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發表於2024-11-25
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野馬之父,剋萊斯勒的救世主,艾柯卡頭頂的巨大光環背後一定有我們看不到的巨大傷口。也許自傳難免主觀,所以小亨利·福特的形象甚差。
評分其實他不能這樣黑二世,看到人傢的閃光點好不,畢竟是福特中興巨手,識人用人功夫還是一流的,提拔齣瞭這麼多高人~
評分10多年前看到的,印象深刻,文字輕鬆流暢,勵誌牛書,總算是再版瞭,留一本用來收藏。
評分這種書呢,簡而言之,看似講瞭一個很勵誌的成功學故事,但是仔細琢磨一下,好像又沒說是怎麼變得那麼成功的。歸結起來不過是某某某成功人士一生乾瞭點什麼事。
評分其實他不能這樣黑二世,看到人傢的閃光點好不,畢竟是福特中興巨手,識人用人功夫還是一流的,提拔齣瞭這麼多高人~
李•艾柯卡,這是一位喜歡直言不諱的美國傳奇商業巨子,正是他力挽狂瀾,把一個即將宣告破産的剋萊斯勒拯救過來,並在1984年使該公司贏得瞭24億美元的利潤,這比剋萊斯勒汽車公司此前60年利潤的總和還要多!他也因此聲名鵲起,成為媒體和公眾關注的焦點,許多人如此崇拜他,敬仰他,推崇他,甚至連前美國總統布什都承認,唯有“艾柯卡是他競選總統之路上最強有力的競爭對手”。
李•艾柯卡,他是意大利移民的後裔,以推銷員身份加入福特公司,過人的纔能使他在福特公司如魚得水,成功推齣“野馬”車型,創造12億美元的盈利紀錄,順利升任總裁,成為唯一可以與“國王”亨利對麵進餐的紅人。然而天有不測,八年努力卻因一場內部鬥爭將其打入煉獄。他沒有一蹶不振,用最快的速度最短的時間迴擊瞭老東傢:在他的領導下,剋萊斯勒起死迴生,成為福特公司最頭疼的競爭對手,而他也成為美國人心目中的民族英雄。
李•艾柯卡,有人這樣評論:“人們喜歡他的人品,尊敬他的纔能,他就像磁石一樣吸引著其他有纔能的人們為他工作。他在政治上深得人心,像艾森豪威爾一樣為社會做齣巨大貢獻,像杜魯門一樣態度坦率、討人喜歡,還像裏根和漢弗萊一樣充滿瞭活力。”艾柯卡不僅成為“企業管理”的代名詞,而且他的個人魅力帶給我們的是靈魂的洗禮和心靈的震撼。
转自在下的三真阁:http://www.szgblog.com/ 更多读书记录——100多篇书摘及20多篇详细读书笔记,请访问三真阁“读万卷书”——http://www.szgblog.com/books 看的很古老的一个版本的。 李·艾柯卡,美国传奇企业家,曾任福特公司总经理,后被福特公司家族管理人解雇...
評分忘记哪里看来的,反正就说该书的作者很牛,还是本畅销书。还跟销售有关,所以在学校借了。 下面,复述下内容:主人公是个意大利移民,毕业后以推销汽车为生。在福特做到了很高的位置,却突然被老板辞退。于是转任克莱斯勒的高管,通过有效管理,将其业绩扭亏为盈,勘称业内的...
評分还没有全看完,估计有人可能会说他也许仅仅是看不上他的前老板,不过无论如何这种感觉是真实的,我想很多人都能从中找到共鸣。 再有就是,大企业,恩,问题一样这么多,每个企业都已一坨屎,不要迷信啦,一定要正视,不满意现在,也许其他的地方更惨。。。 哦?评论太短了?豆...
評分艾柯卡写作本书时正处于事业的顶峰,在之后的任期内,他领导下的克莱斯勒再度陷入低谷,在他退休五年后克莱斯勒与奔驰合并,08年破产重组。 致使克莱斯勒在其后半任期内陷入低谷的罪魁祸首正是曾经的英雄克莱斯勒本人。一雪前耻又爱慕虚荣的他在挽救克莱斯勒之后将注意力集中...
評分早些年看得85年那版,老实说这位做过3大车厂中的2大的CEO关于自己经营与成长的记载并没什么亮点,个人认为书最精彩的地方在于最后关于美国政府与日本车厂的看法是非常令人赞同的,不过可惜的是20年前作者预言的日本将把飞机与电脑进口到美国没有实现,取而代之的是中国把电脑卖...
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