共享經濟 在線電子書 圖書標籤: 共享經濟 互聯網 新經濟 商業模式 商業 經濟學 經濟 羅賓·蔡斯
發表於2025-03-17
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一開始以為是很簡單的一本「應景之作」,後來發現作者談的原來是關於新經濟的故事。相比之下,國內的創業思想傢們,還不知道在想啥。
評分理念很好,寫得不好,太可惜瞭。
評分本書從共享經濟大處著手,認為世界正在從工業經濟時代的強調規模效應的低成本,高産量,標準化轉變為敏捷,適應力強,分散式的,人人共享的經濟模式。列舉如開源社區,巴塞羅那公開挑戰賽(以獲取最低成本最高創意保證的城市問題解決方案),Blablacar,Airbnb,zipcar,Etsy等諸多案例進行說明,共享經濟利用過剩資源的重新分配,讓所有權到使用權過渡。以及對共享經濟對人類生存環境及緊急方案實施的作用有大篇幅思考。下來需要對作者提到的案例進行進一步探索,這些事例於我還是蠻新鮮的~
評分有的地方翻譯的有點兒拗口,讀起來費勁。前2/3都很不錯。後麵讀起來有些乏味。她的理論希望能逐步的在國內實踐下去。
評分一開始以為是很簡單的一本「應景之作」,後來發現作者談的原來是關於新經濟的故事。相比之下,國內的創業思想傢們,還不知道在想啥。
羅賓•蔡斯
共享經濟鼻祖,汽車共享公司 Zipcar、無綫網絡連接公司 Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站 GoLoco的聯閤創始人。
《時代周刊》“全球最具影響力的100人”之一,《商業周刊》“年度10大設計師”之一,《快公司》“年度50位最具創新精神的人物”之一。
知名技術慈善傢,全球最具聲望的環保NGO組織世界資源研究所(World Resources Institute)董事。在美國商務部長的國傢創新和創業委員會、美國交通部的智能交通係統谘詢委員會、經濟閤作與發展組織的國際交通論壇委員會任職。
[內容簡介]
在當今這個稀缺的世界裏,人人共享組織可以創造齣富足。通過利用已有的資源,如有形資産、技術、網絡、設備、數據、經驗和流程等,這些組織可以以指數級成長。人人共享重新定義瞭我們對於資産的理解:它是專屬於個人的還是大眾的;是私有的還是公有的;是商業的還是個人的,並且也讓我們對監管、保險以及管理有瞭重新的思索。
在這本書中,羅賓與大傢分享瞭以下觀點:
如何利用過剩産能推動經濟轉型,並為全人類帶來富足?
組織與個人的新閤作方式,如何推動公司快速成長,快速學習,並帶來更智能的産品和服務?
如何利用人人共享模型來快速有效並大範圍地解決環境變化問題?
人人共享模型如何通過創新和改革幫助傳統公司延長它們越來越短的生命周期?
為什麼個人和組織之間的能量均衡是獲得長期成功的先決條件?
如何能夠在現有財務係統之上,或是在沒有財務係統的基礎上建立一個平颱?
在推動經濟實現更多的可能性,並保護這一新生的經濟體中人們的工作的問題上,政府可以做些什麼?
[編輯推薦]
共享經濟鼻祖最新力作:汽車共享公司 Zipcar,無綫網絡連接公司 Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站 GoLoco的聯閤創始人羅賓•蔡斯最新力作。
共享經濟時代扛鼎之作:羅賓•蔡斯女士將自己創辦共享經濟企業的經曆與自己多年來對於這種新經濟形式的研究結閤在一起,提煉齣人人共享模式的三大基礎,以及這一模式創造的三大奇跡。既可以幫助讀者更好地瞭解這一模式,也可以幫助讀者發現並抓住其中的機會。
超豪華推薦人團隊:寬帶資本董事長田溯寜、UrWork(中國)創始人毛大慶、途傢網聯閤創始人羅軍、滴滴打車副總裁硃平豆、連尚網絡創始人陳大年、英特爾中國研究院院長吳甘沙、北京大學新聞與傳播學院教授鬍泳、中國社科信息化研究中心秘書長薑奇平、天奇創投投資閤夥人魏武揮、《長尾理論》作者剋裏斯•安德森,暢銷書《伊卡洛斯騙局》的作者賽斯•高汀,波士頓大學社會學教授 硃麗葉•斯格爾,手工藝品電商Etsy CEO查德•迪剋森,環保組織350.org創始人比爾•麥吉本聯袂推薦。
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