船舶辅机与轴系 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:355

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出版时间:1996-8

价格:30.00元

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isbn号码:9787810077149

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• 动力系统
• 船舶推进
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船舶辅机与轴系 （本简介旨在阐述除《船舶辅机与轴系》之外的其他船舶工程相关领域，以凸显该书内容的特定性。） --- 一、 船舶结构与材料力学：理解船体的骨骼与血肉 船舶工程的基石在于对船体结构的深刻理解。本书籍聚焦于船体建造过程中的关键环节，而非侧重于动力系统的内部运行。我们将深入探讨船舶的总体布置、骨架结构（如龙骨、肋骨、强横梁）的设计原理与计算方法。 结构设计与强度校核： 重点分析船舶在不同海况下（如纵摇、横摇、砰击载荷）所承受的应力分布。涉及的理论包括梁理论、板壳理论在船体局部构件上的应用，以及疲劳寿命评估。我们详细解析了强度校核规范（如DNV, ABS, CCS等船级社要求），确保船体在各种工况下的安全冗余。 先进材料与焊接工艺： 辅机的材料选择与维护固然重要，但本领域更关注主体结构材料。我们将考察高强度钢、耐候钢在船体建造中的应用，及其对焊接工艺的特殊要求。探讨激光焊接、摩擦搅拌焊等先进连接技术如何提高船体整体的抗冲击能力和耐久性，同时对比传统电弧焊的优缺点。材料的腐蚀机制研究也是核心内容，包括电化学腐蚀防护体系（如牺牲阳极法、外加电流法）在船底和水线区域的实际应用方案。 系泊与系缆动力学： 与辅机运行的振动控制不同，本部分关注船舶在港口或锚地状态下的动态响应。研究系缆的受力分析，考虑风力、流速、波浪激励下的系缆动态张力变化，并介绍先进的系泊系统（如自动系缆机）的工作原理及其安全限制。 --- 二、 船舶流体力学与船舶操纵性：驾驭海洋的艺术 船舶的运动性能直接依赖于其与水体的交互作用。本书籍详细阐述了流体力学原理在船型设计中的具体应用，这与辅机产生的动力输出路径是两个截然不同的关注点。 阻力与推进性能分析： 核心在于计算船舶航行所需的总阻力，包括摩擦阻力、剩余阻力（形状阻力）和兴波阻力。我们将运用二维和三维势流理论进行初步预估，并结合风洞/水池试验数据进行修正。内容涉及不同船型（如穿浪型、双体船）的阻力特性对比。 船舶操纵性理论： 操纵性是船舶安全性的重要组成部分。本领域深入探讨船舶的六自由度运动模型，特别是侧向运动响应。分析舵效能（Rudder Effectiveness）的评估方法，如静力学和动态仿真中的Z-法、Maneuvering Model法。对比不同类型的舵系（如常规舵、高效舵、舵桨推进器）对船舶转向性能的影响。 耐波性设计： 船舶在波浪中保持适航能力的关键。涉及波浪的统计描述（如Borgman谱、Pierson-Moskowitz谱），以及船舶在规则波和随机波下的运动响应分析（RAO，Response Amplitude Operator）。重点关注船舶的摇荡稳定性，包括稳性校核（初稳高度、倾覆力矩）和静水力学计算。 --- 三、 船舶电气系统与自动化控制：能源的分配与智能的神经中枢 虽然辅机为全船供电，但本书籍关注的是电能的产生、传输、分配以及整个船舶的集成控制系统，而非辅机本身的机械结构和热力循环。 船舶电力系统设计： 详细介绍高压配电网的设计规范，包括短路电流计算、继电保护的定值整定与选择。分析直流系统（用于应急和控制回路）与交流系统的协同工作模式。探讨主动式电力推进系统中，变频器、高功率电子器件在主推进电机驱动中的应用与挑战。 自动化与监控系统（IAS/AMS）： 关注船舶“大脑”的构建。本领域侧重于传感器技术（压力、温度、流量）、数据采集单元（DAQ）以及中央监控站（CMS）的软件逻辑设计。深入研究DCS（分布式控制系统）和PLC（可编程逻辑控制器）在负荷分配、安全联锁逻辑（Interlock）中的应用，确保辅机在并机或解列时的平稳过渡，保障供电质量。 导航与通信系统集成： 虽然与辅机直接相关度低，但现代船舶的集成度要求我们将这些子系统纳入考量。讨论电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达、全球定位系统（GPS/北斗）的数据接口标准，以及船载局域网（Ship Area Network）的架构设计。 --- 四、 船舶热力学与热能回收：优化能源效率的外部视角 辅机是热力循环的执行者，而本书籍着眼于如何更高效地利用或管理这些热能，涉及更宏观的能源系统整合。 船舶供暖与通风（HVAC）： 船员舒适度和电子设备可靠性依赖于精确的温湿度控制。详细分析冷藏集装箱的制冷循环、生活区的空调系统设计，以及通风系统的气流组织与换热器性能评估。 废热回收系统（Waste Heat Recovery）： 重点研究从主/辅机排气、冷却水等热源中提取能量的技术。包括有机朗肯循环（ORC）发电系统、吸收式制冷技术在船舶上集成的可行性分析，以及热流体循环的优化设计，而非辅机内部的燃烧效率提升。 燃料电池与替代动力源的集成： 展望未来能源方向，研究液化天然气（LNG）、甲醇、氨等替代燃料在船舶动力链中的应用，以及燃料电池（如PEMFC, SOFC）作为辅助动力或主推进动力的技术瓶颈与系统集成方案，这与传统的柴油辅机设计路径完全不同。 --- 结论 综上所述，本书籍《船舶辅机与轴系》专注于动力设备的机械结构、热力学循环效率、润滑与冷却系统，以及连接主机与推进器的传动轴系设计、对中与振动抑制。上述简介所涵盖的结构力学、流体力学、电气自动化和宏观能源回收等领域，是船舶工程的广阔版图中的其他重要分支，为读者提供了理解船舶工程整体框架的对比参照。

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这本《船舶辅机与轴系》的厚重感在手里就让人觉得踏实，翻开扉页，首先映入眼帘的是扎实的理论基础和丰富的工程实践案例，读起来丝毫没有那种干巴巴的教科书味儿。它不像有些书那样，把枯燥的原理堆砌在一起，而是将每一个知识点都置于实际船舶的运行环境中去考量。比如，在讲到应急发电机组的选择与布置时，作者没有仅仅停留在计算功率和负荷百分比上，而是详细剖析了在紧急状况下，如何确保机组的可靠启动、如何应对狭小空间内的散热问题，甚至还深入探讨了电缆敷设的规范与安全冗余设计。这种对细节的把控，让我这个在船上摸爬滚打过多年的轮机员，读得特别有共鸣。书中对不同类型辅机的特性对比分析尤其精彩，像是对中速柴油机、高速柴油机在不同工况下的性能曲线解读，深入浅出，能让人立刻明白为什么在特定船型上要做出取舍。更难能可贵的是，它还穿插了一些国际海事组织（IMO）的相关法规要求，让读者在学习技术的同时，也能时刻保持对法规的敬畏之心。总的来说，这是一本兼具理论深度和工程实用性的宝典，绝对是每个海事专业人士案头必备的工具书。

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我个人对那种堆砌公式的书籍一向敬而远之，因为它们往往忽略了实际操作中的“人性化”因素。但《船舶辅机与轴系》在这方面做得非常出色，它平衡了理论的严谨性和操作的可行性。比如，在处理燃油系统和滑油系统的交叉污染预防措施时，书中不仅详细描述了标准操作规程（SOP），还特别增加了“常见人为失误”的分析模块，列举了历史上因为操作失误导致的设备损坏案例，并提出了针对性的培训建议。这种从“失败中学习”的教学方法，极大地增强了阅读的代入感和警醒作用。此外，书中对于管路系统的设计规范讲解得非常细致，包括管路材质的选择、压力容器的认证流程、以及腐蚀防护措施，每一个细节都体现了作者对船舶长期可靠性运行的深切关怀。它让我意识到，一台辅机或一个轴系部件的寿命，往往取决于那些在设计之初看似微不足道的辅助系统细节。这本书的价值，在于它教会我们如何构建一个“健壮”的系统，而不是一个“完美”的理论模型。

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作为一名从事船厂设备验收的工程师，我更关注的是标准和规范的落地执行情况。这本书在这一点上完全满足了我的职业需求。它对ISO标准、SOLAS公约中与辅机安装和轴系对中相关的条款引用得非常精准，并且常常在引用标准条文后，用通俗易懂的语言进行“白话解读”，帮助我们理解这些看似死板的法规背后的工程逻辑。举个例子，关于推进轴系的对中公差要求，书中不仅给出了不同转速下的推荐数值，还清晰地解释了热胀冷缩、船体变形等动态因素如何影响最终的实际对中值，这使得我们在现场进行激光对中检测时，能更合理地判断测量结果是否合格。另外，关于变频驱动系统在辅机应用中的最新进展，书中也进行了前瞻性的介绍，探讨了其在能效提升和维护简化方面的潜力与挑战。这本书的更新速度和前沿性，表明作者紧跟行业脉搏，确保了内容的时效性，这对于快速迭代的船舶工业来说至关重要。

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初次接触这套书时，我本以为会是一场枯燥的“技术马拉松”，毕竟“辅机”和“轴系”这两个词汇本身就带着一股子机械的冰冷气息。然而，这本书的叙事方式却出乎我的意料。它更像是一位经验丰富的老船长在和你促膝长谈，用清晰的逻辑和生动的比喻，将那些原本复杂晦涩的系统拆解开来。特别是在阐述轴承润滑与冷却的动态平衡时，作者采用了大量的流程图和故障树分析（FTA），这对于理解系统间的相互制约关系极为有效。我印象最深的是关于减震降噪处理的章节，书中不仅仅列举了常见的隔振垫类型，还模拟了不同船体结构下，通过调整主轴系与船体结构的耦合频率来优化振动特性的计算过程，这在一般的入门读物中是极其罕见的深度。读完这部分，我对“安静”这艘船背后的工程学原理有了全新的认识。它没有故作高深，而是脚踏实地，用严谨的逻辑引导读者去思考“为什么是这样设计”，而不是简单的“是什么”。对于正在进行毕业设计或者需要深入了解船舶动力传输链的工程师来说，这本书提供的视角是非常宝贵的。

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如果用一句话来概括我的阅读感受，那就是“如沐春风”。这本书的文字表达非常流畅自然，没有佶屈聱牙的术语堆砌，即便是对于初次接触船舶动力系统的学习者，也能被它条理清晰的脉络所吸引。作者在介绍主机与辅机之间的能量传递关系时，使用了类比的手法，将复杂的能量转换过程描述得仿佛是一部精密的机械交响乐，每个部件都演奏着自己独特的乐章，却又和谐统一。我特别喜欢它在不同章节之间的知识串联，比如在讨论应急供油系统时，自然而然地会回顾到之前讲到的泵的选型和密封技术，这种知识的自然回归和复习，极大地巩固了记忆。这本书的排版设计也值得称赞，图文比例恰到好处，大量的示意图和实物照片，有效弥补了纯文字描述的局限性。它真正做到了把复杂的专业知识，转化为可理解、可应用的信息流，是一本真正以学习者为中心的优秀技术著作，对提升整个船员和工程师的综合素质都有着不可替代的价值。

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