运营管理

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出版者:中国市场出版社
作者:斯莱克
出品人:
页数:608
译者:
出版时间:2007-8
价格:98.00元
装帧:
isbn号码:9787509201831
丛书系列:
图书标签:
  • 运营管理部
  • 运营管理
  • 管理
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具体描述

该书是管理教学和管理培训用书的首选之作。这是一本真正做到了立足管理来讨论运营问题的教科书。其内容远远超出了传统的生产和制造的计划与控制。因此,它对于那些将要投身公司或运营管理领域的人们,以及那些身处与运营活动密切相关的领域并面临运营决策挑战的人们,都具有极高的价值。广大学生和一线经理人员都会从中获益匪浅,因为它在阐明概念、提出问题的同时也介绍了许多运营管理的实用技巧。该书充分展现了运营职能在企业组织中所处的核心地位。书中所提供的知识是运营领域中所有岗位上的每一位经理人员都必须掌握的,因此尤其适合商学院日常教学和管理人员培训使用。这本书和它的前几版一样,立意新颖,质量上乘,是一本让人过目难忘的精彩力作。其成功之处在于,不仅深入探讨了许多运营管理中的具体问题,而且始终保持着对更大、更广阔的整体背景的关注。在紧跟当今全球化趋势的同时,它将重点放在了现代运营实践中随着复杂性的增加而日益凸显的供应链管理问题,并使用了非常丰富的案例和短文。这些案例来自不同类型的服务及制造业组织,从中我们可以了解到欧洲乃至全世界最真实、最生动的运营管理实践。

瀚海孤舟:一部关于个体在宏大叙事下求存与开拓的史诗 书籍名称: 《瀚海孤舟》 作者: 陆离 类型: 哲学思辨、社会观察、非虚构叙事 字数: 约 1500 字 卷首语:迷雾与灯塔 我们生活在一个被庞大数据流裹挟的时代,个体如同漂浮在无垠信息海洋中的一叶孤舟。我们被告知要“融入体系”“遵循路径”“实现效率最大化”。然而,当所有的航线都被预先绘制,当所有的灯塔都指向同一个方向时,真正的自由和意义又在何方?《瀚海孤舟》并非一部关于组织结构、流程优化或资源配置的教科书,它是一份对现代人精神困境的深刻剖析,一曲献给那些在宏大叙事边缘挣扎、试图锚定自我价值的灵魂的挽歌与赞歌。 第一部分:宏大叙事的阴影 本书开篇,陆离便将目光投向现代社会构建的几大“宏大叙事”——进步主义的线性史观、消费主义的无限欲望循环,以及技术决定论的绝对权威。作者以锐利的笔触,层层剥离这些叙事的华丽外衣,揭示其背后对个体能动性的消解作用。 1. 效率的悖论与“被优化的存在”: 我们被教导,人生的目标是通过最优解达成最高效的结果。从时间管理到职业规划,一切皆可被量化、被算法预测。《瀚海孤舟》探讨了这种“效率至上”观念如何将复杂的生命经验简化为一系列待执行的任务清单。作者引用了大量二十世纪中叶的社会心理学案例,对比了早期工业社会中“异化劳动”的雏形与现代白领阶层在知识经济中面临的“自我异化”——我们不再是为了生活而工作,而是为了优化工作指标而活着。书中穿插了对几位在“成功学”浪潮中达到顶峰却最终选择隐退的社会精英的访谈记录,他们的经历构成了一组强有力的反证:被效率最大化推上顶峰的,未必是感到最满足的个体。 2. 历史的单行道与记忆的重塑: 叙事需要连贯性,历史的构建往往是为了服务于当下的权力结构。《瀚海孤舟》挑战了教科书式的、单向度的历史解读,深入探讨了“被遗忘的道路”和“被删除的可能”。作者考察了历史上几次关键转折点上,那些主流观点之外的、坚持非主流路径的知识分子和艺术家的命运。重点分析了在快速的社会转型期中,集体记忆是如何被筛选、编辑和强化的,以及这种强化如何使个体对自身过去的感知产生偏差,从而阻碍了对未来多元选择的想象。 第二部分:孤舟的航行:锚定与脱离 如果说第一部分是描绘海洋的险恶,那么第二部分则是关于如何在风浪中保持船身平衡、寻找方向的实证研究。 1. 亚文化的生存空间与微观的抵抗: 本书并不鼓吹彻底的、破坏性的反抗,而是聚焦于“微观抵抗”的艺术。陆离考察了在主流文化压力下,各种亚文化群体如何通过语言、服饰、生活习俗,构建起临时的、非官方的“安全港湾”。作者花费大量篇幅研究了城市中的“非正式空间”——那些咖啡馆的角落、老旧的社区图书馆、甚至某些特定时段的公共交通工具——这些空间如何成为人们短暂逃离“绩效考核”的庇护所。这部分强调的不是颠覆,而是“在缝隙中呼吸”。 2. 技术的双刃剑:连接的脆弱性: 与普遍观点相反,本书并未将技术视为洪水猛兽,而是将其视为一个中性的放大器。作者探讨了社交媒体时代,人们如何通过精心策划的数字形象来“表演生活”,而这种表演带来的即时反馈,反而加剧了对真实连接的饥渴。书中引入了“社交疲劳指数”的概念,通过对多代际人群的观察,分析了过度连接如何导致个体边界的模糊与内心能量的快速消耗。真正的航行,需要的是深度的、非同步的交流,而非浅层的、实时的应答。 第三部分:重塑罗盘:关于“慢”与“深”的哲学 全书的高潮部分,是作者对“重塑个人罗盘”的哲学思考。这不是一套新的管理学方法论,而是一种生活态度的回归。 1. 论“无用之学”的价值重估: 在一切皆需变现的时代,那些看似“无用”的活动——阅读长篇小说、钻研古老的哲学流派、进行纯粹的艺术创作——反而成为了个体抵抗同质化的最终武器。《瀚海孤舟》将这些活动提升到精神生存的高度,认为正是这些非功利性的投入,构筑了我们区别于高效机器的“内在深度”。作者通过对哲学家塞弗伦(化名)晚年生活的描摹,阐释了如何将“沉思”视为一种必要的、反效率的“生产力”。 2. 承认局限性:航程的边界: 最深刻的洞察在于对“局限性”的接纳。宏大叙事总是承诺无限的可能性和永不停歇的增长。《瀚海孤舟》则主张,真正的成熟是认识到自身的有限性——有限的时间、有限的精力、有限的影响力。接受边界,反而能让人更清晰地选择真正重要的航向,将有限的资源投入到真正能产生“意义的共鸣”的事件中去。这种“知足的拒绝”,才是对外部压力的最温和而坚定的反驳。 结语:向着未知的彼岸 《瀚海孤舟》最终没有提供一个标准答案,也没有许诺一个美好的彼岸。它只是提供了一份地图的残片,一些关于如何检查船帆、如何辨认星辰的观察笔记。对于那些感到自己在高速列车上被遗忘,或者在巨型工厂中找不到自己零件的读者而言,这本书提供了一个重要的提醒:船或许很小,但航行的方向,永远由手握舵盘的人决定。这是一部关于如何保持清醒、如何孤独地航行,并从中发现属于自己独特风景的指南。 目标读者: 关注现代社会心理学、哲学思辨、人文关怀,以及对个人存在价值进行深度反思的读者。

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读后感

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用户评价

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“产能规划”这一章节,对于任何一家实体制造企业来说,都具有极其重要的指导意义。作者从宏观的市场预测,到微观的设备稼动率,都进行了细致的分析。他将产能规划比作是一场精密的“算术题”,需要准确预测未来的需求,然后合理配置生产资源,才能确保在满足市场需求的同时,不过度投资,避免资源浪费。我特别喜欢他关于“瓶颈分析”的论述,它能够帮助我们快速识别出影响整体生产效率的关键环节,从而集中精力进行改进。 书中还介绍了各种产能规划的技术和方法,例如滚动式预测、线性规划模型等等。作者并没有生硬地灌输这些理论,而是结合具体的工业场景,解释了它们的应用方法和注意事项。我记得他举了一个例子,关于一家服装厂如何通过优化裁剪流程和排产计划,在不增加设备的情况下,将产能提高了20%。这种实实在在的成果,让我对产能规划的科学性和有效性有了更深的信任。

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“项目管理”在运营活动中也扮演着至关重要的角色,无论是新产品的开发,还是生产线的升级,都需要有效的项目管理来支撑。这本书在这一块的内容,让我看到了项目管理与日常运营的深度融合。作者并没有将项目管理仅仅视为一个独立的职能,而是将其看作是实现运营战略目标的关键手段。他将项目生命周期的各个阶段,从启动、规划、执行到收尾,都进行了细致的阐述,并且提供了许多实用的工具和技巧。 我特别欣赏作者对“风险管理”在项目管理中的重要性的强调。他指出,任何项目都伴随着不确定性,而有效的风险识别、评估和应对,是项目成功的关键。书中还介绍了许多项目管理的方法论,例如瀑布模型、敏捷开发等,并且结合不同的项目类型,分析了它们的适用性和优缺点。我印象深刻的是,作者通过一个软件开发项目的案例,展示了如何运用敏捷方法,快速响应客户需求的变化,最终成功地交付了一个高质量的产品。这让我明白,项目管理并非是僵化的流程,而是需要根据实际情况进行灵活调整。

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在“供应链管理”的章节,作者并没有泛泛而谈,而是深入到供应链的每一个环节,细致地分析了其中的挑战和机遇。他将供应链比作一条生命线,连接着从原材料供应到最终客户的每一个节点,而运营管理者的核心任务,就是确保这条生命线的稳定和高效。我特别赞赏作者对于“信息流”、“物流”和“资金流”这三者之间相互作用的阐述。他指出,这三者的顺畅与否,直接决定了整个供应链的健康程度。 书中对“风险管理”的探讨也十分详尽。作者列举了许多可能导致供应链中断的因素,比如自然灾害、地缘政治冲突、供应商破产等等,并且提出了相应的应对策略,例如“多元化采购”、“建立战略库存”以及“加强与供应商的长期合作关系”。我印象最深刻的是,作者强调了“可见性”的重要性,即要能够实时掌握整个供应链的状态,才能及时发现和应对潜在的风险。这一点,对于当下的全球化和不确定性环境来说,尤为关键。

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“客户服务”这一部分,简直就是为那些致力于提升客户满意度和忠诚度的企业量身定做的。作者并没有将客户服务仅仅视为一个“售后”部门的工作,而是将其提升到企业核心竞争力的战略高度。他通过大量生动的案例,展示了优质客户服务如何能够转化为实实在在的商业价值,比如提高复购率、赢得口碑传播等等。我特别喜欢他关于“服务蓝图”的讲解,它能够帮助我们可视化客户与企业每一次接触的流程,从而发现潜在的改进点。 书中还探讨了如何利用技术手段来提升客户服务效率和体验,例如呼叫中心、在线客服、甚至是人工智能聊天机器人。作者并没有简单地推崇技术,而是强调了技术与人性化的服务相结合的重要性。他认为,技术是工具,而真诚和专业的服务才是温度。我印象最深刻的是,他分享了一个故事,关于一家酒店如何通过细致入微的个性化服务,赢得了即使是最挑剔的客户的心。这让我明白,客户服务并不仅仅是解决问题,更是建立情感连接的过程。

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这本书,我拿到的时候,内心是有些期待的,毕竟“运营管理”这个主题,在当下这个快速变化的商业环境中,重要性不言而喻。我本来以为它会像市面上许多同类书籍一样,充斥着晦涩难懂的理论模型和枯燥乏味的案例分析,但当我翻开第一页,就被它那种平实而又充满洞察力的语言所吸引。作者并没有一开始就抛出一堆复杂的公式或者概念,而是从最基础的“为什么要做运营”这个视角切入,层层递进地剖析了运营在整个企业价值链中的核心作用。 我特别喜欢作者在探讨“流程优化”那一章节时,所使用的比喻。他将复杂的生产流程比作一条精密运转的河流,而运营管理者的任务,就是不断疏浚河道,排除淤泥,确保水流顺畅,甚至引导水流流向最有价值的地方。这种形象的比喻,让我这个并非科班出身的读者,也能轻松理解那些看似高深的优化原则。而且,书中给出的那些优化案例,并非只是冰冷的数字堆砌,而是充满了故事性,讲述了企业如何通过精细化的运营,从困境中突围,实现质的飞跃。读的时候,我仿佛身临其境,与那些一线管理者一起经历了挑战,也分享了成功的喜悦。

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“绩效评估与改进”是衡量运营管理效果的关键环节,这本书在这方面的讲解,既系统又全面。作者强调,有效的绩效评估,不仅仅是为了了解“做了什么”,更重要的是要分析“为什么这么做”,以及“如何做得更好”。他将绩效评估比作是一面“镜子”,能够清晰地反映出运营活动的优劣,从而为持续改进提供方向。我特别喜欢他关于“平衡计分卡”的介绍,它能够从财务、客户、内部流程和学习成长四个维度,全面衡量企业的运营绩效。 书中还深入探讨了如何将绩效评估的结果转化为实际的改进措施。作者指出,仅仅做评估是不够的,关键在于如何根据评估结果,制定具体的改进计划,并且有效地执行。他强调了“持续改进”的理念,认为运营管理是一个不断学习和优化的过程。我印象深刻的是,他分享了一个服务行业的案例,关于一家公司如何通过定期的客户满意度调查和员工绩效考核,发现了服务流程中的不足,并且通过一系列的改进措施,显著提升了客户满意度和员工的积极性。这让我看到了绩效评估在驱动企业螺旋式上升中的巨大价值。

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“成本控制”是运营管理绕不开的话题,这本书在这方面的分析,可以说既透彻又务实。作者并没有将成本控制简单地理解为“削减开支”,而是将其视为一个持续改进的过程,旨在通过提升效率、优化资源配置来降低单位成本。他将企业成本的构成进行了详细的梳理,从直接成本到间接成本,从固定成本到变动成本,都进行了深入的剖析。我尤其喜欢他关于“作业成本法”(ABC)的介绍,它能够帮助企业更精准地识别和分摊各项活动的成本,从而找到真正的成本驱动因素。 书中还探讨了如何通过技术创新和流程再造来降低成本。作者强调,真正的成本控制,并非是牺牲质量或服务,而是要在保证甚至提升产品或服务质量的前提下,实现成本的降低。他举了一个制造业的例子,关于一家公司如何通过改进生产工艺,减少了原材料的浪费,从而在保证产品质量的同时,大幅降低了生产成本。这种“精打细算”和“价值提升”的双重目标,让我对成本控制有了更深刻的理解。

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“物流与仓储管理”的篇章,是我一直以来都非常关注的领域。这本书对这一部分的阐述,既有理论的高度,又有实践的深度。作者将物流比作企业运营的“血管”,而仓储则是“血液循环的重要节点”。他深入剖析了物流网络的设计、运输模式的选择、仓储布局的优化以及库存的精细化管理等关键问题。我尤其欣赏作者在分析“最后一公里”配送挑战时,所提出的创新解决方案,例如众包配送、无人机配送等,这些都为我们提供了新的思考方向。 书中对仓储管理中的“自动化”和“信息化”技术的应用也进行了详细的介绍。作者指出,现代化的仓储管理,已经不再是简单的货物堆积,而是需要通过WMS(仓库管理系统)、AGV(自动导引车)等先进技术,来实现货物的精确定位、高效搬运和数据实时更新。我印象深刻的是,他通过一个零售商的案例,展示了如何利用智能仓储系统,将订单处理时间缩短了一半,并且极大地降低了错发漏发的几率。这让我看到了技术在提升物流效率方面的巨大潜力。

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“质量管理”一直是运营的核心议题,这本书在这方面的内容,可以说是既全面又深刻。作者并没有仅仅停留在ISO9001这些质量体系的介绍上,而是从源头开始,探讨了如何构建一个“全员参与、持续改进”的质量文化。他将质量意识的培养,比作在一片沃土上播撒种子,然后悉心浇灌,最终才能收获硕果。这种循序渐进的论述方式,让我觉得很有说服力。 书中对“六西格玛”和“精益生产”等主流质量管理方法论的介绍,也相当到位。作者不仅解释了这些方法的原理和工具,更重要的是,他强调了这些方法并非是孤立存在的,而是需要与企业的战略目标紧密结合,才能发挥出最大的效用。我记得他举了一个例子,关于一家汽车零部件制造商,如何通过导入六西格玛,将次品率从3%降低到0.1%,并且这个过程并非一蹴而就,而是经历了无数次的 PDCA 循环。这种扎实的研究和实践过程,让我对质量管理的复杂性和重要性有了更直观的认识。

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关于“库存管理”,我一直觉得这是一个既要精打细算又要灵活应变的艺术。这本书在这一块的内容,给了我很多全新的视角。我一直以为降低库存就是越少越好,但作者却强调了“适度库存”的重要性,并且详细解释了如何在满足客户需求和降低仓储成本之间找到最佳平衡点。他提出的“安全库存”的概念,并且深入分析了影响安全库存的各种因素,比如需求波动性、交货提前期等等,让我意识到,这并非是一个简单的计算题,而是一个需要综合考量的决策过程。 书中还详细介绍了不同类型的库存控制模型,比如JIT(Just-in-Time)和EOQ(Economic Order Quantity),并且结合实际案例,生动地说明了如何在不同的业务场景下选择和应用这些模型。我尤其对作者在分析JIT模式时,强调的“供应商协同”和“内部流程一致性”这两个关键点印象深刻。他指出,如果没有强大的供应商网络和内部各部门的紧密配合,JIT模式很容易变成“Just-in-Case”,反而会增加风险。这一点,让我对过去一些只强调“无库存”的理想化运作有了更深的理解。

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原著作者 Nigel Slack / Alistair Brandon-Jones / Robert Johnston ,2013出了最新的第七版,一本经典教材,每三年更新版本。这种翻译,这种印刷,这种排版,这种装订,还能更差一点么?这个第四版的版本太老旧,不值得购买了。好事为什么不能做好呢?

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