的界面质量。本章深入研究了界面层的设计策略,包括偶联剂的应用、表面改性技术(如等离子体处理)对增强界面粘结力的影响。针对碳纤维增强聚合物(CFRP)和陶瓷基复合材料(CMC),系统梳理了不同铺层角度对层间剪切强度(ILSS)和抗冲击性能的耦合效应,并引入了基于机器学习的界面微观结构表征方法。 --- 第二部分:复杂结构动力学与拓扑优化 第四章:高频与非线性结构动力学分析 本章超越了经典线性模态分析的范畴,侧重于高速旋转机械、航空航天结构等面临的复杂动力学问题。详细阐述了接触非线性、摩擦阻尼效应以及参数激励对系统稳定性的影响。引入了随机振动理论,用于模拟工程环境中复杂的随机载荷,并探讨了基于时频分析技术(如小波变换)对冲击响应的精准定位与解耦。 第五章:基于多物理场的耦合分析技术 现代机械系统设计必须考虑热-力-电-磁等多场耦合效应。本章以电磁流体力学(MHD)和热机械耦合为例,展示了如何利用COMSOL Multiphysics等工具建立全场耦合模型。深入分析了在极端环境下(如超高音速飞行器表面烧蚀与结构应力)、或在驱动系统中(如电机发热与结构变形)的相互作用机制,为确保系统全局最优性能提供理论支持。 第六章:拓扑优化与增材制造约束下的结构设计 拓扑优化已成为实现轻量化和性能提升的关键手段。本章详细介绍了密度法、水平集方法在满足多约束(刚度、应力、热传导)下的材料分布优化。重点在于如何将拓扑优化结果与增材制造工艺的限制条件(如最小壁厚、悬垂角、支撑结构需求)相结合,实现“可制造性驱动”的设计迭代,避免“设计即失败”的窘境。 --- 第三部分:可靠性工程与生命周期管理 第七章:疲劳寿命的先进预测模型 疲劳仍然是机械结构失效的首要原因。本章介绍了超越S-N曲线的先进疲劳寿命评估方法,包括基于应变控制的Coffin-Manson模型在低周疲劳中的应用,以及关键裂纹扩展的Paris-Erdogan定律。特别关注了多轴疲劳、渐进损伤模型(Progressive Damage Modeling)在复合材料结构评估中的应用,并探讨了引入材料微观结构特征对宏观疲劳性能的修正作用。 第八章:剩余寿命评估与健康监测(RUL) 从“事后维修”转向“预测性维护”是现代工业的核心趋势。本章系统介绍了基于传感器技术(如光纤布拉格光栅FBG、压电陶瓷PZT)的结构健康监测(SHM)系统构建。重点阐述了数据驱动的健康状态评估方法,包括卡尔曼滤波、粒子滤波在状态估计中的应用,以及如何利用时间序列分析和深度学习模型(LSTM、CNN)对采集到的振动、声发射数据进行特征提取,从而精确预测设备的剩余使用寿命(RUL)。 第九章:可持续性与循环经济视角下的机械设计 本章将工程设计置于更广阔的社会和环境背景下考察。探讨了如何通过材料替代(如高性能生物基聚合物、回收金属合金)和结构优化(轻量化带来的能耗降低)来实现机械系统的绿色化。内容涵盖了产品全生命周期评估(LCA)的指标体系,以及设计可拆卸、易回收结构的原则,指导工程师设计出既高性能又环境友好的下一代机械产品。 --- 本书特色: 本书理论深度与工程实践紧密结合,包含了大量的案例分析,涉及航空发动机叶片、高速列车转向架、深海潜水器耐压壳体等高精尖领域的应用。读者在掌握前沿材料特性的同时,能够熟练运用现代数值模拟工具(如Abaqus, ANSYS, MATLAB/Simulink)对复杂工程问题进行多尺度、多物理场的系统化分析与优化。

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读后感

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用户评价

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这本书的叙事风格简直是天马行空,完全出乎我意料。我原本以为会看到扎实的工程图表和技术规范,结果却沉浸在对时间和记忆的哲学思辨之中。作者似乎对物质世界的具体载体并不感兴趣,而是专注于探讨“存在”的痕迹——那些被时间冲刷后留下的模糊印记。书中关于“不确定性”的处理手法尤为高明,它不是通过量化风险或计算概率来解决问题,而是将其视为一种本体论的常态。比如,关于“历史遗留问题”的章节,讨论的不是旧车的磨损,而是文明发展中被掩盖的断层和遗忘的契约。文字的组织非常松散,充满了大量的旁白和对古籍的引用,节奏缓慢而沉稳,仿佛在引领我们进行一场穿越时空的冥想之旅。这种文学性的张力,使得阅读过程更像是一场对自我内在世界的深层挖掘,而不是对外部技术的学习。对于那些追求纯粹技术手册的读者来说,这本书可能会让人感到迷茫,但对于钟情于思辨和概念重塑的人来说,它无疑是一座宝库。

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读完这本关于“空间叙事与心理地图绘制”的著作,我不得不承认,它完全偏离了汽车的物理世界,转而探索了人类如何通过构建地图来控制和理解环境。书中对于“边界”的描绘极为细腻,探讨了从城市规划到个人心理防线的无形界限是如何被建立、维护和侵蚀的。作者的论述充满了后现代的解构色彩,批判了传统科学试图用精确坐标来消灭“模糊地带”的企图。例如,书中对“导航性焦虑”的分析,不是归因于技术故障,而是将其视为现代人对失控感的深层恐惧的投射。这与我们日常面对电子导航系统失效时的反应形成了鲜明对比,它揭示了我们对工具的依赖已经深入到对方向感的心理重构层面。这本书的语言非常晦涩,充满了专业术语,但其核心论点——即我们所感知的“真实”往往是人为构建的图景——却令人不寒而栗。它挑战了任何基于标准模型或既定规范的分析方法。

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这部作品的结构异常松散,读起来更像是一系列关于“美学感知与符号学解析”的随笔集,而非一本结构严谨的专著。它完全没有触及任何工程领域的实际操作或维修流程,而是专注于探讨符号在文化传播中的权力和运作机制。书中对“色彩理论在非物质交流中的应用”进行了深入探讨,比如某种特定的红色符号是如何在不同文化中唤起截然不同的情感反应,这与汽车漆面的色谱选择和标准是风马牛不相及的领域。作者的笔触轻盈,充满了对感官体验的赞美与反思,探讨了事物“表象”的构建如何影响人们对“本质”的判断。特别是对“重复性”的分析,不是指机械操作的重复,而是指文化模板的无限复制如何导致意义的稀释,这种观点为理解某种设计语言的审美疲劳提供了全新的视角。对于追求实用性知识的读者来说,这本书的价值或许在于其提供了看待世界的全新滤镜,而非具体的工具箱。

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这是一本关于“复杂系统中的涌现现象与自组织行为”的理论性探讨,它将焦点完全放在了生物学和生态学的类比上,完全回避了任何关于机械或电子设备的具体案例。书中探讨了在大量独立元素交互作用下,宏观层面如何产生出无法从个体属性中预测的新特性。作者用大量的篇幅描述了蚁群的觅食路径优化和微生物群落的动态平衡,试图建立一个普适性的理论框架来解释任何复杂网络的行为。这种从微观到宏观的推导,虽然在理论上引人入胜,但对于希望了解特定技术系统如何运作的读者来说,会感到非常抽象和遥远。书中的数学模型也偏向于拓扑学和动力系统理论,而不是故障诊断中常见的概率统计和信号处理。它提供了一种观察“系统失灵”的全新哲学视角——即失灵本身可能是系统达到更高复杂度阶段的必然副产品,而非简单的组件损坏,这种观点与传统的“修理”思路大相径庭。

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这部作品无疑是一部引人入胜的学术探索,它没有直接涉及现代汽车的电气系统或复杂的故障排除流程,而是将读者的注意力引向了一个更宏大、更抽象的领域——信息生态学与知识构建的哲学基础。书中对于“数据流”的讨论,不同于维修手册中描述的CAN总线数据包,而是深入剖析了信息如何在社会结构中被编码、传播和误读。作者以一种近乎人类学的视角,审视了现代社会信息泛滥的现象,探讨了我们在海量数据中如何筛选出“有效信号”的认知困境。特别是对“模式识别”的讨论,虽然在技术层面可以类比于诊断算法,但本书的重点在于人类心智如何构建和固化这些模式,以及这些模式如何反过来塑造我们的世界观,这一点与传统汽车维修中的逻辑判断过程形成了有趣的对照。书中对“系统性误差”的探讨,也远超出了机械故障的范畴,更多地聚焦于认知偏差和文化惯性对决策制定的潜在影响,让人在阅读时不得不反思自己日常获取信息和做出判断的方式。整体而言,这是一本极具启发性的书,它用一种看似无关的视角,拓展了我们对“诊断”和“系统”这两个概念的理解边界。

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