The Logic of Collective Action pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
Mancur Lloyd Olson, Jr. (pronounced /ˈmænsər/[1] or /ˈmæŋkər/; January 22, 1932 – February 19, 1998) was a leading American economist and social scientist who, at the time of his death, worked at the University of Maryland, College Park. Among other areas, he made contributions to institutional economics on the role of private property, taxation, public goods, collective action and contract rights in economic development. Olson focused on the logical basis of interest group membership and participation. The reigning political theories of his day granted groups an almost primordial status. Some appealed to a natural human instinct for herding, others ascribed the formation of groups that are rooted in kinship to the process of modernization. Olson offered a radically different account of the logical basis of organized collective action.
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- 奥尔森
- MancurOlson
This book develops an original theory of group and organizational behavior that cuts across disciplinary lines and illustrates the theory with empirical and historical studies of particular organizations. Applying economic analysis to the subjects of the political scientist, sociologist, and economist, Mr. Olson examines the extent to which the individuals that share a common interest find it in their individual interest to bear the costs of the organizational effort.
The theory shows that most organizations produce what the economist calls "public goods"--goods or services that are available to every member, whether or not he has borne any of the costs of providing them. Economists have long understood that defense, law and order were public goods that could not be marketed to individuals, and that taxation was necessary. They have not, however, taken account of the fact that private as well as governmental organizations produce public goods.
具体描述
读后感
人们通常认为，一个具有共同利益的群体一定会为实现共同利益采取集体行动。譬如，消费者会组织起来与售卖伪劣产品的商家作斗争；全世界无产者会联合起来反对资本家的剥削，住在同一座楼里的邻居会提供公共楼道的照明；同一国家的国民会支持本国货币的坚挺；凡此种种，不胜...
评分一、搭便车理论的核心观点以及方法论基础 本书作者奥尔森创造性的在集体行动的研究领域，引入了传统经济学经常强调的个体主义方法论的视角。 传统的社会理论家研究集团行为时总是认为，组织或集团的存在是为了维护其成员的共同利益，而且它们也能有效的做到这一点。而奥尔森从...
评分大致地看了一下奥尔森的《集体行动的逻辑》，总感觉着一直在围绕着一个主题——“利益”，各种各样的利益，无论哪种行为，最终都会被归结为简单的利益，这的确也是十分简单的道理，或许这与我们曾经接受过的一些东西发生了冲突，给人一种三观混乱的感觉，我不知道该如何评价他...
评分一、搭便车理论的核心观点以及方法论基础 本书作者奥尔森创造性的在集体行动的研究领域，引入了传统经济学经常强调的个体主义方法论的视角。 传统的社会理论家研究集团行为时总是认为，组织或集团的存在是为了维护其成员的共同利益，而且它们也能有效的做到这一点。而奥尔森从...
评分转的。 我一直想不清楚工会的问题。认同经济学原理的人，基本都会认可，工会对于工人作为一整体的福祉是有害无益的。如果在劳动力市场上有许多剩余劳力，老板要是受不了工会了，只需要把工人全都辞退，雇一批新人就可以了（当然为此要付一点成本）。工会的作用，只不过给劳动力...
用户评价
对于此书褒扬和运用已经甚多，无须赘述。反而有另外几点值得提出。一是，运用此书经常是批评大政府、阶级政治等理念的无效，因为个人不肯贡献力量取得公共品，但其实更好的运用可能是“逆用”或针对其问题的思考，即如何针对理性个人维护私利的特性，设计出有效的激励或威慑体制动员个人投身组织；二是，奥尔森把组织的公共品和选择性激励/私人收益截然分开，似乎值得商榷，这两者或许在有重合的时候能鼓励个人行动（如诺斯所言），选择性激励也可以是所得公共品的优先分配—所以这里公共利益在组织行动前后的性质会发生嬗变？三是，奥尔森的理论已经指明了交易成本（他称为谈判成本）在组织中的重要作用，比新制度经济学诸君早；最后，不同于许多时人，书中清楚表示理性人和经济理论运用有其局限，此书无法涵盖许多社会政治宗教方面集体行动。
评分Mancur Olson是个天才
评分Smart book. A footnote of Nietzsche's philosophy.
评分三个和尚没水喝...
评分懂了个大意。寒假前四章要仔细重读。一个观点很赞同：共同利益未必带来集体行动，因为当集体较大时，搭便车行为开始变得显著（说句俏皮话叫做三个和尚没水喝），若无选择性动机(selective incentive)，集体可能无法有效完成行动。Downs(1959)也讨论过类似问题，不过是从理性无知角度探讨的。小利益集团由于获利大，比平均分得利益较少的大集团更具有行动力也通常更有影响力，看爱荷华的农民就是一例，所以Mancur的讨论很有现实意义。同时认为意识形态决定的行为通常无法持久，似乎也有历史支持。是从一个非Huntington角度观察香港示威游行的实践理论机会。哈佛大学Trumbull教授的反驳很有趣，但具有合法溢价的合法联合是否能，在什么情况下能被动员还需看他的书才可再论。
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