本书收编了最新的汽车知识及各国元首的座驾。如:转子发动机、蚌线发动机、SUV一有“动力先锋”之称的本田顶级皮卡车、MPV一多用途车、影子:RST-V一美国最新研制的越野车、车长为8.3m的凯迪拉克加长轿车等。像英女王伊丽莎白二世的御用轿车,配置V8发动机,其排气量达6.23L,车身长6.045m;美国总统布什的坐骑则号称“世界上最防弹的轿车”;还有将于2007年推出的代号为R:R02的劳斯莱斯新品牌车,是在英国古德伍德厂房手工生产的,它采用6.75L的V12缸发动机。这些汽车科技知识、经典名车的介绍,可拓宽读者的知识面,使读者了解国内外汽车知识,进一步学习提高汽车驾驶技术,切实做到“安全是福,平安是金”。
本书共分八章,内容包括汽车知识、汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与使用维修、电气系统、汽车驾驶、说法论规、汽车维修与应急处理、车辆与驾证管理等。
本书集国内外客货电喷汽车的电力、液压转向结构和操作技术于一体,以问答的形式向汽车之友、有车一族详述各种路况的驾驶注意事项及简易维修等资讯,使读者熟练掌握国内外各种车型的驾驶技术,了解有关汽车的一些综合性科技知识,以便广大爱车一族更加科学地用车、养车,让车辆随时保持良好的技术状态。
本书内容翔实,图文并茂,突出驾驶技术的信息量,通俗易懂。
本书供私家车主、维修人员、车辆管理人员、汽车工程技术人员阅读,亦可供大中专、技校师生参考。
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最让我印象深刻的是,这本书始终贯穿着一种对“安全文化”的强调。很多技术手册只关注“能不能做到”,而这本书更关注“应不应该这么做”。它探讨的不仅仅是车辆的机械性能,更深入到了驾驶员的心理层面。书中有一段话让我深思,大意是:真正的驾驶高手,不是开得最快的人,而是能将意外风险降到最低的人。它对疲劳驾驶的识别、路怒症的自我调节、以及如何在恶劣天气下与其它交通参与者进行有效沟通(比如通过灯光和手势)等软技能,都有独到的见解和实用的建议。这让我意识到,驾驶不仅仅是一项操作技能,更是一种社会责任和个人修养的体现。读完后,我感觉自己对方向盘的态度都变得更加谦卑和谨慎了,它提供给我的,是一种全面的、以人为本的驾驶哲学,而非冰冷的技术参数汇总。
评分天哪,这本书简直是为我这种对驾驶技术充满好奇的“小白”量身定制的!我原以为《21世纪汽车驾驶技术600问》会是一本枯燥乏味的教科书,里面充斥着我看不懂的专业术语和复杂的机械原理。然而,我错了,大错特错!这本书的编排方式简直是神来之笔。它不是那种冷冰冰的知识堆砌,而是用一种非常贴近生活、对话式的口吻来引导你进入驾驶的世界。我记得我翻开第一章,就被一个关于“如何在拥堵路段保持冷静”的问题吸引住了。作者没有直接给出标准答案,而是通过几个生动的场景模拟,引导读者自己去思考和感受。这种互动性极大地激发了我的学习兴趣。更让我惊喜的是,它对一些看似基础,但实际上很多人都会忽略的细节,比如如何正确调整后视镜以消除盲区,或者在不同天气条件下如何预判路面情况,都进行了极其细致入微的讲解。读完这部分内容,我感觉自己对车辆的掌控感提升了一个档次,不再是那个对方向盘感到手足无措的新手了。这本书的价值,就在于它把复杂的驾驶艺术,拆解成了可以轻松消化的知识点,并且充满了实战的智慧。
评分如果要用一个词来形容这本书的阅读体验,我会选择“解惑”。我一直对一些关于驾驶的“都市传说”半信半疑,比如传说中“地板油”对发动机的损害,或者“空挡滑行是否真的省油”。《21世纪汽车驾驶技术600问》中有一部分专门针对这些流传已久的驾驶误区进行了科学的剖析和澄清。作者引用了很多实际的测试数据和物理原理来佐证自己的观点,使得那些模棱两可的说法变得清晰明了。比如,关于刹车片的磨损问题,书中详细对比了急刹车和多次轻刹车对刹车系统寿命的不同影响,这完全颠覆了我过去凭感觉操作的习惯。阅读过程中,我经常会有一种“原来如此!”的顿悟感,仿佛打通了过去很多困惑我的技术壁垒。它不仅仅教你怎么操作,更重要的是,它教你理解操作背后的逻辑,让你成为一个有知识储备的、理性的驾驶者。
评分这本书的排版和设计,简直是工程师和设计师的完美结合体。我是一个视觉学习者,纯文字的东西看久了容易走神,但这本书的结构清晰到令人称赞。每一个问题都用粗体标题醒目地列出,回答部分则穿插着大量高质量的示意图和流程图。这些图例不是那种简陋的手绘草图,而是非常专业的工程制图风格,精准地标注了视线死角、转向半径的计算路径等关键信息。特别是在讲解“极限操控与侧滑救援”那几章时,那些动态的图片和箭头指示,让我仿佛身临其境地感受到了车辆在失控边缘的动态变化,极大地增强了对防滑技巧的理解。我不需要去车场实际练习就能在脑海中预演多次,这种沉浸式的学习体验,是传统教材难以比拟的。它真的做到了图文并茂,让复杂的力学概念变得直观易懂。
评分这本书的深度和广度,绝对超出了我的预期。我之前看过的几本驾驶指南,大多只关注了最基本的操控技巧,比如起步、换挡,但对于现代汽车上那些层出不穷的电子辅助系统,简直是避而不谈,或者一笔带过。而《21世纪汽车驾驶技术600问》则非常前沿,它专门辟出章节来讲解自动驾驶辅助系统、胎压监测(TPMS)的实际意义,以及紧急制动辅助系统(AEB)的工作原理和我们应该如何与之配合,而不是盲目依赖。这种与时俱进的内容设置,让这本书不仅仅是一本关于“如何开车”的书,更像是一本关于“如何与智能汽车共存”的指南。特别是关于高速公路上车道保持辅助系统的描述,作者不仅解释了它的技术原理,更重要的是,他告诫读者,过度信赖电子设备可能带来的潜在风险,提醒驾驶者永远要保持警惕。这种平衡的视角,让我对这些高科技配置有了更成熟、更负责任的认识,而不是被厂商的宣传口号牵着鼻子走。
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