本标准采用ITU和IMO有关水上通信规则的相关要求制定。
本标准由中国交通通信中心提出。
本标准由交通部通信导航标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国交通通信中心。
本标准主要起草人:王智、王继强、张毅颖。
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这本书在内容组织上,我个人认为是非常有匠心之处的。它不是简单地罗列各种标准,而是试图构建一个完整的知识体系。我印象最深的是,它在讲解识别技术时,会穿插一些实际应用的场景。比如,在描述某种识别编码的优势时,作者会举例说明在能见度极差的天气下,这种编码如何帮助船舶区分和定位其他水上目标,从而避免潜在的碰撞风险。这种“理论与实践相结合”的写作方式,极大地增强了内容的可读性和实用性。而且,书中对于一些关键术语的解释,也力求清晰明了,即使是初次接触水上通信领域的人,也能相对容易地理解。它并不是那种“只为专业人士而写”的书,虽然专业性很强,但它也在努力地降低理解门槛。
评分总的来说,这本书给我最大的感受是,它提供了一个极其深入且全面的视角来理解水上移动业务电台的识别问题。它不仅仅是罗列了各种标准,而是通过对技术原理、应用场景以及实际操作的细致阐述,让我得以窥见这个领域背后的严谨和复杂。我尤其欣赏书中对于如何确保识别的准确性和可靠性的论述,这对于在复杂的水上环境中进行通信至关重要。这本书让我认识到,正是这些看似不起眼的“识别”工作,构成了现代水上交通通信系统的安全基石。
评分在阅读这本书的过程中,我发现它对于理解水上交通管理的“后端”有着非常重要的意义。我一直认为,水上交通的管理更多的是依靠海事部门的指挥和调度。但这本书让我看到,电台的识别是这一切的基础。如果连谁是谁都无法准确识别,那么任何有效的管理和调度都将无从谈起。书中对于不同频率的分配、不同电台的识别优先级等内容的讲解,都让我对这种“幕后”的精细化管理有了全新的认识。它揭示了,在看似辽阔的水域,每一个通信节点都必须有清晰的身份标识。
评分这本书的另一个亮点在于,它并没有回避一些相对“边缘”但却至关重要的技术细节。例如,在介绍电台的信号编码和解码过程时,它详细阐述了各种编码方式的原理,以及它们在不同环境条件下的鲁棒性。我注意到书中对于一些可能出现的干扰源,比如恶劣天气、电磁干扰等,是如何通过特定的识别技术来应对的。这种对细节的关注,以及对潜在问题的预判和解决方案的探讨,使得这本书不仅仅停留在理论层面,而是具有很强的实践指导意义。它让读者明白,水上通信的可靠性,离不开每一个环节的精益求精。
评分这次拿到这本《JT中华人民共和国交通行业标准:水上移动业务电台识别》,说实话,初拿到书名,我的第一反应是:“这真的会枯燥到极致吗?”毕竟“交通行业标准”、“水上移动业务”、“电台识别”,这些词汇组合在一起,很容易让人联想到密密麻麻的条文、冰冷的数字和晦涩的技术术语。然而,当我翻开书页,试图真正进入这本书的“世界”时,我才发现,事情远非我想象的那么简单,甚至可以说是充满了意想不到的“惊喜”。 首先,这本书并非我之前设想的那种枯燥乏味的教科书。它更像是一份详尽的“操作手册”,或者是一份“指南”,但它所指引的领域——水上移动业务电台的识别——却隐藏着许多对于航行安全和通信效率至关重要的细节。我注意到,书中并没有像很多技术标准那样,一开始就抛出一堆公式和定义。相反,它似乎是循序渐进地展开,从基础的概念入手,逐渐深入到具体的识别方法和技术要求。例如,在介绍电台识别码时,它并没有直接给出编码规则,而是先阐述了为什么需要进行电台识别,以及在水上通信环境中,准确识别电台的重要性。这种铺垫让我能够更好地理解后续内容的“由来”和“目的”,避免了“知其然不知其所以然”的困惑。
评分当我开始深入阅读这本书时,我逐渐意识到,它不仅仅是一本关于“电台识别”的技术手册,更像是一扇窗户,让我得以窥见现代水上交通管理系统背后庞大而精密的运作机制。书中关于不同类型水上移动业务电台的分类、它们的通信频段以及在特定场景下的使用规范,都给我留下了深刻的印象。特别是它在描述一些国际标准与国内标准之间的衔接和差异时,让我看到了中国在水上通信领域是如何与国际接轨,并形成自身体系的。这种国际化的视野,以及对本土化需求的考量,都体现在这本书的内容中。
评分对于这本书,我必须承认,它提供了一个非常深入且细致的视角来审视水上通信的“幕后”。我一直以为,只要能通话,就是实现了通信。但这本书让我了解到,在水上这个特殊的环境中,“识别”是通信高效且安全的前提。比如,书中关于船舶身份识别的一些标准,我之前从未想过会如此复杂和精细。它不仅仅是简单的一个号码,而是涉及到地理位置、船只类型、甚至可能的载货信息等一系列数据的关联。我读到关于某些识别技术在应对复杂水域(比如繁忙的港口或河流交汇处)时如何发挥作用的描述,让我对水上交通管理的精细化有了更深的认识。
评分从读者的角度来说,这本书给我带来的最大价值在于它揭示了“标准化”在现代交通体系中的重要性。我原本以为“标准”就是一些规定,是给别人遵守的。但这本书让我看到了,这些标准是如何具体地支撑起水上通信的“秩序”和“安全”。比如,书中对电台信道的分配和管理,以及不同类型船舶在通信时应遵循的优先级规则,都展现了标准化在保障信息畅通和避免干扰方面的重要作用。我开始理解,正是这些看似枯燥的条文,构成了水上通信的“骨架”,让成千上万艘船只能够在广阔的水域中,有序地进行交流,并将信息准确地传递给目的地。
评分这本书给我带来的最直接的感受是,它让“看不见”的水上通信变得“看得见”了。我之前可能只是知道船上有电台,但具体怎么识别,又是如何确保信息不被混淆,我完全没有概念。这本书通过对各种识别码、识别方式的详细解读,让我逐渐勾勒出了水上通信的“轮廓”。例如,书中关于AIS(自动识别系统)的介绍,让我了解了船舶之间是如何通过这个系统相互“点名”,并交换信息的。这种通过标准化来构建通信秩序的做法,对于保障水上交通的安全和效率,具有不可估量的价值。
评分拿到《JT中华人民共和国交通行业标准:水上移动业务电台识别》这本书,我首先感受到的是一种严谨和规范。它不像一般的科普读物那样追求通俗易懂,而是以一种非常专业的态度,系统地阐述了水上移动业务电台识别的相关标准。我注意到书中对每一个术语的定义都非常精确,对每一个技术细节的描述都一丝不苟。这让我感觉,这本书就像是一个可靠的“基石”,为整个水上通信领域提供了一个统一的、可信赖的识别体系。对于从事相关行业的人来说,这本书无疑是 indispensable 的参考资料。
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