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出版者:北京民航图书发行部（原中国民航出版社）

作者:张辉

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2006-11

价格:25.00元

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isbn号码:9787801107565

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《远航：征服星辰大海的时代》 本书并非关于经济舱、商务舱或头等舱的票价策略，亦非对航空公司收益管理系统的深度剖析。它聚焦于一个更为宏大而激动人心的话题——人类探索宇宙的壮丽史诗，以及伴随这一史诗诞生的、改变我们认知和能力的载体：航天器。 《远航》将带领读者穿越时空，回溯人类自古以来仰望星空、梦想飞越地球的漫长历程。我们将从古代文明对星象的观测和神话传说讲起，追溯到哥白尼的日心说如何颠覆了地心宇宙观，再到牛顿的万有引力定律为我们理解天体运行提供了坚实的理论基础。然而，真正将梦想变为现实的，是近代以来科学技术的飞速发展。 本书的重点将放在二十世纪中期至今，人类如何从地面逐步迈向太空的辉煌篇章。我们将深入探讨早期火箭技术的起源与发展，从齐奥尔科夫斯基的理论构想到冯·布劳恩的“V2”导弹，再到苏联和美国在冷战时期激烈的太空竞赛。读者将了解到，正是这种竞争，以前所未有的速度推动了航天技术向前迈进。 《远航》将详细介绍那些划时代的航天器及其背后的故事： 人造卫星的黎明： 从斯普特尼克1号到探索者1号，这些小小的金属球如何宣告了太空时代的到来，以及它们如何在科学研究、通信和军事侦察领域开启了全新的篇章。 载人航天器的演进： 从东方号、水星号到阿波罗计划，本书将生动描绘宇航员们冒着生命危险，一次次挑战地球引力的激动人心过程。我们将重点解析阿波罗登月计划的技术突破、巨大的工程挑战以及它所带来的深远影响，包括月岩的科学价值和人类在宇宙中的第一次足迹。 空间站的建立与运营： 从和平号空间站到国际空间站，我们将揭示人类如何在地球轨道上建立起长期居住和工作的“家”，以及科学家们如何在失重环境下进行各种前沿科学实验，拓展我们对生命、材料和宇宙的认知。 深空探测器的足迹： 旅行者号、好奇号、毅力号……这些孤独的使者，它们携带着人类的好奇心，飞向太阳系的边缘，探测遥远的行星、卫星和星体，为我们传回了无与伦比的宇宙景象和宝贵数据。本书将讲述它们如何克服漫长的旅途、恶劣的环境，以及它们为我们揭示了多少关于行星形成、生命可能性的线索。 航天飞机的时代与挑战： 探索航天飞机的设计理念、运行模式以及其在太空探索、卫星部署和空间站建设中的作用。同时，本书也会客观地审视航天飞机计划所面临的技术难题、安全隐患以及最终的退役，从中汲取宝贵的经验教训。 商业航天的兴起： 随着 SpaceX、Blue Origin 等新兴力量的崛起，我们将探讨商业航天如何改变太空探索的格局，降低进入太空的成本，以及它们在载人航天、卫星发射和太空旅游等领域的创新与展望。 《远航》并非枯燥的技术手册，而是通过生动的故事、详实的资料和深刻的洞察，展现了人类智慧、勇气与坚持的结晶。它将带领读者领略工程师们严谨的设计、科学家们敏锐的求知、以及宇航员们无畏的精神。 本书还将触及航天技术对我们日常生活产生的间接影响，例如卫星导航、全球通信、气象预报、遥感技术等，这些都离不开航天事业的支撑。 最后，《远航》将展望人类未来的太空探索，从重返月球、建立月球基地，到登陆火星，再到更遥远的星际旅行，它将激发读者对人类未来的无限遐想，以及对我们作为宇宙一员的深刻思考。这是一部关于梦想、技术、勇气和人类终极探索精神的史诗。

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这本关于民航国际旅客运价的教程，从我这个初入行的门外汉的角度来看，简直是一本雪中送炭的宝典。我之前接触的都是国内票务的皮毛，一涉及到跨国、多航段的复杂计价，我的脑袋就一片空白。这本书的结构设计得非常合理，它没有直接抛出那些让人望而生畏的复杂公式，而是循序渐进地搭建知识体系。一开始，作者用非常直白的语言解释了国际运价的基础概念，比如“票规”、“联程”、“中转”这些在行业内看似基础，但对外人极具迷惑性的词汇，硬是被梳理得井井有条。我尤其欣赏其中对于“汇率波动对运价影响”这一章节的处理，它不仅仅是给出理论，还结合了近年来的实际案例进行分析，让我清晰地看到了宏观经济因素如何渗透到每一次机票销售的细节中。读完前三章，我感觉自己已经不再是那个对国际运价一窍不通的新人，而是有了一套可靠的分析框架。对于那些想要转行进入航空票务或国际旅行社工作的朋友来说，这本书提供的扎实基础知识，绝对是不可替代的敲门砖。它不是那种空泛的理论堆砌，而是充满了实操指导意义的干货。

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如果说要用一个词来概括这本书给我的感受，那就是“体系化”。我过去零散地学习过一些运价知识，感觉像是在拼图，很多碎片对不上号。但拜读这本《教程》之后，我发现所有学到的知识点都被巧妙地安置在了同一个宏大的框架之下。它从最基本的航空历史、IATA组织结构讲起，逐步深入到运价的分子结构——Fare Component，最后延伸到区域性定价策略的差异。作者对不同大洲（如北美、欧洲、亚太）之间运价规则的横向比较做得尤其出色，清晰地揭示了不同市场成熟度和竞争程度对票价制定的反作用力。这对于我们进行国际航线市场分析和产品设计工作极为关键。这本书的阅读体验是渐进式的、赋能式的，它没有直接提供现成的答案，而是教会了我们如何去“提问”和“求解”那些看似无解的运价难题。我毫不犹豫地推荐给所有希望从票务操作员升级为运价策略师的专业人士。

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我一直觉得，学习运价的核心难点在于“理解”背后的逻辑，而非仅仅是“记住”规则。这本教程在这方面的造诣令人称赞。它在讲解复杂的“票价基数”（Fare Basis）和“适用范围”（Applicability）时，大量运用了对比分析的手法。比如，将一个基础经济舱票价与一个灵活退改签的高级经济舱票价进行并列分析，通过对比它们在不同航线、不同出票时间点上的价格差异，让读者迅速捕捉到票价结构调整的内在驱动力。这本书没有回避那些令人头疼的“例外条款”和“附加费计算”（Surcharges），反而是将它们系统化地归类，并配以大量实际案例推导。我印象特别深的是其中对IATA/BSP结算流程的简要介绍，虽然篇幅不长，但清晰地勾勒出了票代机构与航空公司之间的资金流和信息流关系，这对于理解运价的最终实现环节至关重要。读完后，我感觉自己对机票价格的“黑箱”有了一个更透彻的认识，它不再是随随便便一个数字，而是层层叠加、精心计算的结果。

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作为一名资深的航空业人士，我坦白说，市面上很多声称专业的运价书籍，读起来都像是在啃枯燥的法律条文，晦涩难懂，实用性差强人意。然而，这本《民航国际旅客运价教程》却展现出了惊人的“人情味”。它的叙事方式非常流畅，仿佛一位经验丰富的老前辈在耳边悉心指导。最让我感到惊喜的是它对“特殊运价产品”的剖析。比如，关于团体折扣、特殊协议价（Contract Rates）的制定和操作流程，书中给出的步骤描述得极为细致入微，甚至连不同国家/地区对折扣申请的审批差异都有所涉及。很多细节，即便是我这种干了多年的人，也需要反复查阅内部手册才能确定的信息，它在这里以一种清晰的图表和流程图形式呈现了出来，大大提高了我的工作效率。特别是对于那些负责成本控制和收益管理的团队来说，这本书提供的那些关于“淡旺季动态定价模型”的探讨，提供了非常值得借鉴的视角。总而言之，这本书的价值在于它成功地将高深的运价学，转化成了可执行、可理解的商业策略指导。

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这本书的语言风格有一种沉稳、严谨的学术气息，但绝不教条主义。它似乎是在努力搭建一座桥梁，连接起冷冰冰的数字世界与瞬息万变的全球航空市场。我注意到，在讨论国际航空联盟（如星空联盟、天合联盟）之间的联运协议时，作者不仅阐述了运价的制定原则，还巧妙地融入了国际政治经济对航空合作的影响分析，这使得整个学习过程充满了历史感和现实意义。我特别喜欢书中对“特殊情况处理”的描述，比如在战争或自然灾害导致航线中断时，如何根据IATA的紧急规定进行退改签和费用核算。这种对“非常态”的关注，恰恰体现了作者的深度和广度。很多教材只关注完美运行下的标准流程，但这本书显然更贴合真实世界中充满变数的商业环境。对于需要应对复杂危机处理的票务经理而言，这些“应急预案”式的知识点，价值千金。

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