我在通用汽车的岁月：斯隆自传 在线电子书 图书标签: 传记  管理  管理学  商业  企业史  哈佛商业评论重点推荐  人物传记  职场   

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不算自传，每一个阶段都是伴随着公司的发展。看前是希望能更了解汽车行业，确实有帮助，但是…涉及到机械的部分还是不懂啊不懂。

非常精彩的一本传记，从通用汽车公司的角度讲述了美国汽车工业的发展史。 由别克、凯迪拉克等多家独立车企组合而成的通用汽车集团从一开始就有了可协调控制的分权体系，成立了很多委员会来协调集团总部与各个事业部的事务，让整个通用汽车既有灵活性又有协调性。 汽车这一工业产品本身的演进发展也很有意思。从一开始面向普通大众出行的福特T型车，再到后来通用的年度车型和为每个人设计的个性化潮流汽车。汽车在交通工具的属性之外逐步增加生活品质、艺术品位和身份象征等多重属性，为每个人而设计。如今的手机行业发展似乎也走了一条相同的道路。

除了确实感受斯隆是个异常冷静的人（典型事件是大家都在追逐疑似旭日东升的热点铜冷时，他看到的是不确定性，是公司本身，是其他策略对抗水冷没落），在他的举措上没有特别大感触，可能是事业部和财务管控这些在今天已经太普及。老公却说觉得他很牛，在那个时代能提出这些…于是我反思，可能我太看重答案（今天的视角来看确实没有太多惊喜）而忽略了斯隆如何提出问题，但在书中也没看出斯隆提问题的过人之见，直到读到通用拓展海外篇章时“基本问题一开始就遇到，后面几年都是针对这些基本问题做详细考虑”，我突然意识到，斯隆的出色也不一定是提出问题，而是可能比别人更专注基本问题，就如“铜冷”时的不盲目追逐

管理是实践的学科，相对于今日很多已成体系的管理学、管理理论，斯隆先生算是其启蒙和先知了。一家公司凭借创始人的勤奋、自我约束、精打细算，或许能够生存、发展乃至成为优秀，但是能够跨越数十年甚至一个世纪都保持扩张，需要的是高瞻远瞩和任人唯贤。没有一个人会永远与时俱进，也没有一个人会永远正确，时代最能证明。我十分敬佩斯隆先生。

非常棒

这本书读起来不像是一部传记的书，却有一个自传式的书名。管理学大师彼得•德鲁克在序中说，阿尔弗雷德•斯隆认为这本书的目的不在于让人读起来“充满乐趣”，而是旨在建立一种职业——职业经理人，既然如此，为什么不起一个主题明确的书名，以让这本书在对管理实践的...  

昨天看了一句话“一本书或一个电影，它的质量是由大师或好莱坞决定的，而它的价值是由读者决定的，这是我认为读书应有的态度”所以，引申出来一百个人有一百个哈姆雷特，深者读深，浅者读浅。每个人要将自己的经历投入到阅读中才能获得更多独有的感悟，才是真正的读书吧。 德...  

1.想开公司的，我觉着先得看看这本书怎么说的，斯隆是怎么一手缔造或者见证现代企业组织从0到1的过程； 2.关键词：企业组织结构和架构、财务控制、现金流、库存控制、以数据和调查为基础的预测模型、激励制度、产品方向、战略，技术倒像不是最重要的事情了，技术创新成了一件自...