街道設計——城市街道設計指南 在線電子書 圖書標籤: 城市設計 城市 設計 交通
發表於2024-12-23
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通篇看下來,一個核心:給汽車“降速”,故意製造障礙也要“降速”。這也許是國內國外道路設計思路的根本區彆吧
評分挺詳細的,圖文並茂
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美國國傢城市交通官員協會(NACTO)是一個非營利性組織,關注當地、區域和美國範圍內大城市的交通問題。NACTO將美國大城市的交通運輸部門看作美國政府有效且必要的閤作夥伴,可以共同緻力於促進聯邦決策的執行。該組織有助於在各大城市間實現交通理念、觀點和最佳實踐方案的交流,同時促進城市和大都市之間通力閤作解決關鍵問題。它也是一個會員網絡,為各種規模的城市交通官員提供支持和資源。其會員城市包括亞特蘭大、巴爾的摩、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、明尼阿波利斯、紐約、費城、鳳凰城、波特蘭、舊金山、西雅圖、華盛頓特區。現任NACTO主席的是紐約市交通局局長珍妮特·薩迪剋-可汗。
《城市街道設計指南》概述瞭城市街道設計的各種原則,使街道安全而富有魅力,吸引人們在城市環境中步行、購物、停留以及駕駛,這些原則旨在創造真正為人所用的城市街道空間。
《城市街道設計指南》,以動態且引人入勝的視覺效果,闡述瞭新一代城市街道設計的原則和願景,反映瞭新時代的城市街道。街道是我們共同的生命綫,是城市經濟的基礎。街道占有80%以上的城市公共空間,可促進商業活動,為居民提供休閑庭院空間,並為人們提供四處遊玩的安全空間,無論是步行、騎自行車、駕駛汽車或使用公共交通工具,設計需要考慮街道在城市中扮演的每一個角色,麵麵俱到纔能有效激發城市活力。
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