The Logic of Collective Action pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026
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具体描述
This book develops an original theory of group and organizational behavior that cuts across disciplinary lines and illustrates the theory with empirical and historical studies of particular organizations. Applying economic analysis to the subjects of the political scientist, sociologist, and economist, Mr. Olson examines the extent to which the individuals that share a common interest find it in their individual interest to bear the costs of the organizational effort.
The theory shows that most organizations produce what the economist calls "public goods"--goods or services that are available to every member, whether or not he has borne any of the costs of providing them. Economists have long understood that defense, law and order were public goods that could not be marketed to individuals, and that taxation was necessary. They have not, however, taken account of the fact that private as well as governmental organizations produce public goods.
作者简介
Mancur Lloyd Olson, Jr. (pronounced /ˈmænsər/[1] or /ˈmæŋkər/; January 22, 1932 – February 19, 1998) was a leading American economist and social scientist who, at the time of his death, worked at the University of Maryland, College Park. Among other areas, he made contributions to institutional economics on the role of private property, taxation, public goods, collective action and contract rights in economic development. Olson focused on the logical basis of interest group membership and participation. The reigning political theories of his day granted groups an almost primordial status. Some appealed to a natural human instinct for herding, others ascribed the formation of groups that are rooted in kinship to the process of modernization. Olson offered a radically different account of the logical basis of organized collective action.
目录信息
读后感
“一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。”这句耳熟能详的谚语故事想必很多人都知道。但我们往往只停留在故事本身的趣味性上，而忽视了它真正想表达的含义：“在一个群体中，随着人数的增多，人们主动为集体贡献的意愿会不断降低。” 我们生活中也到处是这样的例子...
评分一、搭便车理论的核心观点以及方法论基础 本书作者奥尔森创造性的在集体行动的研究领域，引入了传统经济学经常强调的个体主义方法论的视角。 传统的社会理论家研究集团行为时总是认为，组织或集团的存在是为了维护其成员的共同利益，而且它们也能有效的做到这一点。而奥尔森从...
评分我一直想不清楚工会的问题。认同经济学原理的人，基本都会认可，工会对于工人作为一整体的福祉是有害无益的。如果在劳动力市场上有许多剩余劳力，老板要是受不了工会了，只需要把工人全都辞退，雇一批新人就可以了（当然为此要付一点成本）。工会的作用，只不过给劳动力市场增...
评分奥尔森教授阐述了一个社会科学研究中的最基本的问题：集体行动会发生吗？传统智慧（加尔布雷斯）认为：集体的存在是为了增进集体的利益，理性的集体成员都会为了集体的利益而行动，也即亚当斯密提到的理性的个人采取行动，达致的结果是社会的共同利益，换言之就是个人理性会导...
评分奥尔森教授阐述了一个社会科学研究中的最基本的问题：集体行动会发生吗？传统智慧（加尔布雷斯）认为：集体的存在是为了增进集体的利益，理性的集体成员都会为了集体的利益而行动，也即亚当斯密提到的理性的个人采取行动，达致的结果是社会的共同利益，换言之就是个人理性会导...
用户评价
这本书的叙事节奏简直像是一场精心编排的迷宫探险，作者在铺陈宏大社会图景的同时，对于个体决策的微观肌理也展现出了惊人的洞察力。我必须承认，初读时我被那些复杂的模型和严谨的推导稍微震慑住了，感觉自己像个初学者站在一座知识的巨塔下。然而，一旦你抓住作者抛出的那几个核心论点——那些关于“搭便车”现象的精妙解析，以及对理性人假设的步步蚕食——你就会发现，原本看似晦涩的理论突然间变得鲜活起来，仿佛你终于拿到了进入这个复杂社会运作机制的万能钥匙。特别是关于公共物品提供的论述部分，作者没有满足于停留在经典经济学的窠臼里，而是引入了大量跨学科的案例，从环境治理到社区组织，使得原本抽象的理论充满了泥土的芬芳和现实的张力。那种感觉就像是，你原本以为你了解世界是如何运转的，结果这本书像一面镜子，让你看到了那些隐藏在日常互动背后的、更深层次的驱动力。它迫使你去重新审视那些你习以为常的集体行为，思考为什么有些事情总是难以达成一致，而另一些看似不可能的合作却能水到渠成。读完合上书本的时候，我感觉我的思维框架被重新校准了，世界观的颗粒度似乎也变得更细致了。
评分这本书的文笔，说实话，有些冷峻，它不像那些畅销书那样试图用华丽的辞藻来取悦读者，反而更像是一位经验丰富的外科医生，用最精准、最不带感情色彩的语言，剖开社会合作的肌理。我特别欣赏作者在论证过程中那种近乎偏执的逻辑一致性，每一个段落的衔接都像是齿轮咬合般严丝合缝，几乎不容置疑。但这种严谨也带来了一定的阅读挑战，尤其是在涉及历史案例的引用时，那些具体的历史细节有时会让我稍稍迷失在时间的洪流中，需要反复回顾前文以确保理解了作者如何将特定情境下的“囚徒困境”变种应用到宏观层面上。不过，正是这种“不妥协”的态度，让这本书拥有了不同于其他社会科学读物的厚重感和说服力。它不是在提供简单的答案，而是在教导一种思考方法——一种如何用理性工具去解构非理性集体现象的方法论。对于那些热衷于追根究底、不满足于表面现象解释的读者来说，这本书无疑是一份丰厚的精神食粮，尽管消化它需要付出一定的认知努力。它让你明白了，真正的理解，往往来自于对复杂性的不懈追踪。
评分与其说这是一本学术专著，不如称其为一部关于社会张力的“解剖学报告”。作者的笔触冷静到近乎残酷，毫不留情地撕开了“为了共同利益”这类口号背后的真实驱动力：自我利益的最大化。最让我感到震撼的是，作者似乎对人类合作的脆弱性持有一种近乎宿命论的悲观，他似乎在暗示，除非外部强力干预或激励结构被彻底重塑，否则我们注定要不断在个体算计与集体福祉之间摇摆不定。这种略带悲观的底色，使得全书的论证更显扎实，因为它没有沉溺于对人性光辉的歌颂，而是直面了人性中的“自保”本能。我尤其喜欢书中关于“信息传递成本”和“监督成本”如何成为合作最大阻力的那几章，这些看似技术性的讨论，实则解释了为什么许多社会改革最终会流于形式。这本书的阅读体验是深刻的，它让你感到一种知识上的充实，但同时也带来了一种对现实的清醒认识——合作，永远不是一种自然状态，而是一种需要精心维护的、脆弱的均衡。
评分我花了很长时间才把这本书从头到尾吃透，感觉与其说是在阅读，不如说是在参与一场漫长的思维马拉松。这本书的真正价值，我认为在于它成功地架设了一座沟通的桥梁，连接了高度抽象的博弈论模型与我们日常生活中那些充满人情味、甚至可以说是“非理性”的集体困境。那些关于“激励结构”的讨论，简直是醍醐灌顶。作者通过对不同激励机制的细致比较，揭示了为什么在某些社会环境下，个体理性的选择最终会导向集体非理性或合作的彻底瓦解。这种对“结构性缺陷”的精准定位，远比那些指责个体道德沦丧的空洞说教来得有力且深刻。举个例子，书中对“规模效应”的分析，让我对大型组织内部的决策僵局有了全新的认识——小群体里尚能勉力维持的自律和信任，一旦规模扩大，便会因为信息不对称和责任分散而迅速崩溃。这本书没有给我们提供一个乌托邦式的解决方案，但它提供了一张详尽的“故障诊断手册”，告诉你哪里出了问题，以及为什么出问题。这才是真正有力量的学术作品。
评分这本书的行文结构犹如一幅精密的瑞士钟表，每一个理论模块都紧密镶嵌，共同驱动着对“集体行动难题”这一核心问题的解析。我必须称赞作者在整合不同流派理论上的高超技巧，他并没有固守某一家学说，而是灵活地从行为经济学、政治哲学乃至于组织管理学中汲取养分，最终构建了一个多维度的分析框架。对我个人而言，最大的收获在于作者对于“承诺的可信度”这一概念的深度挖掘。在许多社会互动中，我们依赖的往往是口头承诺，而这本书清晰地展示了，如果没有制度性的约束或明确的惩罚机制作为后盾，任何善意的意愿都可能在瞬间崩塌。这种对“制度设计”重要性的强调，使得这本书的实践价值极高。它不是那种读完就束之高阁的书籍，而是一本会让你在处理任何团队项目、社区事务，甚至家庭决策时，都会不自觉地拿出来对照检查的工具书。它教会你，评估一个集体目标能否实现，关键不在于目标本身有多崇高，而在于其背后的“互动规则”是否设计得足够精妙和强制。
评分对于此书褒扬和运用已经甚多，无须赘述。反而有另外几点值得提出。一是，运用此书经常是批评大政府、阶级政治等理念的无效，因为个人不肯贡献力量取得公共品，但其实更好的运用可能是“逆用”或针对其问题的思考，即如何针对理性个人维护私利的特性，设计出有效的激励或威慑体制动员个人投身组织；二是，奥尔森把组织的公共品和选择性激励/私人收益截然分开，似乎值得商榷，这两者或许在有重合的时候能鼓励个人行动（如诺斯所言），选择性激励也可以是所得公共品的优先分配—所以这里公共利益在组织行动前后的性质会发生嬗变？三是，奥尔森的理论已经指明了交易成本（他称为谈判成本）在组织中的重要作用，比新制度经济学诸君早；最后，不同于许多时人，书中清楚表示理性人和经济理论运用有其局限，此书无法涵盖许多社会政治宗教方面集体行动。
评分不管后人怎么吐槽，奥尔森的理论能抓住社会变迁背后的一些关键机制，能与一些现有理论对话，且也足够简约，这就够了~
评分全书行文非常晦涩，背景知识是当年完全无知的工人运动与欧洲历史，但“搭便车”的概念却深入人心，对群众运动有了奇怪的认知
评分Smart book. A footnote of Nietzsche's philosophy.
评分不管后人怎么吐槽，奥尔森的理论能抓住社会变迁背后的一些关键机制，能与一些现有理论对话，且也足够简约，这就够了~
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