中国卡车司机调查报告No.1

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传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金,于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命,相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困,“传化·安心驿站”,“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动,至2020年,在深度贫困地区,资助2亿元,援建1000所村卫生室,服务100余万贫困人口。

“中国卡车司机调查”课题于2017年10月中旬正式立项,并成立课题组。课题组的主要成员有:清华大学社会学系教授沈原博士、首都经济贸易大学社会工作系教授亓昕博士、清华大学教育基金会游睿山博士、传化慈善基金会公益研究院(筹)专职研究员周潇博士、北京市社会科学院社会学所助理研究员马丹博士。

出版者:社会科学文献出版社
作者:传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”
出品人:
页数:236
译者:
出版时间:2018-3
价格:69.00元
装帧:平装
isbn号码:9787520123037
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学 
  • 卡车 
  • 劳工研究 
  • 劳工 
  • 清华社会学 
  • 当代中国 
  • 人类学 
  • 交通 
  •  
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“中国卡车司机调查”是传化慈善基金会公益研究院(筹)于2017年度开始立项的自主课题,旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。

该调查基于调查问卷和个案访谈所得到的数据和材料,较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征,详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点,总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景,并且针对卡车司机群体所面临的若干主要问题,进一步提出了九个比较具体的对策建议。

真诚地希望这些建议能够引起有关部门的重视,促成有利于化解卡车司机群体困境的政策出台;同时也真诚地希望通过这份研究报告的讲述,能够使社会公众更加了解和关爱卡车司机群体,理解并尊重他们的劳动。

具体描述

读后感

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我好奇卡车司机这一群体是如何的就像我好奇其他的群体。当研究某一个群体特征与劳动过程,就能更能了解这个群体,也能看到所谓的命运意味,所谓的人生出路。对某个群体来说,他们是鲜活的。这是他们每天每月每年的人生。对于读者和研究者来说,更多是画像,更多是特征。只是每...

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我好奇卡车司机这一群体是如何的就像我好奇其他的群体。当研究某一个群体特征与劳动过程,就能更能了解这个群体,也能看到所谓的命运意味,所谓的人生出路。对某个群体来说,他们是鲜活的。这是他们每天每月每年的人生。对于读者和研究者来说,更多是画像,更多是特征。只是每...

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我好奇卡车司机这一群体是如何的就像我好奇其他的群体。当研究某一个群体特征与劳动过程,就能更能了解这个群体,也能看到所谓的命运意味,所谓的人生出路。对某个群体来说,他们是鲜活的。这是他们每天每月每年的人生。对于读者和研究者来说,更多是画像,更多是特征。只是每...

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我好奇卡车司机这一群体是如何的就像我好奇其他的群体。当研究某一个群体特征与劳动过程,就能更能了解这个群体,也能看到所谓的命运意味,所谓的人生出路。对某个群体来说,他们是鲜活的。这是他们每天每月每年的人生。对于读者和研究者来说,更多是画像,更多是特征。只是每...

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我好奇卡车司机这一群体是如何的就像我好奇其他的群体。当研究某一个群体特征与劳动过程,就能更能了解这个群体,也能看到所谓的命运意味,所谓的人生出路。对某个群体来说,他们是鲜活的。这是他们每天每月每年的人生。对于读者和研究者来说,更多是画像,更多是特征。只是每...

用户评价

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社会意义是积极的,但作为学术研究其严谨性、专业性和深入性还有不足。推荐所有相关职业从业者和仇视卡车司机的人阅读。

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行文干净爽利。第二章海量的数据足以可见调查问卷的设置之精细,从十个方面快速给出一张卡车司机群体的“线稿图”。第三章是在线稿图上的着色,没有更深层的论述,略失望。但“在路上”和“四海为家”两小节将卡车司机的劳动过程和生活状态描摹得较为细密,尤其是情感劳动和情绪劳动,深有同感;不是很认同“男性气质”这一小节,说“三重划界标志将卡车司机这个职业牢固地界定为男性专属的职业”,这无疑是将结果当作了原因(女性被社会驯化要娇弱、胆怯等,使其不得或很难选择某种行为、职业、生活方式等,而这种现象反倒被当成女性“不行”的证明)。最后一章“问题与对策”,看得人心凉,尤其是政府因减排需求,要求卡车加装上万元的DPF,但市场供给燃油含硫量比欧美高25倍,不提高燃油质量这样减排,等于戴口罩治霾。兴,百姓苦,亡,百姓苦。

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全方位、有深度地反映了中国卡车司机现状,看后震撼,一群把变(艰)态(辛)生活常态化的人。

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不同部门和地区针对卡车生产与运营的各种标准不一致导致卡车司机“受夹板气”。卡车物流运输货源不稳定、运价偏低,高速收费高,卡车司机收入偏低且具有很大的风险性。卡车司机要处理和货源、货代、挂靠公司、卸货工人、偷油的、碰瓷的等等人之间的关系。

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全方位、有深度地反映了中国卡车司机现状,看后震撼,一群把变(艰)态(辛)生活常态化的人。

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