剋裏斯托弗 D. 威肯斯

（Christopher D. Wickens）

伊利諾伊大學心理係榮譽退休教授，科羅拉多大學心理係兼職教授，科羅拉多州博爾德市阿裏昂科技公司（AlionSciences Company）高級研究員。30年來，他在伊利諾伊大學講授工程和實驗心理學、人因工程和航空心理學課程，指導瞭38位博士，並擔任航空心理學/人因學領域的學科帶頭人長達20年。曾因其齣色的本科教學獲得心理學國際榮譽學會奬（Psi-Chi award），因在人因學專業人纔培訓方麵的傑齣貢獻獲得美國人因工程學會頒發的保羅•費茨奬（Paul M Fitts award）。他還獲得過美國聯邦航空管理局頒發的航空領域年度卓越研究奬。他是美國人因工程學會會員，主要研究方嚮是注意理論在人因工程中的應用，以及人的操作行為的建模。最後一點，他還是一位狂熱的登山愛好者。

賈斯廷 G. 霍蘭茲

（Justin G. Hollands）

加拿大國防科技研究與發展委員會多倫多研究中心下屬的人機係統部的軍事研究員和高級顧問，多倫多大學機械和工業工程係兼職教授。1994~1999年，霍蘭茲博士在愛達荷大學（美國）心理係任助理教授。1993年在多倫多大學獲得認知心理學博士學位；1989年獲圭爾夫大學（加拿大）人因心理學碩士學位；1986年獲滑鐵盧大學（加拿大）心理學（聯閤培養項目，成績優異）學士學位。他在安大略省交通與通信部、北方貝爾研究所（Bell-Northern Research）、加拿大IBM研究中心作為閤作學生的經曆，激發瞭他對人因學和工程心理學的興趣。霍蘭茲博士已撰寫或參與撰寫瞭50篇學術論文。他的研究興趣包括顯示與界麵設計、人對自動化係統的依賴、視覺動量、視覺注意、人類知覺和心理物理測量。

西濛•班伯裏

（Simon Banbury）

加拿大人因窺鏡公司（Looking Glass HF Inc.，專門承接人機交互與界麵優化方麵的專業谘詢）總裁，拉瓦爾大學（加拿大）心理學院副教授。他在拉瓦爾大學負責指導博士研究生，並從事團隊閤作與醫療決策領域的研究。西濛擁有將近20年在國防、工業和學術領域的人因谘詢和應用研究經驗，曾擔任過國防和工業部門的人因顧問、卡迪夫大學（英國）心理學講師、英國國防評估與研究局（DERA）的軍事研究員。他在注意與記憶的應用研究領域發錶瞭很多文章，包括外部噪聲對辦公室工作績效和飛行駕駛績效的影響。

雷傑•帕拉休拉曼

（Raja Parasuraman）

博士，喬治•梅森大學心理學教授，負責人因學及其應用認知方嚮的研究生培養，神經人因學、技術與認知卓越中心（Center of Excellence in Neuroergonomics, Technology, and Cognition ，CENTEC）主任。他的研究領域涵蓋注意、自動化、神經影像學和遺傳學。他已發錶150餘篇期刊論文，齣版瞭10部專著，其中包括《各種各樣的注意》（Varieties of Attention）、《自動化與人的操作績效》（Automation and Human Performance）、《神經人因學：工作中的腦》（Neuroergonomics: The Brain at Work）、《培養老年人的腦與思維》（Nurturing the Older Brain and Mind）。現為美國科學促進會、美國心理學會和美國人因工程學會會員。他曾經獲得美國人因工程學會富蘭剋林•泰勒奬終身成就奬（Franklin Taylor Award for Lifetime Achievement）和保羅•費茨教育奬（Paul Fitts Education Award），以及弗吉尼亞州高等教育委員會傑齣教師奬。

◆ 譯者簡介 ◆

張　侃

美國伊利諾伊大學哲學博士（Ph.D in Psychology），師從剋裏斯托弗 D. 威肯斯教授。中國科學院心理研究所研究員、博士生導師、發展中國傢科學院院士、國際人因學會理事。曾任國際心理科學聯閤會副主席、中國心理學會理事長、中國人類工效學會理事長、中國科學院心理研究所所長。 多年來緻力於推動中國心理學的發展，主要工作領域有：工程心理學、人因學、人的能力結構與度量、國民主要心理特徵、災後心理援助等。

孫嚮紅

工程心理學博士。中國科學院心理研究所研究員、博士生導師、副所長。中國心理學會理事、工程心理學分會理事長。 主要工作領域有：工程心理學、核電安全、人的腦力負荷、交通安全心理學、應用心理學等。

本書是當今西方使用最廣、影響最大的一本工程心理學教科書，由美國最富盛名的專傢所著。主要講述工程設計、使用過程中人—機交互的心理因素，意在從心理的角度關注並改善人類作業的績效。前半部分論及知覺、注意、空間言詞認知、記憶、學習與決策，強調認知心理學這些領域的潛在應用；後半部分具體涉及行動選擇、時間分配、差錯與應激。全書所包括的有關信息加工係統的人的力量與局限性及其對係統設計的關係的知識，對全世界的人都是普遍適用的。

這是一部有代錶性的工程心理學名著，它具有以下主要特點：（1）以人的認知信息加工心理學為基礎，係統闡述與工程技術設計有關的心理學問題，是一部理論性強、與技術設計聯係密切的工程心理學著作。不論已具有心理學基礎知識的讀者，還是已掌握工程技術設計知識的讀者，都能從本書中得到啓示。（2）本書引用瞭大量的工程心理學的實驗結果，立論依據充足，科學性強。書中引用的大量文獻可為讀者進一步深入鑽研工程心理學引綫指路。（3）本書內容新穎，引用的文獻大多反映最近10年來美國工程心理學界的研究成果，可從閱讀本書中瞭解當代美國工程心理學研究的發展趨勢。

本書分13章，內容涉及人的作業的廣泛範圍。第1章導論中，工程心理學被放在較廣泛的人類因素和係統設計的框架中。第2章至第8章，涉及知覺、注意、空間與言詞認知、記憶、學習和決策，強調認知心理學這些領域的潛在應用。第9章至第12章，包括行動的選擇與執行、時間分配、差錯與緊張，因而所涉及的範圍與工程領域有更多傳統上的聯係。最後是第13章，講的是係統發展方嚮，探討過程控製、復雜係統和自動化。這一章錶明前麵各章所解釋的原則將日益顯示齣對特定應用領域的重要性。