喬·薩特,1921年齣生於美國西雅圖市,1943年華盛頓大學畢業。獲得航空工程專業學士學位。1946年,加入波音公司,參與瞭波音707和其他早期噴氣式飛機的設計。1966年3月,波音公司正式宣布啓動波音747項目,作為總設計師,他帶領一個項目組成功研製齣瞭世界上首架大型寬體遠程噴氣式客機——波音747。
《未瞭的傳奇:波音747的故事》從剛齣生時講起,以自己的親身經曆,講述瞭波音747從立項、研製、試飛直至交付客戶的整個過程中許多鮮為人知的故事,其中許多情節是第一次披露。喬·薩特,1921年齣生於美國西雅圖市,1943年華盛頓大學畢業。獲得航空工程專業學士學位。1946年,加入波音公司,參與瞭波音707和其他早期噴氣式飛機的設計。1966年3月,波音公司正式宣布啓動波音747項目,作為總設計師,他帶領一個項目組成功研製齣瞭世界上首架大型寬體遠程噴氣式客機:波音747。
很久没看到翻译得这么好的书了。我最痛恨的是原本很好的外文书籍,被非专业的译者搞砸了,我就有那么好几书是弃之可惜,读之费劲。 本书不但是波音747的传奇故事,也是乔·萨特的传奇故事。相当引人入胜。我是一口气读完的。 值得推荐!
評分 評分这是一部我认为迄今为止影响我最大的著作。 我是航空人,是乔萨特老爷子坚定了我的人生奋斗目标,他给了我一粒强大的定心丸,让我有勇气以巾帼之身一步一个脚印的追逐自己的理想。 是的,我唤它为著作,萨特老爷子这本书里娓娓道来一个传奇的团队是如何创造起空中女王的优雅与...
評分 評分讲述了一个波音工程师在解决问题和创新中度过的职业生涯,也可以说是这个工程师自己的传记。 总体来说,给我印象最深的是这个工程师自己的经历。热爱科学、喜欢实验,然后找到机会在波音进行自己的科学探索。 曾几何时,自己不也是如此吗?但生活改变了我的轨迹,这边是命运吧...
王堅博士反復提起其中故事並推薦的書。我估計之所以他推崇sutter,是因為他現在麵臨的局麵和當年sutter很類似吧。sutter的成功在於他真的很懂那塊技術,非常的有能力;實事求是,堅持真理;以及對於市場的充分認識。結尾部分提到的在成田機場目睹自己親手創造的龐然大物起飛降落的場景,讓人心潮澎湃,感慨不已。PS,波音,星巴剋和微軟都是西雅圖公司,它們的故事也因此總是産生一些意料之外的交集……
评分幾處“不服管”的橋段很精彩,畢竟有作為工程師和軍人的底氣。
评分技術永遠和商業脫鈎不瞭。
评分一看就知道是技術男寫的書,如果不是對飛機愛得深沉(誤),我肯定堅持不瞭整本書啊。但是看到後麵的時候,還是覺得薩特很厲害,雖然有點自戀,但的確有自戀的本錢啊,這個纔是真正的技術男啊,以後看747感覺都不一樣瞭呢
评分從小堅持著自己的夢想,還生活在夢想的土壤上真是很幸福。其實本人也很喜歡灰機,比大城市的車舒服多瞭。藍天算是為數不多的還沒被人類汙染的地方。
本站所有內容均為互聯網搜索引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度,google,bing,sogou 等
© 2025 qciss.net All Rights Reserved. 小哈圖書下載中心 版权所有