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發表於2024-12-26
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有觀點,但是錶述羅嗦且不精彩。
評分內容過於簡略
評分很高興這些經營思路在互聯網産品的用戶體驗模塊發揚光大:第一,確立以用戶為中心的産品原則;第二,分解用戶價值塊,確保核心價值最優解;第三,分解用戶體驗流程,在每個關鍵的接觸點上打動用戶;第四,激勵每個環節的員工有動力、有能力去貫徹上述計劃。
評分顧客對産品的感知,很多時候來自於與他們接觸的一綫員工,以及他們一起創造的關鍵時刻。
評分如今以産品品質為導嚮的企業競爭力在逐年下降,這正好也能解釋一嚮以手機品質第一為榮的諾基亞為什麼會在短短幾年就輸給以尊重顧客體驗為企業宗旨的蘋果。海底撈的顧客幸福理論也是如此吧。
26歲獲得斯德哥爾摩經濟學院的企業管理碩士後,他加入瞭瑞典最大的旅行社。
6年後,32歲就擔任瞭這傢旅行社的總裁,不久便扭轉瞭公司利潤下滑的危機。
再4年後,36歲接任一傢瀕臨倒閉的靈恩航空公司(瑞典一傢專飛國內航綫的公司)總裁的職位。在1年的時間中,將這傢公司轉為高額盈利。
僅僅2年,38歲擔任巨額虧損的北歐航空公司總裁兼最高主管。一年內轉為高額盈利。
46歲撰寫本書,風靡全球的管理界和企業界。
6位著名企業傢、管理大師、學者共同推薦
中國國際航空公司董事長李傢祥
招商銀行行長馬蔚華
第一財經日報總編秦朔
科特勒營銷集團高級顧問孫路弘
領導力大師沃倫•本尼斯
管理大師、《追求卓越》作者湯姆•彼得斯
Google上搜索MOT,結果多達 9 000萬條
美國西南航空公司藉助MOT連續20年取得瞭驕人成績
IBM耗資800萬美元開發瞭MOT培訓課程
MOT培訓課程成為IBM惟一一門規定所有員工都必須參加的培訓課程
麥當勞公司指定MOT課程為新員工上崗培訓的必修課程
聯想集團花費上韆萬元,組織8000人輪訓
是通用汽車、愛立信中國、柯達公司 、UT 斯達康、華納公司、強生醫療、漢高公司、美的集團、廣東移動的培訓內容
受惠行業涉及航空業、銀行業、通信業、政府公共部門、醫療業及所有服務業
同名書籍齣版後,風靡一時,成為眾多企業的教材,眾多全球500強企業競相引進與開發此課程
《大趨勢》的作者約翰•奈斯比特(John Naisbitt)稱《關鍵時刻MOT》是“講述領導力最棒的一本書”
大家已经习惯了金字塔结构 看过这本书,你会真正了解什么是“扁平的组织”,那并不是让20个人向自己汇报。你也会了解什么是“授权”,那并不是你啥都不管。 很多有用的话语,让我不得不把每个章节前的语录都抄录下来。 关键时刻MOT语录:http://www.i170.com/user/jordanpan/A...
評分最近整个用友集团在实行“MOT”培训。 MOT课程是为改变企业(公司)人员的行为模式而设计的课程,主要专注于传授如何将自身的价值在与客户的交流过程中传递给客户。 这个课程最初来自于IBM内部员工培训,这也是上个世纪九十年代IBM转型的一大成果之...
評分20世纪80年代,斯堪的纳维亚航空公司总裁詹•卡尔松写了一本名为《关键时刻》的书,讲述了他如何在三年内,将年亏损几千万美元的航空公司转变成世界上最成功的公司。 在书中,他说每当一个客户或潜在客户来与你公司接洽时,那就是一个“关键时刻”,也就是最终决定你的公司...
評分中午休息时刻朋友推荐听的,觉得很有价值。 关键时刻是一个关键指标,是对客户导向的具体衡量。对于客户而言,他们只会记住那些关键时刻,而这些关键时刻通常是由直接与客户接触的一线员工所决定的。 餐馆的服务人员,飞机上的乘务人员,宾馆的服务人员,这些都决定着那些关键...
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