Livable Cities?

Livable Cities? pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:University of California Press
作者:Evans, Peter 编
出品人:
页数:290
译者:
出版时间:2002-02-01
价格:USD 21.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780520230255
丛书系列:
图书标签:
  • 城市设计
  • 城市
  • urbanstudies
  • livability
  • SocialMovement
  • Globalization
  • 英文原版
  • 社会运动
  • 城市规划
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  • 城市生活
  • 环境科学
  • 社会学
  • 建筑学
  • 公共政策
  • 未来城市
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具体描述

The sprawling cities of the developing world are vibrant hubs of economic growth, but they are also increasingly ecologically unsustainable and, for ordinary citizens, increasingly unlivable. Pollution is rising, affordable housing is decreasing, and green space is shrinking. Since three-quarters of those joining the world's population during the next century will live in Third World cities, making these urban areas more livable is one of the key challenges of the twenty-first century. This book explores the linked issues of livelihood and ecological sustainability in major cities of the developing and transitional world. Livable Cities? identifies important strategies for collective solutions by showing how political alliances among local communities, nongovernmental organizations, and public agencies can help ordinary citizens live better lives.

作者简介

目录信息

读后感

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Evans这本书主要关注的是发展中国家的城市环境可持续发展问题,这要放在两个大的背景下来看。其一是经济全球化。经济全球化往往会“惩罚”那些在环境上有高要求的国家,所以很多国家的政府明明知道国外的资本进来以后是以当地的生态环境为代价拉动经济增长的,仍然睁一只眼闭一...

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Evans这本书主要关注的是发展中国家的城市环境可持续发展问题,这要放在两个大的背景下来看。其一是经济全球化。经济全球化往往会“惩罚”那些在环境上有高要求的国家,所以很多国家的政府明明知道国外的资本进来以后是以当地的生态环境为代价拉动经济增长的,仍然睁一只眼闭一...

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Evans这本书主要关注的是发展中国家的城市环境可持续发展问题,这要放在两个大的背景下来看。其一是经济全球化。经济全球化往往会“惩罚”那些在环境上有高要求的国家,所以很多国家的政府明明知道国外的资本进来以后是以当地的生态环境为代价拉动经济增长的,仍然睁一只眼闭一...

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Evans这本书主要关注的是发展中国家的城市环境可持续发展问题,这要放在两个大的背景下来看。其一是经济全球化。经济全球化往往会“惩罚”那些在环境上有高要求的国家,所以很多国家的政府明明知道国外的资本进来以后是以当地的生态环境为代价拉动经济增长的,仍然睁一只眼闭一...

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Evans这本书主要关注的是发展中国家的城市环境可持续发展问题,这要放在两个大的背景下来看。其一是经济全球化。经济全球化往往会“惩罚”那些在环境上有高要求的国家,所以很多国家的政府明明知道国外的资本进来以后是以当地的生态环境为代价拉动经济增长的,仍然睁一只眼闭一...

用户评价

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这本书的结构安排极具巧思,它没有采用简单的“问题-分析-解决方案”的线性结构,而是构建了一个多层次、互相映照的逻辑迷宫。在探讨了宏观的政策制定与资本流动之后,它会瞬间切入到微观的社区营造和邻里关系,这种尺度的快速切换,一方面考验着读者的注意力,但另一方面也成功地展现了城市作为一个复杂系统的整体性。我特别欣赏作者在每一章末尾设置的那种留白,它不是强行给出结论,而是留下一个开放性的邀请,引导读者进行更深层次的自我反思,这使得这本书的阅读体验具有高度的互动性和持续性。它更像是一本“思维工具箱”,而不是一本“标准答案手册”,这种鼓励独立思考的姿态,让我对它的好感度倍增。我感觉自己读完一章,都需要花上不少时间消化,去琢磨那些看似不经意却蕴含深意的过渡句。

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从整体基调来看,这本书洋溢着一种克制但又坚定的理想主义光辉。它毫不留情地揭示了当下城市发展中的诸多弊病,比如过度商业化对人文精神的侵蚀、基础设施建设中的社会公平缺失等,但它从未陷入纯粹的悲观主义泥淖。恰恰相反,在每一个严峻的批评之后,总能找到一丝关于“可能性”的探讨。这种在批判与希望之间不断摆荡的叙事张力,是这本书最动人心魄之处。它没有提供廉价的乌托邦幻想,而是脚踏实地地探讨了在现实的泥泞中如何孕育出更美好的生活可能。阅读至此,我深切地感受到作者对于“人”在城市中的主体地位的尊重与捍卫,这不仅仅是一本关于规划的书,更是一部关于如何构建有尊严、有温度的人类聚居地的宣言。我期待着能够将书中的某些理念应用到我日常观察和思考城市现象的实践中去。

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阅读这本书的过程,对我而言更像是一场跨越时空的田野考察,作者的叙事视角转换得极其自然流畅,仿佛带着我穿梭于不同大洲的城市肌理之间。我注意到书中穿插着大量未经修饰的现场照片和数据图表,这些视觉辅助材料并非简单的点缀,而是作为强有力的证据链,支撑着作者的核心论点。这种多维度的数据支撑,极大地增强了文本的说服力,也让我对所讨论的议题有了更立体和深刻的理解。比如,书中对比了某东亚特大城市与某个北欧小城的交通流线设计差异时,那种细腻的对比分析,着实体现了作者在进行实地调研时投入的巨大心力。我仿佛能闻到那些街道上的气息,感受到不同城市居民生活节奏的差异,这是一种超越文字本身的沉浸式体验,极大地拓宽了我对“宜居”概念的理解边界。这本书的价值,很大程度上就在于它这种“行走世界”的写作方式。

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这本书的封面设计简直是一场视觉的盛宴,那种深沉的墨蓝色调,配上烫金的字体,透露出一种沉稳而又引人入胜的气质。我拿到手的时候,光是翻阅书页就能感受到纸张本身的质感,那种略带粗糙却又细腻的触感,让人忍不住想一页一页地读下去。作者在开篇就抛出了一个极具思辨性的问题,虽然我还没完全深入到核心内容,但仅仅是前言部分,就已经成功地将我从日常的琐碎中抽离出来,带入到一个关于城市未来形态的宏大叙事之中。我特别留意了它在排版上的用心,大段的文字间隙处理得恰到好处,使得阅读体验极为舒适,即便是长时间阅读也不会感到视觉疲劳。从这本书的装帧和初读的印象来看,它显然不是那种快餐式的读物,更像是一份精心酿制的智力盛宴,每一个细节都透露出出版方的匠心独运。我很好奇作者是如何平衡学术深度与大众可读性之间的微妙关系,并期待接下来的章节能带给我更多关于城市规划哲学的启示。这本书的厚度也让人感到踏实,仿佛每一次翻阅都是对知识的一次深入探索。

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坦白说,这本书的论述风格非常大胆且充满锐气,它没有采用那种传统学术著作的保守和循规蹈矩,反而更像是一场与读者进行的、充满激情与挑战的对话。作者的语言充满了画面感,即便是描述一些复杂的社会学或经济学理论,也能通过生动的比喻和恰如其分的历史典故来阐释,这使得阅读过程充满了惊喜。我发现自己常常在读完一个段落后,会不自觉地停下来,反复咀嚼其中的观点,有些论断甚至让我产生了一种“醍醐灌顶”的感觉,不得不承认,这种写作手法在当前的非虚构类书籍中是相当少见的。这种直接的、不加修饰的表达方式,虽然可能在某些地方显得有些尖锐,但恰恰是它最具魅力的地方——它迫使你跳出固有的思维定式,去直面那些被我们习惯性忽略的城市弊病。我个人非常欣赏这种直言不讳的态度,它让这本书的讨论层次瞬间拔高,不再仅仅是纸上谈兵的理论堆砌。

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算是state-society synergy在城市环境运动这一议题上的一个应用吧。像Evans和Wright这些人,写环境运动,写参与式民主,确实带给人一点希望。理论上的贡献(或者说理论上有没有贡献)还得整理整理再说。

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