熬 在线电子书 图书标签: 纪实 探险 译文纪实 南极 历史 非虚构 美国 阿尔弗雷德·兰辛
发表于2025-02-22
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文明与野蛮最根本的分别是什么。十个星,可以搭配纪录片一起
评分幸好是提前知道结果如何,不然都不想看下一步绝望何时到来。十分精彩的探险类纪实文学,满满的细节充斥着心颤的回味。没有敢于探求自己信念的人很难成为冒险家,冒险就意味着是直面未知的未来并且相信自己能够拥有自己想拥有的一切。很惊人的一种个人气质,果断与坚强不可缺少。在那个年代原来没有冰坂是不能够穿越出来的,巴宝莉最早还是雨衣更令大家所爱,海豹油和鲸鱼油的用法好奇妙,木质结构的船用料居然如此细致庞大,令人钦佩的航海穿越。存在于大海的我们需心存敬畏而勇敢相对。
评分在这世界上,再也没有什么能比极夜更让人感到彻底地孤寂。
评分每天睡前和老婆一起念的书,看完感到非常震撼。难以想象的壮举,他们遇到的每一个困难,及时在今天看起来都是难以克服的,而他们居然能靠着坚强的意志和简陋的装备不断克服困难、逃出险境。
评分这书名太恰当了,就是个熬,最惊奇的是他们全都熬下来了。
阿尔弗雷德•兰辛 ALFRED LANSING
美国资深记者,曾为多家杂志撰稿,《熬:极地求生700天》是其最知名的作品。
环境的极致,信念的极致,生命的极致,
你能熬过去吗?
700天冰海历劫,20世纪最伟大的南极探险故事!
弃船的命令下午5时发出。然而,对于大多数船员来说,其实已经没必要了,因为人人都知道这船彻底完了,是该放弃了。没有人表现出恐惧甚或忧虑。他们已经一刻不停地奋战了整整三天,但最终还是功败垂成。
对于逃离沉船后的那种普遍的解脱感,有个人是不认可的。他的名字是欧内斯特•沙克尔顿爵士,就是他率领了这支大英帝国穿越南极探险队。
这一天是1915年10月27日。探险船的名字叫“坚忍号”。目前的坐标是南纬69.5度,西经51.3度,处于南极诡秘莫测的威德尔海千里冰原深处,正好在南极点与离得最近的人类居住点之间,居住点距此有1200英里。
自从最后一次同现代文明接触之后,已经过去了将近一年时间。外界根本就没有人知道他们遇到了麻烦。当时,他们没有无线电发报机,而且,就算用无线电发出了紧急求救信号, 最后能否有人及时赶来救援还是问题。那是1915年,没有直升机,没有小型登陆车,没有履带式雪地车,也没有合用的救援飞机。
已知离得最近的能让他们找到食物和住所的地方,就只有小小的保利特岛。1903年,就在这个小岛上,被威德尔海的坚冰撞坏的瑞典船“南极号”的船员度过了整个冬天。该船最终获救,撤离时船员们将船上的给养留在了保利特岛上,以备日后任何遭遇海难者的不时之需。饶有意味的是,当年正是沙克尔顿受命购买了这些给养,而现在,整整十二年之后,这恰恰是他自己最需要的。
看似无为的冒险,上天眷顾才获逃生,二十几个生命经历了一次有点鲁莽的冒险,但正是这种无畏的英雄主义,才给这些人的生命添上浓重的一笔,而这种经历也让我们过着平凡安稳一生的人们感到震撼和羡慕。 看过into thin air后找到的这本书,ITA因为是personal account第一视角,...
评分看似无为的冒险,上天眷顾才获逃生,二十几个生命经历了一次有点鲁莽的冒险,但正是这种无畏的英雄主义,才给这些人的生命添上浓重的一笔,而这种经历也让我们过着平凡安稳一生的人们感到震撼和羡慕。 看过into thin air后找到的这本书,ITA因为是personal account第一视角,...
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评分 评分最早知道南极探险,是在上世纪80年代,我所在出版社的一位同事,是本社也是上海出版界唯一的一位体育编辑。从他订阅的体育杂志中,我第一次知道了南极探险家阿蒙森、斯科特的名字。他们无疑是人类征服南极的英雄。然而,还有一位英国探险家,曾经三次前往南极探险,但都功败垂...
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